Bekasi - Bekasi

Ushbu maqola shahar haqida. Regency uchun qarang Bekasi Regency.
Bekasi
Shahar
Bekasi shahri
Kota Bekasi
Yuqoridan chap tomonga soat yo'nalishi bo'yicha ketma-ketlikda; Yuqorida:
Yuqoridan chap tomonga soat yo'nalishi bo'yicha ketma-ketlikda; Top: Patriot Candrabhaga stadioni, O'ngning o'rtasi: Bekasi kavşağı, chapdan va o'ngdan: Savdo markazlari va uning atrofidagi osmono'par, Chap o'rtada: Pekayon Siti.
Bekasi gerbi
Gerb
Shior (lar):
Bekasi Maju, Sejahtera dan Ihsan (Indoneziyalik )
G'arbiy Java hududida joylashgan joy
Ichida joylashgan joy G'arbiy Yava
Bekasi Siti Java shahrida joylashgan
Bekasi shahri
Bekasi shahri
Joylashuv: Java va Indoneziya
Bekasi shahri Indoneziyada joylashgan
Bekasi shahri
Bekasi shahri
Bekasi shahri (Indoneziya)
Koordinatalari: 6 ° 14′06 ″ S 106 ° 59′32 ″ E / 6.2349 ° S 106.9923 ° E / -6.2349; 106.9923Koordinatalar: 6 ° 14′06 ″ S 106 ° 59′32 ″ E / 6.2349 ° S 106.9923 ° E / -6.2349; 106.9923
Mamlakat Indoneziya
ViloyatWest Java.svg gerbi G'arbiy Yava
Hukumat
• shahar hokimiRahmat Effendi[1] (Golkar )
• shahar hokimi o'rinbosariTri Adhianto
Maydon
• Jami210,49 km2 (81,27 kvadrat milya)
Balandlik
11–81 m (36–265 fut)
Aholisi
 (2018)
• Jami2,931,897
• zichlik14000 / km2 (36,000 / sqm mil)
Vaqt zonasiUTC + 7 (Indoneziya g'arbiy vaqti )
Hudud kodi(+62) 21
Avtomobil raqamiB
HDIKattalashtirish; ko'paytirish 0.815 (Juda baland)
Veb-saytbekasikota.go.id

Bekasi (Indonezcha talaffuz:[ˈBəkasi]) a shahar yilda G'arbiy Yava, Indoneziya, sharqiy chegarasida joylashgan Jakarta. Bu a vazifasini bajaradi shahar atrofi ichida Jakarta metropoliteni, garchi u sezilarli savdo, biznes va qayta ishlash sanoatiga ega bo'lsa ham. 2018 yilgi taxminlarga ko'ra Indoneziya statistikasi (BPS), Bekasi (2,93 million) allaqachon o'zib ketgan Surabaya (2,89 million) aholisi bo'yicha ikkinchi o'rinda shaharga mos, Indoneziyadagi eng katta metro ichida.[2][3] Shahar bilan chegaradosh Bekasi Regency shimol va sharqda, Bogor Regency va Depok janubda va Sharqiy Jakarta g'arbda. Bu Indoneziyaning eng aholisi yo'ldosh shahar, va dunyodagi eng gavjum odamlardan biri, ammo shunga qaramay shunga o'xshashlarni ta'qib qilmoqda Incheon va Yokohama.

Bekasi Indoneziyaning eng qadimgi shaharlaridan biri bo'lib, o'zining poytaxti bo'lish tarixiga ega Tarumanagara qirolligi. O'sha paytda Bekasi nomi Dayeuh Sundasembawa edi. Uning mavjudligining dastlabki dalillari V asrga tegishli Tugu yozuvi.[4] Davomida Gollandiyalik Sharqiy Hindiston davr, Bekasi bir qismi edi Bataviya yashash. Yotoqxona shahri sifatida Bekasida ko'plab o'rta-yuqoridan sun'iy yo'ldosh zonalari ishlab chiqilgan,[5] o'zlarining savdo markazlari, maktablari, kasalxonalari, klub uylari bilan to'liq jihozlangan, akvapark va Jakartaning markaziy qismiga avtobus xizmatlari. Ko'p sonli transmilliy kompaniyalar, aksariyat chet elliklarni jalb qildi (asosan Yapon va Koreys ) Bekasiga joylashish.[6]

Iqtisodiyot

Bekasi allaqachon o'sib, Indoneziyaning o'sish markazlaridan biriga aylandi. Shahar milliy yalpi ichki mahsulotning 2,11 foizini tashkil etadi.[7] So'nggi paytlarda ko'plab xorijliklar (koreys, yapon va xitoyliklarning aksariyati) o'z biznesini uning dinamikligidan foydalanish va iqtisodiyotini ko'tarish uchun tashkil etishdi. Bekasi iqtisodiyoti asosan xizmat ko'rsatish va ishlab chiqarishga asoslangan edi.

