RAF qayin - RAF Birch - Wikipedia

RAF qayin
USAAF stantsiyasi 149
Birlashgan Qirollik Havo Kuchlari Ensignasi.svg Patch9thusaaf.png
Qayin, Esseks Angliyada
Birchafld-sep44.jpg
Ikkinchi Jahon urushi paytida RAF Birch, 1944 yil sentyabr. To'liq qurilgan aerodrom Ittifoqchilar tomonidan hech qachon ishlatilmagan.
RAF Birch Esseksda joylashgan
RAF qayin
RAF qayin
Esseks ichida ko'rsatilgan
Koordinatalar51 ° 50′33 ″ N. 000 ° 46′50 ″ E / 51.84250 ° N 0.78056 ° E / 51.84250; 0.78056Koordinatalar: 51 ° 50′33 ″ N. 000 ° 46′50 ″ E / 51.84250 ° N 0.78056 ° E / 51.84250; 0.78056
TuriQirollik havo kuchlari stantsiyasi
Sayt haqida ma'lumot
EgasiHavo vazirligi
OperatorQirollik havo kuchlari
Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari
Sayt tarixi
Qurilgan1944 (1944)
Amalda1944-1945 (1945)
Aerodrom haqida ma'lumot
Balandlik42 metr (138 fut) AMSL
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlik va sirt
02/201300 metr (4,265 fut)Beton
08/261800 metr (5,906 fut) beton
14/321300 metr (4,265 fut) beton

Qirollik havo kuchlari qayin yoki oddiyroq RAF qayin avvalgi Qirollik havo kuchlari stantsiya yilda Esseks, Angliya. Aerodrom shimoli-sharqdan 2 milya (3,2 km) masofada joylashgan Tiptree; shimoliy-sharqdan taxminan 43 milya (69 km) London

1942 yilda ochilgan, ikkalasi ham foydalangan Qirollik havo kuchlari va Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari. Urush paytida u birinchi navbatda zaxira transport aerodromi sifatida ishlatilgan. U urushdan so'ng, 1945 yil oxirida yopilgan.

Bugungi kunda aerodrom qoldiqlari xususiy mulkda joylashgan va qishloq xo'jaligi dalalari sifatida foydalanilmoqda.

Qirollik havo kuchlaridan foydalanish

Bu erda bir vaqtning o'zida quyidagi birliklar bo'lgan:[1]

Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlaridan foydalanish

Birch nomi bilan tanilgan USAAF stantsiyasi AAF-149 xavfsizlik nuqtai nazaridan urush paytida USAAF tomonidan va bu joy o'rniga unga murojaat qilingan. Uning USAAF Stantsiya kodi "BR" edi.

Hozirgi foydalanish

Harbiy nazoratdan ozod qilingan ob'ekt bilan aerodrom qishloq xo'jaligi foydalanishga qaytarildi.

Bugungi kunda betonlangan maydonlarning aksariyati qattiq uchirish uchun olib tashlangan bo'lib, asosiy uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab bitta trassa xo'jalik yo'llari, ikkilamchi va perimetri yo'lning qismlari qoldirilgan. Blind Lane (jamoat yo'li) endi ikkinchi darajali (02/20) aerodromni qurishda olingan asl yo'nalish bo'ylab harakatlanadi. Esseks Kengashi tomonidan ba'zi bir chidamlilik bog 'chiqindilarini kompostlash uchun ishlatiladi, asosiy saytga asosiy uchish-qo'nish yo'lagi orqali kirish mumkin. Aerodromning shimoliy tomoni bo'ylab bir chiziqli perimetr yo'lining qoldiqlari atrofida bir nechta pastadirlar saqlanib qolgan. Biroq, ushbu qishloq xo'jaligi yo'llaridan tashqari, urush davridagi aerodromning qoldiqlari juda kam, ilmoqlarning tarqalish stendlarini va uzoq vaqtdan beri olib tashlangan yo'lni havoga suratga olishdagi ba'zi bir hayajonli bezovtalangan joylardan tashqari.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.

Iqtiboslar

  1. ^ "Qayin". British Conservation Trust aerodromlari. Olingan 29 aprel 2020.

Bibliografiya

  • Friman, Rojer A. (1978) Sakkizinchi aerodromlar: Keyin va hozir. Jangdan keyin ISBN  0-900913-09-6
  • Freeman, Rojer A. (1991) Mighty Sakkizinchi Rangli Yozuv. Cassell & Co. ISBN  0-304-35708-1
  • Maurer, Maurer (1983). Ikkinchi jahon urushidagi harbiy-havo kuchlarining jangovar bo'linmalari. Maksvell AFB, Alabama: Havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-89201-092-4.

Tashqi havolalar