Ob'ekt 279 - Object 279

Ob'ekt 279
Kubinka tank muzeyidagi 279-rasm pic4.jpg
Kubinka tank muzeyidagi 279-ob'ekt
TuriOg'ir tank
Kelib chiqish joyiSovet Ittifoqi
Ishlab chiqarish tarixi
Ishlab chiqarilgan1959
Yo'q qurilgan3
Texnik xususiyatlari
Massa60 metrik tonna
Uzunlik6.77 m (22 fut 3 dyuym)
uzunlikQurol bilan 11.085 m (36 fut 4.4 dyuym)
Kengligi3.400 m (11 fut 1,9 dyuym)
Balandligi2.639 m (8 fut 7.9 dyuym)
Ekipaj4 (haydovchi, yuklovchi, o'qotar, qo'mondon)
Zirh319 mm - 217 mm (minoraning old va yon tomonlari)
(vertikaldan 30 ° - 50 ° gacha)
269 ​​mm - 93 mm (yuqori korpus old tomoni)
(vertikaldan 45 ° - 75 ° gacha)
258 mm - 121 mm (pastki korpus old tomoni)
(vertikaldan 45 ° - 70 ° gacha)
182 mm - 100 mm (korpus tomoni)
(vertikaldan 45 ° - 65 ° gacha)
Asosiy
qurollanish
130 mm M-65 avtomatlashtirilgan L / 60 tank qurol
(24 tur)
Ikkilamchi
qurollanish
14,5 × 114 mm KPVT koaksiyal pulemyot
(800 tur)
Dvigatel2DG-8M dizel dvigateli
1000 ot kuchi (750 kVt)
Operatsion
oralig'i
300 km (190 milya)
Maksimal tezlik 55 km / soat (34 milya)

Ob'ekt 279 Kotin[1] (Ob'ekt 279 Kotin) a Sovet eksperimental og'ir tank 1959 yil oxirida ishlab chiqilgan.

Ushbu maxsus tank, odatiy tanklar uchun qiyin bo'lgan joylarda, odatiy tanklar uchun qiyin bo'lgan joylarda kurashish uchun mo'ljallangan edi va agar kerak bo'lsa, hatto yadroviy portlashning zarbasiga ham bardosh bergan. U Oliy qo'mondonlik zaxirasining tanki sifatida rejalashtirilgan edi.

Dizayn

Tank ishlab chiqarilgan Kirov zavodi yilda Leningrad muhandis L. Troyanov boshchiligidagi guruh tomonidan. Tankdagi ishlar 1957 yilda boshlangan, bu 1956 yilda ishlab chiqilgan og'ir tank operatsion talablariga asoslangan va 1959 yil oxirida ishlab chiqarishgacha bo'lgan tank tugatilgan.[2]

Ushbu noyob tank mamlakatlararo o'tish qobiliyatini oshirganligi bilan maqtandi. Unda ikkita uzunlamasına, to'rtburchaklar ichi bo'sh nurlarga o'rnatilgan to'rt yo'lli yurish moslamalari mavjud bo'lib, ular yonilg'i baklari sifatida ham ishlatilgan. Tank suspenziyasi murakkab gidrotransformatorli va uch tezlikli gidro-pnevmatik edi sayyora qutisi. Yo'l sozlagichi chuvalchangsimon edi. Ushbu og'ir transport vositasining o'ziga xos tuproq bosimi 0,6 kg / sm dan oshmadi2 (~ 8.5psi). Yo'lning deyarli butun uzunligi bo'ylab harakatlanadigan zanjir botqoqli erlarda, yumshoq tuproqlarda va kesilgan daraxtlarga to'la maydonlarda krosslar imkoniyatlarini oshirishni ta'minladi, Chexiya kirpi, tankga qarshi to'siqlar va shunga o'xshash narsalar.

Tank kuchli 60 ot kuchiga ega kuchli 2DG-8M dizel dvigatel bilan jihozlangan metrik tonna 55 km / s (34mph) tezlikka ega bo'lgan tank, bitta yoqilg'ida 300 km (186 milya) faol harakatlanish masofasi mavjud. Shuningdek, u avtomatik yong'inga qarshi tizimlarga, tutun yotqizish uskunalariga va jangovar bo'linmani isitish va sovutish tizimiga ega edi.

Zirh

Zirhning maksimal qalinligi 269 mm (10,6 dyuym) bo'lgan tank tanasi ingichka, elliptik qalqon bilan himoya qilingan APDS va shakllangan zaryad o'q-dorilar va yadroviy portlash yuz berganda uni zarba to'lqini ag'darib yuborishining oldini olish. U o'zgaruvchan qalinligi va qiyalikdagi katta quyma tartibsiz shakldagi tuzilmalardan iborat edi. Korpusning hamma quyma old qismi ingichka zirh panellari bilan yumaloq shaklda qilingan Issiqlik korpusning old va yon qirralarini aylanib o'tgan snaryadlar. Korpusning yon tomonlari ham quyilgan va shunga o'xshash himoya zirh panellariga ega edi.

