SS Graigaur - SS Graigaur

Tarix
Ism:
  • Empire ko'pik (1941–46)
  • Graigaur (1946–57)
  • Maltezana (1957–58)
  • Johor Bahru (1958–63)
Egasi:
  • Harbiy transport vazirligi (1941–45)
  • Transport vazirligi (1945–46)
  • Graigaur Shipping Co Ltd (1946–57)
  • Marinos & Frangios Ltd (1957–58)
  • Great Southern Steamship Co Ltd (1958-63)
Operator:
  • F Carrick & Co Ltd (1941–46)
  • I Williams & Co Ltd (1946–57)
  • Marinos & Frangios Ltd (1957–58)
  • Great Southern Steamship Co Ltd (1958-63)
Ro'yxatdan o'tish porti:
Quruvchi:Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd
Hovli raqami:1694
Ishga tushirildi:1941 yil 13 mart
Qizcha sayohati:1941 yil 10-iyun
Identifikatsiya:
  • Buyuk Britaniyaning rasmiy raqami 165810
  • Kod xatlari BCKC (1941-58)
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Kilo.svgICS Charlie.svg
Taqdir:Yiqilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:
Tonaj:
Uzunlik:
  • 432 fut 5 dyuym (131.80 m) (LPP)
  • 446 fut 5 dyuym (136,37 m) (OL)
Nur:(17.12 m) 56 fut 2 dyuym
Qoralama:8 futdan 26 fut 3 dyuymgacha
Chuqurlik:10.41 m masofada 34 fut 2
O'rnatilgan quvvat:433 ot kuchiga ega uch karra bug 'dvigateli
Harakatlanish:Yagona vintli pervan
Samolyotlar:1 x Hawker dengizidagi bo'ron (1941–43)

Graigaur 7,047 ediGRT 1941 yilda qurilgan yuk kemasi Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Nyukasl apon Tayn, Northumberland, Buyuk Britaniya, sifatida CAM kemasi Empire ko'pik uchun Harbiy transport vazirligi (MoWT). U 1946 yilda Graigaur Shipping Co Ltd kompaniyasiga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Graigaur. U 1957 yilda Marinos & Frangos Ltd kompaniyasiga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Maltezana. U Buyuk Janubiy Steamship Co Ltd.ga sotilgan, Gonkong 1958 yilda qayta nomlangan Johor Bahru, u 1963 yilda bekor qilinmaguncha xizmat qildi.

Tavsif

Kema 432 fut 5 dyuym (131.80 m) bo'lgan perpendikular o'rtasida (Jami 136,37 m) 447 fut 5), uzunligi 56 fut 2 dyuym (17,12 m). Uning chuqurligi 34 fut 2 dyuym (10.41 m) va qoralama 26 fut 3 dyuym (8.00 m) edi. U 7,047 da baholandiGRT, 5,178 NRT.[1]

Kema 433 tomonidan harakatga keltirildi nhp uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli silindrlari 23 dyuym (58 sm), 39 dyuym (99 sm) va 65 dyuym (170 sm) diametrida 45 dyuym (110 sm) zarbasi bo'lgan. Dvigatel Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd.[1] U bitta vintni harakatga keltirdi pervanel.[2]

Tarix

Kema 1941 yilda qurilgan Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Nyukasl apon Tayn, Northumberland, Birlashgan Qirollik.[3] U 1694-sonli hovli edi.[2] U 1941 yil 13 martda ishga tushirilgan.[3] Uning ro'yxatga olish porti Nyukasl-apon Tayn edi. The Kod xatlari BCKC va Birlashgan Qirollikning rasmiy raqami 165810 ajratildi. Empire ko'pik F Carrick & Co.Ltd. boshqaruvi ostida faoliyat yuritgan.[1]

Empire ko'pik uni qildi birinchi safar 1941 yil 10 iyunda, u suzib ketganida Tayn daryosi Convoy EC 30-ga qo'shilish,[4] chiqib ketgan Sauthend, Esseks 7 iyun kuni va etib keldi Klayd 14 iyunda.[5] Keyin u chiqib ketgan Convoy OB 338-ga qo'shildi "Liverpul", Lankashir, 21-iyun kuni va 3-iyul kuni dengizda tarqalib ketdi.[6] U etib keldi Galifaks, Yangi Shotlandiya, Kanada, 5-iyul kuni.[4] Yukini tashish bug'doy, u Buyuk Britaniyaga Convoy HX 139 bilan qaytib keldi, u 16 iyulda jo'nab ketdi va 31 iyulda Liverpulga etib keldi.[7]

