Frantsiya harbiy kemasi Bretanya - French battleship Bretagne - Wikipedia

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Frantsiyaning Bretan kemasi.
Frantsiya harbiy kemasi Bretan NH 55630.tiff
Bretanya yilda Toulon davomida Birinchi jahon urushi
Tarix
Frantsiya
Ism:Bretanya
Ism egasi:Bretan
Buyurtma:1912 yil 1-may
Yotgan:1912 yil 22-iyul
Ishga tushirildi:21 aprel 1913 yil
Bajarildi:1915 yil 29-noyabr
Buyurtma qilingan:1916 yil 10-fevral
Taqdir:Cho'kib ketgan, 1940 yil 3-iyul
Umumiy xususiyatlar (qurilganidek)
Sinf va turi:Bretanya- sinf jangovar kema
Ko'chirish:
  • 23,936 t (23,558 tonna) (normal)
  • 26,600 tonna (26,200 tonna) (chuqur yuk )
Uzunlik:166 m (544 fut 7 dyuym) (o / a )
Nur:27 m (88 fut 7 dyuym)
Qoralama:9,1 m (29 fut 10 dyuym) (o'rtacha)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:4 val; 2018-04-02 121 2 bug 'turbinasi to'plamlar
Tezlik:20.6 tugunlar (38,2 km / soat; 23,7 milya)
Qator:4,700 nmi (8700 km; 5400 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya)
Ekipaj:1,193 (1,250 sifatida flagman )
Qurollanish:
Zirh:

Bretanya edi qo'rg'oshin kemasi ning uning sinfi uchtadan qo'rqinchli harbiy kemalar uchun 1910-yillarda qurilgan Frantsiya dengiz floti. Bretanya ishga tushirilgandan so'ng 1916 yil fevral oyida xizmatga kirdi Birinchi jahon urushi. U o'zining 25 yillik faoliyatining asosiy qismini shu sohada o'tkazdi O'rta er dengizi eskadrilyasi va ba'zan uning vazifasini bajargan flagman. Birinchi Jahon urushi paytida u qopqoqni taqdim etdi Otranto Barrage blokirovka qilgan Avstriya-Vengriya dengiz kuchlari ichida Adriatik dengizi, lekin hech qanday harakat ko'rmadi.

Kema sezilarli darajada modernizatsiya qilingan urushlararo davr va u faol navbatchilikda bo'lganida, O'rta er dengizi va Atlantika okeanida oddiy tinchlik kruizlari va mashg'ulotlar o'tkazgan. Keyin Ikkinchi jahon urushi 1939 yil sentyabrda boshlandi, Bretanya qo'shinlar konvoylarini kuzatib bordi va qisqa vaqt ichida nemis tilini izlash uchun Atlantika okeaniga yuborildi blokada yuguruvchilari va tijorat reyderlari. Germaniya 1940 yil 10 mayda Frantsiyani bosib oldi va olti hafta o'tgach frantsuzlar taslim bo'ldilar, o'sha paytda harbiy kemalar joylashdilar Mers-el-Kebir, Frantsiya Jazoir. Nemislar Frantsiya dengiz flotini, inglizlarni tortib olishidan qo'rqishadi u erdagi kemalarga hujum qildi 1940 yil 3-iyulda frantsuzlar flotni topshirishdan yoki demilitarizatsiya qilishdan bosh tortgandan keyin; Bretanya to'rt marta urilgan va portlagan, uning ekipajining ko'p qismi o'lgan. Uning halokati edi qutqarilgan 1952 yilda va buzilgan hurda.

