Qisqa kumush chiziq - Short Silver Streak

Kumush chiziq
Short Streak Crop 1.jpg
RolEksperimental to'liq metall biplane
Milliy kelib chiqishiBirlashgan Qirollik
Ishlab chiqaruvchiQisqa birodarlar
Birinchi parvoz1920 yil 20-avgust
Raqam qurilgan1

The Qisqa kumush chiziq birinchi ingliz metalli samolyoti edi.[1] U tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Qisqa birodarlar da Rochester, Kent, Angliya.[1]Garchi Parvoz jurnali buni birinchi instansiya deb da'vo qildi stressli teri dunyodagi qurilish,[2] undan oldin Dornierning bir qator dizayni, shu jumladan Dornier-Zeppelin D.I ishlab chiqarishga buyurtma qilingan.[3][4]

Rivojlanish

Kumush yo'lak bitta o'rindiqli edi ikki qanotli yarim bilanmonokok duralumin fyuzelyaj va duralumin bilan qoplangan qanotlar.[1] Qanot terisi stresssiz edi.[5] Silver Streak an'anaviy qo'nish mexanizmiga ega edi va 240 ot kuchiga ega (180 kVt) Siddeli Puma dvigatel.[1] Silver Streak 1920 yil iyul oyida namoyish etildi Olimpiya Londonda.[1] Ro'yxatdan o'tgan G-EARQ, u birinchi bo'lib Grain-da 1920 yil 20-avgustda sinov uchuvchisi tomonidan parvoz qilingan J. L. Parker.[1] Keyinchalik u ikki kishilik sifatida o'zgartirilib, etkazib berildi Havo vazirligi 1921 yil fevralda ham parvoz, ham statik sinov uchun.[1] Havo vazirligi a spetsifikatsiya ikki kishilik razvedka biplane va Shorts uchun ishlab chiqarilgan Springbok kumush chiziqqa asoslangan.

Texnik xususiyatlari

1921 yil fevral oyida Farnborodagi kumush yo'lak

Ma'lumotlar Jekson.[1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: bitta (keyinchalik ikkitasi)
  • Uzunlik: 26.06 dyuym (8.08 m)
  • Qanotlari: 37 ft 6 dyuym (11.43 m)
  • Qanot maydoni: 370 kvadrat fut (34 m.)2) [6]
  • Bo'sh vazn: 1.865 funt (846 kg)
  • Brutto vazni: 2,870 funt (1,302 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Siddeli Puma 6 ta silindrli suv bilan sovutilgan inline pistonli dvigatel, 230 ot kuchiga ega (170 kVt)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 120 milya (190 km / soat, 100 kn)
  • Kruiz tezligi: 90 milya (140 km / soat, 78 kn)
  • Qator: 450 milya (720 km, 390 nmi) [6]

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v d e f g h Jekson 1973, p. 297.
  2. ^ "Birinchi ellik yil" Parvoz 1953 yil 11-dekabr p762
  3. ^ Grosz, 1998, p.0
  4. ^ Kulrang, 1970, s.573-581
  5. ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1938/1938%20-%203512.html
  6. ^ a b Barns 1967, s.168.

Bibliografiya

  • Barns, C.H. (1967). Shorts Aircraft 1900 yildan beri. London: Putnam.
  • Jekson, A.J. (1973). 1919 yildan buyon Britaniya fuqaro aviatsiyasi. 1-jild. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.
  • Grosz, Piter (1998). Dornier D.I Windsock Minidatafile №12. Xertfordshir, Buyuk Britaniya: Albatros nashrlari. ISBN  9780948414923.
  • Kulrang, Piter; Thetford, Ouen (1970). Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti (ikkinchi nashr). London: Putnam. pp.580.

Tashqi havolalar