Savdo

Bekasi Indoneziyadagi eng istiqbolli ko'chmas mulk bozorlaridan biri bo'lib, bir nechta qimmatbaho o'zgarishlar uning mulk bozorini o'zgartirdi. Mamlakatning ko'plab yirik mulkdorlari shaharda kvartiralar, mehmonxonalar va savdo markazlarini qurishmoqda. So'nggi yillarda Jatiwarna / Jatibening - Sharqiy Bekasi pullik avtomagistrali bo'ylab, Bekasi mintaqasidagi Cibatu shahriga qadar ba'zi uylar rivojlandi. Bunga quyidagilar kiradi Harapan Inda, Summarecon Bekasi, Kemang Pratama va Grand Galaxy City.

Shaharning g'arbiy qismida joylashgan asosiy biznes va savdo markazlari. Jalan Ahmad Yani, Jalan Sudirman, Jalan KH bo'ylab ba'zi moliyaviy, restoran va savdo markazlari mavjud. Noer Alie hamda Harapan Indah Bulvari. Bekasi kabi yuqori ko'cha brendlaridan tashkil topgan yuqori o'rta sinf savdo markazlari mavjud Uniqlo, Markalar va Spenser, H&M va Paxta yoniq. Eng yirik savdo markazi 125 ming metrdan ortiq bo'lgan Grand Metropolitan2 (1,350,000 kvadrat metr) maydon.[8] Boshqa savdo markazlariga quyidagilar kiradi Metropolitan savdo markazi, Summarecon Mal Bekasi, Mal Ciputra Cibubur, Mega Bekasi Hypermall, Grand Galaxy Park, Grand Mall, Blu Plaza, BTC Mall, GP Mall, Bekasi Cyber ​​Park, Plaza Pondok Gede va Lagoon Avenue. Kabi Bekasida ko'plab mehmonxonalar rivojlangan Santika, Horison, Harris, Aston Imperial, Amaris, Amaroossa va Tune Hotel.

Sanoat

Ko'p sonli yashash joylaridan tashqari, Bekasi chekkasida bir nechta muhim sanoat hududlari mavjud. Ularning aksariyati Bekasi Regency, shahar chegaralaridan ko'ra. Jababeka, MM 2100, Bekasi xalqaro sanoat mulki (BIIE), Delta Silicon Industrial Park, Lippo Tsikarang, Grenlandiya xalqaro sanoat shahri (GIIC) va Sharqiy Jakarta sanoat parki (EJIP) tumanlari. Kabi ko'plab yirik kompaniyalar Honda, LG, Suhbat va Samsung, Bekasida zavodlari bor. Hozirgi kunda Bekasi va uning atroflarida 4000 ga yaqin kompaniya faoliyat yuritmoqda. Taxminan 1000 nafar chet ellik ishchilar borligi taxmin qilinmoqda[9] va 500 mingdan ortiq mardikorlar ushbu hududda ishlaydi.

Hankook Tire Janubiy Koreyaning Bekasida 353 million dollarlik shinalar ishlab chiqaradigan zavod qurmoqda va 2014 yilda ishlab chiqarishni boshladi.[10]

Infratuzilma

Bekasi savdo markazlari

Bekasidagi keng ko'lamli turar joylar va sanoat parklarining rivojlanishi infratuzilmani rivojlantirish, ayniqsa, avtomobil yo'llari, avtomobil yo'llari va temir yo'llarni rivojlantirish bilan bog'liq.

Yo'l va avtomobil yo'li

Bekasi bilan bog'langan Trans-Java pullik yo'li, Java orqali o'tgan asosiy yo'l. Dan uchta tezyurar aloqa mavjud Jabodetabek shahar maydoni. The Jakarta - Cikampek pullik yo'li, Bekasida uchta chiqishi bor; The Jakarta tashqi halqa yo'li, bu esa kirishni ta'minlaydi Tangerang, Jakarta va Bogor shuningdek, yangi Bekasi-Cawang-Kampung Melayu pullik yo'li. 2019 yilda Jakarta-Cikampek ko'tarilgan pullik yo'li Cikunir - G'arbiy Karavang - umumiy uzunligi 36,4 kilometr bo'lgan hozirgi pullik yo'lda harakatlanishni engillashtirish uchun ishlaydi.[11] Yo'ldosh shahar sifatida joylashganligi tufayli Jakarta, og'ir shoshilinch soat tirbandliklar Sharqiy Jakarta va Bekasi o'rtasidagi yo'llarda odatiy holga aylandi.

