Osmono‘par bino - Skyscraper

Boshqa maqsadlar uchun qarang Osmono'par bino (ajralish).

2009 yilda yakunlangan Burj Xalifa, yilda Dubay (Birlashgan Arab Amirliklari ), hozirda The eng baland osmono'par bino dunyoda, balandligi 829,8 metr (2,722 fut). The muvaffaqiyatsizliklar turli balandliklarda odatiy osmono'par bino xususiyati mavjud.

A osmono'par bino ko'p qavatli, baland, doimiy yashash uchun mo'ljallangan bino. Hozirgi vaqtda zamonaviy manbalar osmono'par binolarni kamida 100 metr deb belgilaydi[1] yoki 150 metr[2] balandlikda, garchi umume'tirof etilgan ta'rif bo'lmasa ham. Tarixiy jihatdan, ushbu atama birinchi navbatda ushbu binolar 1880-yillarda qurila boshlaganda 10 dan 20 gacha bo'lgan binolarni nazarda tutgan.[3] Osmono'par binolarda ofislar, mehmonxonalar, turar joylar va chakana savdo joylari bo'lishi mumkin.

Osmono'par binolarning umumiy xususiyatlaridan biri po'latdan yasalgan ramkaga ega parda devorlari. Ushbu parda devorlari yotish uchun emas, balki quyidagi ramkada yotadi yoki yuqoridagi ramkada to'xtatiladi yuk ko'taruvchi devorlar an'anaviy qurilish. Ba'zi erta osmono'par binolar a po'latdan yasalgan ramka yuk ko'taruvchi devorlarni yasashga qaraganda balandroq qilib qurishga imkon beradi Temir-beton.

Zamonaviy osmono'par binolarning devorlari yuk ko'tarish qobiliyatiga ega emas va aksariyat osmono'par binolar temir ramkalar va parda devorlari yordamida derazalarning katta sirtlari bilan ajralib turadi. Biroq, osmono'par binolarda derazalarning kichik yuzasi bo'lgan an'anaviy devorlarni taqlid qiladigan parda devorlari bo'lishi mumkin. Zamonaviy osmono'par binolarda ko'pincha a quvur tuzilishi, va bo'shliq kabi harakat qilish uchun mo'ljallangan silindr shamol, seysmik va boshqa lateral yuklarga qarshi turish. Ko'proq osmono'par binolar dizayni bilan ingichka ko'rinishga ega bo'lish uchun kamroq shamol ta'siriga yo'l qo'ying va kunduzgi yorug'likni erga o'tkazing. muvaffaqiyatsizliklar, bu ba'zi hollarda ham tizimli ravishda talab qilinadi.

2020 yil yanvar holatiga ko'ra, faqat to'qqizta shaharda 150 m (492 fut) yoki undan balandroq bo'lgan 100 dan ortiq osmono'par binolar mavjud: Gonkong (355), Shenchjen (289), Nyu-York shahri (284), Dubay (201), Shanxay (163), Tokio (158), Chonging (127), Chikago (127) va Guanchjou (118).[4]

Ta'rif

The Uyni sug'urtalash binosi yilda Chikago 1885 yilda qurib bitkazilgan birinchi temir ramkali osmono'par bino edi; u 1931 yilda buzib tashlangan.

Atama osmono'par bino birinchi navbatda kamida 10 ta po'latdan yasalgan konstruktsiyali binolarga qo'llanildi qavatlar 19-asrning oxirida, Amerikaning yirik shaharlarida barpo etilayotgan baland binolardan jamoatchilik hayratga tushishi natijasida Chikago, Nyu-York shahri[5], Filadelfiya, Detroyt va Sent-Luis. Birinchi temir ramkali osmono'par bino bu edi Uyni sug'urtalash binosi (dastlab balandligi 42 m yoki 138 fut bo'lgan 10 qavat) 1885 yilda Illinoys shtatining Chikago shahrida.[6] Ba'zilar Filadelfiyaning 10 qavatli uyini ko'rsatmoqdalar Jayne Building (1849–50) osmono'par bino sifatida,[7] yoki Nyu-Yorkning etti qavatiga Teng hayot qurish (Nyu-York), 1870 yilda bir xil skelet ramkasidan innovatsion foydalanish uchun qurilgan,[8] ammo bunday belgilash asosan qanday omillar tanlanganiga bog'liq. Hatto dalil keltiradigan olimlar ham buni faqat akademik deb bilishadi.[9]

So'zning tarkibiy ta'rifi osmono'par bino 1880-yillarning baland ko'p qavatli binolarini qurish imkoniyatini yaratgan muhandislik ishlanmalariga asoslanib, keyinchalik arxitektura tarixchilari tomonidan takomillashtirildi. Ushbu ta'rif yuk ko'taruvchi konstruktsiyalardan farqli o'laroq, temir skeletga asoslangan edi devor 1891 yilda Chikagodagi amaliy chegaradan o'tgan Monadnok binosi.

Baland ofis binosining asosiy xususiyati nimada? Bu baland. Baland bo'lishi kerak. Balandlikning kuchi va qudrati unda, yuksalishning shon-sharafi va mag'rurligida bo'lishi kerak. Bu har bir dyuym mag'rur va balandparvoz narsa bo'lishi kerak, balanddan ko'tarilib, bu pastdan yuqoriga qarab, bu bitta farqli chiziqsiz birlikdir.

— Lui Sallivan "s Badiiy jihatdan ko'rib chiqilgan baland ofis binosi (1896)

Biroz muhandis-konstruktorlar balandlikni shamolning ahamiyati ko'proq bo'lgan har qanday vertikal qurilish sifatida belgilang yuk omili dan zilzila yoki vazn. E'tibor bering, ushbu mezon nafaqat baland binolarga, balki boshqa baland binolarga ham mos keladi minoralar.

Amerika Qo'shma Shtatlari va Evropadan kelgan turli tashkilotlar osmono'par binolarni balandligi kamida 150 metr yoki undan balandroq binolar deb belgilaydilar.[10][11][5][12] 300 metrdan (984 fut) baland binolar uchun "supertall" osmono'par binolar va 600 metrdan (1969 fut) balandroq bo'lganlar uchun "megatall" osmono'par binolar bilan.[13]

Qadimgi davrlarda eng baland inshoot 146 m (479 fut) bo'lgan. Buyuk Giza piramidasi yilda qadimgi Misr, miloddan avvalgi 26-asrda qurilgan. Uning balandligi ming yillar davomida 160 m (520 fut) dan oshib ketmagan Linkoln sobori 1311–1549 yillarda, uning markaziy tirgagi qulashidan oldin oshib ketgan.[14] Ikkinchisi o'z navbatida 555 fut (169 m) gacha bo'lgan Vashington yodgorligi 1884 yilda. Ammo, hech kim yashamaganligi sababli, ushbu tuzilmalarning hech biri osmono'par bino zamonaviy ta'rifiga mos kelmaydi.

Ko'p qavatli kvartiralar gullab-yashnagan klassik antik davr. Qadimgi Rim izolyatsiya yilda imperatorlik shaharlar 10 va undan ko'p qavatga etgan.[15] Boshlash Avgust (miloddan avvalgi miloddan avvalgi 30-milodiy 14-asr), bir necha imperatorlar ko'p qavatli binolar uchun 20-25 m chegaralarni o'rnatishga harakat qildi, ammo cheklangan muvaffaqiyatga erishdi.[16][17] Pastki qavatlar odatda do'konlar yoki boy oilalar tomonidan ishg'ol qilingan, yuqori qismi quyi sinflarga ijaraga olingan.[15] Omon qolish Oxyrhynchus papirus etti qavatli binolar mavjud bo'lganligini ko'rsatadi viloyat milodiy III asrdagi kabi shaharlar Germopolis yilda Rim Misr.[18]

Ko'plab muhim narsalar o'rta asrlar shaharlarda mudofaa va maqom uchun boylar tomonidan qurilgan ko'p sonli baland shahar minoralari mavjud edi. Uy-joy Minoralar 12 asr Boloniya bir vaqtning o'zida 80 dan 100 gacha, eng balandi 97,2 m (319 fut) baland Asinelli minorasi. A Florentsiya 1251-yilgi qonun barcha shahar binolarini darhol 26 m dan kamroqqa qisqartirishga qaror qildi.[19] Hatto davrdagi o'rta shaharlarda ham minoralar ko'paygani ma'lum, masalan, balandligi 72 dan 51 m gacha. San-Gimignano.[19]

The O'rta asr Misr shahar Fustat ko'p qavatli turar-joy binolari joylashgan bo'lib, ular Al-Muqaddasi o'xshashligi bilan tavsiflangan X asrda minoralar. Nosir Xusrav 11-asrning boshlarida ularning ba'zilari 14 qavatga ko'tarilganligini tasvirlab bergan tom bog'lari yuqori qavatida ho'kiz bilan chizilgan suv g'ildiraklari ularni sug'orish uchun.[20] Qohira XVI asrda baland binolar bo'lgan ko'p qavatli uylar bu erda ikkita pastki qavat savdo va saqlash maqsadlarida bo'lgan va ularning ustidagi ko'p qavatlar bo'lgan ijaraga olingan chiqib ijarachilar.[21] To'liq ko'p qavatli uylardan tashkil topgan shaharning dastlabki namunasi - XVI asr Shibam yilda Yaman. Shibam 500 dan ortiq minorali uylardan iborat edi,[22] har birining balandligi 5 dan 11 qavatgacha ko'tariladi,[23] har bir qavat an kvartira bitta oila tomonidan band qilingan. Shahar uni himoya qilish maqsadida shu tarzda qurilgan Badaviylar hujumlar.[22] Shibam hali ham eng baland bo'yli g'isht dunyodagi binolar, ularning ko'plari balandligi 30 metrdan (98 fut) oshadi.[24]

