Sho'ng'in dubulg'asi - Diving helmet

Sho'ng'in dubulg'asi
Kask-nurka.jpg
Mis va guruch uchta murvat Sovet sho'ng'in zarbasi.
Boshqa ismlar
  • Mis shlyapa
  • Standart sho'ng'in zarbasi
  • Bepul oqim dubulg'asi
  • Engil talabga javob beradigan zarbdan
  • Shlemni qaytarib oling
FoydalanadiSuv osti sho'ng'inchilariga nafas olish gazi, aloqa vositalari, suv ostida ko'rish va boshni himoya qilish bilan ta'minlash
Kirby Morgan 37 sho'ng'in zarbidan foydalangan AQSh dengiz floti sho'ng'idi[1]

A sho'ng'in zarbasi suv osti sho'ng'inida ishlatiladigan nafas oluvchi gaz ta'minoti bilan qattiq boshli to'siqdir. Ular asosan kiyiladi professional g'avvoslar bilan shug'ullangan sho'ng'in, ammo ba'zi modellardan foydalanish mumkin suv osti uskunalari. Dubulg'aning yuqori qismi, og'zaki ravishda "." Deb nomlanadi shapka yoki kapot, g'avvosga yoki sho'ng'in kostyumiga a deb nomlanuvchi pastki qismi bilan ta'minlanishi mumkin bo'yin to'g'oni, ko'krak nishoni, yoki korset, qurilish va mintaqaviy til imtiyozlariga qarab.

Dubulg'a g'avvosning butun boshini suvdan yopib qo'yadi, g'avvosning suv ostida aniq ko'rishiga imkon beradi, sho'ng'in bilan nafas olish gazi, og'ir yoki xavfli ishlarni bajarishda g'avvosning boshini himoya qiladi va odatda sirt bilan ovozli aloqani ta'minlaydi (va ehtimol boshqa g'avvoslar). Agar dubulg'ali dayver bo'lsa behush ammo hanuzgacha nafas olayotgan bo'lsa, dubulg'a joyida qoladi va sho'ng'in bo'lguncha nafas olish gazini etkazib berishda davom etadi qutqarildi. Aksincha, akvatoriya regulyatori odatda tomonidan ishlatiladi dam oluvchilar og'ziga tishlanganda tutilishi kerak va u behush dayverning og'zidan tushishi va natijada g'arq bo'lish.[2]

Ixtiro qilinishidan oldin talabni tartibga soluvchi, ishlatiladigan barcha sho'ng'in dubulg'alari a erkin oqim dizayn. G'avvosning nafas olishiga bog'liq bo'lmagan holda gaz taxminan doimiy tezlikda etkazib berildi va egzoz valfi orqali ozgina ortiqcha bosimga qarab chiqib ketdi. Aksariyat zamonaviy dubulg'alar talab klapanini o'z ichiga oladi, shuning uchun dubulg'a nafaqat g'avvos nafas olayotganda nafas olish gazini etkazib beradi. Erkin oqimli dubulg'a talab qilinadigan dubulg'aga qaraganda ancha katta miqdordagi gazdan foydalanadi, bu esa moddiy-texnika jihatidan qiyinchiliklarga olib kelishi mumkin va maxsus nafas olish gazlari (masalan,) heliox ) ishlatiladi. Ular shuningdek, dubulg'a ichida doimiy shovqinni keltirib chiqaradi, bu esa aloqada qiyinchiliklarga olib kelishi mumkin. Ba'zi ilovalar uchun hali ham erkin dubulg'a afzaldir xavfli materiallar sho'ng'in, chunki ularning ijobiy bosimli xususiyati zararli moddalarning kirib kelishiga to'sqinlik qilishi mumkin kostyum yoki dubulg'a buzilgan. Ular, shuningdek, gaz iste'moli unchalik xavotirga solmaydigan sayoz suv havosiga sho'ng'ishda nisbatan keng tarqalgan bo'lib qolmoqda va hokazo yadroviy sho'ng'in chunki ular nurlanish tufayli ma'lum muddat foydalanishdan keyin yo'q qilinishi kerak; erkin dubulg'alar sezilarli darajada arzonroq[iqtibos kerak ] talab turlariga qaraganda sotib olish va saqlash.

