HMS Albemarle (1901) - HMS Albemarle (1901)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Albemarle.

HMS Albemarle LOC ggbain.17993.jpg
HMS Albemarl
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Albemarl
Ism egasi:Jorj Monk, Albemarlning 1 gersogi.
Quruvchi:Chatham bog 'bog'i
Yotgan:1900 yil 1-yanvar
Ishga tushirildi:5 mart 1901 yil
Bajarildi:1903 yil noyabr
Buyurtma qilingan:1903 yil 12-noyabr
Ishdan chiqarilgan:1919 yil aprel
Taqdir:Buzilgan, 1920
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Dunkan- sinf oldindan qo'rqish jangovar kema
Ko'chirish:
  • 13,270 dan 13,745 gacha uzoq tonnalar (13483 dan 13.966 gachat ) (normal)
  • 14,900 dan 15,200 tonnagacha (15,100 dan 15,400 tonnagacha) (to'liq yuklangan)
Uzunlik:432 fut (132 m) (loa )
Nur:23 futdan 75 fut 6 dyuymgacha
Qoralama:25 fut 9 dyuym (7,85 m)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:19 tugun (35 km / soat; 22 milya)
Qator:10 tugunda 6 070 nmi (11,240 km; 6,990 mil) (19 km / soat; 12 milya)
To'ldiruvchi:720
Qurollanish:
Zirh:

HMS Albemarl edi a oldindan qo'rqish Dunkan- sinf jangovar kema ning Qirollik floti nomi bilan nomlangan Jorj Monk, Albemarlning 1 gersogi. Rossiyaning tezkor harbiy kemalariga qarshi kurashish uchun qurilgan, Albemarl va unga singil kemalar 19 da bug'lashga qodir edi tugunlar (35 km / soat; 22 milya), bu ularni dunyodagi eng tezkor jangovar kemalarga aylantiradi. The Dunkan- sinf jangovar kemalari to'rt kishilik asosiy akkumulyator bilan qurollangan 12 dyuymli (305 mm) qurollar va ular umuman o'xshash edi London- sinf jangovar kemalari biroz qisqartirilgan bo'lsa ham ko'chirish va ingichka zirh tartibi. Shunday qilib, ular engilroq ikkinchi darajali kemalarning rivojlanishini aks ettirdilar Kanopus- sinf jangovar kemasi. Albemarl uning o'rtasida qurilgan keel yotqizish 1900 yil yanvarda va 1903 yil noyabrda tugatilgan.

Albemarl juda notekis martaba o'tkazgan. U birinchi yillarini xizmatda o'tkazdi O'rta dengiz floti 1903 yildan 1905 yilgacha, u ko'chirilganida Kanal floti. 1907 yilda u qayta tayinlandi Atlantika floti; 1910 yil boshida u Uy floti, birinchi qismi 4-jangovar otryad va keyinroq 6-jangovar otryad. U bilan xizmat qilgan Katta flot ustida Shimoliy patrul ning dastlabki bosqichlarida Birinchi jahon urushi. Keyinchalik u jo'natildi Murmansk Rossiyada 1916 yil aksariyati uchun qo'riqlash va muzni buzish vazifalari uchun. Angliyaga qaytib kelgach, u ta'mirdan o'tdi va urushning qolgan qismida zaxirada edi. Ishdan chiqarilgan 1919 yil aprel oyida u edi hurda 1920 yilda.

Dizayn

Asosiy maqola: Dunkan sinfidagi harbiy kemalar
Rasmda ko'rsatilganidek, o'ng balandlik va pastki plan Brassining dengizchilik yilligi 1915 yil

Ning oltita kemasi Dunkan sinf ruslarga javoban buyurilgan Peresvet- sinf jangovar kemalari shunday bo'lgan edi ishga tushirildi 1898 yilda. Rossiya kemalari tezkor ikkinchi darajali jangovar kemalar edi, shuning uchun Uilyam Genri Oq, inglizlar Dengiz qurilishi bo'yicha direktor, mo'ljallangan Dunkan Rossiya kemalarining eng yuqori tezligiga mos keladigan sinf. Ko'chib o'tishni ko'paytirmasdan yuqori tezlikka erishish uchun Uayt kemalarni zirhdan himoya qilishni sezilarli darajada kamaytirib, kemalarni kengaytirilgan va takomillashtirilgan versiyalariga aylantirdi. Kanopus- sinf jangovar kemalari 1896 yilgi, kuchliroqlarning hosilalari o'rniga Buyuk, Qo'rqinchli va London birinchi darajali jangovar kemalar seriyasi. The DunkanUlar mudofaa xususiyatlarini pasayishi tufayli xizmatdagi ko'ngilsizliklar ekanligi isbotlandi, garchi ular hanuzgacha ancha ustun edilar Peresvets ular qarshi turish uchun qurilgan edi.[1]