17-asrda ko'p qavatli uylarning dastlabki zamonaviy namunasi bo'lgan Edinburg, Shotlandiya, bu erda mudofaa shahar devori shahar chegaralarini aniqlagan. Rivojlanish uchun cheklangan er maydoni tufayli uylar o'rniga balandligi oshdi. 11 qavatli binolar keng tarqalgan bo'lib, 14 qavatli binolarning yozuvlari mavjud. Toshdan qurilgan ko'plab inshootlarni bugungi kunda ham eski shahar Edinburgda ko'rish mumkin. Dunyodagi eng qadimiy temir karkasli bino, garchi qisman temir karkasli bo'lsa ham Zig'ir tegirmoni (mahalliy sifatida "Maltings" nomi bilan ham tanilgan), yilda Shrewsbury, Angliya. 1797 yilda qurilgan bo'lib, u "osmono'par binolarning bobosi" sifatida qaraladi, chunki uning temirdan yasalgan ustunlari va quyma temir nurlarining o'tga chidamli birikmasi zamonaviy temir osmono'par binolarni yaratishga imkon beradigan zamonaviy temir ramkaga aylandi. 2013 yilda yaroqsiz binoni ofislarga aylantirish uchun mablag 'tasdiqlandi.[25]

Oriel xonalari yilda "Liverpul" dunyodagi birinchi shisha parda bilan o'ralgan bino. Tosh mollar dekorativdir.
The Vaynrayt binosi, 10 qavatli qizil g'ishtli ofis binosi Sent-Luis, Missuri, 1891 yilda qurilgan

Dastlabki osmono'par binolar

Asosiy maqola: Dastlabki osmono'par binolar

1857 yilda, Elisha Otis yuqori qavatlargacha yo'lovchilarning qulay va xavfsiz harakatlanishiga imkon beradigan xavfsizlik liftini taqdim etdi E.V. Haughwout binosi Nyu-York shahrida. Keyinchalik Otis birinchi tijorat yo'lovchi liftlarini Teng hayot qurish 1870 yilda Nyu-York aholisining bir qismi birinchi osmono'par bino deb hisoblagan. Yana bir muhim rivojlanish tosh yoki g'isht o'rniga temir ramkadan foydalanish edi, aks holda baland binoda pastki qavatdagi devorlar amaliy bo'lishi uchun juda qalin bo'ladi. Ushbu sohada dastlabki rivojlanish bo'ldi Oriel xonalari yilda "Liverpul", Angliya. Uning balandligi atigi besh qavat edi.[26][27][28] Keyinchalik rivojlanish, ko'plab shaxslar va tashkilotlar dunyodagi birinchi osmono'par bino, o'n qavatli deb hisoblashlariga olib keldi Uyni sug'urtalash binosi Chikagoda, 1884–1885 yillarda qurilgan.[29] Uning dastlabki balandligi 42,1 m (138 fut) bugungi kunda juda ta'sirli deb hisoblanmasa ham, o'sha paytda edi. 1880-yillarda baland binolarning qurilishi osmono'par binoga o'zining birinchi me'moriy harakatini berdi Chikago maktabi Tijorat uslubi deb nomlangan narsalarni ishlab chiqdi.[30]

Me'mor, mayor Uilyam Le Baron Jenni, yuk ko'taruvchi konstruktsiya ramkasini yaratdi. Ushbu binoda po'latdan yasalgan ramka binoning og'irligini ko'taruvchi devorlar o'rniga devorlarning butun og'irligini qo'llab-quvvatladi. Ushbu rivojlanish qurilishning "Chikago skeleti" shakllanishiga olib keldi. Uyni sug'urtalash binosi temir karkasdan tashqari, bugungi kunda ko'pgina osmono'par binolarning asosiy elementlari bo'lgan yong'inga qarshi, lift va elektr kabellaridan foydalangan.[31]

Burnxem va Root 45 m (148 fut) Rand McNally Building Chikagoda, 1889 yil, birinchi po'latdan yasalgan osmono'par bino,[32] esa Lui Sallivan 41 m (135 fut) Vaynrayt binosi Sent-Luisda, Missuri, 1891 yil birinchi bo'lib po'latdan yasalgan bino binoning balandligini ta'kidlash uchun ko'tarilgan vertikal chiziqlar bilan va shuning uchun birinchi erta osmono'par bino hisoblanadi.

1889 yilda Mole Antonelliana yilda Italiya balandligi 167 m (549 fut) bo'lgan.

Dastlabki osmono'par binolarning aksariyati 19-asrning oxirlarida Chikago va Nyu-York shaharlarining qurg'oqchil hududlarida paydo bo'lgan. 1888-1891 yillarda Avstraliyaning Melburn shahrida sodir bo'lgan portlash ko'p miqdordagi dastlabki osmono'par binolarni yaratishga turtki berdi, ammo ularning hech biri temir bilan mustahkamlanmagan va bugungi kunda ularning soni kam. Balandlik chegaralari va yong'in cheklovlari keyinchalik kiritildi. Londonlik quruvchilar tez orada shikoyat tufayli bino balandliklarini cheklangan deb topishdi Qirolicha Viktoriya, ozgina istisnolardan tashqari mavjud bo'lib qolgan qoidalar.

Xavotirlar estetika va yong'in xavfsizligi xuddi shu tarzda XX asrning birinchi yarmida Evropaning qit'asida osmono'par binolarning rivojlanishiga to'sqinlik qildi. 1898 yilgi balandligi 43 m (141 fut) bo'lgan ba'zi istisnolar Witte Huis (Oq uy) yilda Rotterdam; The Qirol jigar binosi Liverpulda, 1911 yilda qurilgan va balandligi 90 m (300 fut);[33] balandligi 57 m (187 fut) 1924 y Marks uyi yilda Dyusseldorf, Germaniya; 61 m (200 fut) Kungstornen (Shohlar minoralari) yilda Stokgolm, 1924–25 yillarda qurilgan Shvetsiya,[34] 89 m (292 fut) Edificio Telefónica yilda Madrid, Ispaniya, 1929 yilda qurilgan; 87,5 m (287 fut) Boerentoren 1932 yilda qurilgan Belgiyaning Antverpen shahrida; 66 m (217 fut) Ehtiyot bino yilda Varshava, Polsha, 1934 yilda qurilgan; va 108 m (354 fut) Torre Piacentini yilda Genuya, Italiya, 1940 yilda qurilgan.

Dunyodagi eng baland bino uchun Chikago va Nyu-York o'rtasida bo'lib o'tgan dastlabki musobaqadan so'ng Nyu-York balandligi 103 m (338 fut) balandlikda 1895 yilga kelib etakchi o'rinni egalladi. Amerika kafilligi binosi, Nyu-Yorkdan uzoq yillar davomida dunyodagi eng baland bino unvonini tark etdi.

Zamonaviy osmono'par binolar

The Flatiron binosi 1902 yilda Nyu-York shahrida qurib bitkazilgan.
1931 yilda qurib bitkazilgan Empire State Building Nyu-York shahrida qariyb 40 yil davomida dunyodagi eng baland bino bo'lgan.
1973 yilda ochilgan Jahon savdo markazi Nyu-York shahrida Empire State Building binosini 1970 yildan 1973 yilgacha dunyodagi eng baland taxtdan tushirdi.
1973 yilda qurib bitkazilgan Sears minorasi Chikagoda Jahon Savdo Markazi taxtdan tushirildi va 1974 yildan 1998 yilgacha dunyodagi eng baland edi

Zamonaviy osmono'par binolar qurilgan po'lat yoki Temir-beton ramkalar va parda devorlari ning stakan yoki jilolangan tosh. Kabi mexanik uskunalardan foydalanadilar suv nasoslari va liftlar. 1960-yillardan boshlab, CTBUH ma'lumotlariga ko'ra, osmono'par bino ramzdan uzoqlashtirildi Shimoliy Amerika buning o'rniga shahar yoki millatning dunyodagi o'rni bilan aloqa qilish uchun korporativ kuch.[35]

1930 yilda osmono'par binolar qurilishi 30-yillik turg'unlik davriga kirdi Katta depressiya undan keyin Ikkinchi jahon urushi. Urush tugaganidan ko'p o'tmay, Sovet Ittifoqi ichida bir qator osmono'par binolar qurilishini boshladi Moskva. "Ettita" deb nomlanganEtti opa-singil ", 1947-1953 yillarda qurilgan; va bittasi Moskva davlat universitetining bosh binosi, qariyb qirq yil davomida Evropadagi eng baland bino bo'lgan (1953-1990). Uslubidagi boshqa osmono'par binolar Sotsialistik klassitsizm Sharqiy Germaniyada qurilgan (Frankfurter Tor ), Polsha (PKiN ), Ukraina (Ukrayina mehmonxonasi ), Latviya (Fanlar akademiyasi ) va boshqalar Sharqiy blok mamlakatlar. G'arbiy Evropa Ikkinchi Jahon urushidan keyingi yillarda mamlakatlar ham balandroq osmono'par binolarga ruxsat berishni boshladilar. Dastlabki misollarga quyidagilar kiradi Edificio España (Ispaniya) Torre Breda (Italiya).

1930-yillardan boshlab turli shaharlarda osmono'par binolar paydo bo'la boshladi Sharq va Janubi-sharqiy Osiyo kabi lotin Amerikasi. Va nihoyat, ular shaharlarda qurila boshlandi Afrika, Yaqin Sharq, Janubiy Osiyo va Okeaniya 1950-yillarning oxiridan boshlab.

Ikkinchi jahon urushidan keyin osmono'par binolar loyihalari odatda klassik dizaynlarni rad etgan erta osmono'par binolar, o'rniga formani quchoqlab xalqaro uslub; ko'plab eski osmono'par binolar zamonaviy didga mos ravishda qayta ishlangan yoki hatto buzilgan, masalan Nyu-Yorkdagi kabi Xonanda binosi, bir paytlar dunyodagi eng baland osmono'par bino.

