USS Thuban (AKA-19) - USS Thuban (AKA-19)

USS Thuban (AKA-19), 1963 yilda (L45-281.02.01) .jpg
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:USS Tuba
Quruvchi:Federal kemasozlik va quruq qurilish kompaniyasi, Kerni, Nyu-Jersi
Yotgan:1943 yil 2-fevral
Ishga tushirildi:1943 yil 26-aprel
Buyurtma qilingan:1943 yil 10-iyun
Ishdan chiqarilgan:1967 yil oktyabr
Qayta tasniflangan:LKA-19, 1969 yil 1-yanvar
Shikastlangan:1 yanvar 1977 yil
Hurmat va
mukofotlar:
Taqdir:1984 yil 27 sentyabrda MARAD tomonidan yo'q qilingan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Andromeda- sinf hujum kemasi
Ko'chirish:13,910 tonna (14,133 t) to'liq yuk
Uzunlik:139.98 m masofada 459 fut 3
Nur:63 fut (19 m)
Qoralama:(8,03 m) 26 fut 4 dyuym
Tezlik:16.5 tugunlar (30,6 km / soat; 19,0 milya)
To'ldiruvchi:456
Qurollanish:

USS Tuba (AKA-19 / LKA-19) edi Andromeda- sinf hujum kemasi bilan xizmatda Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 1943 yildan 1967 yilgacha. U 1984 yilda bekor qilingan.

Tarix

Kema nomini oldi Tuba, asosiy Yulduz yulduz turkumida Drako, bu bir vaqtning o'zida edi qutb yulduzi va qadimgi Misr dinida muhim ahamiyatga ega. USS Tuba 21 yil 3 oy davomida ekspluatatsiya qilingan kema sifatida xizmat qildi.

Tuba ostida yotqizilgan Dengiz komissiyasi shartnoma (MC hull 203) 1943 yil 2 fevralda Kearni, N.J. Federal Shipbuilding and Drydock Co.; 1943 yil 26 aprelda ishga tushirilgan; Miss homiyligida Madeleine Carroll; 1943 yil 9-iyunda Dengiz kuchlari tomonidan sotib olingan; va 1943 yil 10-iyun kuni Komdrdagi Bruklin Navy Yardda foydalanishga topshirildi. Jeyms C. Kempbell, USNR, buyruq.


Aleut va Gilbert orollari, 1943 yil

1943 yil 23-iyunda, Tuba dan boshlandi Gravesend ko'rfazi va ertasi kuni langar tashladi Xempton yo'llari. Bir hafta davom etgan sinovlar va mashqlardan so'ng, esminets hamrohligida yangi hujum yuk kemasi Grisvold (DE-7), jo'nab ketdi Norfolk va janubga qarab bug'lanib, intensiv mashqlar va mashqlarni olib boradigan yo'lda Panama kanali zonasi. Tranzitdan keyin Panama kanali 5 iyul va 6 iyul kunlari, Tuba ga mustaqil ravishda davom etdi Kaliforniya qirg'oqqa etib keldi San-Diego 13-kuni.

Keyingi kunlarda u qo'nish bo'yicha mashqlar o'tkazdi; va 22-kuni u etib keldi Oklend Yaponiya tomonidan ishg'ol qilingan orollarga hujum uchun yuklarni yuklash Aleut zanjir. 5 avgust kuni u mashqlarni boshladi Adak va 15-kuni Quisling Covega langar tashlab, Kiska, Yaponiya qal'asiga hujum bo'lishi kutilgan narsalarda qatnashish. Biroq, qo'nishga qarshilik ko'rsatilmagan bo'lib chiqdi. Tuba Amerika kuchlari orollarni qayta ishg'ol qilganda, oy oxirigacha Aleutlarda qoldi. Keyin u janubga bug'lanib, tegdi San-Fransisko va etib keldi San-Diego 6 sentyabrda.