KMPullik yo'lPulli darvozaBelgilangan joy
08Jakarta - Cikampek pullik yo'liJatibeningJatibening, Jativaringin, Cikunir
12Bekasi BaratKayuringin, Pekayon, Summarecon Bekasi, Harapan Baru
16Bekasi TemurMargahayu, Buloq Kapal, Bantar Gebang
37Jakarta tashqi halqa yo'liJativarnaJativarna, Kranggan, Pondok Gede
41JatiasihJatiasih, Cikunir, Jatimekar
47KalimalangKranji, Jakasampurna, Bintara Jaya
49BintaraBintara, Bintara Jaya, Harapan Baru (muqobil yo'nalish)
13Bekasi-Cawang-Kampung Melayu pullik yo'liJakasampurnaJakasampurna, Jakasetia, Grand Galaxy City

Temir yo'l

Hozirda hukumat Manggarayni Tsikarang bilan bog'laydigan ikki yo'lli temir yo'l qurmoqda, bu 2020 yilda qurilishi tugaydi.[12] Ikki yo'lli temir yo'l yonida hukumat 17,9 km engil temir yo'l tranziti Buyuk Jakarta bo'ylab Sharqiy Bekasi-Kavang-Dukuh Atasni bog'laydigan chiziq.[13]

Transport

Tokio Metro 05 seriyasi Indoneziyadagi Bekasi stantsiyasida EMU 112-ni o'rnatdi

Hozirgi vaqtda Buyuk Jakarta orqali Bekasidagi tezkor tranzit BRTdan iborat TransJakarta va tez qatnovchi temir yo'l KRL Jabodetabek. KRL Jabodetabek xizmat qiladi Bekasi ga Jakarta Kota orqali Pasar Senen /Manggaray aksincha. Boshqa bir poezd xizmati aeroport poezdi Soekarno-Hatta xalqaro aeroportini Bekasi bilan bog'laydigan xizmat.

TransJakarta va Transjabodetabek premium kompaniyasi Harapan Indah, Summarecon Bekasi, Bulak Kapal va Jatiwarnadan qatnovchilarga, shuningdek Kemang Pratama va Grand Galaxy City-dan Jakarta shahar markaziga oziqlantiruvchi avtobuslarga xizmat ko'rsatmoqda. Trans Patriot shahar ichidagi marshrutni boshqaradi. Damri avtobus xizmati mavjud Soekarno-Hatta xalqaro aeroporti Kayuringin, Harapan Indah va Summarecon Bekasiga. Taksilar keng tarqalgan. Jamoat transportining asosiy vositasi chaqirilgan mikroavtobuslardir angkot. Ular shahar bo'ylab ma'lum marshrutlarga xizmat ko'rsatadilar.

Asosiy avtobus terminali - Sharqiy Bekasi shahrida joylashgan Bekasi terminali. Boshqa terminallar - Pondok Gede, Harapan Indah va Kayuringin.

Demografiya

Bekasi aholisining so'nggi rasmiy statistikasi (2018) 2.931.897 bo'lib, zichligi 11.900 / km ni tashkil etdi.2 (31,000 / sqm mil).[14] Bekasida asosan turli xil etnik guruhlar yashaydi Sunduzcha, Betavi va Yava kelib chiqishi. Sunduzcha eng katta ozchilik, shuningdek boshqa ozchiliklar kiradi Minangkabau, Bataks va Xitoy.

Bekasidagi aksariyat fuqarolar Islom diniga rioya qiladilar. Boshqa dinlarga nasroniylik kiradi (Rim katolikligi va Protestantizm ), Hinduizm, buddizm va konfutsiylik.

Sport

"Patriot Chandrabhaga" stadioni

Bekasi futbol jamoasining uy bazasi edi Bhayangkara F.C., bilan "Patriot Chandrabhaga" stadioni klubning uy stadioni sifatida.[15]

Ma'muriyat

Shahar Xalq vakillari kengashi bino

Bekasi shahri 12 ga bo'lingan tumanlar ('kecamatan'):

TumanAholisi
(2014 yilgi aholini ro'yxatga olish)
Jatisampurna129,036
Pondok Gede282,817
Pondok Melati147,674
Jatiasih230,143
Bantar Gebang112,167
Mustika Jaya214,071
Sharqiy Bekasi258,391
Ravalumbu241,859
Janubiy Bekasi221,519
G'arbiy Bekasi293,144
Medan Satria178,612
Shimoliy Bekasi353,578

Iqlim

Bekasi a tropik musson iqlimi (Am) maydan oktyabrgacha mo''tadil yog'ingarchilik va noyabrdan aprelgacha kuchli yog'ingarchilik.