Nemis me'mor Lyudvig Mies van der Rohe 20-asrning ikkinchi yarmida dunyodagi eng taniqli me'morlardan biriga aylandi. U shishadan yasalgan osmono'par bino haqida o'ylab topdi[36] va Norvegiya bilan bir qatorda Fred Severud,[37] u yaratgan Diagramma binosi 1958 yilda ko'pincha modernist baland binolarning eng yuqori cho'qqisi sifatida qaraladigan osmono'par bino.[38]

Osmono'par bino qurilishi 1960 yillar davomida jadal rivojlandi. Ko'tarilish ortidagi turtki bir qator o'zgaruvchan yangiliklar bo'ldi[39] bu odamlar uchun "osmondagi shaharlarda" yashash va ishlashga imkon yaratdi.[40]

1960-yillarning boshlarida muhandis-konstruktor Fazlur Rahmon Xon, "otasi quvurli dizaynlar "baland binolar uchun,[41] hukmronlik qiladigan qat'iy ekanligini aniqladi po'latdan yasalgan ramka inshoot baland binolar uchun yagona mos tizim emas edi va bu ko'p qavatli binolar qurilishining yangi davrini belgilab berdi tizimli tizimlar.[42] Uning markaziy yangiligi osmono'par binolarni loyihalash va qurish tushunchasi edi "naycha" strukturaviy tizimi, shu jumladan "ramkali trubka", "trussed tube" va "paketli trubka".[43] Uning "naycha kontseptsiyasi" yupqa devorli naychani simulyatsiya qilish uchun binoning barcha tashqi devorlarining perimetri konstruktsiyalaridan foydalangan holda, baland bino dizaynini tubdan o'zgartirdi.[44] Ushbu tizimlar iqtisodiy samaradorlikni oshirishga imkon beradi,[45] shuningdek, osmono'par binolarning har xil shakllarni olishiga imkon bering, endi ular to'rtburchaklar va quti shaklida bo'lishi shart emas.[46] Naycha konstruktsiyasini ishlatadigan birinchi bino bu edi Kashtan De-Witt ko'p qavatli uy,[39] ushbu bino zamonaviy me'morchilikning katta rivoji deb hisoblanadi.[39] Ushbu yangi dizaynlar pudratchilar, muhandislar, me'morlar va investorlar uchun iqtisodiy eshikni ochdi va minimal miqdordagi er uchastkalarida katta miqdordagi ko'chmas mulk maydonini ta'minladi.[40] Keyingi o'n besh yil ichida Fazlur Rahmon Xon va "Ikkinchi Chikago maktabi ",[47] shu jumladan yuz qavatli Jon Xenkok markazi va katta 442 m (1,450 fut) Uillis minorasi.[48] Ushbu sohaning boshqa kashshoflari kiradi Hal Iyengar, Uilyam LeMessurier va Minoru Yamasaki, me'mori Jahon savdo markazi.

70-yillarda loyihalashtirilgan ko'plab binolar o'ziga xos uslubga ega emas edi va 50-yillardan oldin ishlab chiqarilgan oldingi binolarning bezaklarini esga oldi. Ushbu dizayn rejalari atrof-muhitni e'tiborsiz qoldirdi va dekorativ elementlar va ekstravagant qoplamalar bilan to'ldirilgan inshootlarni.[49] Dizaynga bo'lgan ushbu yondashuv Fazlur Xonga qarshi edi va u dizaynlarni oqilona emas, injiq deb hisobladi. Bundan tashqari, u bu ishni qimmatbaho tabiiy resurslarni isrof qilish deb bilgan.[50] Xonning ishi targ'ib qilindi me'morchilik bilan birlashtirilgan tuzilmalar va atrof-muhitga uglerod emissiyasining eng kam ta'siriga olib keladigan materiallardan kam foydalanish.[51] Osmono'par binolarning keyingi davri atrof-muhitga, shu jumladan inshootlarning ishlash ko'rsatkichlari, materiallar turlari, qurilish amaliyoti, materiallar / tabiiy resurslardan mutlaq minimal foydalanish, inshootlar ichidagi energiya va bundan ham muhimi, yaxlit yaxlit qurilish tizimlari yondashuviga qaratilgan.[49]

Supertall inshootlarga nisbatan zamonaviy qurilish amaliyotlari "bo'shliq balandligi" ni o'rganishga olib keldi.[52][53] Vanity balandligi, CTBUH ma'lumotlariga ko'ra, eng yuqori qavat va uning me'moriy tepasi orasidagi masofa (antennalar, bayroq ustunlari yoki boshqa funktsional kengaytmalar bundan mustasno). Vanity balandligi birinchi marta 1920 va 1930 yillarda Nyu-Yorkdagi osmono'par binolarda paydo bo'lgan, ammo baland binolar balandlikning o'rtacha 30 foizida bunday yashashga yaroqsiz kengaytmalarga tayanib, potentsial aniqlik va barqarorlik masalalarini ko'targan.[54][55][56] Osmono'par binolarning hozirgi davri diqqat markazida barqarorlik, uning qurilgan va tabiiy muhitlari, shu jumladan inshootlarning ishlashi, materiallar turlari, qurilish amaliyoti, materiallar va tabiiy resurslardan mutlaq minimal foydalanish, inshoot ichidagi energiya va yaxlit birlashtirilgan qurilish tizimlari yondashuvi. LEED oqimdir yashil bino standart.[57]

Arxitektura, harakatlari bilan Postmodernizm, Yangi shaharsozlik va Yangi klassik arxitektura 1980-yillardan beri tashkil topgan klassik uslub zamonaviy osmono'par binolar dizayniga qaytdi, bu bugungi kunda ham mashhur bo'lib qolmoqda.[58] Bunga misollar Wells Fargo markazi, NBC minorasi, Parkview maydoni, 30 Park joyi, Messeturm, ikonik Petronas minoralari va Jin Mao minorasi.

Osmono'par binolar dizaynidagi boshqa zamonaviy uslublar va harakatlar o'z ichiga oladi organik, barqaror, neo-futurist, strukturalist, yuqori texnologiya, dekonstruktivist, qon ketish, raqamli, tartibga solish, yangilik, tanqidiy mintaqachi, mahalliy, Neo Art Deco va neo-tarixchi, shuningdek, nomi bilan tanilgan revivalist.

3 sentyabr - bu osmono'par binolar uchun global esdalik kuni, "Osmono'par bino kuni" deb nomlangan.[59]

Nyu-York shahrining ishlab chiqaruvchilari o'zaro raqobatlashdilar, ketma-ket baland binolar 1920-yillarda va 1930-yillarning boshlarida "dunyodagi eng baland" unvoniga da'vogar bo'lib, 318,9 m (1046 fut) balandlikda yakunlandi. Chrysler binosi 1930 yilda va 443,2 m (1,454 fut) Empire State Building 1931 yilda qirq yil davomida dunyodagi eng baland bino. Birinchisi 417 m (1,368 fut) balandlikda yakunlandi Jahon savdo markazi minora 1972 yilda dunyodagi eng baland binoga aylandi. Ammo uni Sears Tower (hozirda) egallab oldi Uillis minorasi ) Chikagoda ikki yil ichida. 442 m (1450 fut) balandlikdagi Sears minorasi 24 yildan beri, 1974 yildan 1998 yilgacha, 452 m (1483 fut) balandlikka ega bo'lguncha dunyodagi eng baland bino bo'lib kelgan. Petronas egizak minoralari olti yil davomida ushbu nomga ega bo'lgan Kuala-Lumpurda.

Loyihalash va qurish

Asosiy maqola: Osmono'par binolarni loyihalash va qurish
Zamonaviy osmono'par binolar Los-Anjeles markazi

Osmono'par binolarni loyihalash va qurish juda baland binolarda xavfsiz, yashash uchun qulay joylar yaratishni o'z ichiga oladi. Binolar ularning og'irligini ko'tarishi, shamol va zilzilalarga qarshi turishi, yo'lovchilarni olovdan himoya qilishi kerak. Shunga qaramay, ular yuqori qavatlarida ham bemalol kirishlari va kommunal xizmatlar va yo'lovchilar uchun qulay iqlim sharoitlarini ta'minlashlari kerak. Osmono'par binolarni loyihalashda yuzaga keladigan muammolar orasidagi muvozanatni hisobga olgan holda yuzaga kelgan eng murakkablardan biri hisoblanadi iqtisodiyot, muhandislik va qurilish boshqaruv.

Osmono'par binolarning odatiy xususiyatlaridan biri bu an'anaviy qurilishning yuk ko'taruvchi devorlari emas, balki parda devorlari osilgan temir ramka. Ko'pgina osmono'par binolar temir betonning odatdagi yuk ko'taruvchi devorlaridan balandroq bo'lishiga imkon beradigan temir ramkaga ega. Osmono'par binolar, odatda, odatdagidek devorlar deb hisoblanadigan kichik sirtga ega. Devorlarning yuk ko'tarishi mumkin emasligi sababli, aksariyat osmono'par binolar temir ramka va parda devori kontseptsiyasi yordamida derazalarning sirtlari bilan ajralib turadi. Shu bilan birga, osmono'par binolar an'anaviy devorlarni taqlid qiladigan va derazalarning kichik sirt maydoniga ega bo'lgan parda devorlariga ham ega bo'lishi mumkin.

Osmono'par bino tushunchasi mahsulotidir sanoatlashgan yosh, arzonligi tufayli amalga oshirildi qazilma yoqilg'i olingan energiya va shu kabi sanoatda qayta ishlangan xom ashyo po'lat va beton. Osmono'par binolarning qurilishi ta'minlandi po'latdan yasalgan ramka oshib ketgan qurilish g'isht va ohak qurilish 19-asrning oxiridan boshlanib, nihoyat 20-asrda undan oshib ketdi Temir-beton qurilish po'lat narxining pasayishi va ish haqining oshishi bilan.

Po'latdan yasalgan ramkalar yuqori qavatli binolar uchun samarasiz va tejamli bo'lib qoladi, chunki tobora kattaroq qo'llab-quvvatlovchi ustunlar uchun foydali maydon kamayadi.[60] Taxminan 1960 yildan beri quvurli dizaynlar baland ko'tarilish uchun ishlatilgan. Bu materialdan foydalanishni kamaytiradi (iqtisodiy jihatdan samaraliroq - Uillis minorasi Empire State Building-ga qaraganda uchinchi kam po'latdan foydalanadi), ammo katta balandlikka imkon beradi. Bu kamroq ichki ustunlarga imkon beradi va shuning uchun ko'proq foydali maydonni yaratadi. Bundan tashqari, binolar turli xil shakllarga ega bo'lishlariga imkon beradi.

