Kam ta'sirli sho'ng'in - Low impact diving

Kam ta'sirli sho'ng'in bu dam olish uchun sho'ng'in atrof-muhitga salbiy ta'sirni vaziyat uchun maqbul bo'lgan minimal darajaga tushiradigan texnika va protseduralardan foydalangan holda atrof-muhitga ta'sirni minimallashtirishga qaratilgan. Bunga katta darajada sezgir reef hayoti bilan aloqa qilmaslik orqali erishiladi,[1] lekin u sho'ng'in uchun ham amal qiladi tarixiy halokatlar g'orlarda va nozik bilan tosh shakllanishi.[2] Bu manfaatlarga javob beradi sho'ng'in turizm xizmatlarini etkazib beruvchilar ularning bizneslari tayanadigan sho'ng'in joylari holatini himoya qilishga yordam berish. Ular kam ta'sirli sho'ng'inni rag'batlantirish va o'rgatish hamda nozik joylarda sho'ng'in uchun eng yaxshi amaliyot tartib-qoidalariga rioya qilish orqali o'z hissalarini qo'shishlari mumkin. Sho'ng'inni past darajadagi mashq qilish reefning shikastlanishining eng keng tarqalgan sababi bo'lgan pastki qism bilan sho'ng'in aloqasini kamaytirishda samarali ekanligi isbotlangan.[1]

Dalgıçlar atrof-muhitga ta'siri xulq-atvor komponenti va mahorat komponentiga ega. Dalgıç e'tibor berishi va atrof bilan zararli aloqa qilishdan faol ravishda qochishi kerak va buni faqat kerakli iroda va vakolat mavjud bo'lganda qilish mumkin.[3][1] Ko'plab ko'nikmalar boshlang'ich darajadagi sho'ng'in mashg'ulotlariga kiritilmagan, ammo ular bu qismdir texnik dayver trening.[4] Shuningdek, turli xil muhitda kam zarbli sho'ng'inlarga qaratilgan o'quv dasturlari mavjud.[1][2][4]

Qo'llash sohasi

Texnikalar

Ushbu usullar sho'ng'in sho'ng'in mashg'ulotlarining atrof muhitga ta'sirini minimallashtirishga qaratilgan.[5]

  • Sohilga kirish va chiqish paytida ehtiyotkorlik ko'rsatiladi, yo'llardan foydalaniladi va qirg'oqdagi yashash joylariga tegishli ehtiyotkorlik bilan ishlov beriladi.[5]
  • Suv qum va shag'al ustiga kiritiladi, bu erda sozlash va tishli tekshirishni eng kam ta'sir bilan amalga oshirish mumkin. [5]
  • Bentos bilan aloqa qilmaslik uchun uskunalar soxtalashtiriladi va ishlaydi. G'avvosning ostiga tushish uchun hech qanday uskunalar qolmagan.[5]
  • G'avvoslarni to'g'ri tortish kerak, shunda rejalashtirilgan sho'ng'in istalgan nuqtasida minimal inflyatsiya bilan neytral suzishga erishish mumkin. (xavfsizlik uchun g'avvos boshida suzib yurishi va sho'ng'in oxirida cho'kishi kerak)[5]
  • G'avvoslar chuqurlikni ushlab turish uchun yuqoriga ko'tarilishni talab qilmaslik uchun sho'ng'in davomida neytral suzuvchanlikni saqlaydilar, chunki pastga qarab yuvinish pastki qismni bezovta qiladi.[5]
  • G'avvoslar chuqurlik va pastki qismga yaqinligini, ayniqsa zulmatda va past ko'rinishda, mahkam joylarda va fotosuratga tushishda xabardor bo'lishadi.[5]
  • G'avvoslar ular o'tib ketmoqchi bo'lgan bo'shliq hajmini tekshirib ko'radilar, ular yon tomonlarga, pastki qismga yoki u mavjud bo'lgan joy bilan aloqa qilmasligini ta'minlash uchun.[2]
  • Agar rif bilan aloqa qilishning oldini olish uchun muqarrar bo'lsa, tosh yoki o'lik mercan ishlatiladi.[5]
  • Finishing texnikasi cho'kindi yoki bo'shashgan narsalarga tegishi va fin-yuvinish xavfini minimallashtirish uchun tanlanadi.[5]
  • Tirik organizmlar bilan aloqa qilishdan saqlaning.[5]
  • Tabiiy xulq-atvoriga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan hayvonlarni bezovta qilish va ta'qib qilishning oldini oladi. Bu, ayniqsa, hayvonlarni boqish, ta'qib qilish, to'sish va minishni o'z ichiga oladi.[5]
  • Tirik yoki o'lik organizmlar yig'ilmaydi.[5]
  • Fotosuratlar minimal bezovtalik va tunda yorqin nurga minimal ta'sir qilish bilan olinadi.[5]