Fon va tavsif

Asosiy maqola: Bretanya sinfidagi harbiy kemalar
Bretanya- tasvirlangan sinf dizayni Brassiningniki Harbiy dengiz yilligi 1915

The Bretanya sinf qo'rqinchli harbiy kemalar oldingi versiyaning yaxshilangan versiyasi sifatida ishlab chiqilgan Kurs sinf yanada kuchli qurollanish bilan, lekin frantsuz tilining cheklangan hajmi quruq toshlar minoralarni ularga salbiy ta'sir ko'rsatib, kemalarning uchlariga yaqinroq turishga majbur qildi dengizga kirish qobiliyatlar.[1] Kemalar 166 metr (544 fut 7 dyuym) bo'lgan umuman olganda,[2] bor edi nur 27 m (88 ft 7 dyuym) va o'rtacha qoralama 9,1 metrdan (29 fut 10 dyuym). Ular ko'chirilgan 23,936 tonna (23,558 tonna) normal yukda va 26,600 tonna (26,200 uzun tonna) chuqur yuk. Ularning ekipaji 34 zobit va 1159 kishini tashkil etdi xususiy kema va flagman sifatida xizmat qilayotganda 42 zobit va 1208 ekipajga ko'paygan.[3]

Kemalar ikkitadan quvvat olgan litsenziyaga asoslangan Parsons bug 'turbinasi har biri ikkita pervanel o'qini boshqaradigan to'plamlar,[3] yigirma to'rt tomonidan taqdim etilgan bug 'yordamida Niclausse qozonlari.[4] Turbinalar jami 28000 baholandi metrik ot kuchi (20,594 kVt; 27,617 sh.p.) va eng yuqori tezlik 21 ga mo'ljallangan edi tugunlar (39 km / soat; 24 milya), ammo kemalarning hech biri 20,6 tugundan (38,2 km / soat; 23,7 milya) oshmagan. dengiz sinovlari. Ular etarli ko'mir va mazut ularga 4700 oralig'ini berish dengiz millari (8,700 km; 5400 mil) 10 tugun tezlikda (19 km / soat; 12 milya).[3]

The Bretanya sinflar asosiy batareya o'ntadan iborat edi Canon de 34 sm (13,4 dyuym) modasi 1912 yil beshta egizakka o'rnatilgan qurollarqurol minoralari, old tomondan orqa tomonga birdan beshgacha raqamlangan. Ikki kishi a superfiring juftligi oldinga, bitta sharoitlar, va oxirgi ikkitasi o'ta kuchli juftlikda. The ikkilamchi qurollanish yigirma ikkitadan iborat edi Canon de 138 mm (5,4 dyuym) modele 1910 qurol alohida-alohida o'rnatilgan kosematlar korpus uzunligi bo'ylab. U shuningdek, bir juftni ko'tarib chiqdi Canon de 47 mm (1,9 dyuym) modele 1902 qurollari oldinga o'rnatilgan yuqori qurilish bitta tog'da. 47 mm bo'lgan beshta eski qurollar o'rnatildi kichik kalibrli mashg'ulotlar, xizmatga kirishdan oldin har bir minoraning tomida bittadan. The Bretanyalar 450 mm (17,7 dyuym) suv ostida bo'lgan juftlik bilan qurollangan. torpedo naychalari har birida keng va 20-28 ni o'rnatishi mumkin edi minalar pastki qavatlar ostida. Ularning suv liniyasi kamar qalinligi 140 dan 250 mm gacha (5,5 dan 9,8 dyuymgacha) va eng qalin muhit edi. 300 mm (11,8 dyuym) qalinlikdagi zirhli plastinka qurol minoralarini himoya qildi va 160 mm (6,3 dyuym) plitalar kasematlarni himoya qildi. Egri zirhli pastki tekislikda qalinligi 40 mm (1,6 dyuym), tashqi qiyaliklarda 70 mm (2,8 dyuym) bo'lgan. Ning zirhi qasr minorasi qalinligi 266 mm (10,5 dyuym) bo'lgan.[5]