Liftlar osmono'par binolar uchun xosdir. 1852 yilda Elisha Otis yuqori qavatlargacha yo'lovchilarning qulay va xavfsiz harakatlanishiga imkon beruvchi xavfsizlik liftini taqdim etdi. Yana bir muhim rivojlanish tosh yoki g'isht o'rniga temir ramkadan foydalanish edi, aks holda baland binoda pastki qavatdagi devorlar amaliy bo'lishi uchun juda qalin bo'ladi. Bugungi kunda yirik lift ishlab chiqaruvchilari qatoriga kiradi Otis, ThyssenKrupp, Shindler va KONE.

Qurilish texnikasining rivojlanishi osmono'par binolarning kengligi torayishiga, balandligi esa oshishiga imkon berdi. Ushbu yangi texnikalardan ba'zilari tebranish va tebranishlarni kamaytirish uchun massa amortizatorlari va shamolning siljishini kamaytirib, havo o'tishi uchun bo'shliqlarni o'z ichiga oladi.[61]

Asosiy dizayn masalalari

Yaxshi konstruktiv dizayn, aksariyat binolarni loyihalashda muhim ahamiyatga ega, ammo ayniqsa, osmono'par binolar uchun, chunki yuqori narxni hisobga olgan holda, hatto halokatli nosozlik ehtimoli ham qabul qilinishi mumkin emas. Bu qurilish muhandislari uchun paradoksni taqdim etadi: qobiliyatsizlikni ta'minlashning yagona usuli bu laboratoriyada ham, haqiqiy dunyoda ham barcha nosozliklarni sinab ko'rishdir. Ammo muvaffaqiyatsizlikning barcha usullari haqida bilishning yagona usuli bu avvalgi muvaffaqiyatsizliklardan o'rganishdir. Shunday qilib, biron bir muhandis ma'lum bir tuzilmaning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin bo'lgan barcha yuklarga qarshi turishiga amin bo'lishi mumkin emas, lekin faqat xavfsizlik chegaralari etarlicha katta bo'lishi mumkin, chunki bunday qobiliyatsiz bo'lishi mumkin emas. Binolar ishdan chiqqanda, muhandislar bu qobiliyatsizlik ba'zi bir oldindan ko'ra bilish qobiliyatining etishmasligidanmi yoki biron bir noma'lum omil tufayli sodir bo'ladimi degan savolni berishadi.

Yuklash va tebranish

Osmono'par binoning yuklari asosan qurilish materialining kuchidan kelib chiqadi. Ko'pgina qurilish dizaynlarida, strukturaning og'irligi materialning og'irligidan ancha kattaroq, u o'z vaznidan tashqari qo'llab-quvvatlaydi. Texnik jihatdan o'lik yuk, strukturaning yuki, kattaroqdir jonli yuk, strukturadagi narsalarning og'irligi (odamlar, mebellar, transport vositalari va boshqalar). Shunday qilib, osmono'par binolarning quyi sathlarida talab qilinadigan konstruktiv materiallar miqdori yuqori darajalarda talab qilinadigan materiallarga qaraganda ancha katta bo'ladi. Bu har doim ham ingl. The Empire State Building "s muvaffaqiyatsizliklar aslida o'sha paytdagi qurilish kodining natijasidir (1916 yilni rayonlashtirish qarori ) va tarkibiy jihatdan talab qilinmagan. Boshqa tarafdan, Jon Xenkok markazi Shakli o'ziga xos tarzda yuklarni qanday qo'llab-quvvatlashining natijasidir. Vertikal tayanchlar bir nechta turlarga bo'linishi mumkin, ular orasida osmono'par binolar uchun eng keng tarqalgan temir ramkalar, beton tomirlar, trubka dizayni ichidagi trubka va qirqish devorlari kabi toifalarga ajratish mumkin.

Osmono'par binoga shamol tushishi ham sezilarli darajada. Darhaqiqat, supertall konstruktsiyalarga o'rnatilgan lateral shamol yuki odatda konstruktiv dizayndagi boshqaruvchi omil hisoblanadi. Shamol bosimi balandlik bilan ortadi, shuning uchun juda baland binolar uchun shamol bilan bog'liq yuklar o'lik yoki jonli yuklardan kattaroqdir.

Boshqa vertikal va gorizontal yuklanish omillari zilzilalar kabi turli xil, oldindan aytib bo'lmaydigan manbalardan kelib chiqadi.

Chelik ramka

1895 yilga kelib, po'lat o'rnini bosgan edi quyma temir osmono'par binolarning qurilish materiali sifatida. Uning egiluvchanligi uni turli shakllarda shakllantirishga imkon berdi va uni mustahkam bog'lashni ta'minlab, perchinlash mumkin edi.[62] Po'latdan yasalgan ramkaning soddaligi gorizontal va vertikal tayanchlarga imkon berib, kesish devorining samarasiz qismini, markaziy qismini va birlashtirilgan tayanch qismlarini ancha kuchli tarzda yo'q qildi. Po'latning kamchiliklari shundaki, balandlik oshgani sayin ko'proq materialni qo'llab-quvvatlash kerak, qo'llab-quvvatlovchi elementlar orasidagi masofa kamayishi kerak, bu esa qo'llab-quvvatlanadigan material miqdorini oshiradi. Bu balandligi 40 qavatdan yuqori bo'lgan binolar uchun samarasiz va tejamli bo'lib qoladi, chunki temirdan foydalanishda va poldan ko'proq foydalanishda foydali maydonlar kamayadi.[60]

Naychali tizimli tizimlar

Shuningdek qarang: Naycha (tuzilish)
The Uillis minorasi Chikagoda birlashtirilgan quvur ramkasining dizayni ko'rsatilgan

Kadrlangan naychalarning yangi tizimli tizimi tomonidan ishlab chiqilgan Fazlur Rahmon Xon 1963 yilda ramkali naycha tuzilishi "vertikal naychaga o'xshash konstruktiv tizimni hosil qilish uchun ularning chekkalarida yoki yonida birlashtirilgan uch, to'rt yoki ehtimol ko'proq ramkalar, mahkamlangan ramkalar yoki qirqish devorlaridan tashkil topgan uch o'lchovli kosmik struktura" deb ta'riflanadi. poydevordan konsol orqali har qanday yo'nalishda lateral kuchlarga qarshilik ko'rsatish ".[63][64] O'zaro chambarchas bog'langan tashqi ustunlar naychani hosil qiladi. Landshaft yuklarni (birinchi navbatda shamol) butun tuzilish qo'llab-quvvatlaydi. Ramkali naychalar ichki ustunlarni kamroq bo'lishiga imkon beradi va shuning uchun ko'proq foydali maydon hosil qiladi va tashqi yuzaning qariyb yarmi derazalar uchun mavjud. Garaj eshiklari singari kattaroq teshiklarni talab qiladigan joylarda trubka ramkasini uzib qo'yish kerak, bunda konstruktiv yaxlitlikni saqlash uchun uzatma plyonkalari ishlatiladi. Naychali inshootlar xarajatlarni kamaytiradi, shu bilan birga binolarning katta balandliklarga ko'tarilishiga imkon beradi. Beton trubka-ramka konstruktsiyasi[43] da birinchi marta ishlatilgan DeWitt-kashtan turar joy binosi, yakunlandi Chikago 1963 yilda,[65] va ko'p o'tmay Jon Xenkok markazi va Jahon savdo markazi.

The quvurli tizimlar baland bino dizayni uchun juda muhimdir. 1960-yillardan beri qurilgan 40 qavatli binolarning ko'pchiligida Xonning konstruktorlik muhandislik tamoyillaridan kelib chiqqan holda trubka dizayni ishlatilgan,[60][66] misollarni o'z ichiga oladi Jahon savdo markazining qurilishi, Aon markazi, Petronas minoralari, Jin Mao binosi va 1960-yillardan buyon aksariyat supertall osmono'par binolar.[43] Quvurlar konstruktsiyasi dizaynining kuchli ta'siri hozirgi eng baland osmono'par bino qurishda ham yaqqol ko'rinib turibdi Burj Xalifa.[46]

Trussed trubkasi va rentgenogramma

Tuzilishning balandligi bilan o'zgarishi; The quvurli tizimlar yuqori binolar uchun juda muhimdir.

Xon trubka konstruktsiyasining boshqa bir nechta o'zgarishlariga kashshof bo'lgan.[iqtibos kerak ] Ulardan biri tushunchasi edi X-tayanch yoki truss trubkasi, birinchi uchun ishlagan Jon Xenkok markazi. Ushbu kontseptsiya yukni tashqi ustunlarga o'tkazib, binoning lateral yukini kamaytirdi. Bu ichki ustunlarga bo'lgan ehtiyojni kamaytirishga imkon beradi va shu bilan ko'proq joy ajratadi. Ushbu kontseptsiyani 1965 yilda ishlab chiqilgan va 1969 yilda qurib bitkazilgan Jon Xankok markazida ko'rish mumkin. tarkibiy ekspressionist uslubi, osmono'par binoning o'ziga xos tashqi X-tashqi ko'rinishi, aslida bu tuzilish terisi uning "quvur tizimining" bir qismi ekanligiga ishora qiladi. Ushbu g'oya bino balandliklarini ko'tarish uchun ko'tarilgan me'moriy texnikalardan biridir (quvurli tizim asosan binoning shamol paytida tik turishiga yordam beradigan umurtqadir. zilzila yuklari ). Ushbu X-balandlik baland me'morchilardan yuqori ishlashga va me'mor xohlasa, ichki qavatni (va foydali maydonni) ochish imkoniyatini beradi.

