Kvinslend 6D11½ motorli sinf lokomotivi - Queensland 6D11½ motor class locomotive

Kvinslend temir yo'llari 6D11½ sinf
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiKitson & Co.
Qurilish sanasi1882
Jami ishlab chiqarilgan3
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-6-0
O'lchov1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
Haydovchi dia.2 fut 6 dyuym (762 mm)
Yoqilg'i turiKo'mir
Shilinglar2
Shiling hajmi11,5 dyuym × 15 dyuym (292 mm × 381 mm)
Karyera
OperatorlarKvinslend temir yo'llari
Raqamlar105-107
Joylashuvbarchasi bekor qilindi

The Kvinslend temir yo'llari 6D11½ sinfidagi lokomotiv sinf edi 0-6-0 tomonidan boshqariladigan bug 'tramvaylari Kvinslend temir yo'llari.

Tarix

1883 yil iyun oyida, Kitson & Co. taklif qilingan uchta bug 'tramvay va oltita tirkamani etkazib berdi Brisbendagi tramvay yo'li dan Ann ko'chasi ga Petri Bayt. Tramvay yo'li qurilmagan va teplovozlar temir yo'ldan foydalanishga yaroqsiz deb hisoblangan holda ular saqlanib qolgan. Per Kvinslend temir yo'li "s tasniflash tizimi ular 6D11½ sinfiga, 6D ularning a ekanligini ko'rsatib berilgan tank lokomotivi oltita g'ildirak va 11½ silindr dyuymdagi diametr.[1]

1884 yilda bittasi yig'ilgan Shimoliy Ipsvich temir yo'l ustaxonalari va dan sinov o'tkazdi Ipsvich ga Brisben. Bu magistral liniyalardan foydalanishga yaroqsizligini tasdiqladi va uning o'rniga Ipsvich va Janubiy Brisben. Qolgan ikkitasi yig'ilib, jo'natildi Meriboro 1888 yilda. Ular 1893 yilda janubga qaytib poezdlarni tashiydilar Redbank-Bundamba ko'chadan liniyasi. Ularning barchasi 1902 yilda olib qo'yilgan.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Armstrong, Jon (1994). Tropikadagi lokomotivlar 2-jild. Brisben: Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati. 55, 101-betlar. ISBN  9780909937263.