Prodrive F1 - Prodrive F1

Prodrive F1 jamoasi taklif qilinganlarning nomi edi Formula-1 tomonidan boshqariladigan jamoa Prodrive. Jamoa 2006 yilda FIA tomonidan 12-chi kirish sifatida tanlangan 2008 yilgi Formula-1 jahon chempionati. 2007 yil noyabr oyida jamoaning xaridorlar uchun mo'ljallangan avtomobillardan foydalanishni taklif qilishiga oid huquqiy da'vo Prodrive-ning 2008 yilgi mavsumdan chiqib ketishiga olib keldi.

2009 yilda Prodrive xo'jayini Devid Richards yoki Prodrive yoki Aston Martin Racing rejalashtirilgan byudjet chegaralari maqbul bo'lsa, 2010 yildan boshlab F1da paydo bo'lishi mumkin.[1] Prodrive Ltd. Banberi, Angliya, ammo yangi "The Fulcrum" (sobiq bazasida joylashgan) deb nomlangan 200 gektarlik (81 ga) avtosport ob'ektiga ko'chib o'tishni rejalashtirmoqda. RAF Honiley aerodrom) yaqinida Wroxall, Warwickshire.

F1-ga kirish

2006 yil 28 aprelda mitinglar va motosportlar texnologiyalari ishlab chiqaradigan Prodrive kompaniyasi rasmiy ravishda Formula 1-ga kirish huquqini oldi FIA ga kiruvchilar ro'yxatini e'lon qildi 2008 yil Formula-1 bo'yicha jahon chempionati.[2] Jami 22 ta jamoa kirish uchun ariza bergan bo'lsa-da, FIA har doim ham xavfsizlik, ham amaliy sabablarga ko'ra faqat 12 ta jamoaga kirish huquqini berilishini ta'kidlagan, ya'ni 2008 yilda faqat bitta yangi jamoa safga qo'shiladi.

FIA prezidenti Maks Mozli qattiq raqobatni engib o'tgan Prodrivening taklifiga qoyil qoldi Carlin Motorsport, Jan Alesi -Led va McLaren tomonidan qo'llab-quvvatlanadi Direxiv kiyim, BAR hammuassisi Kreyg Pollok, avvalgi Minardi egasi Pol Stoddart va sobiqIordaniya Gran-prisi jamoa direktori, Eddi Jordan.

Mozli Prodrive o'z taklifini qo'llab-quvvatlash uchun mablag'ni topganini aytib, quyidagilarni qo'shimcha qildi: "Prodrive moliyaviy qo'llab-quvvatlash, texnik qobiliyat va motor sport tajribasini eng yaxshi birlashtirib olgan va FIAga jahon ralli chempionatidagi ishtiroki bilan yaxshi tanish. Shuningdek, Prodrive's bosh ijrochi direktori Devid Richards, Formula-1 jamoasining direktori sifatida tajribaga ega ".[3] Richards ilgari jamoaning direktori sifatida ishlagan Benetton va Britaniya Amerika poygasi jamoalar.

Ba'zi xabarlarga ko'ra,[4] Prodrive F1 ishlatilishi kerak edi Mercedes dvigatellari va bir xil mashinalar McLaren. 2007 yilgi mavsumda McLaren xo'jayini Ron Dennis hamkorlik yakunlanganini rad etdi.[5] Boshqa potentsial avtomobil etkazib beruvchilar bilan munozaralar, shu jumladan Renault, shuningdek amalga oshirildi.[iqtibos kerak ] 2007 yil 25 aprelda Prodrive 2008 yil uchun homiyni jalb qilganligi e'lon qilindi. Xuddi shu maqola ham havola qilingan Gari Paffett uning "bir yillik" shartnomasiga asoslanib poyga haydovchisi uchun DTM va McLaren bilan sinov haydovchisi sifatida. DTM drayverini bog'laydigan mish-mishlar ham bo'lgan Bruno Spengler, sobiq F1 haydovchisi va McLaren sinovchisi Pedro de la Roza va sobiq McLaren test drayveri Aleksandr Vurs jamoaga. 2007 yil oktyabrga kelib, jamoada foydalanish bo'yicha kelishuv mavjudligiga ishonishdi McLaren -Mercedes avtomobillar, taxminan 100 million dollar.[6]

Garchi Devid Richards egalik qiladigan konsortsiumga rahbarlik qilgan bo'lsa ham Aston Martin,[7] u Aston Martin brendining F1 ga kirishini istisno qildi.[8]

FIA 2006 yilda mijozlarga mo'ljallangan avtomobillarga 2008 yilgi mavsumdan boshlab ruxsat berilishini e'lon qilgan bo'lsa-da, 2007 yilgi mavsumda ikkita jamoaga qarshi shikoyatlar kelib tushdi, Skuderiya Toro Rosso va Super Aguri F1, boshqa jamoalar allaqachon mijozlarning mashinalaridan foydalangan deb ishonishadi. Mijozlar avtoulovlaridan (F1 chempionatiga kiritilgan va boshqa ishtirokchiga sotiladigan konstruktor tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillar) foydalanish taqiqlanadi. Konkord shartnomasi. Konkord shartnomasi - bu o'rtasida tuzilgan shartnoma FIA, F1 jamoalar va Formula-1 ma'muriyati bu qaysi jamoalar poyga musobaqalarida qatnashishi va televizion daromadlar va mukofot pullaridan o'z ulushini olish shartlarini belgilaydi. Amaldagi Shartnomaning amal qilish muddati 2007 yil oxirida tugaydi. Yangi hujjat 2007 yil noyabr oyidan boshlab kelishilmagan; Ehtimol, natija shuki, status-kvo 2008 yilda ham davom etadi. Shu asosda 2007 yil oktyabrda Uilyams jamoasi Prodrive-ning FIA-ning Xalqaro Apellyatsiya sudida 2008 yilgi chempionatga kirish uchun xaridorlarning avtomobillaridan foydalanishni taklif qildi.

