LVG D.VI - LVG D.VI

LVG D.VI
Rol	Fighter
Ishlab chiqaruvchi	Luft Verkehrs Gesellschaft (LVG)
Birinchi parvoz	1918 yil noyabr
Raqam qurilgan	1

The LVG D.VI Birinchi jahon urushida LVG tomonidan qurilgan nemis ikki samolyotli qiruvchi prototipi edi.

Dizayn

D.VI bitta o'rindiqli biplane qiruvchi samolyot bo'lib, unda plita bilan qoplangan kontrplak bilan qoplangan fyuzelyaj hamda bodom shaklidagi rul mavjud edi. LVG D.V.dan farqli o'laroq, D.VI ko'proq an'anaviy qanotlarga ega edi, yuqori qanoti kattaroq va egri uchlari va aileronlarga ega, pastki qanoti esa kichikroq va orqaga qaytarilgan. Qanotlar I tirgaklar bilan bog'langan, simli o'zaro bog'lash.^[1]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar ^[2]

Umumiy xususiyatlar

Ekipaj: 1
Uzunlik: 7,2 m (23 fut 7 dyuym)
Qanotlari: 8,8 m (28 fut 10 dyuym)
Balandligi: 2,9 m (9 fut 6 dyuym)
Qanot maydoni: 18,8 m² (202 kvadrat fut)
Bo'sh vazn: 670 kg (1,477 lb)
Elektr stansiyasi: 1 × Benz Bz.IIIbm V-8 suv bilan sovutilgan pistonli dvigatel, 138 kVt (185 ot kuchi) -150 kVt (200 ot kuchi)
Pervaneler: 2 pichoqli qattiq pervanel

Ishlash

Maksimal tezlik: 198 km / soat (123 milya, 107 kn)
Kruiz tezligi: 170 km / soat (110 milya, 92 kn)

Qurollanish

Qurollar: 2 × 7,92 mm (0,312 dyuym) LMG 08/15 avtomatlari

Adabiyotlar

^ Rikard, J. (2014 yil 8 sentyabr). "LVG D.VI". www.historyofwar.org. Olingan 1 fevral 2019.
^ "L.V.G. D VI - jangchi". www.aviastar.org. Olingan 1 fevral 2019.

Qo'shimcha o'qish

Kulrang, Piter; Thetford, Ouen (1970). Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti (2-nashr). London: Putnam. p.483. ISBN 0-370-00103-6.

[D.VI(2)-1] Rikard, J. (2014 yil 8 sentyabr). "LVG D.VI". www.historyofwar.org. Olingan 1 fevral 2019.

[D.VI-2] "L.V.G. D VI - jangchi". www.aviastar.org. Olingan 1 fevral 2019.

[1]

[2]

Birinchi Jahon urushi Markaziy kuchlarning samolyotlari
Jangchilar	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Eyler D.II Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr. Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg V.12 Hansa-Brandenburg V.29 Yunkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Foniks D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Shuckert D.I Siemens-Shuckert D.II Siemens-Shuckert D.III Siemens-Shuckert D.IV Siemens-Shuckert L.I Zeppelin-Lindau D.I
Bombardimonlar va quruqlik hujumi	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I AEG J.II AEG R.I Fridrixshafen G.II Fridrixshafen G.III Gotha G.I Gota G.II Gota G.III Gota G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Yunkers J.I Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Razvedka	AEG B.I AEG B.II AEG B.III AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I Oldindan C.II Oldingi C.III Oldingi C.IV Oldindan C.VII Oldingi C.VIII Albatros B.I Albatros B.II Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I Aviatik C.VI DFW C.V LFG Roland C.II LVG B.I LVG C.II Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler Taube
Murabbiylar	Euler D.I
Prototiplar	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I