SS Clan Mackinlay (1945) - SS Clan Mackinlay (1945)

Tarix
Ism:
  • Imperiya Fouli (1945–46)
  • Mackinlay klani (1947–62)
Egasi:
  • Harbiy transport vazirligi (1945)
  • Transport vazirligi (1945–46)
  • Klanlar safi (1946-62)
Operator:
  • J A Billmeier & Co Ltd (1945–46)
  • Cayzer, Irvine & Co Ltd (1946-62)
Ro'yxatdan o'tish porti:
Quruvchi:John Readhead & Sons Ltd
Hovli raqami:545
Ishga tushirildi:1945 yil 25-aprel
Bajarildi:1945 yil may
Identifikatsiya:
  • Buyuk Britaniyaning rasmiy raqami 180221
  • Kod xatlari GJTC
  • ICS Golf.svgICS Tango.svgICS Juliet.svgICS Charlie.svg
Taqdir:Yiqilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Yuk kemasi
Tonaj:
Uzunlik:431 fut 2 dyuym (131.42 m)
Nur:(17,15 m) 56 fut 3 dyuym
Chuqurlik:10.82 m masofada 35 fut 6 dyuym
Harakatlanish:Uch karra kengayadigan bug 'dvigateli, bitta vintli pervan
Tezlik:11 tugun (20 km / soat)

Mackinlay klani 7392 ediGRT yuk kemasi sifatida qurilgan Imperiya Fouli 1945 yilda John Readhead & Sons Ltd tomonidan, Janubiy Shilds uchun Harbiy transport vazirligi (MoWT). U 1946 yilda sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Mackinlay klani. U 1962 yilgacha xizmatda bo'lgan va u bekor qilingan.

Tavsif

Kema a yuk kemasi 1945 yilda John Readhead & Sons Ltd tomonidan qurilgan, Janubiy Shilds, Birlashgan Qirollik.[1] U 545-sonli hovli edi.[2]

Kema uzunligi 431 fut 2 dyuym (131.42 m), uzunligi 56 fut 3 dyuym (17.15 m) bo'lgan. U 35 fut 2 dyuym (10.72 m) chuqurlikka ega edi. U 7392 da baholandiGRT, 5,273 NRT,[3] 10,120 DWT.[4]

Kema a tomonidan harakatga keltirildi uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli silindrlari 24,5 dyuym (62 sm), 39 dyuym (99 sm) va 70 dyuym (180 sm) diametri 48 dyuym (120 sm) zarbasi bo'lgan. Dvigatel tomonidan qurilgan Vickers Armstrongs Ltd, Furness-Barrow, Lankashir.[5] U bitta vintni harakatga keltirdi pervanel. Dvigatel kemani 11 tugun (20 km / soat) tezlikda harakatga keltirishi mumkin.[2]

Tarix

Kema John Readhead & Sons Ltd tomonidan ishlab chiqarilgan, Janubiy Shilds, Birlashgan Qirollik. U 1945 yil 25 aprelda ishga tushirilgan va may oyida tugatilgan. MOWT uchun qurilgan,[1] u J A Billmeir & Co Ltd. boshqaruviga topshirildi.[5] Buyuk Britaniyaning rasmiy raqami 180221 va Kod xatlari GJTC ajratildi.[3] Uning ro'yxatga olish porti edi Janubiy Shilds.[5]

Imperiya Fouli 1946 yilda sotilgan Clan Line Ltd va qayta nomlandi Mackinlay klani.[1] U "Cayzer", "Irvine & Co Ltd" kompaniyasi rahbarligida ishlagan, uning ro'yxatga olish porti bo'lgan Nyukasl apon Tayn.[3] 1959 yil yanvar oyida Cayzer, Irvine & Co Ltd sudga berildi Grey Thurrok, Esseks tutun chiqindilarining taxmin qilinganligi ustidan Mackinlay klani da Tilberi, 1958 yil 2 oktyabrda Essex Toza havo to'g'risidagi qonun 1956 yil. Kompaniya jarimaga tortildi £25, bilan 10 gvineya xarajatlar. Buning sababi, qozonxonada paydo bo'ladigan nosozlik, boshqasini qisqa vaqt ichida yoqib yuborishni talab qiladi, yoqilg'i esa sovuq bo'lgani uchun yoqilg'i samarali yonmaydi.[6][7] U etib keldi Gonkong 1962 yil 2-noyabrda chiqindilarni tashlab ketish uchun,[1] buni Peninsular Shipbreaking Co.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Mitchell, W.H .; Soyer, LA (1995). Empire kemalari. London, Nyu-York, Gamburg, Gonkong: Lloyd's of London Press Ltd. p. keltirilmagan. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ a b v "EMPIYADA XAVFSIZLIK". Tayn kemalarni qurdi. Olingan 25 yanvar 2014.
  3. ^ a b v "LLOYD'NING Ro'yxatdan o'tishi, bug'lar va motorlar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 25 yanvar 2014.
  4. ^ "Jon Ridxedning tersanesi - 1909 yildan 1968 yilgacha". John Bage. Olingan 25 yanvar 2014.
  5. ^ a b v "LLOYD'NING Ro'yxatdan o'tishi, bug'lar va motorlar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 25 yanvar 2014.
  6. ^ """Prokuratura" kemasidan chekish. The Times (54359). London. 1959 yil 15 yanvar. Kol D, p. 5.
  7. ^ "TILBURYDAN QORA CHIQISh". The Times (54361). London. 1959 yil 17 yanvar. Kol G, p. 2018-04-02 121 2.