Badgerline - Badgerline

Viskonsin avtobus liniyasi uchun qarang Badger Bus.

Badgerline guruhi
Badgerline.svg
Bristol Harbourside Badgerline 5531 EWS739W.jpg
Saqlangan Bristol VR 2011 yil may oyida
Tashkil etilgan1985 yil aprel
To'xtatilgan operatsiya16 iyun 1995 yil
Bosh ofisWeston-super-Mare
Xizmat maydoniAngliya
Uels
Xizmat turiAvtobus
Filo4000 (1995 yil iyun)
OperatorBadgerline avtobuslari
Shahar chizig'i
Sharqiy milliy
Frontline korxonalari
Midland Red West
Kulollarni motorli tortish
Janubiy Uels transporti
Temzaey avtobuslari
Wessex murabbiylari
G'arbiy milliy
Yorkshir chavandozi

Badgerline va atrofida avtobus operatori bo'lgan Bristol 1985 yildan 2003 yilgacha. Bosh qarorgohi joylashgan Weston-super-Mare. Dastlab Bristol Omnibus kompaniyasi, 1986 yil sentyabr oyida xususiylashtirildi va sotildi Badgerline Holdings a boshqaruvni sotib olish. Angliya va Uelsdagi bir qator avtobus kompaniyalarini sotib olishga davom etdi. 1993 yil noyabr oyida Badgerline Group fond birjasida ro'yxatga olindi va 1995 yil 16 iyunda u bilan birlashdi GRT guruhi shakllantirmoq FirstBus.

2018 yilda Badgerline nomi sifatida qayta tiklandi Angliyaning birinchi g'arbiy qismi avtobus xizmatlari Weston-super-Mare.

Tarix

1906-1980

The Bristol tramvaylar kompaniyasi shahar tashqarisidan o'zlarining tramvay xizmatlariga transport vositalarini etkazib berish uchun 1906 yilda avtobuslarda ishlay boshladi Bristol. 1910 yilda filial ochildi Weston-super-Mare bu erda kompaniyaning birinchi avtovokzali 1930-yillarda dengiz jabhasida ochilgan. Boshqalari keyin qurilgan Ikkinchi jahon urushi Uellsda, Vanna va Bristol. Kompaniya 1957 yilda o'z nomini Bristol Omnibus kompaniyasi deb o'zgartirdi, chunki u endi tramvaylarda ishlamaydi, ammo o'sha paytgacha u egalik qilgan. Britaniya transport komissiyasi va shu tariqa kompaniyaning sho'ba korxonasi bo'ldi Milliy avtobus kompaniyasi (NBC) 1969 yil 1-yanvarda.[1]

1980-1985

1980-yillarda NBC o'z sho'ba korxonalarini kichikroq operatsion birliklarga ajratdi. Bristol Omnibus 1983 yil sentyabr oyida Bristoldan tashqarida o'z xizmatlari uchun alohida operatsion bo'linma tashkil qildi va keyinchalik 1985 yil aprel oyida Somerset va Avon Bristol shahridan tashqarida Badgerlinega aylanmoqda.[2]

1986-1990

Badgerline o'z-o'zidan kompaniya sifatida tashkil topgan va 1986 yil 23 sentyabrda uning menejerlari va xodimlarining bir guruhiga sotilgan. Bu NBC-ning sotilgan ikkinchi avtobus sho''ba korxonasi edi.[3]

Shimoliy grafliklar Palatin tanali Leyland olimpiadachisi & Badgerline Bristol VR 2011 yil may oyida

Orqa g'ildirak orqasida ko'rilgan bo'rsiq ko'rinadi G'arbiy milliy Badgerline Holdings tarkibiga kirish. Bu saqlanib qolgan Plaxton Beaver tanali Mercedes-Benz 709D yilda Penzance 2014 yil aprel oyida

1986 yil dekabrda kompaniya menejerlaridan oltitasi va boshqa 90 ishchi Badgerline-ni NBC-dan sotib olish uchun cheklangan kompaniya sifatida Badgerline Holdingsni tuzdilar.[4][5][6] Xodimlar Badgerline ustav kapitalining 95 foiziga egalik qilishdi.[7] Ikkita sayyohlik agentligi, Bath of Roman City va NBC ning National Travelworld filiali sotib olindi.[8][9] 1987 yil 7-avgustda G'arbiy milliy ichida ishlagan Plimut va Kornuol, NBC tomonidan Plympton Coachlines-ga sotilgan[10] Badgerline Holdings dastlabki 39% aktsiyasiga ega bo'lib, 1988 yil avgust oyida 66% ga ko'tarildi.[7][11]

