Cessna Denali - Cessna Denali

Denali
Textron Aviation SETP.jpeg
RolTurboprop samolyot
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiTextron Aviation
Birinchi parvozkamida 2020 yilga qoldirildi[1]
Kirish2020 yil (prognoz)[2]
HolatRivojlanmoqda
Birlik narxi
4,8 million dollar (2018)[2]

The Cessna Denaliilgari Textron "Yagona Dvigatelli Turboprop" (SETP) nomi bilan tanilgan, ishlab chiqarilayotgan yagona dvigatelli turboprop samolyot. Textron Aviation. Da e'lon qilingan EAA AirVenture Oshkosh 2015, samolyot mavjud bo'lgan har qanday samolyotdan olinmagan, butunlay yangi dizayndir.[3] Bilan raqobatlashishi kerak Pilatus PC-12 va Daher-Socata TBM, shuningdek, One Aviation kabi boshqa yangi loyihalar Kestrel K-350 va CAIGA Primus 150.[4]

Rivojlanish

2015 yil noyabr oyida, GE Aviation General Electric Advanced Turboprop (ATP) (hozirda) haqida e'lon qildi General Electric katalizatori ) samolyotni quvvatlantirish uchun tanlangan edi.[5]2016 yil 23-may kuni Textron SETP ishlashi va idishni tafsilotlarini e'lon qildi.[6]2016 yilda AirVenture yilda Oshkosh, Viskonsin, loyiha Cessna Denali deb nomlandi.[7] 2017 yil may oyida Textron yoqilg'i tizimini erga sinov qurilmasi va pervanel bilan sinovdan o'tkazgandan so'ng statik va charchoqni sinovdan o'tkazadigan maqolalarni, shu jumladan, yuk tashish eshigini qurishni boshlaganini e'lon qildi. Uchish sinovlari 2018 yilning uchinchi choragida, so'ngra 2019 yilda sertifikatlash bilan boshlanishi kerak edi.[8][9]

2018 yil fevral oyida Vichitada birinchi prototipni yig'ish ishlari olib borildi, birinchi reys yil oxirigacha amalga oshirilishi kerak edi. Xizmatga kirish 2020 yilga mo'ljallangan.[2]2018 yil may oyida yer sinovlari davom etdi va barcha asosiy tarkibiy qismlar, shu jumladan burun, fyuzelyaj, qanotlar va dum konuslari ishlab chiqarildi.[10]Uchta uchib ketadigan prototiplar maqsadga muvofiq ravishda yakunlanmoqda birinchi parvoz 2019 yil boshiga rejalashtirilgan.[11]2018 yil oktyabrgacha birinchi prototiplar fyuzelyajlar va parvozlarni boshqarish deyarli to'liq edi va qanotlar 2020 yilgi sertifikatlash uchun qurila boshlandi.[12]2019 yil oktyabrga kelib birinchi parvoz GE katalizatorining sekin sinovi bilan orqaga surildi, chunki Textron o'zining birinchi turbopropini 2020 yilda kutmoqda.[1]

Dizayn

Idishning balandligi 9000 metr balandlikda (1800 m) 6130 fut bo'lishi kerak.[6] Uning idishni balandligi 58 × 63 dyuym (147 × 160 sm) va keng pol bilan, eng yaqin raqibidan 3 dyuym (7,6 sm) kengroq; 59 × 53 dyuymli (150 × 135 sm) keng yuk eshigi PC-12 ning 53 × 52 dyuymli (135 × 132 sm) eshigidan kattaroqdir.[13]