16-kuni kema o'z yo'nalishini belgilab berdi Gavayi orollari va etib keldi Pearl Harbor 22-kuni. Yuklarni yuklagandan so'ng, u 2-oktabr kuni esminetsning hamrohligida jo'nab ketdi Gamble (DM-15) va uchun bog'langan Ellis orollari. 8-kuni hujum yuk kemasi etib keldi Funafuti uning yukini tushirish; keyin langarni davom ettirdi Vellington ko'rfazi, Yangi Zelandiya, 19-kuni. U erda u 2-dengiz bo'linmasining tarkibiga kirdi va kelgusi hujumga tayyorgarlik ko'rish uchun mashqlarda qatnashdi Tarava. 1-noyabr kuni u ish boshladi va 8-kuni etib keldi Efate Ikki kun davomida u Meli ko'rfazida qo'nish bo'yicha mashqlar o'tkazdi. 13-kuni u jo'nab ketdi Yangi Hebrides ishtirok etish "Galvanik operatsiyasi "- fathi Gilbert orollari.

1943 yil 20-noyabr kuni "D-Day" da tong otishdan oldin, Tuba transport zonasida belgilangan joyga etib kelgan Betio oroli va qayiqlarni tushira boshladi va "amf-traclar "boshlang'ich uchun Taravaga hujum. Uning barcha qayiqlari 0435 yilgacha suvda bo'lgan va Tuba yuklarni tushirishga tayyor. 0551 da, u transport zonasida o'z stantsiyasini saqlab qolish uchun harakat qilayotganda, dushmanning qirg'oq batareyalari transport vositalarini topdi va snaryad orasiga tushdi Tuba va hujum transporti Doyen (APA-1). Transportlar tezda dengizga, qirg'oq batareyalari doirasidan tashqariga chiqib ketishdi, ammo ular orasida qo'shimcha snaryadlar tushishidan oldin, ko'p tashvishli daqiqalarni ta'minladilar.

Orolda tungi havo hujumlari periskop ko'rish va Betioda bomba portlashlari keyingi keskin kunlarni belgilab berdi. Tuba yuklarni tushirishni davom ettirdi va yonilg'i bilan ta'minladi va o'zining va boshqa kemalarning qayiqlarini ta'mirladi. Tuba Ushbu operatsiya davomida dushman harakatlaridan uch kishini yo'qotdi va uning qo'nish kemasining to'rttasi plyaj tomon harakatlanayotganda cho'kib ketishdi. Qirg'oq tomonlari unga ko'plab jabrdiydalarni jo'natishdi, ular cheklangan tibbiyot muassasalariga soliq to'lashdi. Qo'ng'iroq paytida yukni bo'shatish, Tuba Betioda 27-noyabrgacha, u jo'nab ketguncha qoldi Gilberts Task Group (TG) 53.8 kompaniyasi bilan birgalikda Gavayi orollariga yo'l oldi.

Qurolli kuchlar va jihozlarni tushirgandan so'ng 2-dengiz bo'limi da Xilo va Honolulu, Tuba armiya bo'linmalariga kirishdi. Keyin, ishlamayapti Pearl Harbor, u o'quv mashqlarini o'tkazdi Maalaea ko'rfazi, Maui, yangi yil ichida fathga tayyorgarlik ko'rish Marshal orollari.

Kvajalein, Saypan va Leyte, 1944 yil

5-amfibik kuchga qo'shilib, u 1944 yil 21-yanvarda Perl-Harbordan jo'nab ketdi va jo'nab ketdi Kvajalein 31 yanvarda. 1 fevral kuni soat 0410 da u uni tushirishni va jo'natishni boshladi qo'nish kemasi, Ulardan 18 nafari o'sha kuni atol orollariga dastlabki qo'nishda qatnashgan. To'rt kun davomida u chang, snaryadlar, tanklar va boshqa narsalarni tushirdi, chunki uning qayiqlari atol orollariga tushishni qo'llab-quvvatladi. Keyin, 6-kuni u qo'shinlar va yuklarni qayta yuklashni boshladi.