Qurilish va martaba

1912–1923

Bretanya Tulon portida, 23 oktyabr 1916 yil

Kema 1912 yil 1 mayda buyurtma qilingan[6] va viloyati sharafiga nomlangan Bretan.[7] Bretanya edi yotqizilgan 1912 yil 22-iyulda Bret Arsenal, ishga tushirildi 1913 yil 21 aprelda, 1915 yil 29 noyabrda yakunlandi va foydalanishga topshirildi 1916 yil 10 fevralda flotga. Xizmatga kirgandan so'ng u 1-bo'limga tayinlangan (1ère bo'limi1-jangovar otryadning (1ère Escadre de ligne) ning flagmani bo'ldi Vitse-admiral (Vitse-amiral) Dominik-Mari Gauchet, eskadron komandiri, 10 may kuni.[8] Ular ko'p vaqtlarini o'tkazdilar Korfu Avstriya-Vengriya flotining Adriatikdan chiqishga urinishining oldini olish. Ular shuningdek qo'llab-quvvatladilar Otranto Barrage, nemis va avstro-vengerlarni to'sish uchun to'siq o'rnatildi U-qayiqlar O'rta dengizda faoliyat yuritmoqda.[9] Filoning mavjudligi, tobora dushman bo'lib qolgan Gretsiyani qo'rqitish uchun ham mo'ljallangan edi Uch kishilik Antanta. Keyinchalik urushda erkaklar uning ekipajidan dengiz osti urush kemalariga jalb qilingan. Avstriya-vengerlar asosan urush davomida portda qolishganligi sababli, Bretanya mojaro paytida hech qanday harakat ko'rmadi. Aslida, u 1917 yilgacha butunlay portni tark etmagan,[10] Korfuda ko'mirning qattiq tanqisligi tufayli. 47 millimetrli 1902 qurollari jufti bilan almashtirildi Canon de 75 mm (3 dyuym) modele 1897 qurol kuni zenit (AA) 1918 yilda o'rnatilgan.[11] Bretanya qaytib keldi Toulon urush tugaganidan keyin noyabrda.[12]

Kema u erda 1919 yil 12 iyundan 1920 yil 18 oktyabrgacha uzoq muddat ta'mirlandi. Bunda uning qurol qurollariga o'zgartirishlar kiritildi, uning asosiy qurollanish balandligi 12 ° dan 18 ° gacha ko'tarildi va shu bilan ularning maksimal oralig'i. 138 mm lik to'rtta qurol olib tashlandi va ularning kassetalari ustiga o'raldi, chunki ularni faqat yaxshi ob-havo sharoitida ishlash mumkin edi - qo'pol dengizlarda suv tez-tez qurol ustidan otilib chiqardi. 75 mm AA qurollari o'rniga 75 mm to'rtta 1918 AA qurollari o'rnatildi. Kema oldingi bilan almashtirildi shtativ ustun va unga boshliq kemaning asirga uchishini ta'minlash uchun qisqartirildi kite ballon. A Vikers yong'inni boshqarish bo'yicha direktor 3.66 metr (12 fut) bilan jihozlangan masofani aniqlovchi tripod ustuniga o'rnatildi; yana ikki metrli (6 fut 7 dyuym) masofadagi masofa o'lchagichlari qo'shildi, 138 mm qurol uchun ustki qurilmaning har ikki tomonida bittadan. Uchish platformalari 2 va 4-minoralar tomlariga o'rnatildi, ammo bu muvaffaqiyatsiz tugadi.[13]

