Toyota TF108 - Toyota TF108

Toyota TF108
Jarno Trulli 2008 yil Britaniya 2.jpg
TurkumFormula-1
KonstruktorToyota
Dizayner (lar)Noritoshi Arai (Direktorning texnik koordinatsiyasi)
Paskal Vasselon (Katta bosh menejer shassisi)
Jon Litjens (Bosh dizayner)
Mark Gillan (Aerodinamikaning boshlig'i)
O'tmishdoshTF107
VorisTF109
Texnik xususiyatlari
ShassiFormalangan uglerod tolasi va ko'plab chuqurchalar konstruktsiyasi monokok
To'xtatish (old tomon)Uglerod tolasi ikki qavatli tilim suyagi, uglerod tolasi izi va qo'zg'alishi bilan
To'xtatish (orqa)Uglerod tolasi ikki qavatli tilim suyagi, uglerod tolasi izi va qo'zg'alishi bilan
DvigatelToyota RVX-08 2398cc 19,000 RPM Limited
YuqishToyota /Uilyams F1 /Xtrac hamkorlik 7 pog'onali birlik va teskari
Yoqilg'iEsso
Yog 'moylariMobil 1
TormozlarBrembo kaliperlari va asosiy silindrlar, Hitco materiallari (uglerod / uglerod)
ShinalarBridgestone Potenza
BBS qalbaki magnezium
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarPanasonic Toyota Racing
Taniqli haydovchilar11. Italiya Jarno Trulli
12. Germaniya Timo Glock
Debyut2008 yil Avstraliya Gran-prisi
MusobaqalarG'alabaPodyumlarQutblarF. Laps
180200

The Toyota TF108 edi a Formula-1 u bilan mashina Toyota da raqobatlashdi 2008 yilgi Formula-1 mavsumi. Shassi tomonidan ishlab chiqilgan Paskal Vasselon, Jon Litjens va Mark Gillan tomonidan ishlab chiqarilgan dvigatel bilan Luka Marmorini va Noritoshi Arai butun loyihani nazorat qilish. Avtoulovlarning eng yaxshi natijalari ikkinchi o'rinni egalladi Vengriya Gran-prisi tomonidan boshqariladi Timo Glock.

Ishga tushirish

Timo Glock TF108ni Valensiyada, 01-23-2008 da sinovdan o'tkazish.

2008 yilgi Toyota raqibi Toyota TF108 2008 yil 10 yanvarda Germaniyaning Kyoln shahridagi jamoaning fabrikasida chiqarildi.[1]

Jarno Trulli 2008 yilgi mavsum uchun jamoaning haydovchilaridan biri sifatida saqlanib qoldi va unga sobiq ham qo'shildi Iordaniya haydovchi Timo Glock. 2008 yilgi mavsumda Toyota sinovi va zaxira haydovchisi yapon haydovchisi edi Kamui Kobayashi.[2]

Toyota jamoasi haydovchiga ruxsat berdi Ralf Shumaxer oxirida boring 2007 yilgi Formula-1 mavsumi, Shumaxer keyinchalik bilan shartnoma imzoladi Mercedes-Benz ichida DTM uchun 2008 yilgi mavsum.[3]

Texnik ishlanmalar

Yangi konsepsiya dizayni

TF108 barqarorlikka yordam beradigan yangi g'ildiraklar bazasini va avtomobilga katta imkoniyatlar yaratishni umid qilgan mutlaqo yangi aerobaktsiyaga ega edi. Bu o'tgan yilgi evolyutsiya emas edi TF107; Buning o'rniga u evolyutsiyasidan ishlab chiqilgan edi TF106, 2006 yilgi mavsum uchun ishlatilgan. Jamoa shassisi bosh menejeri Paskal Vasselon "TF108 uchun asosiy aerodinamik dizayn falsafasi butun paketni optimallashtirishga qaratilganligini" ta'kidladi.[4]

Qoida o'zgaradi

Mashinada haydovchilar boshi atrofida 2008 yildagi balandroq kreslolar bor edi, shuningdek, yangi standartga ega edi McLaren elektron tizimlari Avtoulovda haydovchilar uchun vositalar mavjud bo'lishiga to'sqinlik qiladigan ECU.

Aerodinamikaning o'zgarishi

Toyota McLaren rusumli avtomashinani qabul qilgan edi MP4-22 oldingi qanotdagi ko'prik singari,[5] Ferrari va Renault singari orqa ko'zgular ham tashqi tomonga siljiydi.[6] TF108 shuningdek, oldingi suspenziyaning nol keel kontseptsiyasini maksimal darajada oshirib, oldingi suspenziyaning atrofidagi havo oqimini tozalashga katta e'tibor qaratgan edi.[7]

Muqobil hayot

Jarno Trulli TF108-ni haydash Frantsiya GP. Nosekonda joylashgan qora chiziqqa e'tibor bering.
TF108 Qora ritsar da livery Britaniya GP.

