RAF Bottesford - RAF Bottesford

RAF Bottesford
USAAF stantsiyasi AAF-481
RAF Bottesford; USAAF stantsiyasi AAF-481;
	RAF Bottesford, 1944 yil aprel. Bugungi kunda aerodromning ko'p qismi buzilmasdan qolmoqda.
	IATA: yo'q; ICAO: yo'q;
Xulosa
Aeroport turi	Qirollik havo kuchlari stantsiyasi
Egasi	Havo vazirligi
Operator	Qirollik havo kuchlari; Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari
Manzil	Bottesford, Lestershir
Qurilgan	1940
Amalda	1941-1948
BalandlikAMSL	108 fut / 33 m
Koordinatalar	52 ° 57′50 ″ N. 000 ° 46′54 ″ Vt / 52.96389 ° N 0.78167 ° VtKoordinatalar: 52 ° 57′50 ″ N. 000 ° 46′54 ″ Vt / 52.96389 ° N 0.78167 ° Vt
Xarita
	RAF Bottesford Lestershirda joylashgan joy
Uchish-qo'nish yo'laklari

Bottesford qirollik havo kuchlari yoki oddiyroq RAF Bottesford avvalgi Qirollik havo kuchlari stantsiya joylashgan Lestershir -Linkolnshir okrug chegarasi, shimoliy g'arbdan 6,8 milya (10,9 km) Grantem, Linkolnshir va 7,6 milya (12,2 km) janubda joylashgan Nyark-on-Trent, Nottingemshir shimoliy-g'arbiy qismida taxminan 107 mil (172 km) London, Angliya.

1942 yilda ochilgan, u qirollik havo kuchlari (RAF) tomonidan ham ishlatilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari (USAAF). Urush paytida u 1948 yilda yopilishidan oldin, birinchi navbatda, parashyutchilar uchun samolyot tashuvchisi aerodromi va bombardimonchi aerodromi sifatida ishlatilgan.

Bugungi kunda aerodromning qoldiqlari xususiy mulkda joylashgan bo'lib, texnik maydon sanoat mulki sifatida ishlatilmoqda.

Tarix

RAF Bomber qo'mondonligidan foydalanish

Aerodrom ochildi RAF bombardimonchilar qo'mondonligi stantsiya № 5 guruh RAF maydoni 1941 yil kuzida, bilan № 207 otryad RAF uning muammoli bilan harakat qilish Avro manchesterlari noyabr oyi davomida. Biroq, ular bilan bo'lgan doimiy qiyinchiliklar tufayli Rolls-Royce Vulture dvigatellarning ishlashini tez-tez qisqartirishgan, ammo 1942 yil mart oyida otryad o'zining bombardimon hujumlarini kuchaytirishi mumkin edi Germaniya birinchilardan bo'lib yangisini qabul qilganida Avro Lankaster 1942 yil mart oyida.

1942 yil sentyabrda qoldirilgan № 207 Sqnn RAF Langar va noyabr oyida yangi avstraliyalik uchuvchisiz otryad, 467-sonli otryad RAAF, 1942 yil 2-dan 3-yanvarga o'tar kechasi operatsiyalarni boshlash bilan 1942 yil noyabrda kelgan.

USAAF-dan foydalanish

U birinchi bo'lib 15-noyabr kuni 50-sonli harbiy tashuvchilar qanotining shtab-kvartirasi tomonidan ishg'ol qilingan. Keyin u qabul qilish bazasi sifatida ochildi Duglas C-47 / C-53 Skytrain dan uchishi rejalashtirilgan guruhlar Qo'shma Shtatlar.

Sifatida tanilgan USAAF stantsiyasi AAF-481 xavfsizlik nuqtai nazaridan urush paytida USAAF tomonidan va bu joy o'rniga unga murojaat qilingan. Bu USAAF stantsiyasining kodi "AQ" edi.

436-chi qo'shin tashuvchilar guruhi

Bottesfordga kelgan birinchi USAAF guruhi bo'ldi 436-chi qo'shin tashuvchilar guruhi Yangi yilga bir necha kun Baer armiyasining aerodromi, Indiana. Guruhning tezkor otryadlari:

436-TCG 53-qo'shin tashuvchisi qanotiga topshirildi. 3 mart kuni 436-guruh janubga ko'chib o'tdi RAF Memorial

440-chi qo'shin tashuvchilar guruhi

Bir hafta ichida (8/11 mart orasida), C-47s 440-chi qo'shin tashuvchilar guruhi Baer Armiya aerodromidan kela boshladi. Guruhning tezkor otryadlari:

Keyingi ikki oy davomida aeroportni planerni ta'mirlash va o'zgartirish uchun ishlatganidan so'ng, USAAF jo'nab ketdi.

Keyingi RAF urush vaqtidan foydalanish

1948 yil iyul oyida USAAF Bottesforddan 5-raqamli bombardimonchilar qo'mondonligidan voz kechdi. Urush tugagandan so'ng, 1948 yilda sotilib ketguncha, kichik bir partiya bir necha yil qoldi.

Bu erda bir vaqtning o'zida quyidagi birliklar bo'lgan:^[1]

Hozirgi foydalanish

Harbiy nazoratdan ozod qilingan ushbu bino bilan dehqonlar erni ekin uchun ishlatishgan. Bugungi kunda texnik maydon binolari sanoat ob'ekti sifatida ishlaydi. Uchish-qo'nish yo'laklari, ularning barchasi hali ham oz miqdordagi betonni (asosan tarqaladigan ko'chadan) qattiq qism uchun olib tashlangan holda mavjud.

Perimetr trassasi va ikkita T-2 angarlari hanuzgacha mavjud bo'lib, noma'lum maqsadlarda foydalanilmoqda, garchi perimetr yo'lining holati juda yomonlashgan. Sobiq aerodromni boshqarish minorasi qayta tiklandi va ofis sifatida ishlatildi.

Shuningdek qarang

Sobiq Qirollik havo kuchlari stantsiyalari ro'yxati

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.

Iqtiboslar

^ "Bottesford". British Conservation Trust aerodromlari. Olingan 3 iyun 2016.

Bibliografiya

Friman, Rojer A. (1994) Buyuk Britaniyaning to'qqizinchi aerodromlari: Keyin va hozir 1994. Jangdan keyin ISBN 0-900913-80-0
Maurer, M. Ikkinchi jahon urushidagi harbiy havo kuchlari jangovar bo'linmalari. USAF tarixiy bo'limi. Vashington, DC, AQSh: Zenger Publishing Co., Inc, 1980 yil. ISBN 0-89201-092-4.

Tashqi havolalar

[ABCT-1] "Bottesford". British Conservation Trust aerodromlari. Olingan 3 iyun 2016.

[1]