Albemarl 132 m (43 m) edi umuman olganda, bilan nur (23,01 m) 75 fut 6 va a qoralama 7,85 metrdan 25 fut 9 dyuymli The Dunkan- sinf jangovar kemalari ko'chirilgan 13,270 dan 13,745 gacha uzoq tonnalar (13483 dan 13.966 gachat ) odatdagidek va 14,900 dan 15,200 tonnagacha (15,100 dan 15,400 tonnagacha) to'liq yuklangan. Uning ekipaji 720 zobitdan iborat edi reytinglar. The Dunkan-sinf kemalari 4 silindrli juftlik bilan harakatlanardi uch marta kengayadigan dvigatellar bu ikkitasini haydadi vintlardek, 24 tomonidan ta'minlangan bug 'bilan Belleville qozonlari. Qozonxonalar ikkiga bo'lingan huni joylashgan sharoitlar. The Dunkan-klassik kemalarning eng yuqori tezligi 19 ga teng edi tugunlar (35 km / soat; 22 milya) 18000 dan ot kuchini ko'rsatdi (13000 kVt).[2] Bu qilingan Albemarl va uning singillari bir necha yil davomida dunyodagi eng tezkor harbiy kemalar. Kruiz tezligi 10 tugun (19 km / soat; 12 milya) bo'lganida, kema 6070 soat davomida bug'lanishi mumkin edi. dengiz millari (11,240 km; 6,990 mil).[3]

Albemarl bor edi asosiy batareya to'rttadan 12 dyuym (305 mm) 40-kalibrli egizak qurollarqurol minoralari oldinga va orqaga. Shuningdek, kemalar a ikkilamchi batareya o'n ikkitadan 6 dyuymli (152 mm) 45 kalibrli qurollar o'rnatilgan kosematlar, o'ndan tashqari 12 pound 3 (76 mm) qurol va oltita 3 pog'onali 47 mm (1,9 dyuym) qurol himoyaga qarshi torpedo qayiqlari. O'sha davrdagi harbiy kemalar uchun odatdagidek, u to'rttasi bilan jihozlangan 18 dyuymli (457 mm) torpedo ichiga botgan naychalar korpus.[2]

Albemarl bor edi zirhli kamar qalinligi 17 dyuym bo'lgan (178 mm); ko'ndalang bulkhead kamarning orqa uchida qalinligi 7 dan 11 gacha (178 dan 279 mm gacha) bo'lgan. Uning asosiy batareyasi yon tomonlari qalinligi 8 dan 10 dyuymgacha (203 dan 254 mm gacha), 11 dyuymda (279 mm) bo'lgan. barbetlar, va kasemat batareyasi 6 dyuym bilan himoyalangan Krupp po'lati. U qasr minorasi qalinligi 12 dyuymli tomonlari bor edi. Unga mos ravishda 1 va 2 (25 va 51 mm) qalinlikdagi ikkita zirhli kemalar o'rnatilgan edi.[2]

Operatsion tarixi

Birinchi jahon urushi oldidan

HMS Albemarluchun nomlangan Jorj Monk, Albemarlning 1 gersogi,[4] edi yotqizilgan 1900 yil 1-yanvarda Chatham bog 'bog'i,[5] va 1901 yil 5 martda, xotini Ledi Kennedi boshlanganida boshlangan Admiral ser Uilyam Kennedi, Norning bosh qo'mondoni, suvga cho'mish marosimini o'tkazdi.[6] U 1903 yil noyabrda yakunlandi.[2] Albemarl edi foydalanishga topshirildi Chatham Dockyard-da 1903 yil 12-noyabrda qo'shimcha bayrog'i sifatida xizmat qilish uchun Kontr-admiral, ning ikkinchi bo'limi uchun O'rta dengiz floti. 1905 yil fevralda u Kanal floti 2-chi bo'lib xizmat qilish Flagship flot qo'mondoni o'rinbosari uchun. U ko'chirildi Atlantika floti 1907 yil 31-yanvarda u erda ham 2-flagman sifatida xizmat qildi. Ostida Kapitan Robert Falcon Scott'buyrug'i bilan u jangovar kema bilan to'qnashdi HMSHamdo'stlik 1907 yil 11-fevralda voyaga etmagan kamon zarar.[7]

