Pontuaz - Kormeyl aerodromi - Pontoise – Cormeilles Aerodrome - Wikipedia

Pontuaz - Kormeyl aerodromi

Pontuaz aerodromi - Kormeyl
Advanced Landing Ground (ALG) A-59
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
OperatorParij aeroportlari
Xizmat qiladiPontoise
ManzilBoissy l'Alerie, Frantsiya
BalandlikAMSL325 fut / 99 m
Koordinatalar49 ° 05′48 ″ N. 002 ° 02′27 ″ E / 49.09667 ° N 2.04083 ° E / 49.09667; 2.04083
Xarita
LFPT Frantsiyada joylashgan
LFPT
LFPT
Pontuazning joylashishi - Kormeyl aerodromi
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
mft
05/231,6895,541Asfalt
12/301,6505,413Asfalt

Pontuaz aerodromi yoki Pontuaz - Kormeyl aerodromi (Frantsuz: Pontuaz aerodromi - Kormeyl[2]) (IATA: POX, ICAO: LFPT) an aeroport joylashgan 7km (3.8 NM ) shimoli-g'arbda joylashgan Pontoise yilda Boissy l'Alerie[1] yaqin Cormeilles-en-Vexin, barchasi kommunalar ning Val-d'Oise bo'lim Fransiya shimoliy Frantsiyadagi mintaqa. Shuningdek, aeroport Parijdan shimoli-g'arbiy qismida 26 km uzoqlikda joylashgan.

Bu asosan qo'llab-quvvatlaydi umumiy aviatsiya

Tarix

1937 yilda qurilgan aerodrom Ikkinchi Jahon urushidan oldin Frantsiya armiyasi tomonidan ishlatilgan.

Ikkinchi jahon urushi davrida nemislardan foydalanish

Davomida 1940 yil iyun oyida nemislar tomonidan tortib olingan Frantsiya jangi, Cormeilles-en-Vexin a sifatida ishlatilgan Luftwaffe bosib olish paytida harbiy aerodrom. Belgilangan birliklar tayinlangan (barchasi Luftlotte 3, Fliegerkorps IV dan):[5][6]

KG 76 ishtirok etdi Britaniya jangi; KG 53 va KG 6 Angliya ustidan tunda bombardimon uyushtirdi; KG 6 sakkizinchi havo kuchlarining bombardimon reydlariga qarshi bir kunlik to'xtatuvchidir. KG 66 Angliya bo'ylab ittifoqdosh kemalar ustidan reydlar o'tkazdi. Luftwaffe, shuningdek, ikkita beton, barcha ob-havo uchish-qo'nish yo'laklarini qurdi, ikkalasi ham bugungi kunda foydalanilmoqda.[7]

Fw 190 ushlagichlari uchun asos sifatida foydalanilganligi sababli, Kormel USAAF tomonidan hujumga uchradi To'qqizinchi havo kuchlari B-26 buzg'unchi o'rta bombardimonchilar va P-47 momaqaldiroqlari asosan 500 funtli umumiy maqsadli bombalar bilan; qachon boshqarilmaydigan raketalar va .50 kalibrli avtomat Sakkizinchi havo kuchlari og'ir bombardimonchilar (B-17, B-24 ) bazaga tayinlangan Luftwaffe samolyotining tutilish doirasi ichida bo'lgan. Hujumlar to'sib qo'yuvchilarni erga bog'lab qo'yishi va og'ir bombardimonchilarga hujum qila olmasligi uchun maksimal darajada ta'sir qilish uchun vaqt ajratildi. Shuningdek P-51 Mustang qiruvchi-eskort guruhlari Sakkizinchi havo kuchlari Angliyaga qaytib kelgandan keyin pastga tushib, jangovar supurish bilan bazaga hujum qilar va aerodromda mavjud bo'lgan har qanday imkoniyatga hujum qilar edi.[8]

Amerikadan foydalanish

1944 yil 6 sentyabrda Shimoliy Frantsiya kampaniyasi paytida ittifoqdosh quruqlik kuchlari tomonidan ozod qilingan. Deyarli darhol Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari IX muhandis buyrug'i 818-muhandis aviatsiya batalyoni aeroportni minalardan tozalab, Luftwaffe samolyotlarini yo'q qildi. Ittifoqchilarning aviabazaga hujumi tufayli, jangovar zararlar katta miqdordagi zarar ko'rdi, bu bazani operatsion foydalanishga qaytarish uchun tiklanishi kerak edi. Aeroport USAAF bo'ldi To'qqizinchi havo kuchlari taxminan bir hafta o'tib, 15 sentyabr kuni "A-59" deb nomlangan jangovar aerodrom. U "Kormeyl-En-Veksin" nomi bilan ham tanilgan Kengaytirilgan qo'nish maydonchasi ".[9][10]