Empire ko'pik 11 avgustda jo'nab ketgan va 24 avgustda dengizga tarqalib ketgan ON 6 konvoyining a'zosi edi. Uning manzili Galifaks edi,[8] u 26 avgust kuni u erga etib keldi. U 31 avgust kuni jo'nab ketdi Sidney, Breton oroli, Yangi Shotlandiya, ertasi kuni u qaerga keldi.[4] Bug'doy yukini ko'tarib, u 5 sentyabrda jo'nab ketgan va 20 sentyabrda Liverpulga kelgan Convoy SC 43 ga qo'shildi.[9]

Empire ko'pik 2 oktyabrda suzib ketgan va 15 oktyabrda dengizga tarqalib ketgan ON 22 konvoyining a'zosi edi. Uning manzili Galifaks edi,[10] u 17 oktyabrda yetib bordi.[4] Bir yuk ko'tarib, u qaytib keldi HX 156 konvoyi, 22 oktyabrda jo'nab ketdi.[11] 1941 yil 1-noyabrda u Hawker dengizidagi bo'ron ushlash uchun ishga tushirildi Foke-Vulf Fw 200 u quvib chiqargan samolyot. Uchuvchi tomonidan tiklandi HMSSingan samolyotni tashlaganidan keyin.[12][13] Konvoy 5-noyabr kuni Liverpulga etib keldi.[11]

Empire ko'pik 19 noyabrda ON 38 karvon bilan suzib ketdi, 30 noyabrda dengizga tarqaldi. Uning manzili Galifaks edi,[14] u 6 dekabr kuni u erga etib keldi.[4] Grain yukini ko'tarib, u 21-dekabrda jo'nab ketgan va 1942 yil 5-yanvarda Liverpulga etib kelgan HX 166 konvoyiga qo'shildi. U karvon ortida gandiraklab, SC 61 konvoyiga tushib qoldi,[15] 21 dekabrda Sidneydan jo'nab ketgan va 1942 yil 7 yanvarda Liverpulga etib kelgan.[16]

Empire ko'pik 1942 yil 26-yanvarda "Liverpool" dan "Convoy OG 79" ga qo'shilish uchun jo'nab ketdi,[4] chiqib ketgan Milford Xeyven, Pembrokeshire, 25 yanvar kuni va etib keldi Gibraltar 7 fevral kuni. U yuk ko'targan ko'mir.[17] U qaytib sayohat qildi Xuelva, Ispaniya, Convoy HG 80 ga qo'shilishdan oldin,[4] 14 martda jo'nab ketdi va 26 martda Liverpulga etib keldi. U ruda yukini olib ketayotgan edi.[18]

Empire ko'pik 4 aprel kuni Liverpuldan suzib o'tgan va 17 aprelda Galifaksga etib kelgan "Convoy ON 83" ning a'zosi bo'lgan.[19] U don ko'tarib, 26 aprelda suzib o'tgan va 8 may kuni Liverpulga etib kelgan HX 187 konvoyi bilan jo'nab ketdi.[20] Empire ko'pik 29 may kuni etib kelgan Convoy ON 99 bilan suzib ketdi Boston, Massachusets, Amerika Qo'shma Shtatlari, 12 iyun. U yuk ko'targan soda kuli. Uning manzili Galifaks edi,[21] u 10 iyun kuni qaerga kelgan.[4] U don ko'tarib, 21 iyun kuni suzib ketgan va 2 iyul kuni Liverpulga etib kelgan Convoy HX 195 bilan qaytib keldi.[22]

Empire ko'pik bilan suzib ketdi 113-sonli konvoy, 17 iyulda jo'nab ketdi va 31 iyulda Galifaksga etib keldi.[23] Keyin u qaytib sayohat qildi Ota nuqtasi, Kvebek, Sidney orqali HS 37 va SQ 25 kolonnalari bilan sayohat qilib, QS 26 va SH 35 kolonnalari bilan qaytib kelishdi.[4] U don va umumiy yuklarni ko'tarib, Buyuk Britaniyaga Convoy HX 204 bilan qaytib keldi, u 23 avgustda suzib ketdi va 4 sentyabrda etib keldi.[24]

