Park Avenue tunnel (yo'l) - Park Avenue Tunnel (roadway)

Ushbu maqola yo'l tunnel haqida. Metro-Shimoliy temir yo'l tunneliga qarang Park Avenue tunnel (temir yo'l). Nyu-York shahridagi metro tunneliga qarang IRT Lexington avenyu liniyasi.
Park Avenue tunnel
(Murray Hill tunnel)
Park Avenue Tunnel.jpg
Tunnelning janubiy uchi
Umumiy nuqtai
ManzilManxetten, Nyu York
Koordinatalar40 ° 44′56 ″ N. 73 ° 58′48 ″ V / 40.74889 ° N 73.98000 ° Vt / 40.74889; -73.98000Koordinatalar: 40 ° 44′56 ″ N. 73 ° 58′48 ″ V / 40.74889 ° N 73.98000 ° Vt / 40.74889; -73.98000
MarshrutShimoliy yo'nalishda Park xiyoboni
BoshlangEast 33rd Street (kirish pandusi)
East 34th Street (kirish portali)
OxiriSharqiy 40-chi ko'cha (chiqish rampasi)
Sharqiy 39-ko'cha (chiqish portali) (barcha tirbandliklar Sharqiy 46-ko'chaga qadar davom etishi kerak)
Ishlash
Ochildi1834; 186 yil oldin (1834)
EgasiNyu-York shahri
OperatorNyu-York shahar transport departamenti
Yo'l harakatiAvtomobillar (avval poezdlar va ko'cha mashinalari )
Texnik
Uzunlik5 ta blok, taxminan 0,25 milya (0,40 km)
Yo'q ning yo'llar1
Ishlash tezligi35 milya (56,33 km / soat)
Tunnelni tozalash8 fut 11 dyuym (2.72 m)
Kengligi16 fut (4,88 m)

The Park Avenue tunnel, shuningdek Murray Hill tunnel, 1600 fut uzunlikdagi (488 m) tunnel bo'lib, etti blok ostidan o'tadi Park xiyoboni yilda Murray Hill, ichida Nyu-York shahri tuman ning Manxetten. Hozirda transport 33-ko'chadan shimoliy tomonga qarab harakatlanmoqda Park Avenue Viaduct. Tunnel yurisdiktsiyasida Nyu-York shahar transport departamenti, va shimoliy yo'nalishda avtoulovlar harakatining bir qatorini olib boradi Sharqiy 33-uy ga Sharqiy 40-uy; shimoliy 40-chi ko'chadan trafik quyidagi yo'nalishda harakatlanishi kerak Park Avenue Viaduct atrofida Katta markaziy terminal ga 46-chi ko'cha. Vertikal bo'shliq (2,72 m) 8 fut 11 ga teng.

The IRT Lexington avenyu liniyasi ning Nyu-York metrosi, ko'tarib 4, ​5, ​6va <6> poezdlar, Park Avenyu tunneliga parallel ravishda uning ostidagi ikkita tunnelda harakatlanadi.[1]

Tarix

Tunnel bir marta tashiydi Nyu-York va Harlem temir yo'llari va keyinchalik, ushbu kompaniya tramvay liniyasi. Keyinchalik u Murray Hill tunnel deb nomlangan. Tunnel dastlab 1837 yilda qurib bitkazilgan ochiq tosh kesim shaklida qurilgan,[2] shundan keyin NY&H temir yo'li ochildi Yorkville, ga 85-chi ko'cha. 1850 yilda kesim tom yopishdi,[2] janubdagi asl temir yo'l yotog'idan granit torli simlardan foydalangan holda 14-ko'cha Shunday qilib, hozirgi tunnelni yaratish.[3]

Tufayli Katta Markaziy Terminal qurilishi temir yo'llarni olib tashlash, shimoliy uchi tikroq tiklanish uchun tiklandi. 2008 yil 3-avgustgacha tunnel ikki tomonlama trafikni o'tkazar edi, bittasi chiziq har bir yo'nalish uchun; o'sha kuni, 33-ko'chada Park prospektini kesib o'tgan piyodalar uchun xavfsizlikni kuchaytirish uchun qayta tuzilgan.[4]