Prezident Mosley va Richards o'rtasida o'tkazilgan uzoq muzokaralardan so'ng, jamoaning mavsum o'rtalaridan kirish huquqiga ega bo'lishini so'rab, Richards 2007 yil 23 noyabrda Prodrive F1 musobaqasida qatnashmasligini e'lon qildi. 2008 yil Formula-1 bo'yicha jahon chempionati, chunki huquqiy vaziyat jamoaning mavsum boshlanishi uchun tuzilishiga vaqt qoldirmadi.[9] "Formula-1da qatnashish hali ham bizning ambitsiyamiz", - deyiladi Prodrive bayonotida. "Biz umid qilamizki, o'rtasida yangi Konkord shartnomasi FIA, FOA (Formula-1 ma'muriyati) va jamoalar bu mumkin bo'lgan shartlarga aniqlik kiritadilar. Ushbu yangi kelishuvga erishilgach, biz kelajakdagi ishtirok etish rejalarimizni qay darajada moslashtira olishimizni ko'rib chiqamiz. "[10]Intervyuda Richards aytmoqchi edi Pedro de la Roza va Lukas di Grassi 2008 yilgi mavsum uchun uning haydovchilari sifatida.[iqtibos kerak ]

Ikkinchi urinish

Richards tashlandiqlarni sotib olish bilan bog'liq edi Honda jamoasi va uni Prodrive uchun chiqish sifatida ishlatish,[11] lekin Ross Braun va qolgan jamoa rahbariyati uning o'rniga jamoani sotib olishdi Brawn GP.

Uchinchi urinish

Richards uchun ariza yozdi 2010 yilgi Formula-1 mavsumi.[12] Muvaffaqiyatli bo'lsa, bunga yo'l qo'ygan bo'lar edi Aston Martin Formula-1 ga qaytish uchun ism.[13]2009 yil 12 iyunda FIA tomonidan Prodrivening 2010 yilgi F1 chempionatiga qabul qilinmaganligi e'lon qilindi.[14] Prodrive press-relizda ularning "hafsalasi pir bo'lganligini" ta'kidladi.[15]

To'rtinchi urinish

2009 yil dekabr oyining boshlarida ommaviy axborot vositalarida Renault 2010 yilgi F1 mavsumi oldidan o'z jamoasini sotmoqchi ekanligi haqida xabarlar tarqaldi. Formula-1 tijorat huquqlari egasi Berni Ekklstoun 2009 yil 7-dekabrda Richards 'Prodrive to'rtta potentsial ishtirokchidan biri bo'lganligini ma'lum qildi.[16] Hisobotlarda Prodrivening taklifi bilan Renault ishlab chiqaruvchisi sifatida sportdan voz kechishi, ammo dvigatel etkazib beruvchisi bo'lib qolishi mumkin edi.[17]

Adabiyotlar

  1. ^ Deyv Richards F1 qaytishini o'ylaydi
  2. ^ "FIA prezidenti Maks Mosli bilan 2008 yilgi FIA Formula-1 jahon chempionatiga kirish uchun savollar va javoblar ro'yxati". FIA. 28 Aprel 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 22 iyunda. Olingan 14 avgust 2007.
  3. ^ Tremayne, Devid (2006 yil 29 aprel). "Prodrive g'alaba qozonganligi sababli, Richards F1-ga qaytadi 12-uyasi". London: Mustaqil. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 27 sentyabrda. Olingan 22 iyun 2007.
  4. ^ "McLaren haqida mish-mishlar". Grand Prix.com. 20 fevral 2007 yil. Olingan 14 avgust 2007.
  5. ^ "Dennis: Hali ham McLaren / Prodrive bilan shartnoma yo'q". ITV-F1. 23 Aprel 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 19-avgustda. Olingan 14 avgust 2007.
  6. ^ Prodrive uchun muammo
  7. ^ "Aston Martin" sotilish arafasida'". BBC. 9 mart 2007 yil. Olingan 14 avgust 2007.
  8. ^ Benson, Endryu (2007 yil 13 mart). "Aston Martin egasi F1ni istisno qiladi". BBC. Olingan 14 avgust 2007.
  9. ^ F1-Live - Prodrive 2008 yil uchun hech qanday foydalanishga ruxsat yo'q
  10. ^ Prodrive 2008 F1 yozuvidan voz kechadi
  11. ^ "Honda 09-yilda xaridorga yordam beradi". 11 Dekabr 2008. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 7 fevralda.
  12. ^ "Prodrive 2010 yilgi arizani tasdiqlaydi". ITV.com/f1. 29 May 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 24-iyulda.
  13. ^ "Aston Martin F1-ga 2012 yilda kiradi". grandprix.com. F1 ichida. 2009 yil 29-may. Olingan 30 may 2009.
  14. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 3 martda. Olingan 12 iyul 2015.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  15. ^ http://www.prodrive.com/p_releases.html?id=233
  16. ^ "Ekklstoun Renault-da to'rtta ishtirokchi borligini aytmoqda". ITV.com. 7 dekabr 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 6-yanvarda.
  17. ^ "Renault Prodrive sotuvi bilan bog'liq". F1-Live.com. 3 dekabr 2009 yil.