Amerika nazorati ostida To'qqizinchi havo kuchlari tayinlangan 344-bombardimon guruhi, uchib B-26 buzg'unchi 1944 yil 30 sentyabrda aerodromga o'rta bombardimonchilar, bazada 1945 yil 9 aprelgacha qolgan 410-bombardimon guruhi 344-chi bilan almashtirildi A-26 bosqinchi may oyida o'rta bombardimonchilar, ular olib tashlangan paytgacha iyunga qadar. 1945 yil 17-iyulda amerikaliklar aeroportni to'liq nazorat qilishni Frantsiya hukumatiga topshirdilar.[11]

Aeroportdan amerikaliklarning foydalanishiga bag'ishlangan yodgorlik boshqaruv minorasi yonida o'rnatildi

Zamonaviy

Urushdan so'ng aeroport 1946 yil avgustda yangilangan va jamoat foydalanishi uchun qayta ochilgan. 1949 yil 21 apreldan beri aeroport boshqarib kelmoqda. Parij aeroportlari. Aerodromning janubi-sharqiy qismida joylashgan samolyot to'xtash joyi rampasi, hukumat yoki harbiylar foydalanishi mumkin bo'lgan bir nechta yangi angarlar va qo'llab-quvvatlovchi infratuzilma bilan birga fuqarolik aeroportidan ajralib turadi.

Ilgari, qatnovlar bo'yicha reyslar mavjud edi Aigle Azur (1988-1995 yillarda) va Debonair (1998 yil noyabrdan 1999 yil oktyabrgacha) har kuni aeroportdan Londongacha (Gatvik va Luton) foydalangan Embraer va Yaxshi 146-100 va 200. Bundan tashqari, Braytonga har kuni amalga oshiriladigan mavsumiy reyslar ham mavjud edi Skysouth yordamida Piper boshlig'i va keyinchalik Brighton City Airways yordamida L-410 turboletiga ruxsat bering.

Imkoniyatlar

Aeroport yuqoridagi 99 metr balandlikda joylashgan o'rtacha dengiz sathi. Ikkita asfaltlangan uchish-qo'nish yo'laklari. Asosiy uchish-qo'nish yo'lagi 05/23, 1,689 x 50 metrni (5,541 fut × 164 fut) tashkil etadi va jihozlangan ILS. Ikkinchi darajali uchish-qo'nish yo'lagi 1650 dan 50 metrgacha (5,413 fut × 164 fut) 12/30 ga teng.[1]

  • 235 gektar maydon (580 gektar)
  • 4 omborlar
  • Kompaniyalar soni: 5
  • Avtoturargohning maydoni 12,400 kvadrat metrni tashkil etadi va 10 000 kvadrat metrlik 3 ta samolyot angarlari.
  • Biznes-aviatsiya va aviakompaniyalar uchun aeroportga yordam
  • Ameridair bilan ishlash

Aviakompaniyalar va yo'nalishlar

Yo'lovchilarga muntazam xizmat ko'rsatilmaydi. Braytonga rejalashtirilgan reyslar Brighton City Airways 2013 yil 6 mayda tugagan.

Uchish klublari

  • Aeropilot
  • ASTH
  • CPAC
  • Hispano-Suiza

Yodgorliklar

Aeroportda urush davridagi ko'plab yodgorliklarni topish mumkin:[12]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ a b v LFPT - Pontoise Cormeilles en Vexin. AIP frantsuz tilidan Xizmat ma'lumotlari aéronautique, 2020 yil 3-dekabrdan kuchga kiradi.
  2. ^ a b (frantsuz tilida) Pontuaz aerodromi - Kormeyl (POX / LFPT) Arxivlandi 2010 yil 7 fevral Orqaga qaytish mashinasi da Union des Aéroports Français
  3. ^ LFPT uchun aeroport ma'lumotlari dan DAFIF (2006 yil oktyabrdan kuchga kiradi)
  4. ^ POX uchun aeroport ma'lumotlari Great Circle Mapper-da. Manba: DAFIF (2006 yil oktyabrdan kuchga kiradi).
  5. ^ Luftvaffe, 1933-45
  6. ^ Luftwaffe 1939 - 1945 birliklarining identifikatsiya kodlari
  7. ^ Ishg'ol qilingan Evropa - Luftwaffe aerodromlari
  8. ^ USAAF filmidagi "Bugun maqsad" filmidagi ma'lumotlardan olingan (bu erda mavjud https://www.youtube.com/watch?v=kkGL7vuC2A4 )
  9. ^ Jonson, Devid C. (1988), AQSh armiyasi havo kuchlari kontinental aerodromlari (ETO), D-Day to V-E Day; Tadqiqot bo'limi, USAF tarixiy tadqiqotlar markazi, Maksvell AFB, Alabama.
  10. ^ IX muhandisi buyrug'i ETO aerodromlari, aerodrom rejasi
  11. ^ Maurer, Maurer. Ikkinchi jahon urushidagi harbiy-havo kuchlarining jangovar bo'linmalari. Maksvell AFB, Alabama: Havo kuchlari tarixi bo'limi, 1983 y. ISBN  0-89201-092-4.
  12. ^ Pontoise - Cormeilles en Vexin-LFPT Arxivlandi 2009 yil 2-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi

Tashqi havolalar