2017 yil fevral oyida Park Avenue Tunnel 24 million dollarlik reabilitatsiya uchun yopilgan edi. U 2019 yilda qayta ochilgan.[5]

Badiiy installyatsiyalar

2013 yilda tunnel birinchi marotaba piyodalar uchun har yili o'tkaziladigan Yozgi ko'chalar tadbiriga muvofiq ochiq bo'lib o'tdi, u har kuni avgust oyining uch yakshanba kunlari soat 7:00 dan 13:00 gacha Park Avenue-ning bir qismini transport vositalarini yopib qo'ydi. 2013 yil avgust oyida bo'lib o'tgan tadbir davomida ichki makon badiiy makon bo'lib xizmat qildi Rafael Lozano-Hemmer "s Ovozli tunnel o'rnatish, unda mehmonlar tunnel devorlari bo'ylab karnaylardan doimiy ravishda eshitiladigan qisqa xabarni yozib olishlari mumkin edi.[6] 2014 yilgi Yozgi ko'chalarda tunnel vaqtincha piyodalar uchun ochildi, bu safar Sho'ng'in, Jana Vinderen tomonidan o'rnatilgan suv havosini o'z ichiga olgan installyatsiya.[7] Ikkala badiiy loyihalar Nyu-York shahar transport departamenti tomonidan buyurtma qilingan.

Ommaviy madaniyatda

1998 yilgi filmning qismlari Godzilla tunnelda suratga olingan. Filmning oxiriga kelib Godzilla filmning bosh qahramonlarini tunnelga quvib chiqaradi, ammo keyinchalik yana qo'shni tomon ochiq havoga tortiladi. Bruklin ko'prigi.[8] Ko'prik aslida tunneldan 4,8 km uzoqlikda joylashgan.[9]

Galereya

  • Ichki makon Ovozli tunnel art installyatsiyasi (2013)

  • Shimoliy uchi, tunnel bir tomonlama shimoliy yo'nalishga aylantirilishidan oldin

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ "Nyu-York tezkor tranzit tunnelining ba'zi xususiyatlari" (qayta nashr etish). Ilmiy Amerika: 327. 25 may 1901 yil.
  2. ^ a b Eldredj, Nil va Horenshteyn, Sidney (2014). Beton o'rmon: Nyu-York shahri va barqaror kelajak uchun so'nggi umidimiz. Berkli, Kaliforniya: Kaliforniya universiteti matbuoti. 120-121 betlar. ISBN  978-0-520-27015-2.
  3. ^ Grey, Kristofer (2011 yil 21-iyul). "Parkni xiyobonga qo'yish". The New York Times. Olingan 3 sentyabr, 2011.
  4. ^ "DOT Park Avenyu va 33-chi ko'chada xavfsizlikni yangilashini e'lon qildi / Park Avenue tunnelining janubiy yo'nalishdagi yo'lining sinov yopilishi" (Matbuot xabari). Nyu-York shahar transport departamenti. 2008 yil 1-avgust. Olingan 19 fevral, 2010.
  5. ^ "Park xiyobonidagi tunnelni tiklash ishlari 2017 yil fevral oyida boshlanadi". Murray Hill qo'shnilar assotsiatsiyasi, Nyu-York, Nyu-York. 2018 yil 19 oktyabr. Olingan 10 dekabr, 2018.
  6. ^ "Ovozli tunnelni oldindan ko'rish: Yozgi ko'chalar 2013". Nyu-York shahar transport departamenti video. 2014 yil 30-avgustda olingan.
  7. ^ Sara, Cascone, "Park Avenue Avenue tunnelidagi suvda ovozli san'at inshootiga sho'ng'ing". Artnet yangiliklari. 2014 yil 30-avgustda olingan.
  8. ^ Godzilla da AllMovie
  9. ^ Google (2018 yil 30-aprel). "Park Ave tunnelidan Bruklin ko'prigiga yo'nalishlar" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 30 aprel, 2018.

Tashqi havolalar