1908 yil iyulda, Albemarl Kvebek Tercentenary davrida Kanadada u bilan birga bo'lgan singil kemalar Exmouth, Dunkan va Rassel.[8] U flagship, kontr-admiral bo'ldi Gibraltar 1909 yil yanvarda[9] va ketdi Maltada 1909 yil may oyidan avgust oyigacha tuzatish uchun. Uning Atlantika floti xizmati 1910 yil fevralda tugadi. 1910 yil 25 fevralda, Albemarl 3-bo'limda xizmatga tavsiya etilgan, Uy floti, da Portsmut. U to'langan Portsmutga qarashli kemasozlik 1911 yil 30 oktyabrda qayta tiklash uchun; ta'mirlash 1912 yil yanvaridan dekabrgacha davom etdi. Uning ta'mirlanishi tugallandi, Albemarl Portsmutda xizmat qilish uchun tavsiya etilgan 4-jangovar otryad u erda birinchi flotda. 1913 yil 15-mayda u yadro ekipajiga aylantirildi va unga tayinlandi 6-jangovar otryad, Ikkinchi flot, qurol-yarog 'vazifasini bajarish uchun o'quv kemasi.[7]

Birinchi jahon urushi

Albemarl 1908 yilda Kanadada

1914 yil avgustda Birinchi Jahon urushi boshlanganda, dastlab rejalar zarur edi Albemarl va jangovar kemalar Agamemnon, Kornuollis, Dunkan, Exmouth, Rassel va Qasos 6-jangovar otryadni tuzib, Kanal flotida xizmat qilish, u erda qo'riqlash kerak edi Ingliz kanali va harakatini yoping Britaniya ekspeditsiya kuchlari ga Frantsiya. Biroq, 6-jangovar otryadni tayinlash uchun rejalar ham mavjud edi Katta flot, va urush boshlanganda, Bosh qo'mondon, Buyuk flot, Admiral Janob Jon Jelliko, buni talab qildi Albemarl va uning omon qolgan to'rtta singil kemalari Dunkan sinf (Kornuollis, Dunkan, Exmouthva Rasselga tayinlangan 3-jangovar otryad patrul vazifalarini bajarish uchun Buyuk flotda Buyuk flotning etishmovchiligini qoplash uchun kreyserlar. Shunga ko'ra, 6-jangovar otryad vaqtincha bekor qilindi va Albemarl da uchinchi jangovar otryadga qo'shildi Skapa oqimi 1914 yil 8-avgustda va Grand Fleet kreyserlari bilan ishlagan Shimoliy patrul.[7][10]

Albemarl va uning to'rttasi Dunkan- sinf opa-singillar, shuningdek Qirol Edvard VII sinf, 1914 yil 2-noyabrda ushbu parkni kuchaytirish uchun vaqtincha Kanal flotiga o'tkazildi Imperator Germaniya floti Kanal floti hududidagi faoliyat. Ertasi kuni nemis floti Yarmutga bostirib kirdi; vaqtida, Albemarl 3-otryadning qolgan qismi Shimoliy patrulda tarqalib ketishdi va shu tariqa nemislarning hujumi paytida mavjud emas edilar.[11] 1914 yil 13-noyabrda Qirol Edvard VII-sinf kemalari Buyuk flotga qaytib keldi, ammo Albemarl va boshqasi Dunkanlar Kanal flotida qolishdi, u erda ular 1914 yil 14-noyabrda 6-jangovar otryadni qayta tuzishdi. Bu otryadga nemislarni bombardimon qilish vazifasi topshirildi. dengiz osti kemasi sohilidagi bazalar Belgiya, va asoslangan edi Portlend, garchi u o'tkazilgan bo'lsa ham Dover darhol 1914 yil 14-noyabrda. Ammo, yo'qligi sababli dengiz osti kemasi Dover-da mudofaa, ayniqsa portdan keyin dengiz ostiga qarshi bom a bilan supurib tashlandi gale, otryad 1914 yil 19-noyabrda Portlendga qaytib keldi. Eskadra nemis flotining Britaniyaga bosqinchi kuchlarini qo'shib qo'yish urinishidan saqlanish uchun mo'ljallangan edi.[7][12]