Aksariyat zamonaviy dubulg'a naqshlari g'avvosning terisiga bo'ynidagi neopren yoki lateks "bo'yin to'g'oni" yordamida muhrlangan bo'lib, kostyumdan mustaqil bo'lib, sho'ng'in sho'ng'in sharoitlariga qarab kostyumlarni tanlashi mumkin. Dalgıçlar kanalizatsiya yoki xavfli kimyoviy moddalar kabi ifloslangan muhitda ishlashlari kerak bo'lganida, dubulg'a (odatda erkin oqim turiga yoki ketma-ket egzoz valfi tizimidan foydalangan holda) to'g'ridan-to'g'ri maxsus muhrga muhrlanadi quruq kostyum sho'ng'inni butunlay ajratish va himoya qilish uchun (odatda silliq vulkanizatsiyalangan rezina tashqi yuzasi bo'lgan matodan qilingan). Ushbu uskunalar tarixiyning zamonaviy ekvivalenti hisoblanadi "Sho'ng'in uchun standart kiyim ".

Tuzilishi

(Asosiy komponentlar va funktsiya)

Tarix

Qo'shimcha ma'lumotlar: Suv ostida sho'ng'in

Birodarlar Din

1842 yilgi eskiz Aka-uka Dinlar sho'ng'in dubulg'asi, dunyodagi birinchi sho'ng'in kiyinish uskunalari.

Birinchi muvaffaqiyatli sho'ng'in dubulg'alari birodarlar tomonidan ishlab chiqarilgan Charlz va Jon Din 1820-yillarda.[3] Yong'in hodisasidan ilhomlanib, u Angliyadagi otxonada guvoh bo'ldi,[4] u 1823 yilda tutun bilan to'ldirilgan joylarda o't o'chiruvchilar tomonidan ishlatilishi mumkin bo'lgan "tutun dubulg'asi" ni ishlab chiqdi va patentladi. Apparat biriktirilgan egiluvchan yoqasi va kiyimi bo'lgan mis dubulg'adan iborat edi. Havoni etkazib berish uchun dubulg'aning orqa tomoniga bog'langan uzun charm shlang ishlatilishi kerak edi - asl kontseptsiya bu er-xotin körük yordamida pompalanadi. Qisqa trubka nafas olayotgan havoning chiqib ketishiga imkon berdi. Kiyim teridan yoki havo o'tkazmaydigan matolardan yasalgan, kamarlar bilan mahkamlangan.

Uskunalarni o'zlari qurish uchun birodarlarga pul etishmadi, shuning uchun ular patentni ish beruvchisi Edvard Barnardga sotdilar. 1827 yilda Germaniyada tug'ilgan ingliz muhandisi tomonidan birinchi tutun dubulg'alari qurildi Augustus Siebe. 1828 yilda birodarlar o'zlarining qurilmalari uchun boshqa dastur topishga qaror qilishdi va uni sho'ng'in dubulg'asiga aylantirishdi. Ular dubulg'ani bo'shashgan "sho'ng'in kostyumi" bilan sotishdi, shunda g'avvos qutqarish ishlarini bajarishi mumkin edi, lekin faqat to'liq vertikal holatda (aks holda suv kostyumga kirdi).[3]

1829 yilda aka-uka Dinlar suzib ketishdi Whitstable shaharda sho'ng'in sanoatini tashkil etadigan yangi suv osti apparatlari sinovlari uchun. 1834 yilda Charlz sho'ng'in dubulg'asi va kostyumidan foydalanib, halokatga uchradi Qirollik Jorj da Spithead, shu vaqt ichida u kema to'pining 28 tasini tikladi. 1836 yilda Jon Din topilgan narsadan tiklandi Meri Rouz halokatga uchragan yog'och, qurol, kamon va boshqa narsalar.