Zirhning maksimal qalinligi 319 mm bo'lgan barcha quyma minoralar[3] yaxlitlangan va HEAT ga qarshi himoya panellari bo'lgan. The minorali halqa shuningdek, qattiq himoyalangan edi. Tank jihozlangan kimyoviy, biologik, radiologik va yadroviy (CBRN) himoyasi.

Qurollanish

Tank 130 mmli M-65 avtomati bilan qurollangan edi. Ikkilamchi qurol 14,5 x 114 mm KPVT 800 o'qli koaksial pulemyot.[4] Qurollar ikkita samolyotda "Groza" stabilizatori yordamida barqarorlashtirildi. 279-ob'ekt 24 ta o'q-dorilarni olib yurgan,[5] zaryad bilan va alohida-alohida yuklanadigan qobiq.[6]

Qurol otishni o'rganish tezligi 5-7 min / minut bo'lgan yarim avtomatik yuklash tizimi bilan ta'minlandi. Otishni boshqarish tizimiga optik masofadan o'lchash moslamasi, avtomatik yo'l-yo'riq tizimi va faol infraqizil qidiruv nuri bilan L2 tungi ko'rish kiradi.

Qurolning takomillashtirilgan varianti keyinchalik tajriba tankida sinovdan o'tkazildi Ob'ekt 785 1970-yillarning oxirlarida.

Tarix

Ob'ektning 279 prototipi Kubinka tank muzeyi

Ushbu tank loyihasidan voz kechishining sabablaridan biri, boshqa og'ir tank loyihalarida bo'lgani kabi, Sovet harbiylari 1960 yildan boshlab bunday turdagi og'ir jangovar mashinalar, tanklar va shunga o'xshashlar bilan ishlashni to'xtatganligi edi. O'shandan beri eng og'irlari saqlanib kelinmoqda. og'irligi 50 metrik tonnani tashkil etadi, ya'ni qo'shimcha reaktiv zirhlar, minalardan tozalash qurilmalari (minalar shudgorlari, minalar rollari) va boshqalar kabi qo'shimcha uskunalarni hisobga olmasdan. 1960 yil 22 iyulda yangi texnologiyalar namoyishida Kapustin Yar, Nikita Xrushchev og'irligi 37 metrik tonnadan ortiq bo'lgan tanklarni harbiylar tomonidan qabul qilinishini qat'iyan man qildi va shu tariqa juda muvaffaqiyatli ekanligi isbotlangan og'ir tanklarning barcha dasturlarini hisobdan chiqarib tashladi.[3]

Ushbu qarorga Nikita Xrushchevning o'zi muqobil boshqariladigan raketa tanklari tarafdori bo'lganligi kiradi, ulardan eng taniqli bo'lgan IT-1. Bundan tashqari, sovet harbiylari Ikkinchi Jahon urushi paytida sodir bo'lgan vatan mudofaasi holatlarida, o'sha paytda og'ir transport vositalarini kesib o'tishda ishonchsiz bo'lib tuyulgan taqdirda, o'zlarining ko'priklarini kesib o'tish uchun mos og'irlikdagi tanklarni xohlashdi. Yana bir sabab, sinov paytida ishlaydigan mexanizmning bir qator jiddiy kamchiliklari paydo bo'lishi edi. Ushbu kamchiliklar orasida past darajadagi nopoklik, botqoqli maydonlarni kesib o'tishda samaradorlikni yo'qotish, murakkab va qimmat ishlab chiqarish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash va tankning umumiy balandligini kamaytirish mumkin emas edi.[7]

Tankning bir misoli, ishlamaydigan displey sifatida saqlanib qoladi Kubinka tank muzeyi

Adabiyotlar

  1. ^ Pavlov, M.V. (2015 yil 21-may). "OTECHESTVENNYE BRONIROVANNYE MASHINY 1945-1965 gg" [Ichki zirhli texnika 1945-1965]. Texnika va vorujenie (Qurol va uskunalar).
  2. ^ A.Koshchavtsev, M.Baryyatinskiy, M.Kolomets. "OKBEKT 279". Olingan 6 noyabr 2016.
  3. ^ a b "Eksperimentalnyy tyajelyy tank" Ob'ekt 279"". Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 13 yanvarda. Olingan 6 noyabr 2016.
  4. ^ Astaxof, Rim. "Opytnyy tyajelyy tank" Ob'ekt 279 "(Ob'ekt 279 og'ir tank)". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 28 sentyabrda. Olingan 6 noyabr 2016.
  5. ^ "Rossiya tanklari va zirhlari - Ob'ekt 279". Olingan 6 noyabr 2016.
  6. ^ "Opytnyy tyajelyy tank" Ob'ekt 279"". Arxivlandi asl nusxasi 2011-07-12. Olingan 2011-02-12.
  7. ^ "Populyarnaya mexanika - novosti nauki i texniki: yangi texnologiya, nauka, orujie, aviatsiya, kosmos, avtomobili". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 5 fevralda. Olingan 6 noyabr 2016.