The Jon Xenkok markazi oldingisiga qaraganda ancha samarali bo'lgan temir karkas tuzilmalar. Qaerda Empire State Building (1931), kvadrat metr uchun taxminan 206 kilogramm po'lat talab qilingan va Ozodlik ko'chasi, 28-uy (1961) uchun 275, John Hancock Center uchun faqat 145 talab qilingan.[45] Trussed tube kontseptsiyasi ko'plab keyingi osmono'par binolarga, shu jumladan Onterie markazi, Citigroup markazi va Bank of China minorasi.[67]

Birlashtirilgan naycha

Naychaning ramkasidagi muhim o'zgarish bu to'plangan naycha, bu o'zaro bog'liq bo'lgan bir nechta quvur ramkalarini ishlatadi. The Uillis minorasi Chikagoda o'zining aniq ko'rinishiga erishish uchun har xil balandlikdagi to'qqizta naychadan foydalangan holda ushbu dizayn ishlatilgan. To'plangan quvur konstruktsiyasi "binolar endi tashqi ko'rinishiga ko'ra qutiga o'xshash bo'lishi shart emas: ular haykalga aylanishi mumkin" degan ma'noni anglatadi.[46]

Liftning jumbog'i

Ixtirosi lift osmono'par binolarni ixtiro qilish uchun dastlabki shart edi, chunki ko'pchilik odamlar bir vaqtning o'zida bir nechta zinapoyadan yuqoriga ko'tarilmasliklari (yoki ko'tarilishlari mumkin emas). Osmono'par bino ichidagi liftlar shunchaki zarur bo'lgan yordamchi dastur emas, masalan, oqar suv va elektr energiyasi kabi, lekin aslida butun inshoot dizayni bilan chambarchas bog'liq: balandroq bino qo'shimcha qavatlarga xizmat ko'rsatish uchun ko'proq liftlarni talab qiladi, ammo asansör vallari qimmatbaho iste'mol qiladi maydon maydoni. Agar asansör vallarını o'z ichiga olgan xizmat yadrosi juda katta bo'lsa, bu binoning rentabelligini pasaytirishi mumkin. Shuning uchun me'morlar kengayib borayotgan xizmat yadrosiga yo'qolgan qiymatga nisbatan balandlik qo'shib, olingan qiymatni muvozanatlashishi kerak.[68]

Ko'p baland binolar oyoq izini kamaytirish uchun nostandart konfiguratsiyadagi liftlardan foydalanadilar. Avvalgi kabi binolar Jahon savdo markazi minoralari va Chikagodagi Jon Xenkok markazi foydalanish osmon lobbi, bu erda tezyurar liftlar yo'lovchilarni yuqori qavatlargacha olib boradi, ular mahalliy liftlar uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Bu me'morlar va muhandislarga joyni tejashga imkon beradigan lift vallarini bir-birining ustiga qo'yishga imkon beradi. Osmon qabulxonalari va tezyurar liftlar katta miqdordagi joyni egallaydi va shu bilan birga qavatlar oralig'ida ketadigan vaqtni qo'shib qo'yadi.

Kabi boshqa binolar, masalan Petronas minoralari, foydalaning ikki qavatli liftlar, ko'proq odamlarning bitta liftga joylashishiga imkon berish va har bir bekatda ikki qavatga etib borish. Liftda ikki darajadan ham ko'proq foydalanish mumkin, ammo bu hech qachon amalga oshirilmagan. Ikki qavatli liftlar bilan bog'liq asosiy muammo shundaki, ular bitta qavatda faqat bitta qavatdan tushishi kerak bo'lganida, ular liftdagi hamma to'xtab qolishiga olib keladi.

Osmon lobbi bo'lgan binolarga quyidagilar kiradi Jahon savdo markazi, Petronas egizak minoralari, Uillis minorasi va Taypey 101. Jon Xankok markazining 44-qavatdagi osmon lobisi ham birinchisini namoyish etdi baland bino yopiq suzish havzasi, bu Amerikadagi eng yuqori ko'rsatkich bo'lib qolmoqda.[69]

Iqtisodiy asos

Osmono'par binolar odatda joylashgan shahar markazlari bu erda er narxi yuqori. Osmono'par bino qurish, agar erning narxi shu qadar baland bo'lsa, uni oqlash mumkin iqtisodiy binoning umumiy maydoniga to'g'ri keladigan er narxini minimallashtirish uchun yuqoriga qarab qurish. Shunday qilib, osmono'par binolarni qurish iqtisodiyot tomonidan belgilanadi va natijada katta shaharning ma'lum qismida osmono'par binolar paydo bo'ladi. qurilish kodi binolarning balandligini cheklaydi.

Osmono'par binolar kichik shaharlarda kamdan-kam uchraydi va ular katta shaharlarga xosdir, chunki osmono'par binolar qurish uchun er narxining yuqori bo'lishi juda muhimdir. Odatda ofis markazlari, tijorat va mehmonxonalar foydalanuvchilari shahar markazidagi ijara haqini to'lashlari mumkin va shuning uchun osmono'par binolarni ijarachilarining ko'pchiligi ushbu sinflarga tegishli.

Bugungi kunda osmono'par binolar katta shaharlarning markazlarida bo'lgani kabi, er qimmat bo'lgan joyda tobora keng tarqalgan ko'rinishga ega, chunki ular er maydonining har bir maydoniga ijaraga olinadigan maydonning bunday yuqori nisbatini ta'minlaydi.

Osmono'par binolar bilan bog'liq muammolardan biri avtoturargoh. Eng katta shaharlarda ko'pchilik jamoat transporti orqali qatnaydi, ammo kichik shaharlarda ko'plab to'xtash joylari kerak. Ko'p qavatli avtoturargohlar juda baland qurish uchun amaliy emas, shuning uchun juda ko'p er maydoni kerak.

Juda baland osmono'par binolarning yana bir kamchiligi shundaki, u yaroqli qavat maydonini yo'qotadi, chunki ko'p sonli vertikal sayohat qilish uchun ko'p sonli vallar kerak bo'ladi. Bu ekspres liftlarning kiritilishiga olib keldi va osmon lobbi bu erda sekinroq tarqatish liftlariga o'tkazish mumkin.

Atrof muhitga ta'siri

Qo'shimcha ma'lumotlar: Qushlar bilan osmono'par binolarning to'qnashuvi
30 Sent-Meri bolta Londonda zamonaviy ekologik toza osmono'par binoning namunasi.

Bitta osmono'par bino qurish uchun zarur bo'lgan temir, beton va shisha miqdori katta va bu materiallar juda ko'p gavdalangan energiya. Shunday qilib osmono'par binolar energiya talab qiladigan binolardir, ammo osmono'par binolar uzoq umr ko'rishadi, masalan Empire State Building yilda Nyu-York shahri, Qo'shma Shtatlar 1931 yilda yakunlangan va hanuzgacha faol foydalanilmoqda.

Osmono'par binolar juda katta massaga ega, ya'ni ular qisqa va engil binolar uchun talab qilinganidan mustahkam poydevorda qurilishi kerak. Qurilish vaqtida qurilish materiallari osmono'par bino tepasiga ko'tarilishi kerak, past balandliklarda zarur bo'lgandan ko'ra ko'proq energiya talab qilinadi. Bundan tashqari, osmono'par bino juda ko'p elektr energiyasini iste'mol qiladi ichimlik va ichishga yaroqsiz suvni eng baland qavatlargacha pompalamoq kerak, osmono'par binolar odatda shunday bo'lishi kerak mexanik shamollatish, odatda zinapoyalar o'rniga liftlardan foydalaniladi va derazalardan uzoq xonalarda va liftlar, hammom va zinapoyalar kabi derazasiz joylarda tabiiy yoritishdan foydalanish mumkin emas.

Osmono'par binolarni sun'iy ravishda yoqish va energiya talablarini qoplash mumkin qayta tiklanadigan energiya yoki past bo'lgan boshqa elektr energiyasini ishlab chiqarish issiqxona gazi emissiya. Markazlashtirilganligi sababli osmono'par binolarni isitish va sovutish samarali bo'lishi mumkin HVAC tizimlar, issiqlik nurlanishini blokirovka qilish derazalar va binoning kichik sirt maydoni. U yerda Energiya va atrof-muhitni loyihalashda etakchilik Osmono'par binolar uchun (LEED) sertifikat. Masalan, Empire State Building 2011 yil sentyabr oyida energiya va atrof-muhitni loyihalashda oltin etakchilik reytingini oldi va Empire State Building AQShdagi eng baland LEED sertifikatiga ega bino hisoblanadi,[70] osmono'par binolarning ekologik toza bo'lishi mumkinligini isbotlash. Shuningdek 30 Sent-Meri bolta yilda London, Birlashgan Qirollik ekologik toza osmono'par bino hisoblanadi.

Osmono'par binoning pastki sathlarida bino kesimining katta qismi binolarning tuzilishi va xizmatlariga pastki binolar uchun talab qilinganidan ko'ra ko'proq ajratilishi kerak:

  • Ko'proq tuzilish - chunki yuqoridagi qavatlarni qo'llab-quvvatlash uchun kuchliroq bo'lishi kerak
  • Liftning jumbog'i ko'proq ko'taruvchi vallarga ehtiyoj tug'diradi - hamma pastki qismdan kirib keladi va ularning barchasi yuqori darajalarga chiqish uchun binoning pastki qismidan o'tishlari kerak.
  • Qurilish xizmatlari - quvvat va suv binoga pastdan kiradi va yuqori darajalarga chiqish uchun quyi sathlardan o'tishi kerak.

Kam qavatli inshootlarda qo'llab-quvvatlash xonalari (sovutgichlar, transformatorlar, qozonxonalar, nasoslar va havo ishlov berish moslamalari ) yerto'lalarga yoki tomga qo'yilishi mumkin - ijara qiymati past bo'lgan joylar. Shu bilan birga, ushbu o'simlik xizmat ko'rsatadigan hududdan qanchalik uzoq joylashgan bo'lishi mumkinligi chegarasi mavjud. Qanchalik uzoqroq bo'lsa, ushbu zavoddan ular xizmat qiladigan qavatlargacha bo'lgan kanallar va quvurlar uchun ko'targichlar qanchalik katta bo'lsa va ular ko'taruvchilar qanchalik ko'p maydonni egallasa. Amalda shuni anglatadiki, baland binolarda ushbu zavod bino oralig'ida "o'simlik darajasida" joylashgan.