Ba'zi manbalarda, zarur bo'lganda rif bilan minimal darajada aloqa qilish uchun qisqa metall zonddan (rif kancasi yoki muck tayoqchasi) foydalanishni tavsiya etamiz, ammo bu amaliyot ziddiyatli.[5]

Diverning atrof-muhitga zarar etkazish sabablari

Xulq-atvor muammolari

Sho'ng'in ko'rsatmalari o'z mijozlariga yaxshi o'rnak ko'rsatishi kutilmoqda va dengiz hayoti bilan jismoniy muomala qilishdan yoki sezgir bentik organizmlar bilan aloqa qilishdan bosh tortishi kerak, ammo ular ko'pincha bu narsalarni qiziqtirgan narsalarga ishora qilish paytida kuzatgan.[1] Ushbu xatti-harakatlar mintaqaviy jihatdan farq qilishi mumkin. Sho'ng'in ko'rsatmalari odatda sertifikatlangan divemaster o'z ichiga olgan daraja qutqarish qobiliyatlari va nisbatan rivojlangan suzishni boshqarish ko'nikmalar, shuning uchun ular odatda pastki qism bilan aloqa qilmaslik qobiliyatlariga ega bo'lishlari kerak va ular odatda tajriba orqali mahalliy muhitni yaxshi bilishadi. Nozik organizmlar yoki tuzilmalar bilan aloqa qilish oqibatlarini tushunish etishmasligi mumkin. Boshqa malakali g'avvoslar ham shunga o'xshash xatti-harakatlarni namoyon etishi mumkin, ammo mahalliy atrof-muhitga nisbatan sezgirligini kam bilishadi.[iqtibos kerak ]

Qobiliyat muammolari

Kirish darajasidagi sho'ng'in mashg'ulotlari muntazam ravishda kam ta'sirli sho'ng'in mahoratiga katta ahamiyat bermaydi. Aksariyat kirish kurslari sho'ng'in uchun maqbul bo'lgan xavfga mos keladigan minimal darajaga tushiriladi, shuning uchun ular o'rtacha ishtirokchi uchun eng qisqa vaqt ichida bajarilishi mumkin.[1][3] Dam oluvchilarning katta qismi qattiq muhit bilan aloqani samarali ravishda cheklash uchun zarur bo'lgan ko'nikmalarni o'rgatadigan mashg'ulotlardan foydalanmaydi,[3] sho'ng'in mahoratining bu jihati havodagi muhitda sho'ng'in mashqlarining ko'p qismidir, bu erda ko'nikmalar sho'ng'in xavfsizligi va atrof-muhitni muhofaza qilish bilan bog'liq, shuning uchun eng katta ta'sir osongina kirish mumkin bo'lgan va ommabop, ammo sezgir ekotizimlarda ochiq suvga sho'ng'ishda; bu erda mo'rt va tez-tez mo'rt organizmlar qo'pol va beparvo g'avvoslar tomonidan ko'rinadigan darajada zararlanishi mumkin va bu zarar uzoq vaqt davomida aniq bo'lib qoladi va ko'pchilik ko'radi. Tropik mercan riflari tadqiqotchilarning aksariyat sho'ng'in muhitlariga qaraganda ko'proq e'tibor oldi va adabiyotda ushbu muhitga ta'sirchan ta'sirini qamrab oladigan juda ko'p sonli hujjatlar mavjud.[1]

Sho'ng'in mashqlari

Dalgıçlar uchun dam olish mashg'ulotlari tarixiy jihatdan o'quv agentliklarining biznes tuzilishiga asoslangan holda ikki falsafaga amal qilgan. Notijorat agentliklari g'ayratchining salohiyatini nisbatan kamroq bosqichlarda rivojlantirishga yo'naltirilgan va uzoqroq dastur davomida ko'proq tarkibni taqdim etishadi, shundan keyin foyda keltiruvchi agentliklar daromadlari va mijozlarga qulayliklarini maksimal darajada oshirib, qisqa muddatli kurslarni taklif qilishadi. kamroq tarkib va ​​kamroq ko'nikmalar. Ikki marshrutda ham sho'ng'in qobiliyatlari va suvni ko'tarish qobiliyatini nazorat qilish va atrof-muhitni muhofaza qilish kabi asosiy sho'ng'in qobiliyatlariga yo'naltirilgan kurslar, jumladan, yanada rivojlangan ko'nikmalar va bilimlar mavjud, ammo ko'p miqdordagi g'avvoslar kirish darajasi sertifikatidan oshib ketmaydi va faqat ta'tilga sho'ng'iydi. , uzoq vaqt davomida harakatsizlik tufayli ko'nikmalarni takomillashtirishdan ko'ra yomonlashishi ehtimoli yuqori bo'lgan tizim.[3]