1836 yilga kelib birodarlar Dinlar dunyodagi birinchi sho'ng'in bo'yicha qo'llanmani ishlab chiqdilar, Dean Patentli sho'ng'in apparatlaridan foydalanish usuli, bu apparatlar va nasoslarning ishlashini va xavfsizlik choralarini batafsil bayon qildi.

Siebe shlemi

Sibening 1873 yilda takomillashtirilgan dizayn.

1830-yillarda aka-uka Dinlar Sibedan suv ostidagi dubulg'a dizaynini yaxshilash uchun o'z mahoratini ishga solishni iltimos qildilar.[5] Boshqa muhandis Jorj Edvards tomonidan ishlab chiqilgan yaxshilanishlarni kengaytirib, Sibe o'z dizaynini ishlab chiqardi; suv o'tkazmaydigan to'liq uzunlikka o'rnatilgan dubulg'a kanvas sho'ng'in kostyumi. Uskunada egzoz bor edi vana ortiqcha dazmolda, suvning kirib kelishiga yo'l qo'ymasdan ortiqcha havoning chiqib ketishiga imkon berdi. Yuzaki havo nasosiga ulangan yopiq sho'ng'in kostyumi birinchi samarali bo'ldi sho'ng'in uchun standart kiyim, va bugungi kunda ham ishlatilayotgan hard-shapka platformalarining prototipi.

Siebe sho'ng'in kiyimi dizayniga turli xil modifikatsiyalarni kiritib, halokat paytida qutqaruv guruhining talablarini qondirdi. HMSQirollik Jorj shu jumladan, dubulg'ani korsetdan ajratib olish; uning takomillashtirilgan dizayni odatiylikni keltirib chiqardi sho'ng'in uchun standart kiyim inqilob qilgan suv ostida qurilish ishi, suv ostida qutqarish, savdo sho'ng'in va dengizga sho'ng'in.[5]

Engil dubulg'alar

Tijorat g'avvosi va ixtirochisi Djo Savoyi 1960-yillarda bo'yin to'g'onini ixtiro qilgan, bu Kirby Morgan Superlite seriyasini (Morganning mavjud bo'lgan "Band Maskasini" to'liq dubulg'aga moslashtirishni) o'z ichiga olgan engil dubulg'aning yangi davrini yaratishga xizmat qiladi. g'avvoslar xavfsizligini yaxshilash istagi tufayli ixtirosiga patent bermaslikni tanladi.[iqtibos kerak ] Bo'yinning to'g'onchasi xuddi shu kabi materiallardan foydalangan holda quruq kostyum bo'yin muhrining ishlashi singari g'avvosning bo'ynidagi dubulg'ani muhrlaydi. Bu dubulg'ani korselda emas, balki boshda olib yurishga imkon beradi, shuning uchun dubulg'a bosh bilan burilib ketishi mumkin va shuning uchun ovoz juda sezilarli darajada kamayishi mumkin va neytral suzish uchun dubulg'a balastlangan bo'lishi kerak, umumiy vazn kamayadi.

Turlari

Standart sho'ng'in zarbasi (mis shlyapa)

Shuningdek qarang: Sho'ng'in uchun standart kiyim

Tarixiy jihatdan chuqur dengizga sho'ng'in dubulg'alari murvatsiz boltdan ikkita boltgacha to'rtta boltli dubulg'alarga qadar bo'lgan; oltita, sakkiz yoki 12 boltli dubulg'alar; va Ikki-Uch, O'n ikki-To'rt va O'n ikki-Oltita boltli dubulg'a. Boltlar dubulg'ani sho'ng'in kostyumiga mahkamlash usuli. Dubulg'a, shuningdek, AQShning o'n ikki to'rtta dubulg'asida bo'lgani kabi boltlar bilan ko'krak nishoniga (korselka) mahkamlanishi mumkin edi (kostyumga 12 bolt, korpusga to'rtta murvat muhrli dubulg'a). Boltsiz dubulg'a dubulg'ani kostyum ustidan korsetlash uchun mahkamlash uchun prujinali qisqich ishlatilgan. Shved dubulg'alari zamonaviy sho'ng'in uskunalarining kashshofi bo'lgan, ammo g'avvos uchun juda noqulay va noqulay bo'lgan korset o'rniga bo'yin uzukini ishlatish bilan ajralib turardi. Ushbu uskuna odatda standart sho'ng'in kiyimi va "og'ir uskunalar" deb nomlanadi.[iqtibos kerak ]