Eng baland osmono'par binolarning tarixi

Asosiy maqolalar: Dunyodagi eng baland binolarning tarixi, Eng baland binolar ro'yxati va Eng baland bino va inshootlar ro'yxati

20-asrning boshlarida, Nyu-York shahri uchun markaz bo'lgan Beaux-Arts me'morchiligi kabi buyuk me'morlarning iste'dodlarini jalb qilish Stenford Oq va Karrere va Xastings. Asr rivojlanib borishi bilan qurilish va muhandislik texnologiyalari yaxshilanishi bilan Nyu-York va Chikago dunyodagi eng baland bino uchun tanlovning markaziy nuqtasiga aylandi. Har bir shaharning ajoyib manzarasi ko'p va xilma-xil osmono'par binolardan iborat bo'lib, ularning aksariyati 20-asr me'morchiligining piktogrammasi:

  • The E. V. Haughwout binosi Manxettenda Nyu-York aholisining bir qismi 1857 yil 23 martda yo'lovchi liftini muvaffaqiyatli o'rnatgan birinchi bino bo'lgani uchun dunyodagi birinchi osmono'par bino hisoblanadi.
  • The Teng hayot qurish Manxettenda Nyu-York aholisining yana bir qismi dunyodagi birinchi osmono'par bino hisoblanadi, chunki bu yo'lovchi liftlari joylashgan birinchi ofis binosi bo'lgan.
  • The Uyni sug'urtalash binosi 1884 yilda qurilgan Chikagoda, ko'p odamlar po'lat skeletlari tufayli dunyodagi birinchi osmono'par bino deb hisoblashadi.[71] Kabi keyingi binolar Xonanda binosi va Metropolitan Life minorasi hali ham balandroq edi.
  • The Flatiron binosi tomonidan ishlab chiqilgan Daniel Hudson Burnham va balandligi 87 m balandlikda, 1902 yilda qurilishi Nyu-York shahridagi po'lat skeletlari bilan qurilgan eng baland binolardan biri edi. While it was never the world's tallest building, it was one of the first buildings designed with a steel framework, and to achieve this height with other construction methods of that time would have been very difficult. The Minora qurilishi tomonidan ishlab chiqilgan Bredford Gilbert and built in 1889, is considered by some to be New York City's first skyscraper, and may have been the first building in New York City to use a skeletal steel frame.[72]
  • The Metropolitan Life Insurance Company minorasi, completed in 1909 across Madison Square Park from the Flatiron Building, was designed by the architectural firm of Napoleon LeBrun & Sons and stood 700 feet (210 m) tall. Until 1913 it was the tallest building in the world.[73]
  • The Woolworth binosi, a neo-Gothic "Cathedral of Commerce" overlooking Nyu-York meriyasi tomonidan ishlab chiqilgan Kass Gilbert. At 792 feet (241 m), it became the world's tallest building upon its completion in 1913, an honor it retained until 1930.
  • 40 Wall Street, a 71-story, 927-foot-tall (283 m) neo-gotik tomonidan loyihalashtirilgan bino H. Craig Severance, was the world's tallest building for a month in May 1930.[74][75]
  • In late May 1930 the Chrysler binosi took the lead as the tallest building in the world, scraping the sky at 1,046 feet (319 m).[76] Loyihalashtirilgan Uilyam Van Alen, an Art Deco style masterpiece with an exterior crafted of brick,[77] the Chrysler Building continues to be a favorite of New Yorkers to this day.[78]
  • The Empire State Building, the first building to have more than 100 floors (it has 102), was completed the following year. U tomonidan ishlab chiqilgan Shreve, Lamb and Harmon in the contemporary Art Deco style. The tower takes its name from the taxallus ning Nyu-York shtati. Upon its completion in 1931 at 1,250 feet (381 m), it took the top spot as tallest building, and towered above all other buildings until 1970. The antenna mast added in 1951 brought pinnacle height to 1,472 feet (449 m), lowered in 1984 to 1,454 feet (443 m).[79]
  • The Jahon savdo markazi officially surpassed the Empire State Building in 1970, was completed in 1973, and consisted of two tall towers and several smaller buildings. For a short time, the first of the two towers was the world's tallest building. Upon completion, the towers stood for 28 years, until the 11 sentyabr hujumlari destroyed the buildings in 2001. Various governmental entities, financial firms, and law firms called the towers home.
  • The Uillis minorasi (formerly Sears Tower) was completed in 1974, one year after the World Trade Center, and surpassed it as the world's tallest building. It was the first building to employ the "to'plangan naycha " structural system, designed by Fazlur Khan. The building was not surpassed in height until the Petronas minoralari were constructed in 1998, but remained the tallest in some categories until Burj Xalifa surpassed it in all categories in 2010. It is currently the second tallest building in the United States, after Bitta Jahon Savdo Markazi, which was built to replace the destroyed towers.

Momentum in setting records passed from the United States to other nations with the opening of the Petronas egizak minoralari in Kuala Lumpur, Malaysia, in 1998. The record for the world's tallest building has remained in Asia since the opening of Taypey 101 in Taipei, Taiwan, in 2004. A number of architectural records, including those of the world's tallest building and tallest free-standing structure, moved to the Middle East with the opening of the Burj Xalifa Dubayda, Birlashgan Arab Amirliklari.

This geographical transition is accompanied by a change in approach to skyscraper design. For much of the twentieth century large buildings took the form of simple geometrical shapes. This reflected the "international style" or zamonaviyist philosophy shaped by Bauhaus architects early in the century. The last of these, the Willis Tower and World Trade Center towers in New York, erected in the 1970s, reflect the philosophy. Tastes shifted in the decade which followed, and new skyscrapers began to exhibit postmodernist ta'sirlar. This approach to design avails itself of historical elements, often adapted and re-interpreted, in creating technologically modern structures. The Petronas Twin Towers recall Asian pagoda architecture and Islamic geometric principles. Taipei 101 likewise reflects the pagoda tradition as it incorporates ancient motiflar kabi ruyi belgi. The Burj Khalifa draws inspiration from traditional Islom san'ati. Architects in recent years have sought to create structures that would not appear equally at home if set in any part of the world, but that reflect the culture thriving in the spot where they stand.[iqtibos kerak ]

The following list measures height of the roof.[80][tekshirib bo'lmadi ] The more common gauge is the "highest architectural detail"; such ranking would have included Petronas Towers, built in 1996.

QurilganBinoShaharMamlakatOfficial HeightQavatlarPinnacleHozirgi holat
1870Teng hayot qurishNyu-York shahri Qo'shma Shtatlar43 m142 ft8Destroyed by fire in 1912
1889Auditoriya binosiChikago82 m269 ​​fut17106 m349 ftTik turib
1890Nyu-Yorkdagi dunyo binosiNyu-York shahri94 m309 ft20106 m349 ftDemolished in 1955
1894Filadelfiya shahar hokimligiFiladelfiya155.8 m511 ft9167 m548 ftTik turib
1908Xonanda binosiNyu-York shahri187 m612 ft47Demolished in 1968
1909Met Life minorasi213 m700 ft50Tik turib
1913Woolworth binosi241 m792 ft57Tik turib
193040 Wall Street282 m925 fut70283 m927 ftTik turib
1930Chrysler binosi319 m1046 ft77319 m1,046 ftTik turib
1931Empire State Building381 m1,250 fut102443 m1,454 futTik turib
1972Jahon savdo markazi (Shimoliy minora)417 m1,368 fut110526.8 m1,730 futDestroyed in 2001 in the 11 sentyabr hujumlari
1974Uillis minorasi (avval Sears Tower)Chikago442 m1,450 ft110527.3 m1,729 futTik turib
1996Petronas minoralariKuala Lumpur Malayziya452 m1,482 ft88452 m1,483 futTik turib
2004Taypey 101Taypey Tayvan509 m1,670 ft101509.2 m1,671 ftTik turib
2010Burj XalifaDubay Birlashgan Arab Amirliklari828 m2,717 ft163829,8 m2,722 futTik turib

Galereya

  • The Uillis minorasi in Chicago was the world's tallest building from 1974 to 1998; many still refer to it as the "Sears Tower", its name from inception to 2009.

  • The Petronas egizak minoralari in Kuala Lumpur were the tallest from 1998 to 2004.

  • Taypey 101, the world's tallest skyscraper from 2004 to 2010, was the first to exceed the 500-metre mark.

Kelajakdagi o'zgarishlar

Shuningdek qarang: Vizyoner baland binolar va inshootlar ro'yxati va Kelajakdagi eng baland binolar ro'yxati

Proposals for such structures have been put forward, including the Burj Mubarak Al Kabir yilda Quvayt va Ozarbayjon minorasi yilda Boku. Kilometer-plus structures present architectural challenges that may eventually place them in a new architectural category.[81] The first building under construction and planned to be over one kilometre tall is the Jidda minorasi.