Kam ta`sirchan sho'ng'inchilarni tayyorlash dasturlari ilgari mavjud bo'lgan mahorat va sertifikatlash darajalari uchun samarali bo'lib ko'rinadi.[1] Turli xil provayderlarning o'xshash treninglari o'xshash natijalarga ega bo'lishi kerak. Tegishli ko'nikmalarning aksariyati g'avvoslarni texnik tayyorlashga, xususan g'or va halokatlarga sho'ng'ishga,[1] bu erda ular xavfsizlik uchun ham muhimdir. Atrof muhitga zarar etkazish ehtimoli kam bo'lgan suvlarda o'tkaziladigan shovqinni past darajadagi sho'ng'in qobiliyatlariga bag'ishlangan malaka oshirish kurslari, harakatsizlik tufayli ko'nikmalarini yo'qotgan sayyohlarga ushbu muhitni sezgir muhitga chiqishdan oldin tiklash yoki takomillashtirishga imkon beradi.[3]

Tananing gorizontal ravishda kesilgan, neytral ko'taruvchiga ega bo'lishi, shovqinga sho'ng'ish uchun birinchi qadamdir. Buning uchun tegishli tortish, suzuvchanlikni aniq kompensatsiyasi va gorizontal holatida suzish markazi va og'irlik markazi o'rtasida vertikal tekislash kerak.[4]

  • To'g'ri tortish suzishni yaxshi boshqarish uchun zaruriy shart[1]
  • Yaxshi suzishni boshqarish darajadagi trim uchun kerak[1]
  • Daraja qirqish to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish ehtimoli kam bo'lgan va finni yuvish pastki qismga tegmaslik ehtimoli bo'lgan ko'pgina riflardagi bentosdan yuqoriga ko'tariladi.[1]
  • Muvofiq finlama texnikasi tanlangan rif ta'sirini kamaytirishi kerak - Bu eng yaqin qattiq yuzaga lateral yoki vertikal yaqinlikka mos ravishda tanlanishi mumkin[1] G'avvos neytral ravishda suzuvchi bo'lsa ham, gorizontal tekislikda pervazni surib, gorizontal tekislikda harakatlana oladi. Qo'llaniladigan finning texnikasi texnik g'avvoslar tomonidan qo'llaniladigan barcha standart usullardir va juda qattiq eshkak pichoqli qanotlari bilan eng yaxshi ishlaydi:[4]
    • Qurbaqa zarbasi past tezlikda energiya tejaydigan zarbadir. U finni itarishni to'g'ridan-to'g'ri orqaga yo'naltiradi, bu esa loyli muhitda va juda tubida yashovchi organizmlari bo'lgan joylarda foydali bo'ladi. O'zgartirilgan qurbaqa zarbasi - bu qurbaqa zarbasining qisqartirilgan versiyasi, oyoqlari tizzalarini bukish bilan ko'tarilib, yon tomonlari zaif tuzilishga ega joylarga mos keladi.[4]
    • O'zgartirilgan chayqalish zarbasi odatdagi chayqalish zarbasiga asoslangan, ammo tizzalarini bukib, tizzalari va oyoq Bilagi zo'r harakatlari yordamida gorizontaldan yuqoriga ko'tarilgan qanotlari bilan. Bosish asosan orqaga yo'naltiriladi va qanotlari pastki qismidan ancha yuqoriroq bo'lib qoladi va juda oz yonbosh harakatga ega, shuning uchun tor joylarda yaxshi.[4]
    • Orqaga tepish g'avvoslarning teskari harakatlanishiga imkon beradigan juda foydali, shuningdek pozitsion boshqaruv uchun foydalidir, ammo u faqat o'rtacha qattiq eshkak eshish qanotlari bilan yaxshi ishlaydi
    • Vertolyot burilishi - bu pastki oyoq va oyoq Bilagi zo'r harakatlari yordamida, shuningdek oyoqlari ko'tarilgan gorizontal trimdan foydalanib, sho'ng'inni vertikal o'q atrofida aylantirish texnikasi.[4]
  • Sallanabilen uskunalarni qisqartirish - pastroq osilgan buyumlarning rif bilan yaqinlashish xavfini kamaytiradi[1]
  • Xabardorlik atrofga yaqinlik - reef bilan aloqa qilish, ayniqsa yuqori zarba bilan aloqa qilishga olib keladigan harakatlarning oldini olishga imkon beradi[1]
  • Rif bilan aloqa qilishning ekologik ta'sirini tushunish - ayniqsa zaif organizmlardan saqlanish imkonini beradi[1]
  • Dengiz sharoitiga mos ravishda yaqinlikni sozlash - dalgıç va bentos o'rtasidagi bo'shliqni oqim va oqim o'zgarishi uchun qabul qilinadigan aloqa xavfini ta'minlash uchun sozlash mumkin.

