Cessna XMC - Cessna XMC
| XMC | |
|---|---|
 | |
| 3-ko'rinish | |
| Rol | Texnologiyani namoyish etuvchi |
| Milliy kelib chiqishi | Qo'shma Shtatlar |
| Ishlab chiqaruvchi | Cessna |
| Birinchi parvoz | 1971 yil 22-yanvar |
| Holat | Rivojlanish 1972 yilda bekor qilingan |
| Asosiy foydalanuvchi | Cessna |
| Raqam qurilgan | 1 |
The Cessna XMC zamonaviy aerodinamikani va materiallarni namoyish etishga mo'ljallangan prototip texnologiyasi namoyishchisi edi. XMC-ning marketing nomi "Eksperimental sehrli gilam" degan ma'noni anglatadi va kompaniya hujjatlarida Cessna 1014 va undan keyin 1034 deb nomlangan bitta sinovli samolyot mavjud.[1]
Loyihalash va ishlab chiqish
Ikki o'rindiqli Cessna XMC engil havo kemalari dizaynidagi bir nechta kontseptsiyalarni, shu jumladan kanalli pervanelni va supurilgan konsol qanotini sinash uchun qurilgan. Dastur 1971 yil boshidan 1972 yil oxirigacha davom etdi. Samolyot ko'rinishni yaxshilash uchun ishlatilgan, tortishish markazi effektlar, boshqarish sirtining joylashuvi va ta'sirini boshqarish, idishni shovqin darajasi, shuningdek qanotning dvigatel va pervanel bilan aloqasi.[1][2]
XMC Cessna tijorat mahsuloti qatorida boshqa turdagi bog'lash uchun kengaytirilgan foydalanishda eksperiment o'tkazishga imkon beradigan metalldan metallga bog'lanishni qo'llagan. Qo'shimcha stress sinovlari, shuningdek, zarur bo'lganda samolyot keyingi sinov va modifikatsiyaga kirishganligi sababli o'tkazildi.[3]
Yagona prototip N7174C sifatida ro'yxatdan o'tkazildi va Cessna seriya raqami 674 berildi. Continental O-200 100 ot kuchiga ega (75 kVt) dvigatel o'rnatilgan surish moslamasi. Bu o'sha paytdagi ishlab chiqarishda ishlatiladigan xuddi shu elektrostansiya edi Cessna 150. Quyruq bum dizayni bo'yicha ishlatilganiga o'xshash edi Cessna Skymaster.[1][2]
1014 modelining birinchi parvozi 1971 yil 22 yanvarda Cessna sinov uchuvchisi Bryus Barret tomonidan amalga oshirildi. Samolyot 1972 yilda o'zgartirilgan va unga 1034 yangi model raqami berilgan. Ushbu konfiguratsiyada birinchi marta 1972 yil 1 iyun kuni yana boshqaruvda Bryus Barret bilan birga parvoz qilingan.[2]
Operatsion tarixi
Sinov dasturi
Sinov dasturi uch bosqichdan iborat edi:
- I bosqich - 1014-model - 1971 yil yanvar
- erga ishlov berish, uchish xususiyatlari va ko'rinishini tekshirish
- II bosqich - 1014-model - 1971 yil may
- Bir va ikkita dvigatelli Cessnas uchun og'irlik va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish usullarini o'rganish
- III bosqich - 1034-model - 1972 yil iyun
- Parvona samaradorligini va shovqinni kamaytirishni yaxshilaganligini sinash uchun kafanlangan pervanadan foydalanish
Sinov natijalari
XMC loyihasi 1972 yilda nihoyasiga yetgan. Samolyot konfiguratsiyasi Cessna 150 ishlab chiqarish darajasidan yuqori salon shovqin darajasiga ega ekanligini isbotladi va eskirgan dizaynga nisbatan hech qanday afzalliklarga ega emas edi.[2]
Variantlar
- Model 1014 XMC
- Yagona samolyot dastlabki konfiguratsiyasida qo'zg'atilmagan pervanel va to'liq adolatli burun g'ildiragi[1]
- Model 1034 XMC
- Xuddi shu samolyot 1972 yilda ikkita dizayn yo'nalishini o'rganish uchun kafanlangan pervanel bilan o'zgartirilgan: qo'zg'aluvchan samaradorlikni oshirish va shovqinni kamaytirish. Chiqib ketgan burun tishli g'ildiragi, asosiy tishli g'ildirak singari, g'ildirak qopqog'i bilan almashtirildi. Vertikal stabilizator maydoni kengaytirilgan va qayta ko'rib chiqilgan qanot uchlari shuningdek sinovdan o'tkazildi. [2]
Texnik xususiyatlari (Cessna XMC prototipi)
Ma'lumotlar Kessnalar qochib ketishdi[1] & Cessna XMC[2]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Imkoniyatlar: 1 Parvoz sinovlarini kuzatuvchi
- Uzunlik: 23,0 0 dyuym (7,01 m)
- Qanotlari: 9,75 m masofada 32 fut 0
- Elektr stansiyasi: 1 × Continental O-200 4 silindrli. gorizontal ravishda qarama-qarshi havo sovutadigan pistonli dvigatel, 100 ot kuchiga ega (75 kVt)
Ishlash
Adabiyotlar
- ^ a b v d e Merfi, Deril. - Qochib ketgan Cessnas. wingsoverkansas.com, 2005 yil 8-may. Qabul qilingan: 2017 yil 25-avgust.
- ^ a b v d e f Visschedijk, Yoxan, Valter van Tilborg va Karl Smit. "Cessna XMC." 1000aircraftphotos.com, 2003 yil 14-dekabr. Qabul qilingan: 2017 yil 25-avgust.
- ^ "Cessna Aircraft Company ning XMC." Kanada qanotlari, 1971 yil iyun-iyul, p. 11.