Bretanya yana O'rta er dengizi eskadronining flagmani bo'ldi[14] 1921 yil 6 iyunda vitse-admiral bo'lganida Anri Salaun uning bayrog'ini uning ustiga osib qo'ydi.[15] Kema uni hamroh qildi singil kema Proventsiya ga Le Havr a dengiz sharhi o'sha oy va ular sentyabr oyida Tulonga qaytib kelishdi.[12] Ushbu davr mobaynida, Leytenant de vaisse Pol Testi ishlatilgan Bretanya bir qatorda sho'ng'in bombasi tajribalar.[16] Bretanya va jangovar kema Frantsiya Britaniya jangovar kemasini qabul qildi Qirolicha Yelizaveta va engil kreyser Koventri ga port tashrifi paytida Vilfranche 1922 yil 18-fevraldan 1-martgacha. Ikki frantsuz harbiy kemalari 28-iyun kuni sobiq Avstriya-Vengriya harbiy kemasidan foydalanib qurol-yarog 'mashqlarini bajarishdi. Prinz Evgen nishon sifatida va uni cho'ktirdi. 18 iyul kuni, Bretanya, Frantsiya va jangovar kema Parij Biskay ko'rfazidagi va La-Manshdagi frantsuz portlariga tashrif buyuradigan sayohat boshladi. 25/26 avgust kuni kechqurun, Frantsiya kirayotganda chizilmagan toshni urdi Quiberon va bir necha soatdan keyin cho'kib ketdi. Bretanya va Parij uning ekipajidan uchtasidan boshqasini qutqara oldi. O'quv mashqlari paytida, Bretanya qisqacha quruqlikka yugurdi ichida Bizerte kanal Tunis 1923 yil 22-iyunda zarar ko'rmagan.[17] Proventsiya yengillashdi Bretanya flot flagmani sifatida[14] 1 sentyabr kuni.[15]

1924–1939

Bretanya'orqadagi minoralar, 1919 yil

U 1924 yil 1-maydan 1925 yil 28-sentyabrgacha Tulonda katta ta'mir oldi, uning davomida asosiy qurollanish balandligi 23 ° ga ko'tarilib, qurollari maksimal 23,700 metr (25,900 yd) masofani va ikkitasi 1,5 metr ( AA qurollari uchun 4 fut 11 dyuym) yuqori burchakli masofadan o'lchagichlar qo'shildi. Kamonni engillashtirish va oldinga ko'tarish uchun uning oldinga silindrli zirhining bir qismi olib tashlandi bepul taxta, qozonlarning bir guruhi moy yoqishga aylantirildi va uchadigan platformalar olib tashlandi. Kema o'z o'rnini O'rta er dengizi eskadroni flagmani sifatida davom ettirdi[14] uning ta'mirlanishi tugagandan so'ng. Bretanya tashiydi Dengiz vaziri, Jorj Leygues, ga Maltada 1926 yil 27 aprel - 1 may kunlari rasmiy tashrif bilan.[18] Proventsiya flot flagmani rolini qayta tikladi[14] 1927 yil 1 oktyabrda qachon Bretanya qayta ta'mirlashni boshlashga tayyor kapital ta'mirlash uning qozonlari 15 noyabrda boshlangan va 1928 yil 12 maygacha davom etgan. Dengiz kuchlari o'zining yong'inni boshqarish tizimini yangilash imkoniyatidan foydalanib, o'zining Vikers modelini Frantsiyaning Saint Chamond-Granat tizimiga almashtirdi. rejissyor minorasi (DCT) va har bir minorada joylashgan 2 metrlik masofadan turib masofadan turib aniqlanadigan barcha masofadan o'lchash moslamalarini o'zgartirdi. 4,57 metrlik (15 fut) masofadagi masofa o'lchagichi konnekt minorasi tomiga qo'shildi, yana biri ustunning yuqori qismida DCT-da, ikkinchisi magistrning tagida. Maqsad va chig'anoq chayqashlari orasidagi masofani o'lchash uchun DCTga 3 metrlik (9 fut 10 dyuym) masofadan o'lchagich qo'shildi va 8,2 metr (26 fut 11 dyuym) masofadan o'lchagich 2-sonli minoraning tomiga o'rnatildi. . Ikkilamchi qurollarni boshqarish uchun 2 metrlik masofani aniqlovchi moslamalar ham qo'shildi.[19]