Davomida "Flintlock operatsiyasi ", Tubanniki qayiqlar doimo band edi; va, dengizlar va plyajlarning tabiati tufayli, qo'nish kemasi urishni oldi, ko'pincha faqat ikkita sayohatdan keyin ta'mirlashni talab qildi. 7-kuni, dan yoqilg'i olayotganda Tuba, qiruvchi Sigsbi (DD-502) yuk kemasining dengiz sathidan qoplanishida 2 metr uzunlikdagi (0,61 m) teshikni yirtib tashladi. Tuba ta'mirlashni amalga oshirdi, ertasi kuni dengizga qo'ydi va esminets bilan Gavayiga yo'l oldi Colahan (DD-658) tortib olishda.

19-kuni Oaxudan tashqarida u esminetsni arqonga o'tkazib, asbob-uskunalar, yuklar va qo'shinlarni chiqarish uchun Perl-Harborga kirdi. Ertasi kuni u amfibiya o'quv bazasiga qo'nish kemasini etkazib berdi Kauai va Gavayi orollarini tark etdi. U bog'lab qo'ydi San-Diego 29-kuni ertalab va mart va aprel oylarida Kaliforniya janubidagi qirg'oqlarda keng mashg'ulotlarda qatnashdi. 1 may kuni u jo'nab ketdi San-Fransisko 5-amfibik kuchga qo'shilish uchun Gavayiga o'tish paytida yomon ob-havo va tog'li dengizlarga duch keldi va 6-kuni Perl-Xarborga etib keldi. May oyining qolgan qismida u amfibiya operatsiyalari uchun mashqlarni o'tkazdi.

18-kuni u yuklarni va 4-dengiz diviziyasining qo'shinlarini yukladi va 29-kuni TG 52.15 orqali harakatlanishga kirishdi. Eniwetok uchun Marianalarga hujum. 14-kuni kechga yaqinlashdi Saypan. 15-kuni qorong'u tongda portlagan yulduzlar chig'anoqlari osmonni yoritdi Tubanniki port nurlari. Ekranning kemalari a ning cho'kib ketganligi haqida xabar berishdi dengiz osti kemasi kabi Tuba Orolning shimoliy uchi atrofida bug'lanib, janub tomon yo'l oldi va birinchi marta Saypani 0445 da ko'rdi. Quyosh chiqmasdan oldin u transport sohasida yotib, qayiqlarini tushira boshladi. Birinchi hujum to'lqinlari erta tongning zaif nurida plyajga urilganida, Tubanniki ekipaj Saipan shahridagi "D-day" tomoshasini, ayniqsa Charankanoa janubidagi o'zining qo'nish kemasi ishlaydigan qirg'oqni tomosha qildi.

O'sha kuni kechqurun transportlar tungi nafaqaga chiqishni boshlaganlarida, etti kishilik yaponlardan iborat guruh sho'ng'in bombardimonchilari hujum qildi. Bitta samolyot taxminan 2700 metr narida joylashgan esminets yoniga bomba tashladi Tubanniki samolyotdan kamon, ammo havo hujumiga qarshi otishma Tuba va transport guruhining singlisi kemalari hujumchilarni haydab chiqarishdi. Kecha davomida ko'plab signallar yangradi va Tuba ikkita qo'shimcha reydni qaytarishga yordam berdi.

Keyingi kunlarda Tuba qurol bilan jihozlangan o'q-dorilarni etkazib berish uchun hayotiy yuklarini tushirishda davom etdi engil kreyser Monpelye (CL-57) va qurbonlarni qabul qildi Dengiz va Armiya plyajdagi birliklar, vaqti-vaqti bilan qirg'oqdan bir chaqirim uzoqroq masofaga yaqinlashadi. Havodan tez-tez ogohlantirishlarga qaramay, hujum yuk kemasi tez orada transport zonasida tun bo'yi tushirish bilan shug'ullangan. 22 iyundan 23 iyunga o'tar kechasi yarim tunda dushman akkumulyatoridan snaryad yoqilgan Tinian Uchinchi raqamli lyukdan pastroqqa o'tib, port nuri yonida yorilib ketdi, ammo Tuba zarardan qutulib qoldi. Kechasi hamma qo'llar jangovar stantsiyalarda qoldi Tuba qurbonlarni oldi, tutun chiqardi va tushishni davom ettirdi.