Metallni yopishtirish Yoqilg'i oqishini oldini olish uchun qanotlarni ko'proq sızdırmaz holga keltiradi va avtomatik burg'ulash bir oz ish kuchini tejaydi idishni ehtiyotkorlik bilan qirralari tufayli boshqa tuzilmalar bilan aniq bog'langan marshrutlash va teshiklarni aniqlash uchun vositalar.Teshiklar sonini kamaytirish uchun va mahkamlagichlar kabi katta qismlar kerak qanot spar va asosiy eshiklar monolitik ravishda bitta alyuminiy ignabargli materialdan ishlov berilgan yoki kimyoviy usulda maydalangan titanium xavfsizlik devori kabi.[12]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Cessna[14]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1-2
  • Imkoniyatlar: 7-9 yo'lovchi / 1100 funt (499 kg) to'liq yoqilg'i yuklari
  • Uzunlik: 14,86 m masofada 48 fut 9 dyuym
  • Qanotlari: 16,54 m masofada 54 fut 3 dyuym
  • Balandligi: 4,62 m masofada 15 fut 2
  • Idishning balandligi: 58 dyuym (1.47 m)
  • Idishning kengligi: 63 dyuym (1.60 m)
  • Idishning uzunligi: 16 ft 9 dyuym (5.11 m)
  • Elektr stansiyasi: 1 × General Electric katalizatori turboprop, 1,240 ot kuchi (920 kVt)
  • Pervaneler: 5 pichoqli Makkoli, 8 fut 9 dyuym (2.67.)[13] m) diametri kompozitsion, to'liq tukli va qaytariladigan

Ishlash

  • Kruiz tezligi: Maksimal 328 milya (528 km / soat, 285 kn)
  • Qator: 1800 milya (3000 km, 1600 nmi) 1 ta uchuvchi, 4 ta yo'lovchi, yuqori tezlikda sayohat
  • Xizmat tavanı: 9000 m (3100 fut)
  • Uchish masofasi: 2950 fut (899 m)

Avionika

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b Jon Hemmerdinger (22 oktyabr, 2019). "Tekstron Katalizator dvigatelini sinovdan o'tkazgani sababli Denalining birinchi parvozini kechiktirdi". Flightglobal.
  2. ^ a b v Keyt Sarsfild (27.02.2018). "Textron Aviation Citation Longitude sertifikatini yopmoqda". Flightglobal.
  3. ^ Molli MakMillin (2015 yil 21-iyul). "Textron Aviation bir motorli turboprop bilan oldinga siljiydi". Biznes-aviatsiya haftaligi. Aviatsiya haftaligi.
  4. ^ Stiven Trimbl (2015 yil 4-avgust). "Textron bitta dvigatelli turboprop bozoriga qaratilgan". Flightglobal.
  5. ^ Alvin Skott (2015 yil 16-noyabr). Fil Berlovits (tahrir). "GE, Textron guruhi yangi turboprop dvigatel, samolyot ishlab chiqaradi". Biznes yangiliklari. Reuters.
  6. ^ a b "Textron Aviation kompaniyasi SETP-ning yuqori ishlashi va idishni tafsilotlarini namoyish etdi" (Matbuot xabari). Textron Aviation. 2016 yil 23-may.
  7. ^ "Textron Aviation" Oshkoshda Cessna Denali bitta dvigatelli turbopropni namoyish qildi " (Matbuot xabari). Textron Aviation. 2016 yil 25-iyul.
  8. ^ Chad Trautvetter (2017 yil 20-may). "Textron Cessna Denali sinov maqolalarini ishlab chiqarishni boshlaydi". AINonline.
  9. ^ "Cessna Denali birinchi test maqolalari hayotga kirishi bilan segmentni qayta aniqlashga tayyor" (Matbuot xabari). Textron Aviation. 2017 yil 18-may.
  10. ^ Stiven Trimbl (2018 yil 28-may). "Vichitada birlashgan Denali prototiplari". Flightglobal.
  11. ^ "Textron Aviation kompaniyasining Cessna Denali yangi rivojlanish bosqichiga o'tmoqda; kompaniya birinchi parvoz sinovlari maqolalarini yaratmoqda" (Matbuot xabari). Textron Aviation. 2018 yil 28-may.
  12. ^ a b Mett Thurber (2018 yil 11-oktabr). "Textron Aviation kelajak uchun optimistik". AIN onlayn.
  13. ^ a b Mett Thurber (2016 yil 24-may). "Textron aviatsiya kompaniyalari yangi bitta dvigatelli turboprop uchun rejalarni ishlab chiqdilar". AINonline.
  14. ^ "Cessna Denali texnik xususiyatlari". Cessna. Olingan 26 iyul, 2016.

Tashqi havolalar