Empire ko'pik 7-noyabr kuni Convoy KMS 3G-ga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] 8-noyabr kuni Klayddan jo'nab ketdi va etib keldi Bône, Jazoir 26 noyabrda.[25] U konvoyni Gibraltarda qoldirdi, u erda 23 noyabrda etib keldi. U 8 dekabr kuni Convoy MKS 3X-ga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] 3 dekabrda Bondan jo'nab ketgan va 19 dekabrda Liverpulga etib kelgan.[26]

Empire ko'pik 1943 yil 15-yanvarda Liverpuldan suzib, ikki kundan keyin Klaydga etib keldi.[4] U 21-yanvar kuni Convoy KMS 8G bilan suzib ketdi va 8 fevralda Bonga etib keldi.[27] U Convoy MKS 9 bilan 4 martda jo'nab ketdi. Karvon Liverpulga 18 mart kuni etib kelgan, ammo Empire ko'pik kolonnadan chiqib, ichiga joylashdi Jazoir, Jazoir,[28] u 6 mart kuni u erga etib keldi. Keyinchalik u Bonga qaytib keldi, u erdan 22 aprelda MKS 12 konvoyining a'zosi sifatida jo'nab ketdi,[4] 4 may kuni Convoy SL 128 bilan dengizda uchrashdi.[29] Birlashgan konvoy 14 may kuni Liverpulga etib keldi.[30] U 14 may kuni etib kelgan Klaydda karvonni tark etdi.[4]

Empire ko'pik 28 iyulda KMS 22G konvoyiga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] o'sha kuni Liverpuldan jo'nab ketgan va 9 avgustda Gibraltarga etib kelgan. U Jazoirga jo'natilgan portlovchi moddalarni olib yurgan,[31] O'sha kuni suzib ketgan va etib kelgan Convoy KMS 22 orqali etib bordi Port-Said, Misr, 20 avgustda.[32] Empire ko'pik 12 avgustda Jazoirga etib keldi. U 11 sentyabr kuni MKS 24 konvoyiga qo'shilish uchun jo'nab ketdi,[4] chiqib ketgan Iskandariya, Misr, 4 sentyabr kuni va Gibraltarga 13 sentyabrda etib keldi.[33] U 27 sentyabr kuni Convoy OS 55 ga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] etib kelgan Fritaun, 8 oktyabr kuni Sierra Leone.[34] Keyin u suzib ketdi Takoradi, Oltin sohil, u 20 oktyabr kuni jo'nab ketgan joydan Lagos, Nigeriya, ikki kundan keyin keladi. U 23 oktyabrda jo'nab ketdi, 9 noyabrda Lagosga qaytib keldi.[4] Empire ko'pik 21-noyabr kuni Fraytunga 28-noyabrda etib kelgan LTS 9 konvoyi bilan suzib ketdi.[35] Keyin u 2-dekabr kuni Fritaundan jo'nab ketgan va 14-dekabrda Convoy MKS 33 bilan birlashtirilgan Convoy SL 142-ga qo'shildi. Uning yuklari "G'arbiy Afrika mahsuloti" deb ta'riflangan va u shuningdek ikkita yo'lovchini olib ketayotgan edi.[36] Empire ko'pik yetib keldi Loch Ewe 27 dekabrda va etib kelgan Convoy WN 524 ga qo'shildi Metil, Fife, 30 dekabr kuni.[4] Keyin u Konvoy FS 1316-ga qo'shildi, u o'sha kuni Metildan jo'nab ketdi va 1944 yil 1-yanvarda Sauthendga etib keldi.[37] Uning manzili edi Hull, Yorkshir, u 1 yanvar kuni etib kelgan.[4]

