Kvinslend temir yo'llari 1502-sinf - Queensland Railways 1502 class

Kvinslend temir yo'llari 1502-sinf
250 piksel
Sobiq 1506 yil uchun ishlaydi Boliviya Ferrocarril de Antofagasta 2012 yil aprel oyida
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel-elektr
QuruvchiKlayd muhandisligi, Burgut fermasi
ModelElektromotorli dizel G22
Qurilish sanasi1967-1969
Jami ishlab chiqarilgan29
Qayta quruvchiXut ustaxonalari
Qayta qurish sanasi1996-1998
Raqam qayta tiklandi4
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • UICCo-Co
O'lchov1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
Uzunlik16,26 metr (53 fut 4 dyuym)
Loko vazni91,4 tonna (90,0 tonna; 100,8 qisqa tonna)
Yoqilg'i turiDizel
Yoqilg'i hajmi6364 litr (1400 imp gal; 1681 AQSh gal)
Bosh harakatga keltiruvchiElektromotorli dizel 645E
Dvigatel turiV12 Dizel dvigatel
GeneratorElektromotorli dizel D32
Tortish dvigatellariElektromotorli dizel D29
Shilinglar12
Shiling hajmi(?)
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik112 km / soat (70 milya)
Traktiv harakat1.119 kVt (1.501 ot kuchi)
Karyera
OperatorlarKvinslend temir yo'li
Sinfdagi raqam29
Raqamlar1502-1530
Yetkazib berildi1967 yil oktyabr
Amaldagi egasiTasRail
Boliviya Ferrocarril de Antofagasta
QR National
Interail
Avstraliya temir yo'l guruhi
Joylashuv11 tasi xizmatda, 17 tasi saqlangan, 2 tasi bekor qilingan

The 1502 sinf tomonidan qurilgan teplovozlar sinfi edi Klayd muhandisligi, Burgut fermasi uchun Kvinslend temir yo'llari 1967 yildan 1969 yilgacha.

Tarix

1502 sinf evolyutsiyasi edi 1460 sinf kuchliroq bilan jihozlangan Elektromotorli dizel 645E dvigatel va yangilangan generatorlar va tortish motorlari.[1] Ular xizmat ko'rsatgan Janubiy-Sharqiy Kvinslend shahar atrofi poezdlari, shu jumladan Brisben.[2]

1996 yilda to'rttasi sotilgan Tranz temir yo'li Yangi Zelandiyada. Qayta qurishdan keyin Xut ustaxonalari, ular bilan xizmatga joylashtirildi Avstraliya transport tarmog'i yilda Tasmaniya sifatida DQ2000 sinf.[3][4][5]

Ularning barchasi 1999 yilgacha olib qo'yilgan edi. 2002 yilda oltitasi kapital ta'mirlanib, jihozlangan 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov bogies dan FreightCorp 49 sinf tomonidan foydalanish uchun lokomotivlar Interail yilda Yangi Janubiy Uels 423 sinf sifatida.[6][7]

2005 yilda yettitasi eksport qilindi Boliviya Ferrocarril de Antofagasta, Chili.[2] 2006 yilda ikkitasi qayta qurilib, foydalanishga topshirildi Avstraliya temir yo'l guruhi foydalanish uchun G'arbiy Avstraliya AD klassi sifatida.[8]

Tasrail 2002 yilda 2015 yilda.