Wooden skyscrapers

Asosiy maqola: Eng baland yog'och binolarning ro'yxati

Several wooden skyscraper designs have been designed and built. A 14-storey housing project in Bergen, Norvegiya known as 'Treet' or 'The Tree' became the world's tallest wooden apartment block when it was completed in late 2015.[82] The Tree's record was eclipsed by Brock Commons, an 18-storey wooden yotoqxona da Britaniya Kolumbiyasi universiteti yilda Kanada, when it was completed in September 2016.[83]

A 40-storey residential building 'Trätoppen' has been proposed by architect Anders Berensson to be built in Stokgolm, Shvetsiya.[84] Trätoppen would be the tallest building in Stockholm, though there are no immediate plans to begin construction.[85] The tallest currently-planned wooden skyscraper is the 70-storey W350 Project in Tokyo, to be built by the Japanese wood products company Sumitomo Forestry Co. to celebrate its 350th anniversary in 2041.[86] An 80-storey wooden skyscraper, the River Beech Tower, has been proposed by a team including architects Perkins + Will va Kembrij universiteti. The River Beech Tower, on the banks of the Chikago daryosi yilda Chikago, Illinoys, would be 348 feet shorter than the W350 Project despite having 10 more storeys.[87][86]

Wooden skyscrapers are estimated to be around a quarter of the weight of an equivalent Temir-beton structure as well as reducing the building carbon footprint by 60–75%. Buildings have been designed using cross-laminated timber (CLT) which gives a higher rigidity and strength to wooden structures.[88] CLT panels are prefabricated and can therefore speed up building time.[89]

Shuningdek qarang

Izohlar

Adabiyotlar

  1. ^ "Skyscraper, Emporis Standards". Emporis.com. Olingan 7-noyabr 2020.
  2. ^ "What is a Skyscraper?". Theb1m.com. Olingan 7-noyabr 2020.
  3. ^ Britannica ensiklopediyasi muharrirlari. "Skyscraper". Britannica entsiklopediyasi. Britannica entsiklopediyasi. Olingan 25 oktyabr 2016. Skyscraper, very tall, multistoried building. The name first came into use during the 1880s, shortly after the first skyscrapers were built, in the United States. The development of skyscrapers came as a result of the coincidence of several technological and social developments. The term skyscraper originally applied to buildings of 10 to 20 stories, but by the late 20th century the term was used to describe high-rise buildings of unusual height, generally greater than 40 or 50 stories.
  4. ^ "Number of 150m+ Completed Buildings - The Skyscraper Center". Skyscrapercenter.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 19 dekabrda. Olingan 19 dekabr 2019.
  5. ^ a b Ambrose, Gavin; Harris, Paul; Stone, Sally (2008). The Visual Dictionary of Architecture. Shveytsariya: AVA Publishing SA. p. 233. ISBN  978-2-940373-54-3. Skyscraper: A tall, multi-storey building. Skyscrapers are different from towers or masts because they are habitable. The term was first applied during the late-nineteenth century, as the public marvelled at the elevated, steel-frame buildings being erected in Chicago and New York, USA. Modern skyscrapers tend to be constructed from reinforced concrete. As a general rule, a building must be at least 150 metres high to qualify as a skyscraper.
  6. ^ "Magical Hystory Tour: Skyscrapers". 15 August 2010. Archived from asl nusxasi 2015 yil 29 iyunda. No one is certain which was the first true skyscraper, but Chicago’s ten-story Home Insurance Building (l885) is a top contender.
  7. ^ Charlz E. Peterson (1950 yil oktyabr). "Ante-Bellum Skyscraper". Arxitektura tarixchilari jamiyati jurnali. 9:3: 25–28. In the annals of the American skyscraper there was, perhaps, nothing more daring than John McArthur, Jr.'s design for the Jayne Granite building, erected on lower Chestnut Street near the Philadelphia riverfront, just a century ago (FIG. 2). More than a generation older than the celebrated works of Louis Sullivan in Chicago and St. Louis. [..] Sullivan was for several months a cub draftsman in Furness and Hewitt's office just across the street. Although he does not seem to have mentioned in his writings Dr. Jayne's "proud and soaring" patent medicine headquarters, we may well wonder if some of the famous skyscraper designs of Chicago and St. Louis do not owe a real debt to Philadelphia.
  8. ^ "Magical Hystory Tour: Skyscrapers". 15 August 2010. Archived from asl nusxasi 2015 yil 29 iyunda. The thirteen-story Tower Building (1889) just down the avenue at 50 Broadway, was the first New York skyscraper to use skeletal steel construction.
  9. ^ Ivars Peterson (5 April 1986). "The first skyscraper – new theory that Home Insurance Building was not the first". CBS Interactive. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 8 iyulda. Olingan 6 yanvar 2010. "In my view, we can no longer argue that the Home Insurance Building was the first skyscraper," says Carl W. Condit, now retired from Northwestern University in Evanston, Ill., and author of several books on Chicago architecture. "The claim rests on an unacceptably narrow idea of what constitutes a high-rise commercial building," he says."If there is a building in which all these technical factors—structural system, elevator, utilities—converge at the requisite level of maturity," argues Condit, "it's the Equitable Life Assurance Building in New York." Completed in 1870, the building rose 7½ storeys, twice the height of its neighbors.
  10. ^ "Qaysi dunyo shahri eng ko'p osmono'par binolarga ega?". Urban Developer. 11 March 2016. Retrieved 26 March 2018. "The majority of international organisations, such as the CTBUH and Emporis, define a skyscraper as a building that reaches or exceeds the height of 150 metres."
  11. ^ "Huge New Rogers Skyscraper Proposed". skyscrapernews.com. 3 dekabr 2007 yil. Olingan 3 dekabr 2007. ...their eleventh proper skyscraper, that is by definition buildings above 150 metres
  12. ^ Data Standards: skyscraper (ESN 24419), Emporis Standards, accessed on line July 2020. "A skyscraper is defined on Emporis as a multi-story building whose architectural height is at least 100 meters. This definition falls midway between many common definitions worldwide, and is intended as a metric compromise which can be applied across the board worldwide"
  13. ^ "CTBUH Height Criteria: Tall, Supertall, and Megatall Buildings". CTBUH. 2009 yil 20 mart. Olingan 10 iyul 2020.
  14. ^ A.F.K. "The Project Gutenberg eBook of The Cathedral Church of Lincoln, by A.F. Kendric, B.A". Gwydir.demon.co.uk. Olingan 5 iyun 2011.
  15. ^ a b Gregory S. Aldrete: "Daily Life in the Roman City: Rome, Pompeii and Ostia", 2004, ISBN  978-0-313-33174-9, p.79f.
  16. ^ Strabon, 5.3.7
  17. ^ Alexander G. McKay: Römische Häuser, Villen und Paläste, Feldmeilen 1984, ISBN  3-7611-0585-1 p. 231
  18. ^ Papyrus Oxyrhynchus 2719, in: Katja Lembke, Cäcilia Fluck, Günter Vittmann: Ägyptens späte Blüte. Die Römer am Nil, Mainz 2004, ISBN  3-8053-3276-9, p.29
  19. ^ a b Werner Müller: "dtv-Atlas Baukunst I. Allgemeiner Teil: Baugeschichte von Mesopotamien bis Byzanz", 14th ed., 2005, ISBN  978-3-423-03020-5, s.345
  20. ^ Behrens-Abouseif, Doris (1992). Qohiradagi Islom me'morchiligi. Brill Publishers. p. 6. ISBN  978-90-04-09626-4.
  21. ^ Mortada, Xisham (2003). Qurilgan muhitning an'anaviy islomiy tamoyillari. Yo'nalish. p. viii. ISBN  978-0-7007-1700-2.
  22. ^ a b YuNESKOning Jahon merosi markazi. "Shibamning eski devorli shahri".
  23. ^ Helfritz, Hans (April 1937). "Land without shade". Qirollik Markaziy Osiyo jamiyati jurnali. 24 (2): 201–16. doi:10.1080/03068373708730789.
  24. ^ Shipman, J. G. T. (June 1984). "The Hadhramaut". Osiyo ishlari. 15 (2): 154–62. doi:10.1080/03068378408730145.
  25. ^ "Shrewsbury Flax Mill: Funding for offices and restoration". BBC yangiliklari. 2013 yil 30-iyul. Olingan 30 iyul 2013.
  26. ^ "Oriel Chambers". Liverpool Architectural Society. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 22 sentyabrda. Olingan 14 iyul 2009.
  27. ^ Manchester School of Architecture video YouTube
  28. ^ Bino dizayni Architect's website, 8 January 2010
  29. ^ Smit, Chrysti M. (2006). Verbivore's Feast: Second Course: More Word & Phrase Origins. Farcountry Press. p. 289. ISBN  978-1-56037-402-2. So'z osmono'par bino, in its architectural context, was first applied to the Home Insurance Building, completed in Chicago in 1885.
  30. ^ Marshall, Colin (2 April 2015). "Dunyodagi birinchi osmono'par bino: 50 ta binoda joylashgan shaharlarning tarixi, 9-kun". The Guardian.
  31. ^ Dupre, Judit (2013). Osmono'par binolar: dunyodagi eng g'ayrioddiy binolarning tarixi qayta ko'rib chiqilgan va yangilangan. Nyu-York: Hachette / Black Dog & Leventhal. p. 14. ISBN  978-1-57912-942-2.
  32. ^ "The Plan Comes Together". Chikago entsiklopediyasi. Olingan 27 iyul 2013.
  33. ^ "Royal Liver Building". Britannica entsiklopediyasi. Olingan 23 iyun 2011.