26-kuni, Tuba uning yukini tushirishni yakunladi. O'sha kecha havo hujumlari paytida dushman samolyoti bomba tayog'ini 2000 metr (1800 m) dan tashladi Tubava past uchadigan yapon samolyoti yuk kemasining ustki tuzilishini qulab tushdi Merkuriy (AK-42) yopiq Tubanniki suvga tushishdan oldin port nurlari. O'sha kuni kechqurun Yaponiyaning qirg'oqqa qarshi kutilmagan hujumi ko'plab yaradorlarni yonida qoldirdi Garapan evakuatsiya qilishni talab qiladi. 27-kuni ertalab Susupe Point-dan langarga qo'yilgan, Tuba 91 nafar jarohatlangan kishiga kasallar ko'rfazini, asosiy maydonchani va ko'plab kvartallarni zambil bilan to'ldirish uchun to'ldirishdi. Hujum yuk kemasi ekipaji hammom, bintlarni bog'lash va yaradorlarni ovqatlantirishda yordam berishdi, kemaning bitta shifokori va uning yordamchilari esa eng og'ir jarohat olganlarga yordam berishdi. Ushbu notinch kunda, Tuba shuningdek, turli xil kemalarni yonilg'i bilan ta'minladi, sug'ordi va ta'minladi. O'sha kuni kechqurun, uzoq muddatli havo hujumlari paytida kema tutun chiqqanda, fosforli bombalar Susupe Point yaqinidagi plyajga urildi va yaradorlar yukini tashish jarayonida bomba uning qo'nish kemasidan birini juda kam o'tkazib yubordi. Aktsiya yarim tundan keyin davom etdi, chunki beshta bomba kema pozitsiyasidan 1800 metr narida plyajga tushdi.

28-kuni Saypandan jo'nab ketgan Tuba, etib keldi Eniwetok 1 iyulda kasallarini parvarish qilish uchun yaxshi jihozlangan kemalarga topshirdi. Amerikalik harbiy kemalar Marianalarga hujumni qo'llab-quvvatlayotgani uchun zudlik bilan zarur bo'lgan o'q-dorilarni yonilg'i bilan to'ldirgandan so'ng, Tuba ketdi marshallar 15-kuni.

19-kuni Saypanga qaytib, u Marianas bosqinchi kuchlarining kemalarini yoqilg'i, suv va o'q-dorilar bilan ta'minladi, bo'sh guruchni oldi va qo'nish kemalarini ta'mirladi. 24-kuni erta tongda uning yettita tank zajigalkasi dastlabki qo'nish paytida qatnashdi Tinian. 28-kuni, Tuba Eniwetok orqali kolonnada bug'langandan keyin Gavayi orollari, etib kelish Pearl Harbor 10 avgustda. U erda, Maui shahridagi amfibik mashqlardan so'ng, u armiya qo'shinlarini boshladi; TG 33.3 bilan uchrashuv; va Marshall orqali yo'l oldi Admiralt orollari, etib kelish Manuslar 3 oktyabrda.