6-jangovar otryad 1914 yil dekabrda Doverga qaytib keldi, so'ngra ko'chirildi Sheerness ozod qilish uchun 1914 yil 30-dekabrda 5-jangovar otryad u erda nemis istilosidan himoya qilishda Birlashgan Qirollik.[13] 1915 yil yanvar va may oylari orasida 6-jangovar otryad tarqatildi. Albemarl 1915 yil aprel oyida otryadni tark etib, Buyuk flotdagi 3-jangovar otryadga qaytadan qo'shildi. U 1915 yil oktyabr oyida Chatham Dockyard-da qayta tiklandi.[14] 1915 yil noyabrda, Albemarl ga ko'chib o'tishga buyruq berildi O'rta er dengizi jangovar kemalarni ham o'z ichiga olgan 3-jangovar otryad bo'limi bilan Giberniya (flagman), Zelandiya va Rassel. Kemalar 1915 yil 6-noyabrda Scapa Flow-dan chiqib ketishdi, ammo o'sha kuni kechasi juda og'ir ob-havoga duch kelishdi Pentland Firth.[14] Albemarl, zaxira o'q-dorilar bilan og'ir yuklangan,[9] 7 noyabr kuni dag'al dengizlarda jiddiy zarar ko'rdi, uning old ko'prigini yuvib yubordi va ko'prikning barcha xodimlarini o'ldirdi. U oldinga yuqori qurilish hodisada ham jiddiy zarar ko'rgan.[14]

1915 yil dekabrda uning ta'mirlanishi tugagach, Albemarl Buyuk flotga qayta qo'shilishga buyruq berildi. U shunday qilib yagona bo'ldi Dunkan-klassik kema (bundan mustasno Montagu, urushgacha O'rta er dengizi xizmati bo'lmagan holda). 1916 yil yanvar oyida, Albemarl Shimolda xizmat qilish uchun Katta Donanmadan ajratilgan Rossiya da Murmansk kabi qo'riqchi kemasi va sifatida muzqaymoq ga bo'lgan yondashuvlarda Arxangelsk. Murmanskda u Murmansk dengiz flotining katta ofitseri flagmani sifatida ham xizmat qilgan. Albemarl 1916 yil sentyabr oyida Buyuk Britaniyaga qaytib, ekipajni ta'minlash uchun Portsmutda pul to'ladi dengiz osti kemasi kemalar. U jihozni boshladi "Liverpul" 1916 yil oktyabrda va 1917 yil martda tugagandan so'ng u zaxiraga o'tdi Devonport bog 'hovli;[14] uning asosiy pastki kamerali 6 dyuymli qurollari olib tashlandi va uning o'rniga batareyaning pastki qismidagi to'rt dyuymli 6 dyuymli qurollar bilan 1916 yil sentyabrdan 1917 yil maygacha bo'lgan vaqt. Albemarl 1919 yil aprelga qadar zaxirada bo'lgan, toshib ketish sifatida ishlatilgan turar joy kemasi Devonportdagi harbiy barak uchun va 1919 yilda qurol-yarog 'maktabiga biriktirilgan. Kema 1919 yil aprelda va 1919 yil avgustda sotuvlar ro'yxatiga kiritilgan. U qoldiqlarga sotilgan Cohen Shipbeaking kompaniyasi 1919 yil 19-noyabrda etib keldi "Suonsi" 1920 yil aprel oyida hurda uchun.[14][9]

Izohlar

  1. ^ Burt, 227–229 betlar.
  2. ^ a b v d Gardiner, p. 37.
  3. ^ Burt, 229, 232-betlar.
  4. ^ Manning & Walker, p. 75.
  5. ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36029). London. 1900 yil 3-yanvar. P. 4.
  6. ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36395). London. 6 mart 1901. p. 10.
  7. ^ a b v d Burt, p. 246.
  8. ^ "Tercentenary tantanalari", p. 445.
  9. ^ a b v Gardiner va kulrang, p. 8.
  10. ^ Korbett 1920 yil, 39-40, 75, 214, 254-betlar.
  11. ^ Korbett 1920 yil, p. 259.
  12. ^ Korbett 1921 yil, 9-10, 19-betlar.
  13. ^ Burt, 170, 246-betlar.
  14. ^ a b v d e Burt, p. 247.

Adabiyotlar

Qo'shimcha o'qish