Westland CL.20 - Westland CL.20

CL.20
RolIkkita o'rindiqli avtougir
Milliy kelib chiqishiBirlashgan Qirollik
Ishlab chiqaruvchiWestland
Birinchi parvoz1935 yil 5-fevral
Raqam qurilgan1 ta qurilgan, 6 ta samolyot ramkasi tugallanmagan
Dan ishlab chiqilganCierva-Lepère CL.10B

The Westland CL.20 (aka Cierva-Lepère C.31[1]) ikki o'rinli edi avtogiro tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Westland Aircraft 1934 yildan 1938 yilgacha. Boshqarish muammolari bo'lgan va etarli bo'lmagan bitta uchish prototipi va oltita samolyot korpusi qurildi. ko'tarish. Ushbu muammolarni hal qilishdan oldin dastur bekor qilindi va prototipi 1938 yilda bekor qilindi.

Rivojlanish

Oldin Westland C.29 muvaffaqiyatsiz ekanligi isbotlangan edi, [[W.E.W. Petter ["Teddy" Petter]] bilan hamkorlikda boshqa salon avtogirosini yaratmoqchi bo'ldi Jorj Leper, bilan frantsuz avtogiro dizayner Lioré va Olivier samolyot kompaniyasi. Dastlabki dizayni Jorj Leper tomonidan Cierva Autogiro kompaniyasi va ga asoslangan edi Cierva-Lepère C.L. 10B. Batafsil dizayn Westland tomonidan ishlab chiqarilgan Artur Davenport va Petter.[2]

Qurilish 1934 yil dekabrda yakunlandi va 1935 yil yanvarda taksichilik sinovlari o'tkazildi Yovil tomonidan Xarald Penrose, keyin u Cierva parvozlarni sinov markaziga etkazib berildi Xanvort aerodromi, qayerda Xuan de la Cierva prototipini birinchi parvozida 1935 yil 5 fevralda uchirdi. Rivojlanish jarayonida parvozlar amalga oshirildi R.A.C. Brie,[3] CL.20 o'ta sezgir lateral boshqaruvni namoyish etdi va balandligi 91 metrdan oshib keta olmadi. Ko'tarishni yaxshilash uchun kuchliroq Niagra dvigateli o'rnatildi, ammo bu juda oz farq qildi.[2]

Prototipning yomon ishlashiga qaramay, Teddi Petter Vestlendni yana oltita samolyot samolyotlarini ishlab chiqarishga ko'ndirdi, ammo urush tahdidi natijasida paydo bo'layotgan ishlar tufayli uni rivojlantirishdan voz kechildi. Rivojlanish oxirida prototip uchish prototipi 1938 yilda bekor qilinishidan oldin 61 soat davomida 31 soat davomida 8 soat 31 minut uchgan.[2]

Dizayn

CL.10B asosida, CL.20s fyuzelyajining yuk ko'taruvchi tuzilishi uchta qotishma choksiz po'lat quvurlarga (kesimida tekis tubli uchburchak hosil qilish) asoslangan edi. Bunda yengil qotishma torlari mahkamlanib, mato bilan qoplanib, ko'p qirrali sirtni hosil qildi. Idishning konstruktsiyasi orqasida yengil qotishma kamaridan iborat bo'lib, uning tagligi taxta edi. Ikkala tomonda katta eshik va qo'shimcha derazalar pastki uzunlikka etib borar edi, bu ham ajoyib kirish, ham pastga qarab ko'rish imkoniyatini beradi.

Uch pichoqli rotorni saqlash va tashish uchun buklash mumkin edi. Rotor ta'sirini bartaraf etish uchun uchta qanot o'rnatilgan, ikkitasi dumaloq samolyotning so'nggi plashlari bo'lib, ularning yarmiga salbiy kamber va insidentsiya o'rnatilgan edi.[3]

CL.20 dastlab 70 ot kuchiga ega bo'lgan (52 kVt) Pobjoy Ikki pichoqli traktor pervanesini boshqaradigan radial dvigatel, rotorlarni uchirish uchun aylantirish uchun quvvatni ko'taruvchi valni o'z ichiga olgan.[2] Parvoz sinovlari paytida, ish faoliyatini yaxshilash uchun, kuchliroq Pobjoy Niagara III o'rnatilgan edi.

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Jeyms[2] va Augusta Westland[4]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Imkoniyatlar: 1 yo'lovchi
  • Uzunlik: 9,68 m masofada 31 fut 9 dyuym
  • Balandligi: 10 fut 3 dyuym (3.12 m)
  • Bo'sh vazn: 840 funt (381 kg)
  • Brutto vazni: 1400 funt (635 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Pobjoy S Niagara III 7 silindrli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel, 95 ot kuchiga ega (71 kVt)
  • Asosiy rotor diametri: 9,75 m masofada 32 fut 0
  • Pervaneler: Diametri 2,21 m bo'lgan 2 pichoqli qattiq pog'onali yog'och pervan

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 106 milya (171 km / soat, 92 kn)
  • Uchish tezligi: 25 milya (40 km / soat; 22 kn)

Adabiyotlar

  1. ^ https://www.secretprojects.co.uk/threads/cierva-designations.13436/
  2. ^ a b v d e Jeyms, Derek, N (1991). 1915 yildan beri Westland Aircraft. Putnam. 253-256 betlar. ISBN  0-85177-847-X.
  3. ^ a b Lukins, A ,; "Kitob Westland samolyotlari", Samolyotlar (texnik) nashrlari, 1942 y.
  4. ^ "Samolyot ma'lumotlari: Cierva CL-20 (1935)". Westland tarixi. Olingan 31 avgust 2014.