1988 yil aprel oyida Badgerline Holdings Midland Red West Holdings kompaniyasini sotib oldi,[12][13] 1987 yil sentyabr oyida Bristol Omnibusni sotib olgan va Bristoldagi shahar xizmatlarini davom ettirgan NBC-ning yana bir sobiq xodimi. Shu sababli kompaniya nomiga murojaat qilingan Monopoliyalar va birlashish bo'yicha komissiya 1989 yil mart oyida Avonda ikkita asosiy avtobus operatorining bitta kompaniyasiga egalik qilish bilan bog'liq muammolar to'g'risida xabar bergan. Keyingi muhokamalar kompaniyani ikkita majburiyatni bajarishiga olib keldi:[4][14]

  1. yo'qolgan xizmatlarni qayta ro'yxatdan o'tkazishga intilmaydi
  2. subsidiyalashtirilgan marshrutlar bo'yicha tenderlar adolatli va auditor tomonidan tekshirilishi kerak edi.

Kompaniya 1987 yilda yangi operatsion maydonlarni kengaytirish maqsadida uchta sho''ba korxonasini yaratdi, ularning hech biri bir yildan ortiq davom etmadi. Red Admiral-dagi ulushini sotdi Sauthempton Sitibus[4] lekin ularning operatsiyalari Puul va Solsberi 962000 funt sterling yo'qotdi.[7][15][16]

  • Badgerline South Solsberida 21 ta Iveco va 12 ta Ford Transit mikroavtobuslarini boshqargan.
  • Badger Vectis operatsiya qilingan Bornmut va Puul bilan qo'shma korxona sifatida Janubiy Vektis asosan 7 ta Iveco mikroavtobuslari va 16 ta bitta qavatli avtobuslardan foydalanish Bristol RE.
  • Red Admiral operatsiya qilgan Portsmut Sautgempton Citybus bilan qo'shma korxona sifatida.

1990-1995

Badgerline avtobuslari Cheddar 1995 yilda, orqa oynada birinchi avtobus markasini ko'rsatgan.

Kompaniya o'z faoliyatini kengaytirdi Janubiy Uels va Esseks[17] va keyinchalik 1993 yil noyabr oyida Badgerline Group sifatida fond birjasida suzib yurdi,[18] ortidan sotib olish Kulollarni motorli tortish va Yorkshir chavandozi 1994 yilda.[17]

Badgerline Group ham muvaffaqiyatsiz ko'tarildi boshqariladigan avtobuslar va bo'g'inli avtobuslar 1990 yillarda Bristolning transport muammolariga echim sifatida.[19]

Badgerline Group birlashtirildi GRT guruhi shakllantirmoq FirstBus 1995 yil 16-iyunda.[20][21] Badgerline Group yangi kompaniyaning 5600 kishilik parkiga 4000 avtobus qo'shdi.[17] FirstBus-ga o'tkazilgan operatsion filiallar:

1995 yil 16-iyunda Badgerline Buses yangi kompaniyaning sho''ba korxonasiga aylandi FirstBus.

1996-2003

A Birinchi badgerline markali avtobus 2001 yilda, Birinchi korporativ liverda ko'rilgan.

1996 yilda Badgerline, Birinchi guruhning bir qismi sifatida, yana Bristol Omnibusga qo'shildi, garchi Badgerline savdo nomi sifatida saqlanib qoldi.[25] 1997 yil iyul oyida Bathdagi Streamline operatsiyasi FirstGroup tomonidan sotib olingan va Badgerline bilan birlashtirilgan, garchi Streamline nomi bir muncha vaqt saqlanib qolgan bo'lsa. U taksi kompaniyasi sifatida boshlangan, ammo mikroavtobuslar xizmatiga aylangan. Olingan paytda uning tarkibida 20 ta avtobus bor edi, ulardan uchtasi to'liq o'lchamdagi bitta qavatli avtobuslar edi.[26]

Bristol Omnibus nomi o'zgartirildi Birinchi Bristol 1999 yilda, ammo Badgerline yana mustaqil ravishda 2000 yildan boshqarila boshlandi.[27]