1928 yil 3-iyulda, Bretanya, Proventsiya va ularning singlisi Lotaringiya tomonidan filolarni ko'rib chiqishda ishtirok etdi Frantsiya Prezidenti, Gaston Dumergue, Le Havrda va ular keyingi yil O'rta dengizda bo'lishdi. Bretanya, Proventsiya va Parij 1930 yil 10-may kuni Doumergue tomonidan yana bir bor ko'rib chiqilgan Jazoirni bosib olishining yuz yilligi. 1930 yil 1 oktyabrda Bretanya edi ishdan chiqarilgan 1932 yil 1-iyulda boshlangan modernizatsiya arafasida. Uning asl ko'mir yoqadigan qozonlari yangi va kichikroq yoqilg'ilar bilan almashtirildi, bu esa №2 ga ruxsat berdi. qozonxona neft idishiga aylantirilishi kerak. Bu uning yonilg'i hajmini 2500 tonnaga (2500 tonna) etkazdi. Geared Parsons kruiz turbinalari vintli vintlarga o'rnatildi va tashqi yuqori bosimli turbinalar almashtirildi. 138 mm bo'lgan to'rtta qurol olib tashlandi va ularning kassetalari ustiga o'raldi. 75 mm millik to'rtta 1918 AA qurol sakkiztaga almashtirildi Canon de 75 mm 1922 model AA qurollari va torpedo naychalari olib tashlandi. Yangi DCT o'rnatildi, xuddi 2 metrli masofadan o'lchash moslamalari o'rnatilgan zenitlarga qarshi direktorlar juftligi.[20]

Modernizatsiya 1934 yil 12-noyabrda tugallangandan so'ng, Bretanya uchun Toulonda qoldi ishlash 1935 yil 11-maygacha, u opa-singillari bilan 2-bo'limga qo'shilish uchun ketgan (2e Divizion2-jangovar otryadning (2e Escadre de ligne) off manoevres uchun Azor orollari. Shuningdek, kemalar orollarda va Frantsiya Marokash suzib ketishdan oldin Brest 16 iyun kuni ular qaerga kelishdi.[21] Bilan taranglik kabi Natsistlar Germaniyasi ko'tarildi, Frantsiya dengiz qo'mondonligi Germaniyani to'xtatish uchun Brestda joylashgan eskadronni kuchaytirish kerak degan qarorga keldi Bretanya va uning opa-singillari qolgan o'n yillikning aksariyat qismida u erda turishgan.[22] Keyinchalik 1934 yil iyun oyida, Bretanya birlashtirilgan park bilan mashqlarda qatnashdi. U 29 oktyabrdan 3 dekabrga qadar qisqartirildi. Bilan birga Proventsiya, Bretanya qurol-yarog 'mashqlari bilan shug'ullangan Groix, Bretaniya, 7-11 iyul kunlari. 15 avgustda 2-otryad Atlantika otryadiga o'zgartirildi (Escadre de l'Atlantique). 1936 yildan boshlab, har uchala opa-singil 4,57 metr masofadagi masofani aniqlovchi moslamalarni 5 metrli (16 fut 5 dyuym) o'rniga qo'yishdi. Ikkinchi jang bo'limi Azor orollaridagi portlarga tashrif buyurdi, Madeyra, Portugaliyaning Kabo-Verde va Frantsiya Marokash, 1937 yil 26-fevralda Brestga qaytib kelishdi. O'sha yili dengiz floti vaziri Alphonse Gasnier-Duparc o'sha yilgi flot manevrlaridan keyin 27 may kuni Atlantika va O'rta er dengizi eskadronlarini ko'rib chiqdilar. 1938 yildan boshlab, opa-singillar DCT-da masofani o'lchash moslamasini 8 metrli (26 fut 3 dyuym) model bilan almashtirdilar. Bretanya 1938 yil 1-oktabrda ta'mirlashni tugatdi va 1939 yil mayga qadar ishladi. 2-jangovar diviziya 1939 yil 10-iyunda O'rta er dengizi eskadroniga ko'chirildi.[21]