Olmos rif tizimi

The Olmos rif tizimi reef yoki sho'ng'in vayronagarchilik tuzilishini simulyatsiya qilish uchun portativ, yig'iladigan suv osti to'siqlaridan foydalanadigan xavfsizlikka asoslangan sho'ng'in dasturi.[6] Dastur g'avvoslarni tanani to'g'ri joylashishini va marjon riflari, mo'rt dengiz ekotizimlari va kema halokatlari bilan xavfsiz ta'sir o'tkazishni o'rganish uchun ishlatiladi.[7] Ushbu dastur tomonidan qabul qilingan Atrof muhitni muhofaza qilish agentligi, Milliy Okean va atmosfera boshqarmasi va butun dunyo bo'ylab sho'ng'in mashqlari.[8]

PADI past ta'sirli sho'ng'in

PADI Low Impact Diver o'quv dasturi har qanday tajriba darajasidagi sertifikatlangan sho'ng'inchilarga mo'ljallangan. Unda ikki kun davomida sinf nazariyasi, cheklangan suv mashqlari va ochiq suvga sho'ng'ish kiradi. PADI va SSI standart kirish kurslaridan tashqarida suzish, soddalashtirish, tortish, trim va qo'zg'alish texnikalariga e'tibor qaratilgan. Sertifikatlash cheklangan va ochiq suvda ko'nikmalarni qoniqarli namoyish etishni talab qiladi. Ushbu trening Osiyo-Tinch okeani mintaqasining ayrim qismlarida mavjud.[1]

BSAC dengizni saqlash

The British Sub-Aqua Club va Katta ko'kni saqlash dengiz ekologiyasiga ta'sir qiladigan muammolar to'g'risida g'avvoslarga ma'lumot berish kursini taqdim etish. Maqsadli ko'nikmalar - suzishni boshqarish va havo iste'molini yaxshilash. O'quv mashg'ulotlari ikkita suzish qobiliyatiga ega sho'ng'in bilan o'tkaziladi. 4 kunlik 5 sho'ng'in kursi davomida dengiz organizmlarini dala identifikatsiyalash va ekologik monitoring va saqlash sho'ng'inlarini o'z ichiga olgan okean muhiti haqidagi bilimlarni o'z ichiga olgan ixtiyoriy sertifikatlangan kengaytma mavjud.[9]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q Hammerton, Zan (2014). SCUBA-dalgıç subtropik dengiz qo'riqlanadigan hududlari uchun ta'siri va boshqarish strategiyasi (Tezis). Janubiy xoch universiteti.
  2. ^ a b v "GLSPS kam zarba beradigan kema halokatiga uchragan sho'ng'in kursi". Buyuk ko'llarning halokatga uchrashini saqlash jamiyati. Olingan 8 sentyabr 2019.
  3. ^ a b v d e Yoxansen, Kelsi (2013). "Ta'lim va tarbiya". Musoda, G'azzoliy; Dimmok, Kay (tahrir). Sho'ng'in sho'ng'in sayyohligi: dam olish, turizm va harakatchanlikning zamonaviy geografiyalari. Yo'nalish. ISBN  9781136324949.
  4. ^ a b v d e f g "Kam ta'sirli sho'ng'in". Bayron suv osti tadqiqotlari guruhi. Olingan 8 sentyabr 2019.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m n "Kam ta'sirli sho'ng'in". Suv osti ko'ngillilari, Yangi Janubiy Uels. Olingan 8 sentyabr 2019.
  6. ^ Aleks Brylske (1992 yil dekabr). "Olmos rif tizimi". Sho'ng'in mashqlari.
  7. ^ Nik Xanna; Aleksandr Xardal (2007 yil 1 sentyabr). Sho'ng'in san'ati: Va suv osti dunyosidagi sarguzasht. Globe Pequot.
  8. ^ Pol Enderle (1995 yil may). "Dunyo bo'ylab dengizni muhofaza qilish bo'yicha birinchi markalar". Global shtamp yangiliklari.
  9. ^ "BSAC dengizni saqlash". Katta ko'kni saqlash. Olingan 8 sentyabr 2019.