Birinchi Somerset va Avon 2003 yil 30 mayda Badgerline va operatsiyalarini birlashtirish uchun yaratilgan Janubiy milliy Birinchi brend ostida.[28] 2017 yil aprel oyida, qayta tashkil etilgandan so'ng, First Somerset & Avon First Bristol bilan birlashtirilib, Angliyaning Birinchi G'arbiga aylandi.[29][30]

2018-yil

Badgerline (Angliyaning birinchi g'arbiy qismi)
Badgerline-2018.svg
ShiorWestonning mahalliy avtobuslari
Ota-onaAngliyaning birinchi g'arbiy qismi
Tashkil etilgan2018 yil avgust
Bosh ofisWeston-super-Mare
Xizmat maydoniShimoliy Somerset
Xizmat turiAvtobus
Asosiy maqola: Angliyaning birinchi g'arbiy qismi

2018 yil avgust oyida Angliyaning Birinchi G'arbiy qismi Weston-super-Mare-da Badgerline sifatida yangi logotip bilan birga o'z xizmatlarini qaytadan boshladilar va klassik Badgerline-ni qabul qildilar. Bu Weston-super-Mare bazasidagi yopilishidan keyin Crossville avtoulov xizmatlari 2018 yil aprel oyida. Shahar xizmatlari uchun avtoulovga ajratilgan 16 ta avtobusning barchasi qayta bo'yalgan.[31]

Faoliyat doirasi

Badjerlinning shtab-kvartirasi Weston-super-Mare shahrida joylashgan. Avtobus qatnovi qadar kengaytirilgan Chippenxem, Kalne, Gloucester, Solsberi, Tonton va Yovil lekin u ham ishladi National Express kabi yo'nalishlarga xizmatlar London. Avtotransport vositalari to'rtta omborda: Bath, Bristol, Wells va Weston-super-Mare-da saqlangan. 1986 yil 1 yanvar va 1989 yil 30 noyabrdagi mablag'lar quyidagilar edi:[4]

Ombor19861989
Vanna119184
Bristol113128
Uells2225
Veston88104

Filo

Saqlangan Ford Transit mikroavtobus Weston-super-Mare stantsiyasi 2012 yil avgust oyida

Ishning dastlabki yillarida uchta turli xil modellar etkazib berildi mikroavtobuslar, Ford Transits, Sherpas va Ivecos. Birinchi 36 ta to'liq o'lchamdagi avtobuslar 12 ta ikki qavatli, 14 ta bitta qavatli va 10 ta Volvo murabbiylar. Ular, asosan, Weston-super-Mare-da 1987 yil may oyida xizmatga kirishdi. Keyingi yil 24 ta xizmat ko'rsatildi Optare StarRider midibuslar. Ularning ortidan 10 kishi ergashdi Leyland olimpiyachilari Vanna uchun.[4]

1985 yil 31 mayda 46 Ford Transit Mikroavtobuslar to'liq mikroavtobus ishiga aylangan birinchi ingliz shahar tarmog'i bo'lgan Weston-super-Mare-da 18 ta to'liq hajmli avtobuslarni almashtirdilar. Aksariyat marshrutlar kunduzi 10 daqiqali harakatlanuvchi yo'nalishda harakat qildilar, marshrutlar birlashib shahar markazidan 5 daqiqali yo'l uzatmalarini oldilar. Kechqurun va yakshanba kunlari yo'llar 20 daqiqagacha qisqartirildi. To'liq o'lchamdagi transport vositalari uzoq masofali xizmat ko'rsatish uchun shaharda saqlanib qoldi.[32] Shahar avtovokzali 1987 yilda texnik xizmat ko'rsatish binolari Warne Road-dagi yangi omborga ko'chirilganda yopilgan.[4]

Badgerline 1986 yil 1-yanvarda 342 ta avtobusda ishlagan, ammo 1989 yil 30-noyabrgacha 441 taga ko'paygan.[4]

Turi19861989
Mini va midi-avtobuslar69196
Bir qavatli avtobuslar14197
Ikki qavatli avtobuslar89108
Yagona qavatli murabbiylar4240
Ikki qavatli murabbiylar10