Yaqinlashib kelayotgan amfibiya hujumi uchun 79.3-topshiriq guruhiga tayinlangan Leyte, u jo'nab ketdi Sidler Makoni 14-oktabr kuni 7-transport bo'limi bilan hamkorlikda va Attack Group Able bilan uchrashdi. "A-kun" ning dastlabki soatlarida, 20 oktyabrda, shakllanish kuchli oqimlarga qarshi kurashdi Surigao bo'g'ozi va tashqi transport hududiga etib borishdan oldin Yaponiyaning sho'ng'in bombasini haydab yubordi. Da jangovar kemalar hujumdan oldin bombardimon qildi, Tuba qayiqlarini tushira boshladi. Ertalab u yuklarni tushirdi; va uning qo'nish kemasi qirg'oqqa yugurib kelgan hujum to'lqinlariga qo'shildi. Umumiy kvartalga qo'ng'iroqlar va havo hujumi yaqinlashganda tutun chiqarish zarurligi bilan uzilib qolgan bo'lsa ham, u uch kun davomida doimiy ravishda o'q-dorilar, muhandislik uskunalari, yuk mashinalari, treylerlar va qirg'oqdagi qo'shinlar uchun oziq-ovqat oqimini chiqarib yubordi. 21-kuni ertalab dushmanning ikkita samolyoti pastdan tushib, aniqlanishdan qochib, yaqiniga bomba tashladilar hujum transporti Kasset (APA-40), 1000 yard (900 m) astern Tuba. 23-kuni u oxirgi yukini tushirdi; ketdi Filippinlar; va etib borish uchun Manus orqali bug'lanadi Oro ko'rfazi, Yangi Gvineya, 4-noyabr kuni.

Kadrlar va uskunalarni yuklagandan so'ng 11-desant diviziyasi, u Yangi Gvineyadan 11-kuni jo'nab ketdi va qaytib keldi Leyte ko'rfazi bir hafta o'tgach. 22-chi orqali u 37 ta qo'ng'iroqlarga qaramay yukini tushirdi umumiy choraklar. Ushbu davrda, uning hududida bir qator havo itlari bilan kurash olib borildi va bo'lsa-da Tuba To'g'ridan-to'g'ri hujum qilinmagan, u to'rt marta dushman bosqinchilarini qaytarishga yordam bergan. Uning vazifasi yakunlandi, u 24-kuni Filippindan jo'nab ketdi va langarga qo'shildi Gumboldt ko'rfazi 29-kuni.

13-dekabr kuni u Tamara orolidagi Aytape-Yo'lda davom etdi. Keyingi ikki hafta ichida xiyonatkor bemaqsad va 10 - 15 futlik shishlar to'sqinlik qilib, u armiyaning 43-divizioni artilleriyasining yuklari va jihozlarini yukladi. Tuba yaqinlashib kelayotgan mashqlar paytida transport bo'limiga 7 qo'shildi Lingayen ko'rfazi qo'nish, 43-artilleriya qo'shinlarini boshlash va 1944 yil 29-dekabrda Yangi Gvineyadan 78.1-topshiriq guruhi bilan Filippin tomon yo'l olishgan.

Lingayen va Ivo Jima, 1945 yil

O'tish paytida dushmanning samoviy kuzatuvchisi va yaponning cho'kib ketganligi ko'rindi midget submarine qiruvchi tomonidan Teylor (DD-468) janubida Apo oroli. 1945 yil 9-yanvar boshida hujum yuk kemasi Lingayen ko'rfaziga kirib keldi. Hech qanday dushman uning yaqinlashishiga qarshi chiqmadi; va, soat 0900 ga qadar uning qo'nish kemasi suvda edi va Tuba uning yukini tushirishni boshlagan edi. O'sha kuni alacakaranlık havo ogohlantirishida dushman hujumchilari yaqin atrofga bomba tashladilar va Tuba Yaponiya qiruvchi samolyotiga o'q uzdi. 10 yanvar kuni tong otgan zulmat paytida, dushman torpedo qayig'i mintaqadagi hujumlar rag'batlantirildi Tuba kutilmagan hujumdan kemani himoya qilish uchun qayiq patrulini tashkil etish. Sifatida Tuba Quyidagi ertalab alacakaranlıkta tutun chiqardi, past uchadigan yapon samolyoti a tikish kemada yugurish. Ajablantiradigan afzalliklariga qaramay, reyder hech qanday zarba bermadi, lekin oldin qochib qutuldi Tuba o't ochishi mumkin. 11-yanvar va 12-yanvarga o'tar kechasi kema o'zining so'nggi yukini tushirayotganda, Yaponiya samolyoti o'zining shnuridan 500 metr (460 m) uzoqlikda otilib chiqdi; va tong otishi bilan u port portidan atigi 200 metr (180 m) narida ikkita bomba qulaganida, u shikastlanishdan ozgina qochib qoldi. Kunning ikkinchi yarmida u yo'lni boshladi va janub tomon yo'nalishni boshladi.