Empire ko'pik 1944 yil 24-yanvarda FN 1245 konvoyiga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] Sauthenddan 23 yanvarda jo'nab ketgan va 25 yanvarda Metilga etib kelgan.[38] Keyin u 7-fevral kuni suzib o'tgan va 9-fevral kuni Loch-Evega etib kelgan EN 343 konvoyiga qo'shildi.[39] Empire ko'pik suzib ketdi Oban, Argillshir, u 10 fevral kuni etib kelgan. U 13 fevral kuni ONvoy 29 konvoyiga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] oldingi kuni Liverpuldan suzib chiqqan va 29 fevralda Galifaksga etib kelgan.[40] Keyin u suzib ketdi Sent-Jon, Nyu-Brunsvik, 15 martda suzib ketgan va ikki kundan keyin etib kelgan Convoy FH 109 bilan Galifaksga qaytib.[4] Empire ko'pik ning yukini yuklagan edi un. Yuk ko'tarish Konvoy qo'mondoni, u 29 mart kuni jo'nab ketgan va 13 aprelda Liverpulga etib kelgan SC 156 konvoyi bilan suzib ketdi.[41] U Klaydga 13 aprelda kelgan.[4]

Empire ko'pik keyinchalik Liverpulga suzib ketdi,[4] u 14 may kuni OS77KM konvoyi bilan jo'nab ketdi. U o'q-dorilar, do'kon va transport vositalarini olib ketayotgan edi. Konvoy 24 may kuni dengizda bo'lindi.[42] Empire ko'pik KMS 51G konvoyini tashkil etgan va 25-may kuni Gibraltarga etib kelgan konvoy tarkibida bo'lgan.[43] U Jazoirga suzib bordi, 30 mayda etib keldi va 12 iyunda GUS 42 konvoyiga qo'shilish uchun jo'nadi,[4] 3 iyunda Port Saiddan jo'nab ketgan va yetib kelgan Xempton yo'llari 30 iyun kuni.[44] U 14 iyun kuni etib kelgan Gibraltarda karvonni tark etdi.[4] U 21-iyun kuni Fritaunga 1-iyulda kelgan Convoy OS 80 bilan jo'nab ketdi. Uning manzili edi Buenos-Ayres, Argentina,[45] bunga 17 iyulda erishildi. Ertasi kuni u suzib ketdi Rosario, Argentina 19 iyulda etib keldi va 28 iyulda Buenos-Ayresga jo'nab ketdi, u ertasi kuni u erda keldi. Empire ko'pik 6 avgust kuni suzib, Fritaunga 28 avgustda etib keldi.[4] Ertasi kuni u Convoy SL 169 bilan jo'nab ketdi. Konvoy 10 sentyabr kuni MKS 60 konvoyi bilan birlashdi.[46] Birlashtirilgan konvoy 17 sentyabr kuni Liverpulga etib keldi.[47] U konvoydan chiqib, etib keldi Falmut, Kornuoll, 16 sentyabr kuni. Ertasi kuni u Convoy EBC 105-ga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] suzib ketgan Barri, Glamorgan, 16 sentyabr kuni va etib keldi Seyn-ko'rfaz 18 sentyabrda.[48] U kolonnani tark etdi Sent-Xelen yo'llari va Convoy FTM 5A-ga qo'shildi,[4] 18 sentyabr kuni Sena ko'rfazidan suzib o'tgan va ertasi kuni Sauthendga etib kelgan.[49] U 20 sentyabr kuni Convoy FN 1486 bilan suzib ketdi. Konvoy 22 sentyabr kuni Metilga etib keldi,[50] lekin Empire ko'pik karvonni Xullda qoldirdi, u 21 sentyabr kuni etib keldi.[4]

Empire ko'pik 10 sentyabr kuni Xalldan suzib o'tib, Convoy FN 1505 da Spurn Head.[4] Karvon Sauthenddan bir kun oldin jo'nab ketgan va 11 sentyabr kuni Metilga etib kelgan.[51] Keyin u o'sha kuni suzib o'tib, 13 sentyabrda Loch-Evega etib kelgan EN 445 konvoyiga qo'shildi. Empire ko'pik keyin ONvoy 34 konvoyiga qo'shildi,[4] 14-oktabr kuni Liverpuldan jo'nab ketdi va 1-noyabr kuni Galifaksga etib keldi. U konvoyni tark etdi,[52] va u 21 oktyabr kuni etib kelgan Klaydga joylashdi. Empire ko'pik 28 oktyabr kuni ONvoy 35 konvoyiga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] 29 oktabr kuni Liverpuldan suzib chiqqan va 15 noyabrda Galifaksga etib kelgan.[53] Keyin u Konvoy XB 134-ga qo'shildi, u o'sha kuni suzib ketdi va 17-noyabrda Bostonga etib keldi.[54] U kolonnani tark etdi Cape Cod kanali va etib keldi Filadelfiya, Pensilvaniya, 18-noyabr kuni. Empire ko'pik 15-dekabr kuni Bostonga jo'nab ketdi, u erdan 21-dekabrda Galifaksga etib kelgan BX 138 konvoyi bilan jo'nab ketdi.[4]