AQSh dengiz kuchlari Mk V dubulg'asi hali ham buyurtma asosida ishlab chiqarilmoqda. 2016 yilda DESCO korporatsiyasi Morse Diving International-ning aktivlarini sotib oldi va A. J. Morse va Son brendi ostida mors shlemlarini ishlab chiqarishni boshladi. AQSh harbiy dengiz kuchlari Mark V dubulg'asi har ikkala shaklda ham kichik ishlab chiqarish farqlari buzilmagan holda mavjud. Mark V AQSh dengiz kuchlarining dizayni va barcha dubulg'alar bir xil bo'lishi kerak edi, Morse, Schrader, DESCO va Miller Dunn modellari bir-biridan farq qildi. Miller Dannning sochlarini boshqa ishlab chiqaruvchining dubulg'asiga joylashtirish qiyin. Dastlabki Miller Dann Mark V dubulg'alarida havo radiusi va aloqa tirsaklari ichki burchaklari bo'lgan. Schrader Mark V dubulg'alari boshqa ishlab chiqaruvchilar singari qizil guruch o'rniga sariq guruch to'qimalarini ishlatgan. Shrader ularning tupurik tanasini ham tashlab yubordi. Standart Mk V taxminan 55 funt (25 kg) vaznga ega.[6]

Ikkinchi Jahon urushi davrida AQSh dengiz kuchlari uchun ozgina miqdordagi mis Heliox dubulg'alari ishlab chiqarilgan. Ushbu dubulg'alar katta guruch qo'shilishi bilan o'zgartirilgan Mk Vs edi karbonat angidridni tozalash vositasi orqa tomonda joylashgan va standart modeldan osongina ajralib turadi. Mk V Geliyning vazni 93 kg (42 kg) ni tashkil etadi (kapot, skrubber kanistri va korset)[7] Tomonidan ishlab chiqarilgan ushbu dubulg'alar va shunga o'xshash modellar Kirbi Morgan, Yokohama sho'ng'in apparati kompaniyasi va DESCO skrubberni gaz uzaytirgich sifatida ishlatgan, bu yarim yopiq qayta tiklovchi tizimning shakli, bu erda dubulg'a gazi yangi gaz etkazib beradigan injektor oqimidagi dubulg'a gazini skrubber orqali aylantirib, 1912 yilda Dräger tomonidan kashshof qilingan tizim.[8]

To'rtta kompaniya AQSh dengiz kuchlari uchun Mark V sho'ng'in dubulg'alarini ishlab chiqardi: Bostonning Morse Diving Equipment Company, Massachusets shtati, Bruklindagi Shraderning o'g'li, Nyu-York, Mayami, Florida shtatidagi Miller-Dann sho'ng'in kompaniyasi va Diving Equipment and Salvage Co. (keyinchalik sho'ng'in Viskonsin shtatining Miluoki shtatidagi Equipment Supply Co.) kompaniyasidan.[iqtibos kerak ]