Sifatida Tuba 13-kuni ertalab Leyte ko'rfazi tomon bug'langan, yapon o'z joniga qasd qilish samolyoti hujum yuk kemasiga sirg'alib o'tishga urindi. Kuchli olovga qaramay Tuba, kamikadze hujumni iloji boricha so'nggi daqiqagacha bosdi, keyin port va kaptarga hujum qilib, hujum transportining ko'prigini qulatdi. Zeylin (APA-3), 1300 yard (1200 m) masofada joylashgan Tuba.

Tuba 15-kuni Leyte ko'rfaziga langar tashlagan, ammo uch kundan keyin yo'lga tushgan Qichqiradi va etib keldi Biak oroli 22-kuni. Armiya elementlarini yuklagandan so'ng 41-divizion, u 2-fevral kuni Yangi Gvineyadan jo'nab ketdi, Leyte ko'rfazida biroz to'xtab qoldi va jo'nab ketdi Mindoro oroli 9-kuni ertalab. U erda u qayiqlarini pastga tushirdi va tushishni boshladi, tun bo'yi ittifoqchilarning Mindorodagi mop-up operatsiyalari yakunlangach davom etdi. 10-da, u Leyte va Ulithi ga vulqonlar. Janubi-sharqdan 70 mil (110 km) masofada joylashgan nuqtaga kelish Ivo Jima 9 mart kuni TG 12.6 bilan hamkorlikda u 17-tongga qadar o'sha erda qoldi va u qattiq yutilgan orolga yo'l oldi va charchagan, kaltaklangan, ammo g'alaba qozongan dengiz birliklarini boshladi. U 27-kuni langarni tortib, 29-kuni Saypanga etib bordi va u erda 5-dengiz bo'linmasi havo transport guruhining yuklarini yukladi. U 14-aprel kuni Marianalardan jo'nab ketdi va Gavayi orollariga bug'lanib, u erda yukni tashlab, suvga kirishda davom etdi. San-Fransisko ko'rfazi 27-kuni.

Ta'mirlashdan so'ng u Oklend dengiz ta'minoti omboridagi flot do'konlarini yukladi va 1945 yil 19-iyulda San-Frantsisko ko'rfazidan jo'nab ketdi. U 8 avgust kuni xizmat otryadining elementlari bilan uchrashib, 4 avgust kuni Ulitida to'xtadi va shu oy davomida kemalarni ta'minladi. sohilidagi 3-flot Xonshū ular kutganidek Yaponiyaning bosib olinishi. Keyin rasmiy taslim bo'lish marosimi yilda Tokio ko'rfazi, u amerika kemalarini etkazib berishni davom ettirdi, langarlarni tomosha qildi Koreys va Xitoy yangi yilga to'g'ri keladi.

Tinch okeani, 1946–1950

Ga o'tkazildi Dengiz transporti xizmati 1946 yil boshida u AQShning g'arbiy qirg'oqlari va Tinch okeanining turli xil orollari guruhlari, shu jumladan Marianalar va Yaponiya o'rtasida ishg'ol etishda qatnashgan. Koreya urushi 1950 yil yozida.