Ikkinchi jahon urushi

Proventsiya uning 1934 yilgi modernizatsiyasidan keyin

1939 yil sentyabr oyida Ikkinchi Jahon urushi boshlanganda, bo'linma Tulonda joylashgan edi. O'sha paytda Italiya betaraf edi, shuning uchun O'rta dengizda zudlik bilan tahlika yo'q edi.[12] Shunga qaramay, opa-singillar Frantsiya va Frantsiyaning Shimoliy Afrikasi 1 sentyabrdan 5 oktyabrgacha.[23] 4-dekabr kuni Bretanya va Proventsiya, kreyserlar bilan birga Kolbert, Dupleix va Primauguet va bir nechta yo'q qiluvchilar va dengiz osti kemalari operatsiya qilingan Dakar, Frantsiya G'arbiy Afrika nemis tijorat reyderlari va blokadadagi yuguruvchilarni qidirishda muvaffaqiyatsiz. Taxminan oyning o'rtalarida tezkor guruh O'rta dengizga qaytishni boshladi.[24] Toulonga qaytib kelgandan so'ng, Bretanya 1940 yil 3 martgacha davom etgan keng ko'lamli ta'mirdan o'tkazildi,[12] shu vaqt ichida uning 8 metrli masofadan o'lchash moslamasi 12 metrlik (39 fut 4 dyuym) masofadan o'lchagich bilan almashtirildi.[25]

11 mart kuni u Frantsiya xazinasidan 1820 quti oltin qutilarini olib Frantsiyani tark etdi og'ir kreyser Algeri yana 1179 qutini olib yurgan. Ushbu ikkita kema Force X deb nomlangan edi. Ular etib kelishdi Galifaks, Yangi Shotlandiya, 22 mart kuni. Qaytish safarida ular Frantsiya tomonidan sotib olingan 82 ta samolyotni olib ketadigan Amerikaning ikkita savdo kemasini kuzatib borishdi va 10 aprelda Tulonga etib kelishdi. Besh kundan keyin, Bretanya suzib ketdi Oran, Frantsiya Jazoir bilan birga Lotaringiya, ular qo'shilgan joyga 18-kuni etib kelishdi Proventsiya. 27 aprelda 2-jangovar diviziya Jazoirga, keyin esa ko'chib o'tdi Iskandariya, Misr.[14][26][27][28] Bretanya va uning singillari o'tib ketishdi Sitsiliya bo'g'ozi 30-aprel kuni frantsuzlar qamrab olgan 3-kruvazer bo'limi ular Iskandariyaga yo'l oladilar. Hali ham yo'lda ular inglizlarning jangovar kemalari bilan uchrashishdi HMSQirol suveren va Malaya, shundan so'ng kreyserlar jo'nab ketishdi va jangovar kemalarni o'zlarining manzillariga qarab davom etishdi, u erda ular yangi Force X-ga tayinlandi.[29]

Italiya bilan urush Germaniya ortidan tobora kuchayib borar edi 10 may kuni Frantsiyani bosib olish, Angliya-Frantsiya dengiz qo'mondonligi dengiz kuchlarini g'arbiy O'rta dengizda to'plashga qaror qildi. Bretanya va Proventsiya shunga ko'ra Force X-dan chaqirildi; ular 20 may kuni Iskandariyadan chiqib ketishdi, ularning Force X-dagi o'rnini bir juft kreyser egalladi. Bretanya va Proventsiya ikkita esminets bilan birga bug'lanib, 23 mayda Bizerte shahriga etib bordi. Admiral Fransua Darlan, Frantsiya dengiz flotining bosh qo'mondoni, barchaga qaror qildi kapital kemalar joyga jamlangan bo'lishi kerak Mers El Kébir, shuning uchun u ularga bug 'berishni buyurdi. Bretanya va Proventsiya 27 may kuni u erga etib kelishdi, u erda ular bilan uchrashishdi Force de Raid, Frantsiyani eng zamonaviy kemalari, Italiyani urushga qo'shilmaslik uchun muvaffaqiyatsiz harakat qildi.[30]