Sayoz suv dubulg'asi

Sayoz suv dubulg'asi - bu juda oddiy tushuncha: gavharlar boshi bilan egniga suyanib tushirish bilan jihozlangan ko'rinish oynalari bo'lgan dubulg'a. Amaldagi dayverdan suzib ketmasligi uchun u havo bilan to'ldirilganda biroz salbiy bo'lishi kerak. Havo past bosimli shlang orqali ta'minlanadi va dubulg'aning pastki qismida chiqib ketadi, bu kostyumga muhrlanmagan va shoshilinch holatda g'avvos tomonidan ko'tarilishi mumkin. Agar g'avvos egilsa yoki yiqilsa, dubulg'a toshib ketadi. Sayoz suv dubulg'asi odatda tepada tutqichga ega bo'lib, uni suvdan chiqqanda, uni sho'ng'in ustiga ko'tarish uchun yordam beradi. Tuzilishi o'zgaruvchan bo'lib, nisbatan og'ir to'qimalardan tortib, qo'shimcha balastli engil metall plyonkalarga qadar.[9]

Ushbu kontseptsiya sho'ng'in sho'ng'inida shoshilinch sho'ng'in muhitida sho'ng'in etakchisini bevosita parvarish qilishda o'qimagan sayyohlar tomonidan foydalanish uchun nafas olish tizimi sifatida ishlatilgan. Sea Trek sho'ng'in tizimi.[10][11]

Engil talabga javob beradigan dubulg'alar

Yuzaki etkazib beriladigan engil ochiq elektronli dubulg'a

Ochiq elektron dubulg'a

E'tiborga loyiq zamonaviy tijorat dubulg'alariga quyidagilar kiradi Kirbi Morgan 1975 yildagi Superlite-17 va ushbu modeldagi ishlanmalar. Ushbu dubulg'alar xrom bilan qoplangan guruch armaturalari bilan shisha tolali qobiq ustiga qurilgan talab turiga kiradi va aksariyat operatsiyalar uchun zamonaviy tijorat sho'ng'inida standart hisoblanadi.[12]

Kirby Morgan yangi dubulg'a bozorida hukmronlik qilmoqda, ammo Savoie, Miller, Gorski va Swindell kabi boshqa taniqli ishlab chiqaruvchilar ham bo'lgan. Ularning aksariyati hali ham qo'llanilmoqda; yangi dubulg'a bir necha ming dollarlik sarmoyani anglatadi va ko'pchilik g'avvoslar o'zlarini sotib olishadi yoki ish beruvchidan ijaraga olishadi.[iqtibos kerak ]

Oceaneering ko'pincha "Rat Hat" laqabi bilan tanilgan Ratcliffe dubulg'asini sotib oldi. U erkin oqim yoki talab rejimida ishlashi mumkin.[iqtibos kerak ]

  • Kirby Morgan 37 ichkarisida og'iz-burun niqobi, mikrofon va aloqa tizimining karnaylari ko'rsatilgan.

Shlemlarni qaytarib oling

Shuningdek qarang: Doygunlikka sho'ng'ish § Gazni qayta tiklash tizimlari

Qaytarib olinadigan dubulg'a sho'ng'inni nafas olish gazini ochiq tutashgan dubulg'a singari ta'minlash uchun sirt ta'minoti tizimidan foydalanadi, shuningdek, chiqadigan gazni qayta tiklash va qayta ishlash uchun qimmat geliy suyultiruvchisini tejash uchun qaytarib berish tizimiga ega. atrofdagi suv va ochiq elektron tizimda yo'qolgan. Qaytarilgan gaz dubulg'adan orqadagi bosim regulyatori orqali chiqariladi va shu maqsadda ta'minlangan kindik ichidagi shlang orqali yuzaga qaytariladi, karbonat angidridni olib tashlash uchun skrubber orqali o'tadi, kerakli aralashma bilan kislorod bilan aralashtiriladi va bosimini pasaytiradi. zudlik bilan qayta ishlatish uchun yoki keyinchalik foydalanish uchun saqlanadi.[13][14]