Sinf reestri

RaqamTanishtirdiOlinganHolati / Izohlari
15021967 yil oktyabr2015Tomonidan o'zgartirilgan Tranz temir yo'li QR 3032 sifatida. tomonidan boshqariladi Tasrail yilda Tasmaniya 2004 yil DQ sifatida[9] Endi tortib olindi.
15031967 yil oktyabr2011Endi bekor qilindi.
15041967 yil noyabr2011 yil iyun42301 sifatida qayta tiklandi Interail.[10] Endi tortib olindi.
15051967 yil dekabr1999Endi 2011 yilda bekor qilingan
15061967 yil dekabrEndi qayta tiklandi va boshqarilmoqda FCAB yilda Chili ularning 1452 raqami sifatida.[11]
15071967 yil dekabr2011 yil iyunInterail uchun 42302 sifatida qayta tiklandi.[12] Endi tortib olindi.
15081967 yil dekabr2015Tranz Rail tomonidan DQ 6036 sifatida qayta qurilgan. Tasmania tomonidan Tasmaniyada DQ 2003 sifatida boshqarilgan.[13] Endi tortib olindi.
15091968 yil yanvar1999Endi Antofagastada saqlanadi
15101968 yil fevral1999Endi Antofagastada saqlanadi.
15111968 yil mart1999Endi Antofagastada saqlanadi.
15121967 yil dekabrEndi Chilida FCAB tomonidan qayta tiklandi va ularning 1456 raqami sifatida ishlatildi.[14]
15131968 yil aprelTomonidan qayta tiklangan Avstraliya temir yo'l guruhi yilda G'arbiy Avstraliya AD 1520. Endi APEX Industrial kompaniyasiga tegishli va jo'natilgan Janubiy Afrika.[15][16][17]
15141968 yil aprelYilda Avstraliya temir yo'l guruhi tomonidan qayta qurilgan G'arbiy Avstraliya AD 1520. Endi APEX Industrial kompaniyasiga tegishli va jo'natilgan Janubiy Afrika.[18][19][20]
15151968 yil aprel1999Endi Antofagastada saqlanadi.
15161968 yil may1999Endi Antofagastada saqlanadi.
15171968 yil mayEndi Chilida FCAB tomonidan qayta tiklandi va ularning 1454 raqami sifatida ishlatildi.[21]
15181968 yil may2011 yil iyunInterail uchun 42303 sifatida qayta tiklandi.[22] Endi tortib olindi.
15191968 yil iyunEndi FCAB tomonidan Chilida qayta tiklandi va ularning 1457 raqami sifatida ishlatildi.[23]
15201968 yil iyun2011 yil iyun42306 sifatida qayta tiklandi QR National.[24] Endi tortib olindi.
15211968 yil iyulTranz Rail tomonidan DQ 15215 sifatida qayta qurilgan. Keyinchalik DQ 6007 deb o'zgartirilgan. Tasmaniyada TasRail tomonidan DQ 2001 sifatida boshqarilgan.[25]
15221968 yil noyabrTranz Rail tomonidan DQ 6013 sifatida qayta qurilgan. Tasmaniyada TasQail tomonidan DQ 2002 sifatida boshqarilgan.[26]
15231968 yil noyabrEndi Chilida FCAB tomonidan 1455-raqam bilan qayta tiklandi va ishlatildi.[27]
15241968 yil dekabr2011 yil iyunInterail uchun 42304 sifatida qayta tiklandi.[28] Endi tortib olindi.
15251969 yil fevralEndi Chilida FCAB tomonidan qayta tiklandi va ularning 1453 raqami sifatida ishlatildi.[29]
15261969 yil fevral2011 yil iyunQR National uchun 42305 sifatida qayta qurilgan.[30] Endi tortib olindi.
15271969 yil may1999Endi Antofagastada saqlanadi.
15281969 yil iyun1999Endi Antofagastada saqlanadi.
15291969 yil iyul1999Endi Antofagastada saqlanadi
15301969 yil avgustEndi Chilida FCAB tomonidan qayta tiklandi va ularning 1458 raqami sifatida ishlatildi.[31]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Oberg, Leon (1984). 1850 - 1980 yillarda Avstraliyaning lokomotivlari. Frantsuzlar o'rmoni: qamish kitoblari. p. 249. ISBN  0 730100 05 7.
  2. ^ a b English Electric 1502 klassi Kvinslendning buyuk poyezdlari
  3. ^ 1502 sinf Kvinslendning temir yo'l qiziqishlari guruhi
  4. ^ DQ klassi Temir yo'l
  5. ^ DQ klassi Rail Tasmaniya
  6. ^ 423 sinf Temir yo'l
  7. ^ 423 sinf Viksig
  8. ^ AD klassi Temir yo'l
  9. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  10. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  11. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  12. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  13. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  14. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  15. ^ "AD1520 - AD Class (ARG)". Temir yo'l. Olingan 18 dekabr 2017.
  16. ^ "AD1520 Palmira". Flickr. 2015 yil 7-yanvar. Olingan 18 dekabr 2017.
  17. ^ "AD1520 1521 Fremantle". Flickr. 2015 yil 7-yanvar. Olingan 18 dekabr 2017.
  18. ^ "AD1521 - AD klassi (ARG)". Temir yo'l. Olingan 18 dekabr 2017.
  19. ^ "JANUBIY AFRIKA BUNGA". Flickr. 2015 yil 6-yanvar. Olingan 18 dekabr 2017.
  20. ^ "AD1520 1521 Fremantle". Flickr. 2015 yil 7-yanvar. Olingan 18 dekabr 2017.
  21. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  22. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  23. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  24. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  25. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  26. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  27. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  28. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  29. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  30. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.
  31. ^ "1502 sinf". Kvinslendning buyuk poyezdlari. Olingan 18 dekabr 2017.