Umumiy yuklarni va portlovchi moddalarni olib yurish, Empire ko'pik 1945 yil 1 yanvarda 18 yanvarda Liverpulga etib kelgan Convoy SC 164 bilan suzib ketdi.[55] U 17 yanvarda Loch Ewe konvoyidan chiqib, 19 yanvar kuni Metilga etib borgan WN 669 konvoyiga qo'shildi. Keyin u Convoy FS 1703-ga qo'shildi,[4] 20 yanvarda jo'nab ketdi va 23 yanvarda Sauthendga etib keldi.[56] U kolonnani tark etdi Midlsbro, Yorkshir, 21 yanvar kuni etib keladi.[4]

Empire ko'pik 8 fevral kuni Midlsbrodan Tayn daryosi tomon suzib, o'sha kuni kechroq etib keldi. U 1 mart kuni Convoy FS 1743 ga qo'shilish uchun suzib ketdi,[4] o'sha kuni Metildan jo'nab ketgan va 3 mart kuni Sauthendga etib kelgan.[57] U suzib ketdi Pastliklar, 8 mart kuni Convoy OS 115KM bilan jo'naydi,[4] 14 mart kuni dengizda bo'lingan. Empire ko'pik umumiy yuklarni olib yurgan va bog'lab qo'yilgan Kalkutta, Hindiston.[58] U 16 mart kuni Gibraltarga etib kelgan KMS 89 konvoyini tashkil etgan kolonna tarkibida bo'lgan.[59] Empire ko'pik Gibraltardan o'tib, 26 aprelda Port Said orqali Kalkuttaga etib bordi, Suvaysh, Misr, Adan va Kolombo, Seylon.[4]

Empire ko'pik keyinchalik suzib ketdi Rangun, Birma, u 21 may kuni etib kelgan. U o'n kundan keyin 5 iyun kuni etib kelgan Kalkuttaga suzib ketdi. Empire ko'pik Rangunga qaytib kelishdan oldin Rangunga yana bir bor sayohat qildi va u 8 iyul kuni u erdan jo'nab ketdi Cochin, Hindiston, 20 iyulda keladi. U 28 iyul kuni suzib ketdi Lourenço Markes, Mozambik, 18 avgustda etib keladi. U 8 sentyabr kuni Adenga suzib ketdi, u erga 26 sentyabrda etib keldi. Empire ko'pik 1 oktyabrda Suezga suzib ketdi, u 10 oktyabrda etib keldi. Keyin u Port-Said va Iskandariyaga suzib ketdi, u erga 12 oktyabrda etib keldi. U 23 oktyabr kuni Port Said tomon suzib, ertasiga etib keldi. Empire ko'pik 5-noyabr kuni Port-Saiddan jo'nab ketdi, 24-noyabrda Downsga etib keldi Grangemut, Stirlingshir, 27-noyabr kuni. U 14 dekabrda suzib ketdi va 21 dekabrda Barriga etib keldi.[4]

1946 yilda, Empire ko'pik Graigaur Shipping Co Ltd kompaniyasiga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Graigaur.[3] Uning ro'yxatga olish porti o'zgartirildi Kardiff va u Idval Uilyams va Co Ltd (Kardiff) boshqaruviga topshirildi.[3][60] Davomida Suvaysh inqirozi, Graigaur dan sayohat qildi Tilberi, Esseks, O'rta dengizga. U harbiy transport vositalari va buyumlarni olib yurgan.[61]