Egzoz gazini dubulg'adan xavfsiz ravishda chiqarib yuborish uchun, u xuddi shu printsip asosida ishlaydigan egzoz bosimini regulyatoridan o'tishi kerak ichki nafas olish tizimi egzoz valfi, dubulg'aning ichki qismi va atrof-muhit bosimi o'rtasidagi bosim farqi bilan faollashadi. Qayta tiklanadigan egzoz valfi pastki qarshilik uchun ikki bosqichli valf bo'lishi mumkin va odatda atrof-muhit suvini chiqarib yuboradigan qo'lda aylanma valfga ega bo'ladi. Dubulg'a sho'ng'in uni qo'l bilan chetlab o'tishdan oldin dubulg'ani siqib chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun egzoz regulyatorining mumkin bo'lmagan nosozligini oldini olish uchun dubulg'ada favqulodda suv toshqini valfi bo'ladi.[15]

Erkin oqim dubulg'alari

DESCO-ning "havo shlyapasi" - bu 1968 yilda ishlab chiqarilgan va hali ham ishlab chiqarilayotgan, metalldan yasalgan erkin dubulg'a. Garchi u bir necha bor yangilangan bo'lsa ham, asosiy dizayni doimiy bo'lib qoldi va barcha yangilanishlarni eski dubulg'alarga almashtirish mumkin. Uning mustahkam va sodda dizayni (uni dalada faqat tornavida va kalit bilan to'liq qismlarga ajratish mumkin) sayoz suv operatsiyalari va xavfli materiallarga sho'ng'ish uchun mashhur qiladi. Dubulg'a sho'ng'inchilarga oyoqlari orasidan o'tuvchi "jok kamari" yordamida mahkamlanadi va suv ko'tarish quvvati va egzoz klapanlarini sozlash orqali suzish qobiliyatini yaxshilab sozlash mumkin. Tushunchasi va ishlashi standart sho'ng'in dubulg'asiga juda o'xshaydi.[16]

Shuningdek, engil vaznli shaffof gumbazli dubulg'alardan foydalanilgan. Masalan, 1998 yilda Sub Sea Systems tomonidan ishlab chiqilgan Sea Trek sathidan ta'minlangan tizim rekreatsion sho'ng'in uchun ishlatiladi.[17][11] Shuningdek, 1970 yillarda Iv Le Masson tomonidan ishlab chiqilgan Lama ishlatilgan televizor tomoshabinlar yuzini ko'rishlari va suv ostida gapiradigan boshlovchining ovozini eshitishlari uchun.[18]

  • AH3 erkin oqim sho'ng'in dubulg'asining oldingi ko'rinishi

  • AH3 erkin oqim sho'ng'in dubulg'asining yon ko'rinishi

Xavfsizlik

  • toshqin
  • siqish
  • havo yo'llarini himoya qilish
  • atrof-muhitni muhofaza qilish: zarba, shovqin, termal

Boshqalar

Sho'ng'in dubulg'asiga alternativa, bu sirt bilan aloqa o'rnatishga imkon beradi to'liq yuzga sho'ng'in uchun niqob. Ular g'avvosning yuzini qoplaydi va boshiga o'rnatiladigan kamarlar bilan bog'lanadi.[19]

"Sho'ng'in dubulg'asi" a kabi qattiq xavfsizlik shlemiga ham tegishli bo'lishi mumkin ishchi dubulg'asi boshning yuqori va orqa qismini qoplaydigan, ammo muhrlanmagan. Ular zarbadan himoya qilish uchun to'liq yuz niqobi bilan taqilgan bo'lishi mumkin.[iqtibos kerak ]