Koreya, 1950 yil

Oklendda armiya yuklarini olib, u 1950 yil avgust oyining boshida g'arbiy qirg'oqdan chiqib, etib keldi Yokohama 29-kuni yukini tashlab, hujum yuk kemasi roliga qaytishi uchun jihozlarni to'liq jihozlash. Armiya va dengiz floti xodimlarini jangovar yuklash va tushirishdan so'ng, Tuba davom etdi Kobe va 1950 yil 11 sentyabrda TG 90.2 bilan "Xromit" operatsiyasiga bog'langan Inchonga hujum. Belgilangan manzilga etib borar ekan, vazifa guruhi etakka ko'tarilayotganda og'ir dengizlarga duch keldi tayfun; va Tuba dag'al dengizlar olib ketgan gidravlik liniyani ta'mirlash uchun orqada qolishga majbur bo'ldi. Ta'mirlash yakunlandi, Tuba vazifa guruhiga qo'shildi va 15-da, tashqi transport maydoniga yaqinlashdi Inchon. O'sha kuni uning qayiqlari birinchi hujum to'lqinlariga qo'shilishdi; Keyingi kunlarda faxriy hujum yuk kemasi bosqinchilikni qo'llab-quvvatlash uchun xodimlarni, yuklarni va jihozlarni bo'shatdi.

20-kuni u Yokohamaga qaytish uchun Inchondan jo'nab ketdi. U erda u birliklarni yukladi 7-divizion va 29 sentyabr kuni Inchonga qaytib keldi. Oktyabr oyining boshlarida u do'konlarni va qo'shinlarni oldi Yokosuka; keyin davom etdi Pusan rejalashtirilgan yakuniy sahnalashtirish uchun Rivon qo'nish. 28-da, u etib keldi Ivon Ko ertasi kuni. Ushbu qo'nish missiyasini tugatgandan so'ng, u 6-noyabr kuni Rivon Ko dan jo'nab ketdi. O'sha oyning oxirida u armiya elementlarini olib yurdi 3-divizion Yaponiyadan to Vonsan; keyin 21-kuni Yokohamaga qaytib keldi. 23-kuni u uyiga suzib ketdi va 7-dekabr kuni San-Frantsiskoga etib keldi.

Atlantika, Karib dengizi, O'rta er dengizi, 1952–1967

1952 yil boshida u sharqiy sohilga qaytib keldi va Amerika flotini etkazib berish bilan shug'ullandi Atlantika va Karib dengizi suvlar. 1950 yillar davomida u Sharqiy qirg'oq va Karib dengizi portlarining tanish turini davom ettirdi, 1953 yilda Yaponiyaga sayohati va Atlantika okeanidagi turli flot mashg'ulotlarida ishtirok etdi. Da joylashtirilgan paytda O'rta er dengizi 1956 yilning kuzida, Tuba keng ko'lamli mashqlarda qatnashdi. Tarmoqning kuchayishi Yaqin Sharq 30 oktyabrda urushga portladi va Tuba Amerika fuqarolarini evakuatsiya qilishga chaqirilgan Misr noyabr oyining boshlarida. U 1500 evakuatsiyani boshladi Iskandariya va 5-noyabr kuni o'sha muammoli portni tark etdi. Uning yo'lovchilarini o'tkazgandan so'ng Suda ko'rfazi, u mashqlar bilan qaytdi 6-flot.

U ishtirok etdi NATO 1957 yilda O'rta Yer dengizida mashqlar va noyabr oyida sharqiy sohilga qaytib keldi va muntazam tinchlik operatsiyalari. Davomida Kuba raketa inqirozi 1962 yil oktyabr oyida u ikki oy davomida operatsiya qildi Karib dengizi Amerika dengiz karantinini qo'llab-quvvatlovchi suvlar.

Ishdan chiqarish, 1967–1979 yillar

1967 yil oktyabr oyida tugatilgan, Tuba ga joylashtirilgan Atlantika zaxira floti va u bilan bog'langan Norfolk. 1969 yil 1-yanvarda u amfibiya yuk kemasi tasnifiga kiritildi va qayta ishlab chiqildi LKA-19. U qolgan Milliy mudofaa zaxiralari floti 1979 yil oktyabrgacha.

Tuba uchun etti jang yulduzini oldi Ikkinchi jahon urushi xizmat va uchta Koreya urushi harakat.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar