Laister-Kauffman CG-10 - Laister-Kauffman CG-10
| CG-10 | |
|---|---|
 | |
| CG-10A | |
| Rol | Transport glider |
| Dizayner | Laister-Kauffman |
| Birinchi parvoz | 1943 |
| Asosiy foydalanuvchi | USAAF |
| Raqam qurilgan | 5 |
The Laister-Kauffman CG-10 edi Amerika harbiy transport planer samolyotlari davomida ishlab chiqilgan Ikkinchi jahon urushi.
Loyihalash va ishlab chiqish
Rivojlanish versiyasi XCG-10 sifatida tanilgan. Ushbu versiyada 30 ta askar bo'lishi mumkin. U 1943 yil 4-oktabrda qabul qilingan. Birinchi sinov tortish parvozi 1943-yil 6-noyabrda bo'lib o'tdi. Ikkinchi versiya - XCG-10A, o'tiradigan joyni 42 ga oshirdi va orqa eshikni qo'shib qo'ydi.[1][2] Yuk tashish hajmi 6 ta qisqa tonnagacha (5,4 tonna) bo'lgan.
Ishlab chiqarish versiyasi, CG-10A, foydalanish uchun 990 boshlang'ich buyurtmaga ega edi Yaponiyaga rejalashtirilgan bosqinchilik. Dastur bekor qilinganida 90 kishi ishlab chiqarish liniyasida edi. Laister-Kauffman samolyotlarni ikkitasiga moslashtirishni o'ylab topdi Pratt va Uitni R-1830-92 dvigatellari, ammo bu reja hech qachon amalga oshmadi.[2]
Texnik xususiyatlari (XCG-10A)
Ma'lumotlar Ikkinchi jahon urushi planerlariga qarshi kurash,[3] Amerika Qo'shma Shtatlarining harbiy samolyoti: CG = Transport planeri (1941-1955),[2] Ommabop fan 1945 yil fevral: Aviatsiyada qanday yangiliklar[4]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 2
- Imkoniyatlar: 42 askar / 2 tonna yuk mashinasi / ikkitasi 105 mm M2 гаubitsalari / bitta M1 155 mm uzunlikdagi Tom гаubitsa / bitta M2 гаubitsa 1 tonna 4 x 4 yuk mashinasi / 10,850 funt (4,921 kg) yuk bilan
- Uzunlik: 67 fut (20 m)
- Qanotlari: 105 fut (32 m)
- Balandligi: 26.06 3.6 dyuym (8.016 m)
- Yuk bo'limi:
- Uzunlik: 30 fut (9 m)
- Kengligi: 8 fut 6 dyuym (3 m)
- Balandligi: 6 metr 8.4 dyuym (2 m)
- Qanot maydoni: 1180 kvadrat metr (110 m.)2)
- Aspekt nisbati: 8.15
- Havo plyonkasi: ildiz: NACA 23018; maslahat: NACA 4412[5]
- Bo'sh vazn: 12 150 funt (5,511 kg)
- Brutto vazni: 23000 funt (10,433 kg)
Ishlash
- To'xtash tezligi: Tezligi 75 milya (121 km / soat, 65 kn)
- 62–70 milya (54–61 kn; soatiga 100–113 km) pastga tushadi
- Hech qachon tezlikni oshirmang: 180 milya (290 km / soat, 160 kn)
- 140 milya / soat (122 kn; 225 km / soat) pastga tushadi
Shuningdek qarang
Tegishli ro'yxatlar
Operatorlar
Adabiyotlar
- ^ Norton, Bill. Ikkinchi jahon urushidagi Amerika harbiy planerlari: barcha samolyot turlarini ishlab chiqish, o'qitish, eksperiment va taktikalar. Atglen, Pensilvaniya: Shiffer Publishing, Ltd p. 210.
- ^ a b v Heyman, Jos. "Amerika Qo'shma Shtatlarining harbiy samolyoti: CG = Transport planeri (1941-1955)" (PDF). p. 12. Olingan 3 sentyabr 2018.
- ^ Mrazek, Jeyms E. (1977 yil 1-yanvar). Ikkinchi jahon urushi planerlariga qarshi kurash (1-nashr). London: Sent-Martin matbuoti. 121–123 betlar. ISBN 978-0-312-28927-0.
- ^ "Aviatsiyada qanday yangiliklar". Ommabop fan. 1945 yil fevral. p. 85. Olingan 3 sentyabr 2018.
- ^ Ledniker, Devid. "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". m -selig.ae.illillo.edu. Olingan 16 aprel 2019.