Liveries va brendlar

Saqlangan Bristol VRT 2012 yil avgust oyida Swift Link livery-da
Sharqiy murabbiylar ishlari tanali Bristol VRT juma kuni qo'shma qo'llanmada ochiq yuqori avtobus Vanna

1985 yilda tashkil etilgan jigar rang sariq rangga ega bo'lib, har ikki tomonning keng diagonali yashil paneli (transport vositasining uchdan bir qismi) yuqoriga va oldinga siljiydi. Ism yashil serif harflar bilan yozilgan bo'lib, pastki qavatli derazalar ustidagi oq chiziq bo'ylab takrorlangan (bitta qavatli avtobuslarda tom darajasida) bo'rsiq logotip. Ba'zi transport vositalari yon tomonning katta qismida gorizontal, lekin orqa tomonida silliq sariq va yashil rangdagi bitta tasma bilan oq jigarni olib yurishdi. Ular ma'lum xizmatlar uchun markalangan edi: mikroavtobuslar "Mini Link" va "Swift Link" yo'lovchi o'rindiqlari bo'lgan avtobuslar bo'lgan, ammo tez orada ushbu marka bekor qilingan, chunki har doim markali transport vositalarini Swift Link yo'nalishlariga olib borish qiyin edi. Roman City, National Express yoki National Holiday Holiday jigar kunida bo'lmagan murabbiylar oq, sariq va yashil ranglarni keng diagonali panellarda bo'yashgan, ammo ular oddiy avtobuslarga qarama-qarshi tomonga burilgan. Banyoda ochiq transport vositalar bir muncha vaqt Rim Siti jonivorlarini olib yurishdi, ammo keyinchalik Badgerline va Guide Friday logotiplari bilan zaytun va Brunsvik yashil guruhlari bilan primrose sariq rangga almashtirildi.[4]

1991 yilda mikroavtobuslar uchun qayta ishlangan livri taqdim etildi. Bu oddiy yashil rangda va kattaroq porsuq logotipi va sariq serif harflar bilan yozilgan kompaniya nomi bilan.[33] Birozdan so'ng tanasining markazidagi katta yashil maydonda yangi logotip va yozuv uslubi bilan katta avtobuslar paydo bo'la boshladi, uning ikkala tomoni yuqoriga va orqaga burilgan sariq maydon (oldingi sxemaga qarama-qarshi) edi.[34]

FirstBus avtoulovi Badgerline avtoulovlarida 1998 yil mart oyida paydo bo'la boshladi. Kompaniya siyosatiga muvofiq, bu faqat yuqori texnikada ishlab chiqarilgan yangi transport vositalarida amalga oshirildi. Ulardan birinchisi edi Raytning mashhurligi tanali Volvo B10BLEs Bristol va Bath o'rtasida yangi ekspress xizmat uchun.[35]