Yo'qotish

BretanyaQisqichbaqa pog'onasi bilan qisman yashiringan, yonib ketgan va qirg'oqqa cho'kib ketgan, 1940 yil 3-iyul
Asosiy maqola: Mers-el-Kebirga hujum

Keyingi Frantsiya taslim bo'lishi 1940 yil 22 iyunda Germaniya va Italiya nazorati ostida frantsuz floti qurolsizlanishi kerak edi. Angliya oliy qo'mondonligi frantsuz kemalari tomonidan tortib olinishidan xavotirda edi Eksa kuchlari va xizmatga joylashtirilgan. Eksa dengiz kuchlari o'sha paytda ustunlik The Qirollik floti. Bosh Vazir Uinston Cherchill shuning uchun vitse-admiralga buyruq berdi Jeyms Somervil, komandiri Majburiy H, Mers-el-Kébirdagi frantsuz flotini zararsizlantirish. Unga frantsuz kemalariga inglizlar bilan qo'shilishni buyurish buyurilgan Bepul frantsuzcha, interniratsiya uchun taslim bo'lish, o'zlarini ovlash yoki cho'ktirish. 3 iyulda Somervil kelib ultimatum berdi; frantsuzlar buni rad etishdi va shuning uchun ingliz kemalari o't ochishdi.[31]

BretanyaMers El Kébirda bir oy oldin turganidan beri qolgan, to'rt dyuymli (381 mm) snaryadlar tomonidan urilgan Qalpoqcha, Qaror va Jasur (hech qanday kema alohida hisobga olinmaydi). Dastlabki ikkita snaryad 16:59 da bir vaqtning o'zida urildi[Izoh 1] uchinchisida salvo. Birinchisi, 4-sonli minoraga yaqin kemani urib, katta portlashni keltirib chiqardi, bu esa mast boshiga qadar baland olovni yoqib yubordi va korpusning yon qismida teshik ochdi. Natijada paydo bo'lgan toshqin portlashning kemaga ta'sirini chekladi. Ikkinchi qobiq suv sathidan yuqoriga urilib, markaziy dvigatel xonasida portladi va ichkaridagi bitta dengizchidan boshqasi halok bo'ldi. U barcha kuchlarni nokaut qildi va kemaning ichki aloqa tizimiga zarar etkazdi. Etti daqiqadan so'ng yana ikkita yirik snaryad urildi Bretanya. Ulardan biri 3-minorali portret yonida portladi va zenit moslamalari yonidagi shkafchalarda saqlangan ba'zi tayyor snaryadlarni yoqib yubordi. Soat 17: 09da kemada katta portlash sodir bo'ldi va u 36 ofitserni yo'qotish bilan ag'darilib ag'darildi, 151 kichik ofitserlar va 825 dengizchi. The Société de matérial naval du Midi 1942 yil oxirida halokatni qutqarishga urinib ko'rdi, ammo u a g'avvos bilan korpusni kesib olishga uringanda portlash natijasida jiddiy jarohat olgan oksi-asetilen mash'al. The Serra Fres kompaniya najot topdi Bretanya'halokat, buzish uchun idish hurda 1952 yildan boshlab va 1954 yil 21 dekabrda ishni tugatgan.[32]

Izohlar

  1. ^ Bu erda berilgan vaqt Frantsiyaning mahalliy vaqti, Britaniyaning ikki marta yozgi vaqti bir soatdan keyin edi.