Bekasi uchun ob-havo ma'lumoti
OyYanvarFevralMarAprelMayIyunIyulAvgustSentyabrOktyabrNoyabrDekabrYil
O'rtacha yuqori ° C (° F)29.8
(85.6)		30.1
(86.2)		30.9
(87.6)		31.7
(89.1)		32.0
(89.6)		32.0
(89.6)		32.0
(89.6)		32.5
(90.5)		32.9
(91.2)		33.0
(91.4)		32.1
(89.8)		31.0
(87.8)		31.7
(89.0)
Kundalik o'rtacha ° C (° F)26.2
(79.2)		26.4
(79.5)		26.8
(80.2)		27.3
(81.1)		27.4
(81.3)		27.0
(80.6)		26.8
(80.2)		27.1
(80.8)		27.5
(81.5)		27.8
(82.0)		27.5
(81.5)		26.9
(80.4)		27.1
(80.7)
O'rtacha past ° C (° F)22.6
(72.7)		22.7
(72.9)		22.7
(72.9)		23.0
(73.4)		22.9
(73.2)		22.1
(71.8)		21.7
(71.1)		21.8
(71.2)		22.1
(71.8)		22.6
(72.7)		22.9
(73.2)		22.8
(73.0)		22.5
(72.5)
O'rtacha yog'ingarchilik mm (dyuym)374
(14.7)		282
(11.1)		219
(8.6)		152
(6.0)		129
(5.1)		88
(3.5)		65
(2.6)		55
(2.2)		65
(2.6)		115
(4.5)		155
(6.1)		216
(8.5)		1,915
(75.5)
Manba: Climate-Data.org[16]

Ommaviy madaniyatda

Mahalliy ommaviy axborot vositalari

Kalimalang (Buyuk Bekasi Media)

Bekasi aholisi

Bekasiyadagi taniqli odamlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Adabiyotlar

  1. ^ "Ertaga Rahmat Effendi rasmiy ravishda meri". viva.co.id. 2012 yil 2 may. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 14 dekabrda.
  2. ^ https://jabar.bps.go.id/statictable/2019/04/21/591/proyeksi-penduduk-menurut-kabupaten-kota-di-jawa-barat-2010-2018.html
  3. ^ https://jatim.bps.go.id/statictable/2019/10/09/1614/penduduk-laju-pertumbuhan-penduduk-distribusi-persentase-penduduk-kepadatan-penduduk-rasio-jenis-kelamin-penduduk-menurut- kabupaten-kota-di-provinsi-jawa-timur-2000-2010-dan-2018.html
  4. ^ http://www.bekasikota.go.id Sejarah Kota Bekasi
  5. ^ http://properti.kompas.com Pasar "O'rta-up" Bekasi Menggiurkan, Rumah Harga Rp 800 Juta Paling Dicari!
  6. ^ Piter J. Katzenshteyn, Takashi Shiraishi; Yaponiyadan tashqarida: Sharqiy Osiyo mintaqachiligi dinamikasi; 2006 yil
  7. ^ Jefriando, Maykel. "Ekonomi Jakarta Digabung Bekasi, Bogor, dan Tangerang Capai Rp 2.490 T".
  8. ^ http://www.rumah.com Mal Grand Metropolitan Bekasi Resmi Dibuka
  9. ^ http://www.thejakartapost.com Chet elliklar uchun taxminan Cikarang turar joyi
  10. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2011-01-24. Olingan 2011-01-24.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  11. ^ https://www.republika.co.id/berita/en/national-politics/18/09/12/pewnut414-50-percent-of-jakartacikampek-elevated-toll-road-completed Jakarta-Cikampek ko'tarilgan pullik yo'lning 50 foizi qurib bitkazildi
  12. ^ Qisqacha iqtisod: DDT qurilishi 2020 yilga qadar tugaydi
  13. ^ http://www.cnnindonesia.com Bos Adhi Karya yakin Proyek LRT Bantu Kurangi Macet Jakarta
  14. ^ "BPS-Laci 3.0". laci.bps.go.id. Olingan 2019-02-05.[doimiy o'lik havola ]
  15. ^ Stadion Patriot Kembali Jadi Kandang Bhayangkara FC
  16. ^ "Iqlim: Bekasi". Climate-Data.org. Olingan 12 noyabr 2020.

Tashqi havolalar