2008 yilgi mavsum

2008 yilgi sinov

Timo Glock eng tezkor edi[9] 17 yanvar kuni Jerezda o'tkazilgan test sinovlarida haydovchi Kamui Kobayashi shu kuni eng tezkor 7-o'rinni egalladi.

Toyota va Ferrari 2008 yilda Ispaniyada umumiy sinov yo'llaridan tashqarida sinov o'tkazgan yagona jamoalar bo'lgan ("Valensiya", Xerez va Kataloniya aylanasi ), 2008 yil 4-6 fevral kunlari va 9-dan 11-fevralgacha Bahraynda quyoshli sharoitda sinov o'tkazishni tanlagan.[10]

Keyinchalik fevral oyida Toyota Ferrari bilan birga Catalunya Circuit-ga qaytib, mavsumni ochish uchun tayyorgarlikni tugatdi. Melburn. Toyota yangi aeropaket ishlab chiqardi,[11] Paskal Vasselon bilan "Biz bu erga olib kelgan yangi aerodinamik to'plam - bu oldinga aniq qadam" dedi. Ertasi kuni Jarno Trulli kunni 1.20.801 vaqt bilan yakunladi, eng tezkor, qizil buqa -Renault haydovchi Devid Kulthard o'sha kuni soat 01: 21.258 bilan ikkinchi bo'ldi.[12]

Poyga

TF108 Toyota uchun shakl yaxshilanganligini belgiladi. Trulli 18 musobaqaning 10tasida ochko to'plagan, Frantsiyada 3-o'rin o'z mavsumidagi eng muhim voqea bo'lgan. Jamoa a'zosi Glok 6 ta poygada, shu jumladan Vengriyada 2-o'rinni egallab turibdi. Umumiy 56 ochko bilan Toyota 2008 yilda ko'proq ochko to'plagan, keyin oxirgi 2 mavsumni birlashtirgan. Trulli ham, Glok ham 2009 yilda saqlanib qolishdi.

Formula-1 yakunlandi

(kalit) (natijalar qalin qutb holatini ko'rsating)

YilJamoaDvigatelShinalarHaydovchilar123456789101112131415161718BallarWCC
2008Toyota F1Toyota V8BAUSMALBHRESPTURMONMUMKUNFRAGBRGERHUNYevroBELITAGunohJPNCHNBRA565-chi
TrulliQaytish46810136379751613Qaytish5Qaytish8
GlockQaytishQaytish911131241112Qaytish279114Qaytish76

Adabiyotlar

  1. ^ "Toyota Kyolnda TF108 ni namoyish qildi". GPUpdate.net. 10 yanvar 2008 yil. Olingan 1 fevral 2011.
  2. ^ "Kobayashi ko'p narsani o'rganishni kutmoqda". GPUpdate.net. 11 yanvar 2008 yil. Olingan 1 fevral 2011.
  3. ^ "Ralf Shumaxer DTM seriyasiga 2008 yilda qo'shildi". GPUpdate.net. 2008 yil 18-fevral. Olingan 1 fevral 2011.
  4. ^ "Uzunroq g'ildirak bazasi, eng yangi Toyota uchun yangi aeroport". Formula1.com.
  5. ^ "Toyota uchun yangi ko'prik qanoti". f1technical.net.
  6. ^ "TF108 nometallni tashqariga ko'chirish tendentsiyasini kuzatmoqda". f1technical.net.
  7. ^ "Toyota ishlab chiqarishda aerodinamikaga e'tibor qaratmoqda". f1technical.net.
  8. ^ "Toyota Batmanni Silversone-ga olib keladi". ITV-F1. 1 Iyul 2008. Arxivlangan asl nusxasi 2008 yil 1-avgustda.
  9. ^ "Uchinchi kun Jerez - Glock TF108 ni o'zlashtirmoqda". Formula1.com.
  10. ^ "Bahraynga faqat Ferrari va Toyota sayohat qiladi". GPUpdate.net. 2008 yil 22-yanvar. Olingan 1 fevral 2011.
  11. ^ "Toyota yangi aeropaketdan mamnun". GPUpdate.net. 2008 yil 26-fevral. Olingan 1 fevral 2011.
  12. ^ "Trulli mavsumoldi sinovlarining so'nggi kunida eng tezkor". f1technical.net.

Tashqi havolalar