Iqtiboslar

  1. ^ Jordan & Caresse, 176–177 betlar
  2. ^ Dumas, p. 79
  3. ^ a b v Jordan va Caresse, p. 163
  4. ^ Dumas, p. 81
  5. ^ Jordan va Caresse, 163, 168, 172–175-betlar
  6. ^ Jordan va Caresse, p. 162
  7. ^ Kumush tosh, p. 92
  8. ^ Iordaniya va Karess, 163, 244–245-betlar
  9. ^ Halpern, p. 19
  10. ^ Uitli, 42-43 betlar
  11. ^ Jordan va Caresse, 168, 277 betlar
  12. ^ a b v d Uitli, p. 43
  13. ^ Jordan va Caresse, p. 304
  14. ^ a b v d e Meirat, p. 26
  15. ^ a b Jordan va Caresse, p. 247
  16. ^ Smit, p. 22
  17. ^ Jordan & Caresse, 289-290 betlar
  18. ^ Jordan va Caresse, p. 290
  19. ^ Jordan & Caresse, 306–307 betlar
  20. ^ Jordan & Caresse, 291-bet, 307-308
  21. ^ a b Jordan & Caresse, 294–295, 310 betlar
  22. ^ Jordan va Moulin, p. 168
  23. ^ Jordan va Caresse, p. 311
  24. ^ Rohwer, p. 10
  25. ^ Jordan va Caresse, p. 310
  26. ^ Jordan va Moulin, p. 179
  27. ^ Jordan va Caresse, p. 312
  28. ^ Rohwer, 16, 21-betlar
  29. ^ Jordan va Moulin, p. 182
  30. ^ Jigarrang, p. 23
  31. ^ Jordan & Caresse, 312-313 betlar
  32. ^ Jordan & Caresse, 314–315 betlar

Adabiyotlar

  • Braun, Devid (2004) [1990]. Oranga yo'l: Angliya-Frantsiya dengiz aloqalari, 1939 yil sentyabr - 1940 yil iyul. London: Routledge. ISBN  978-1-135-77163-8.
  • Dyuma, Robert (1986). "Frantsuz Dreadnoughts: 23,5 ming tonna Bretan klassi". Lambertda Endryu D. (tahrir). Harbiy kema. X. London: Conway Maritime Press. 74-85, 158-165-betlar. ISBN  978-0-85177-449-7.
  • Halpern, Pol G. (2004). Otranto bo'g'ozlari jangi: Birinchi Jahon Urushida Adriatikka o'tish yo'lini boshqarish. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN  978-0-253-34379-6.
  • Jordan, John & Caresse, Philippe (2017). Birinchi jahon urushidagi frantsuz harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-639-1.
  • Iordaniya, Jon va Moulin, Jan (2013). Frantsuz kreyserlari: 1922–1956. Barsli: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1-84832-133-5.
  • Meirat, Jan (1969). "Frantsiya harbiy kemalari Lotaringiya, Bretanya va Proventsiya". La Revue dengiz. Parij: Français de la Mer Instituti (261, 263, 265). OCLC  41554533 - F. P. D. S. Axborotnomasi orqali, VI: 4, 26-27 betlar, 1978.
  • Rohver, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Silverstone, Pol H. (1984). Dunyo kapital kemalari ma'lumotnomasi. Nyu-York: Hippokren kitoblari. ISBN  0-88254-979-0.
  • Smit, Piter C. (2008). Dive Bomber!: Ikkinchi Jahon urushidagi samolyotlar, texnologiyalar va taktikalar. Mechanicsburg: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-4842-1.
  • Uitli, M. J. (1998). Ikkinchi jahon urushi jangovar kemalari: Xalqaro entsiklopediya. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-184-X.

Qo'shimcha o'qish

  • Dyuma, Robert va Giglini, Jan (1980). Les cuirassés français de 23,500 tonna [23,500 tonnalik frantsuz harbiy kemalari] (frantsuz tilida). Grenobl, Frantsiya: 4 Seigneurs nashrlari. OCLC  7836734.