  34. ^ Hultin, Olof; Bengt O H Johansson; Johan Mårtelius; Rasmus Wærn (1998). The Complete Guide to Architecture in Stockholm. Stokgolm: Arkitektur Förlag. p. 62. ISBN  978-91-86050-43-6.
  35. ^ "The 50 Most Influential Tall Buildings of the Last 50 Years". CTBUH. Olingan 10 oktyabr 2019.
  36. ^ Arxitektura va landshaft arxitekturasi lug'ati. Oksford universiteti matbuoti. 2006. p.880. ISBN  978-0-19-860678-9.
  37. ^ Nordenson, Guy (2008). Seven Structural Engineers: The Felix Candela Lectures. New York City: Museum of Modern Art. p. 21. ISBN  978-0870707032.
  38. ^ "Mies van der Rohe 83 yoshida vafot etdi; Zamonaviy me'morchilik rahbari". The New York Times. 1969 yil 17-avgust. Olingan 21 iyul 2007. Mies van der Rohe, 20-asr me'morchiligining buyuk siymolaridan biri.
  39. ^ a b v Lynn Beadle (2001). Tall Buildings and Urban Habitat. CRC Press. p. 482. ISBN  978-0-203-46754-1.
  40. ^ a b "Designing cities in the sky". lehigh.edu. 2007 yil 14 mart.
  41. ^ Weingardt, Richard (2005). Muhandislik afsonalari. AEXEA nashrlari. p. 75. ISBN  978-0-7844-0801-8.
  42. ^ Mir M. Ali, Kyoung Sun Moon. "Baland binolardagi strukturaviy o'zgarishlar: zamonaviy tendentsiyalar va kelajak istiqbollari". Arxitektura fanining sharhi (2007 yil sentyabr). Olingan 10 dekabr 2008.
  43. ^ a b v Ali, Mir M. (2001). "Beton osmono'par binolarning evolyutsiyasi: Ingollardan Jin maogacha". Strukturaviy muhandislikning elektron jurnali. 1 (1): 2–14. Olingan 30 noyabr 2008.
  44. ^ Weingardt, Richard (2005). Muhandislik afsonalari. AEXEA nashrlari. p. 76. ISBN  978-0-7844-0801-8.
  45. ^ a b Alfred Swenson va Pao-Chi Chang (2008). "Bino qurilishi: 1945 yildan beri ko'p qavatli qurilish". Britannica entsiklopediyasi. Olingan 9 dekabr 2008.
  46. ^ a b v Stephen Bayley (5 January 2010). "Burj Dubay: bekorchilikning yangi cho'qqisi". Daily Telegraph. Olingan 26 fevral 2010.
  47. ^ Billington, David P. (1985). The Tower and the Bridge: The New Art of Structural Engineering. Prinston universiteti matbuoti. pp.234–5. ISBN  978-0-691-02393-9.
  48. ^ "List of Tallest skyscrapers in Chicago". Emporis.com. 2009 yil 15-iyun. Olingan 5 iyun 2011.
  49. ^ a b Strauss, Alfred; Frangopol, Dan; Bergmeister, Konrad (18 September 2012). Fuqarolik infratuzilmasi tizimlarining hayotiy tsikli va barqarorligi: Vena qurilishi bo'yicha uchinchi xalqaro simpozium materiallari (IALCCE'12), Vena, Avstriya, 2012 yil 3-6 oktyabr. ISBN  9780203103364.
  50. ^ Strauss, Alfred; Frangopol, Dan; Bergmeister, Konrad (18 September 2012). Fuqarolik infratuzilmasi tizimlarining hayotiy tsikli va barqarorligi: Vena qurilishi bo'yicha uchinchi xalqaro simpozium materiallari (IALCCE'12), Vena, Avstriya, 2012 yil 3-6 oktyabr. ISBN  9780203103364.
  51. ^ "IALCCE 2012: asosiy ma'ruzachilar haqida batafsil ma'lumot". ialcce2012.boku.ac.at.
  52. ^ "Tall Buildings in Numbers Vanity Height". Ctbuh.org. Olingan 21 sentyabr 2013.
  53. ^ "CTBUH releases list of supertall towers with highest percentages of 'vanity height'". Jahon me'morchiligi yangiliklari. Olingan 21 sentyabr 2013.
  54. ^ "Dunyodagi eng baland binolarning aksariyati" Vanity Height "tizimidagi o'yin - Jenni Xie". Atlantika shaharlari. 2013 yil 9 sentyabr. Olingan 21 sentyabr 2013.
  55. ^ Lecher, Colin. "The World's Tallest Skyscrapers Have A Dirty Little Secret". Popsci.com. Olingan 21 sentyabr 2013.
  56. ^ "World's tallest skyscapers? [sic] Only if 'useless' needles count". NY Daily News. 2013 yil 7 sentyabr. Olingan 21 sentyabr 2013.
  57. ^ Alfred Strauss; Dan Frangopol; Konrad Bergmeister (2012). Fuqarolik infratuzilmasi tizimlarining hayotiy tsikli va barqarorligi: Vena qurilishi bo'yicha uchinchi xalqaro simpozium materiallari (IALCCE'12), Vena, Avstriya, 2012 yil 3-6 oktyabr. CRC Press. ISBN  978-0-203-10336-4.
  58. ^ Adam, Robert. "How to Build Skyscrapers". Shahar jurnali. Olingan 20 sentyabr 2014.
  59. ^ Whitman, Elizabeth. "Skyscraper Day 2015: 10 Facts, Photos Celebrating Ridiculously Tall Buildings Around The World". International Business Times. Olingan 3 sentyabr 2015.
  60. ^ a b v "Lehigh universiteti: Fazlur Rahmon Xonning taniqli ma'ruzalar seriyasi". Lehigh.edu. Olingan 14 iyun 2013.
  61. ^ "Why Can't We Build Skinny Skyscrapers Everywhere?". CityLab. Olingan 31 dekabr 2015.
  62. ^ Leslie, Thomas (June 2010). "Built Like Bridges: Iron, Steel, and Rivets in the Nineteenth-century Skyscraper". Arxitektura tarixchilari jamiyati jurnali. 69 (2): 234–261. doi:10.1525/jsah.2010.69.2.234. JSTOR  10.1525/jsah.2010.69.2.234. Faqat mavhum.
  63. ^ Ali, Mir M. (January 2001). "Beton osmono'par binolarning rivojlanishi". Strukturaviy muhandislikning elektron jurnali. 1 (1): 2–14. Arxivlandi asl nusxasi on 5 June 2007. Olingan 14 may 2007.
  64. ^ Khan, Fazlur Rahman; Rankine, J. (1980). "Structural Systems". Tall Building Systems and Concepts. Baland binolar va shaharlarning yashash joylari bo'yicha kengash, Amerika qurilish muhandislari jamiyati. SC: 42.
  65. ^ Alfred Swenson va Pao-Chi Chang (2008). "building construction". Britannica entsiklopediyasi. Olingan 9 dekabr 2008.
  66. ^ "Dunyodagi eng baland po'lat binolarning eng yaxshi 10tasi". Constructionweekonline.com. Olingan 14 iyun 2013.
  67. ^ Doktor D. M Chan. "Baland qurilish inshootlariga kirish" (PDF). Teaching.ust.hk. p. 34. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2010 yil 17 dekabrda.
  68. ^ "How Skyscrapers Work: Making it Functional". HowStuffWorks. Olingan 30 oktyabr 2008.
  69. ^ Emporis GmbH. "John Hancock Center".
  70. ^ Dailey, Jessica (14 September 2011). "Empire State Building Achieves LEED Gold Certification". Inhabitat.com. Olingan 30 iyul 2013.
  71. ^ "Home Insurance Building". TARIX.com.
  72. ^ Edward Robb Ellis (2005). Nyu-York shahri dostoni. Carroll & Graf publishers. 405-415 betlar. ISBN  978-0-7867-1436-0.
  73. ^ Gray, Christopher (26 May 1996). "Streetscapes/Metropolitan Life at 1 Madison Avenue;For a Brief Moment, the Tallest Building in the World". The New York Times. ISSN  0362-4331. Olingan 5 iyul 2020.
  74. ^ Hoster, Jay (2014). Early Wall Street 1830–1940. Charleston: Arcadia nashriyoti. p. 127. ISBN  978-1-4671-2263-4. Olingan 7 iyun 2018.
  75. ^ "Bank of Manhattan Built in Record Time; Structure 927 Feet High, Second Tallest in World, Is Erected in Year of Work". The New York Times. 6 May 1930. ISSN  0362-4331. Olingan 27 aprel 2020.
  76. ^ "Chrysler Building. Quote: An exhibition in the building's lobby reports the height as 1046". Skyscraperpage.com. Olingan 5 iyun 2011.
  77. ^ Emporis GmbH. "– Chrysler Building statistics". Emporis.com. Olingan 5 iyun 2011.
  78. ^ "America's Favorite Architecture: Chrysler Building ranked 9th". Favoritearchitecture.org. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 10 mayda. Olingan 5 iyun 2011.
  79. ^ Pollak, Michael (23 April 2006). "75 YEARS: F. Y. I." The New York Times. Olingan 31 oktyabr 2009.
  80. ^ "The World's Tallest Buildings | Statistics". Emporis. Olingan 12 mart 2014.
  81. ^ Owainati, Sadek (3 November 2008). "Yulduzlarga intilish". ArabianBusiness.com. Olingan 15 noyabr 2008.
  82. ^ Tahririyat, Reuters. "Wooden 'plyscrapers' challenge concrete and steel". Biz. Olingan 22 mart 2018.
  83. ^ "The University of British Columbia's Brock Commons Takes the Title of Tallest Wood Tower". Me'mor. 16 sentyabr 2016 yil. Olingan 10 dekabr 2016.
  84. ^ "Anders Berensson proposes wooden skyscraper for Stockholm". Dezeen. 25 aprel 2016 yil. Olingan 10 dekabr 2016.
  85. ^ "Tratoppen, Stockholm - Designing Buildings Wiki". designingbuildings.co.uk. Olingan 22 mart 2018.
  86. ^ a b Hunt, Elle (2018 yil 16-fevral). "Plyscraper city: Tokio yog'ochdan 350 metrlik minora quradi". The Guardian. Olingan 22 mart 2018.
  87. ^ "The Tallest Timber Tower Yet: Perkins + Will's Concept Proposal for River Beech Tower". ArchDaily. 6 oktyabr 2016 yil. Olingan 22 mart 2018.
  88. ^ "Building materials: Top of the tree". Iqtisodchi. Olingan 10 dekabr 2016.
  89. ^ "Are High-Rise Wood Buildings in Seattle's Future?". Seattle Business Magazine. Olingan 10 dekabr 2016.

Qo'shimcha o'qish

  • Adam, Robert. "How to Build Skyscrapers". Shahar jurnali. Olingan 4 aprel 2014.
  • Judit Dupre. Skyscrapers: A History of the World's Most Extraordinary Buildings-Revised and Updated. (2013). Hachette/Black Dog & Leventhal. 2013 ed.: ISBN  978-1-57912-942-2
  • Skyscrapers: Form and Function, by David Bennett, Simon & Schuster, 1995.
  • Landau, Sara; Condit, Karl V. (1996). Nyu-York osmono'par binosining ko'tarilishi, 1865-1913. Yel universiteti matbuoti. ISBN  978-0-300-07739-1. OCLC  32819286.
  • Willis, Carol, Forma amal qiladi moliya: Nyu-York va Chikagodagi osmono'par binolar va Skylines. Princeton Architectural Press, 1995. 224 P. ISBN  1-56898-044-2
  • Van Leeuwen, Thomas A P, The Skyward Trend of Thought: The Metaphysics of the American Skyscraper, Cambridge: MIT Press, 1988.

Tashqi havolalar