Graigaur 1957 yilda Londonning Marinos & Frangos Ltd kompaniyasiga sotilgan va nomi o'zgartirilgan Maltezana. U 1958 yilda Great Southern Steamship Co Ltd kompaniyasiga sotilgan, Gonkong va qayta nomlandi Johor Bahru. U 1963 yilgacha xizmat qilgan, etib kelgan Kure, Yaponiya, 1963 yil 24 iyulda, hurda uchun,[3] Osaka Kogay KK tomonidan amalga oshirilgan, Etajima.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Lloyd's Ro'yxatdan o'tish, paroxodlar va mototsikllar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 20 yanvar 2017.
  2. ^ a b v "Empire ko'pik". Empire ko'pik. Olingan 20 yanvar 2017.
  3. ^ a b v d e Mitchell, W.H .; Soyer, LA (1995). Empire kemalari. London, Nyu-York, Gamburg, Gonkong: Lloyd's of London Press Ltd. p. keltirilmagan. ISBN  1-85044-275-4.
  4. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af ag ah ai aj ak al am an ao "EMPIRE köpük". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  5. ^ "Convoy EC.30". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  6. ^ "OB.338 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  7. ^ "HX.139 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  8. ^ "Konvoy ON.6".. Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  9. ^ "Convoy SC.43". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  10. ^ "ON.22 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  11. ^ a b "Convoy HX.156". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  12. ^ Hikmatli, kichik Jeyms E. (1974). "Katapult yopiq - parashyut orqaga". Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy-dengiz instituti materiallari. 70-77 betlar.
  13. ^ Gaaga, Arnold (2000). 1939–1945 yillarda ittifoqchilar konvoy tizimi. Dengiz instituti matbuoti. p. 79. ISBN  1-55750-019-3.
  14. ^ "ON.38 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  15. ^ "Convoy HX.166". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  16. ^ "SC.61 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  17. ^ "Convoy OG.79". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  18. ^ "Convoy HG.80". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  19. ^ "Convoy ON.83". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  20. ^ "Convoy HX.187". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  21. ^ "ON.99 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  22. ^ "Convoy HX.195". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  23. ^ "Konvoy ON.113". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  24. ^ "Convoy HX.204". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  25. ^ "KMS.3G konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  26. ^ "MKS.3X konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  27. ^ "KMS.8G konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  28. ^ "MKS.9 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  29. ^ "MKS.12 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  30. ^ "Convoy SL.128 / MKS.12". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  31. ^ "KMS.22G konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  32. ^ "KMS.22 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  33. ^ "MKS.24 konvoyi". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  34. ^ "Convoy OS.55". Convoyweb. Olingan 26 yanvar 2017.
  35. ^ "LTS.9 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  36. ^ "Convoy SL.142". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  37. ^ "Konvoy FS.1316 = Konvoy FS.16 / 14-bosqich". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  38. ^ "FN.1245 konvoyi = FN.45 konvoyi / 13-bosqich".. Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  39. ^ "EN.343 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  40. ^ "ONS.29 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  41. ^ "SC.156 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  42. ^ "OS.77 / KMS.51 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  43. ^ "KMS.51G konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  44. ^ "GUS.42 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  45. ^ "Convoy OS.80". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  46. ^ "Convoy SL.169". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  47. ^ "Con.1.1 / MKS.60 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  48. ^ "Convoy EBC.105". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  49. ^ "Convoy FTM.5A". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  50. ^ "Convoy FN.1486 = Convoy FN.86 / 15-bosqich". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  51. ^ "Convoy FN.1505 = Convoy FN.5 / 16-bosqich". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  52. ^ "ONS.34 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  53. ^ "ONS.35 konvoyi". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  54. ^ "Convoy XB.134". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  55. ^ "Convoy SC.164". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  56. ^ "Convoy FS.1703 = Convoy FS.3 / 18-bosqich". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  57. ^ "Convoy FS.1743 = Convoy FS.43 / 18-bosqich". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  58. ^ "Convoy OS.115 / KMS.89". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  59. ^ "Convoy KMS.89G". Convoyweb. Olingan 27 yanvar 2017.
  60. ^ "Lloyd's Ro'yxatdan o'tish, Vapeur va Moteurs navires" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 20 yanvar 2017.
  61. ^ "Ikki qo'shinni tark etish". The Times (53608). London. 1956 yil 13-avgust. Kol D, p. 7.