Rumpler D.I - Rumpler D.I

D.I
Rumpler D.1.jpg
RImpler 7D 7 (1918), D.I.ning salafiysi
RolFighter
Milliy kelib chiqishiGermaniya
Ishlab chiqaruvchiRumler
Birinchi parvoz1917

The Rumpler D.I (zavod nomi) 8D1) edi a qiruvchi -razvedka yilda ishlab chiqarilgan samolyotlar Germaniya oxirida Birinchi jahon urushi.[1] Bu odatiy edi bitta bay ikki qanotli I-struts bilan bog'langan teng bo'lmagan oraliq qanotlari bilan.[2] Unda ochiq kokpit va mahkamlangan dumaloq podshipnik mavjud edi.[2] Yuqori qanotga aerodinamik muvozanat o'rnatilgan edi aileronlar va fyuzelyaj oval tasavvurga ega edi.[3]

Loyihalash va ishlab chiqish

D.I 1917 yil davomida uzoq davom etdi, Rumpler 1918 yilda yakuniy dizaynga o'tguncha qurilgan kamida oltita rivojlanish prototipi bilan Idflieg 's D turidagi musobaqa Adlershof.[2] Ikkita 8D1 ishtirok etdi, quvvatlanadi Mercedes D.III dvigatellar.[2] Yana biri kuzda bo'lib o'tgan navbatdagi tanlovda bu safar BMW dvigateli bilan qatnashdi.[2]

Operatsion tarixi

The Idflieg ishlab chiqarish uchun turni tasdiqladi va D.I belgisini berdi, ammo ozgina qismi ishlab chiqarildi; urush deyarli tugadi va hech kim tezkor xizmatni ko'rmadi.[2]

Variantlar

  • 7D1 - vergul uslubidagi muvozanatli rul, keng akkord I-struts va ustki qanot yordamida dvigatel kovlagichiga o'ralgan ustun yordamida dastlabki prototip. Butun fyuzelyaj terisi bilan qoplangan edi kontrplak. Radiator yuqori qanotga o'rnatildi, qo'llab-quvvatlovchi ustunning port tomoniga o'rnatildi.[4]
  • 7D2 - 7D1 bilan bir xil, ammo vertikal stabilizator qo'shilgan[4]
  • 7D4 - I-struts o'rniga an'anaviy struts bilan 7D2 ga o'xshash, an'anaviy kabinali tirgaklar markaziy tirgak o'rniga radiator qanotli markaz chizig'iga o'tdi va mato bilan ishlangan markaziy tanasi.[5]
  • 7D5[2]
  • 7D7 - 7D4 ga o'xshash, lekin yana I-struts yordamida qanotlarni mustahkamlash bilan (tor akkordning bu vaqti) va mustahkamlash simlari soddalashtirilgan. Qanotga o'rnatilgan radiator oldinga o'rnatilgan fyuzelyajda quloq uslubidagi frontal radiatorlar bilan almashtirildi[5]
  • 7D8 - 7D7 ga juda o'xshash, simni mustahkamlash yanada soddalashtirilgan (qo'nish simlari umuman yo'q)[6]
  • 8D1 - ishlab chiqarish uchun tasdiqlangan yakuniy versiyasi D I[3]

Operatorlar

 Germaniya imperiyasi

Texnik xususiyatlari (D.I)

Ma'lumotlar Kroschel va Shtaytser 1994, p. 159.

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: Bittasi
  • Uzunlik: 5.75 m (18 fut 10 dyuym)
  • Qanotlari: 8.42 m (27 fut 8 dyuym)
  • Balandligi: 2,56 m (8 fut 5 dyuym)
  • Bo'sh vazn: 630 kg (1,390 lb)
  • Brutto vazni: 846 kg (1,860 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Mercedes D.III , 120 kVt (160 ot kuchiga ega)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 180 km / soat (110 milya, 96 kn) [3]
  • Qator: 360 km (230 milya, 200 nmi)
  • Xizmat tavanı: 7000 m (23000 fut)

Qurollanish

  • 2 × sobit, oldinga otish 7,92 mm (.312 dyuym) LMG 08/15 avtomatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Teylor 1989, pp 771-772.
  2. ^ a b v d e f g Samolyotning Illustrated Entsiklopediyasi, p. 2834.
  3. ^ a b v Grey va Thetford 1962, p. 537.
  4. ^ a b Grey va Thetford 1962, p. 534.
  5. ^ a b Grey va Thetford 1962, p. 535.
  6. ^ Grey va Thetford 1962, p. 536.

Bibliografiya

  • Grey, Piter va Ouen Tetford. Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti. London: Putnam, 1962 yil.
  • Samolyotning Illustrated Entsiklopediyasi. London: Aerospace Publishing, 1985 yil.
  • Kroschel, Gyunter va Helmut Shtaytser. Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 (nemis tilida). Wilhelmshaven: Herford Verlag, E.S. Mittler va Shon, 1994 yil. ISBN  3-920602-18-8.
  • Merfi, Jastin D. Harbiy samolyot: 1918 yil kelib chiqishi: ularning ta'sirining tasvirlangan tarixi.. Santa Barbara, Kaliforniya: ABC-Clio, 2005 yil. ISBN  1-85109-488-1.
  • Teylor, Maykl J. H. Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions, 1989 yil. ISBN  0-517-10316-8.

Tashqi havolalar