Adabiyotlar

  1. ^ Xulin, P. (1974 yil iyun). "Bristol yuz yillik yili". Avtobuslar. Yan Allan. 24 (231): 205–218. ISSN  0007-6392.
  2. ^ Kompaniyalar uyi ekstrakti kompaniyasi № 1966227 First Bristol Limited ilgari First City Line Limited kompaniyasi ilgari Badgerline Limited
  3. ^ "Badgerline sotildi". Avtobuslar. Yan Allan. 30 (380): 500. 1986 yil noyabr. ISSN  0007-6392.
  4. ^ a b v d e f g h Smit, Martin. "Porsuqning ertagi". Avtobuslar. Yan Allan. 42 (420): 113–118. ISSN  0007-6392.
  5. ^ FirstGroup Holdings Limited avval FirstBuses Group Limited avval Badgerline Group plc avval Badgerline Holdings Limited Kompaniyalar uyi ekstrakti kompaniyasi № 2029363
  6. ^ Bargerline sotib olish Savdo vositasi 1986 yil 4 oktyabr 16-bet
  7. ^ a b v "Tarix va moliya" (PDF). Badgerline Holdings Ltd va Midland Red West Holdings Ltd (PDF). Monopoliyalar va birlashish bo'yicha komissiya. 1989. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2004 yil 11-iyunda. Olingan 31 may 2011.
  8. ^ Yana ikkita NBC operatsiyasi sotildi Savdo vositasi 1988 yil 31 mart 16-bet
  9. ^ Xansard Jamiyat palatasi 1988 yil 18 aprel
  10. ^ Morris, Stiven (1987 yil oktyabr). "Badgering to next". Avtobuslar. Yan Allan. 39 (391): 437. ISSN  0007-6392.
  11. ^ a b NBC yana ikkita sho''bani xususiylashtirmoqda Savdo vositasi 1987 yil 13-avgust, 22-bet
  12. ^ Kompaniyalar uyi ekstrakti kompaniyasi № 2059633 FirstBus Group Limited ilgari FirstGroup Holdings Limited, ilgari Midland Red West Holdings Limited
  13. ^ a b Qisqacha Savdo vositasi 1988 yil 21 aprel 28-bet
  14. ^ Badgerline monopoliyasi Savdo vositasi 16 mart 1989 yil 20-bet
  15. ^ Badgerline avtobus urushida yutqazadi Savdo vositasi 1988 yil 7 aprel 15-bet
  16. ^ Badgerline DTi-ni tinchlantiradi Savdo vositasi 1989 yil 12 oktyabr 18-bet
  17. ^ a b v Avtobuslar. Yan Allan. 61 (648). 2009 yil mart. ISSN  0007-6392.CS1 maint: nomlanmagan davriy nashr (havola)
  18. ^ Avtobusning sobiq boshlig'i Merchant Venturers-ga qo'shildi Bristol Post 11 noyabr 2008 yil
  19. ^ "Avon uchun keyingi GLT takliflari". Avtobuslar. Yan Allan. 44 (46): 7. 1992 yil may. ISSN  0007-6392.
  20. ^ GRT bilan badgerline havolalari Mustaqil 1995 yil 5 aprel
  21. ^ Link-up ikkinchi eng katta avtobus guruhini yaratadi: kelishilgan 265 million funt sterlingda GRT va Badgerline Xabarchi (Glazgo) 1995 yil 5 aprel
  22. ^ Porsuq sharqqa buriladi Savdo vositasi 1990 yil 19 aprel, 6-bet
  23. ^ Ismlar bir xil bo'lib qolmoqda Savdo vositasi 1990 yil 1 mart 20-bet
  24. ^ a b Sharqiy filiallarni ajratish uchun badjerline Savdo vositasi 1990 yil 12-iyul, 28-bet
  25. ^ Lidston, Jon G. (1997 yil yanvar). "Filo yangiliklari". Avtobuslar. Yan Allan. 49 (502): 40. ISSN  0007-6392.
  26. ^ Avtobuslar. Yan Allan. 50 (516): 4. 1998 yil mart. ISSN  0007-6392.CS1 maint: nomlanmagan davriy nashr (havola)
  27. ^ "Birinchi guruh: ikki tomonlama qayta tashkil etish va katta yangi avtobus buyurtmalariga e'tibor berish". Avtobuslar. Yan Allan. 52 (544): 7. 2000 yil iyul. ISSN  0007-6392.
  28. ^ First Somerset & Avon Limited ilgari First Bristol Buses Limited sobiq Bristol Omnibus Company Limited Kompaniyalar uyi ekstrakti kompaniyasi № 25088
  29. ^ "N&P West of England 2016 yil 17-noyabr" (PDF). www.gov.uk. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2017 yil 25 aprelda. Olingan 23 aprel 2018.
  30. ^ Mijozlarning shikoyatlaridan keyin PI-da birinchi WoE Arxivlandi 2016 yil 30-noyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi Birinchi marshrut 2016 yil 27-iyul
  31. ^ "Porsuqni Westonga qaytarish" Murabbiylar va avtobuslar haftaligi 1356-sonli 2018 yil 21-avgust 14-bet
  32. ^ Morris, Stiven (1985 yil avgust). "Weston Mini Link". Avtobuslar. Yan Allan. 37 (365): 352–353. ISSN  0007-6392.
  33. ^ Avtobuslar. Yan Allan. 43 (441): 532. 1991 yil dekabr. ISSN  0007-6392.CS1 maint: nomlanmagan davriy nashr (havola)
  34. ^ Lidston, Jon G. (iyul, 1992). "Filo yangiliklari". Avtobuslar. Yan Allan. 44 (448): 29. ISSN  0007-6392.
  35. ^ Morris, Stiven (1998 yil avgust). "X39 kuni". Avtobuslar. Yan Allan. 50 (521): 24–29. ISSN  0007-6392.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Badgerline Vikimedia Commons-da