Davomida Birinchi jahon urushi The Britaniya armiyasi favqulodda vaziyatlardan himoya qilish uchun suvdan bir nechta sho'ng'in dubulg'asini ishlatgan xantal gazi.[iqtibos kerak ]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Curley, MD (1986). "Superlite 37B dubulg'asini yuzada etkazib beriladigan, ochiq elektronli rejimda inson omillari bilan baholash". AQSh dengiz kuchlari eksperimental sho'ng'in bo'linmasining texnik hisoboti. NEDU-11-85. Olingan 2008-09-09.
  2. ^ Mitchell, Simon J; Bennett, Maykl H; Qush, Nik; Dulett, Devid J; Xobbs, Gen V; Kay, Edvard; Oy, Richard E; Neyman, Tom S; Vann, Richard D; Uoker, Richard; Wyatt, HA (2012). "Suvga cho'kib ketgan, javob bermaydigan siqilgan gazni sho'ng'ituvchini qutqarish bo'yicha tavsiyalar". Dengiz osti va giperbarik tibbiyot. 39 (6): 1099–108. PMID  23342767. Olingan 2013-03-03.
  3. ^ a b Jon Bevanning Infernal Diver, Hardcover - 314 bet (1996 yil 27-may), Submex Ltd; ISBN  0-9508242-1-6
  4. ^ Heiser, Ed (25 iyun 2016). "Sho'ng'in sho'ng'inining kelib chiqishi". www.heiserclan.com. Olingan 26 noyabr 2019.
  5. ^ a b Acott, C. (1999). "JS Haldane, JBS Haldane, L Hill va Siebe: ularning hayotlari haqida qisqacha ma'lumot". Janubiy Tinch okeanining suv osti tibbiyoti jamiyati jurnali. 29 (3). ISSN  0813-1988. OCLC  16986801. Olingan 2008-07-13.
  6. ^ Kardoza, Rod. "AQSh dengiz kuchlari Mark V - autentifikatsiyaga chuqur sho'ng'iydi". Olingan 2013-12-18.
  7. ^ Xodimlar. "DESCO 29019 Mark V sho'ng'in dubulg'asi - bitta chiqindi klapanli dengiz floti geliyli dubulg'asi (dastlabki versiyasi)". Olingan 2018-02-15.
  8. ^ "Chuqurga boraman". www.divingheritage.com. Olingan 2 iyul 2019.
  9. ^ "Sayoz suvga sho'ng'iydigan dubulg'alar Bosh sahifa". www.divingheritage.com. Olingan 22 noyabr 2019.
  10. ^ Xodimlar. "Nomlanmagan uskunalar sahifasi". www.sea-trek.com. Olingan 26 noyabr 2019.
  11. ^ a b Xodimlar. "Nomsiz savollar ro'yxati". www.sea-trek.com. Olingan 26 noyabr 2019.
  12. ^ "Kirby Morgan DSI sho'ng'in dubulg'alari" (PDF). kirbymorgan.com. Olingan 2016-09-07.
  13. ^ "Asosiy sozlamalarni qayta tiklash" (PDF). www.subseasa.com. Olingan 10 mart 2020.
  14. ^ Bevan, Jon, ed. (2005). "5.3-bo'lim". Professional g'avvoslar uchun qo'llanma (ikkinchi nashr). Gosport, Xempshir: Submex Ltd. p. 238. ISBN  978-0950824260.
  15. ^ 17C Ultrajewel 601 dubulg'asi uchun foydalanish va texnik xizmat ko'rsatma qismining raqami: A10170 Hujjat raqami: P1884-OM-56 (O'zgartirish: 8 nashr). JFD Divex.
  16. ^ Larn, Richard; Whistler, Rex (1993). Tijorat sho'ng'in bo'yicha qo'llanma (3-nashr). Nyuton Abbot, Buyuk Britaniya: Devid va Charlz. ISBN  0-7153-0100-4.
  17. ^ Xodimlar. "Uskunalar variantlari". Sea Trek sho'ng'in dubulg'asi. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 1 aprelda. Olingan 21 fevral, 2009.
  18. ^ "Lama sho'ng'in dubulg'asi". divingheritage.com. Olingan 2016-09-07.
  19. ^ Norfleet WT, Hikki DD, Lundgren Idoralar (1987 yil noyabr). "Og'zaki yoki to'liq yuz niqobi bilan g'avvoslar nafas olayotganida nafas olish funktsiyasini taqqoslash". Dengiz osti biomedikal tadqiqotlari. 14 (6): 503–26. PMID  3120386. Olingan 2008-08-31.

Tashqi havolalar