Schweizer S333 - Schweizer S333 - Wikipedia

Schweizer 330 / S333
S.333 D-HSPC.jpg
Shveytser 333 asfaltda
RolEngil qulaylik va murabbiy vertolyot
Ishlab chiqaruvchiSchweizer Aircraft Corporation
Sikorsky Aircraft
Birinchi parvoz1988 yil 14-iyun
Kirish1992
HolatIshlab chiqarishda faol
Asosiy foydalanuvchilarDominikan havo kuchlari
Saudiya qirollik quruqlik qo'shinlari
Ishlab chiqarilgan1988 yil - hozirgi kunga qadar
Dan ishlab chiqilganSchweizer S300
Ichiga ishlab chiqilganMQ-8 yong'in razvedkasi
Sikorskiy S-434

The Shveytsar 330 va S333 ning turbinali quvvatli ishlanmalari Shvaytser 300 engil pistonli vertolyot. 2007 yilga kelib, faqat Schweizer 333 ishlab chiqarishda qolmoqda.[1] 2009 yil fevral oyida 333 raqamlari rebrendlangan Sikorskiy S-333.[2] 2018 yilda Shveytser R.S.G. sotib oldi Schweizer Aircraft dan Sikorsky Aircraft va u yana Schweizer S333 nomi bilan o'zgartirildi.[3]

Rivojlanish

Shveytsar 330

1987 yilda Shvaytser 300C dinamik komponentlari, rotorlari, boshqaruv elementlari va tizimlaridan foydalangan holda Schweizer 330 ishlab chiqilishini e'lon qildi; ammo, u butunlay yangi fyuzelyaj bilan qayta ishlangan.[4] Birinchi 330, 300C dan o'zgartirilgan va an tomonidan quvvatlanadi Allison 250 -C10A, 1988 yil 14 iyunda uchgan. FAA samolyotni 1992 yil sentyabr oyida sertifikatlagan.

Yaxshilangan 330SP 1997 yil may oyida taqdim etilgan va yaxshilangan rotor va ko'tarilgan skidlar bilan jihozlangan bo'lib, ularni avvalgi 330 modellariga moslashtirish mumkin edi. Allison (keyinchalik Rolls-Royce) 250-C20W turboshaft 165 kVt (220 ot kuchiga) tenglashtirildi va 330SP ni juda issiq va yuqori ishlashga imkon berdi va quvvatni 18000 futgacha ushlab turdi.[iqtibos kerak ]

Shveytsar 333

Shveytsar 333

330 chiqarilgandan ko'p o'tmay, Shvaytser Shvaytser 330SP ning dinamik komponentlarini yangilash ustida ish boshladi. Ikki yil o'tgach, Shvaytser Schweizer 333 ning yangi variantini chiqardi. Yangi ishlab chiqilgan dinamik tizimlar komponentlari va kamberli plyonka va katta diametrli rotorli yangi texnologik rotor pichoqlari bilan jihozlangan vertolyot brüt og'irlikning katta vaznidan foydalandi va boshqalar. foydali yuk, ko'proq tezlik va hoverning ko'proq ishlashi; 330SP orqali ishlashning deyarli 30% o'sishi. Shvaytser Model 330 va 330SP samolyotlarini yangilash uchun to'plam yaratdi.[5]

2008 yil fevral oyida seriyaning takomillashtirilgan versiyasi FZR-434 ozod qilindi.[6][7]

Dizayn

330 300C ning dinamik qismlarini, Rolls Royce 250 turboshaftli dvigatelni va to'rt kishilik yangi kabinani / idishni va korpusni va yangi asboblarni ishlatgan.

Operatsion tarixi

Shvaytser 2004 yil 26 avgustda sotib olingan Sikorsky Aircraft. Schweizer 300/333 modellari o'rta va og'ir kommunal va yuk vertolyotlari bilan mashhur bo'lgan Sikorsky vertolyot liniyasidagi bo'shliqni to'ldiradi. Sikorsky shundan beri dastlab 333 dinamik komponent va RQ-8 prototipini ishlab chiqishda foydalanilgan Shveytserning tezkor prototiplash texnologiyasidan foydalangan. X-2 texnologiyasini namoyish qiluvchi.[8]

Variantlar

RQ-8A Fire Scout vertolyoti qo'nish uchun tayyorlanmoqda USS Neshvill
330
300C dinamik komponentlardan foydalangan holda Shvaytser samolyot kassasiga Rolls Royce 250-C10A dvigatelini o'rnatdi va yangi to'rt o'rindiqli kokpit / idishni va korpusni ishlab chiqardi.
330SP
yaxshilangan rotor va ko'tarilgan skidlar, Rolls Royce 250-C20W dvigateli.
333
Standart uskunalar sifatida yangi dinamik tizim komponentlari, yangi rotorli pichoqlar va yuqori siljishlar bilan jihozlangan 333 330SP ga qaraganda 30% ko'proq foydali yukga ega.
RQ-8 / MQ-8 yong'in razvedkasi
The Northrop Grumman MQ-8B yong'in skauti bu uchuvchisiz Schweizer 330SP / 333 vertolyotining lotinisi, yangi fyuzelyaji, yangi yonilg'i tizimi va UAV elektronikasi va sensorlari. Shuningdek, u Shvaytser 333 rusumidagi to'rtta pichoqli yangi rotorli tizimdan foydalanadi. Fire Scout hozirda Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari ning hamkorlikdagi VTUAV dasturi Northrop Grumman. Asl RQ-8A 330SP asosida ishlab chiqarilgan.
Sikorskiy S-434
MQ-8B uchun ishlab chiqilgan takomillashtirishlarga asoslanib, bu to'rtburchak asosiy rotorga ega 333 ning yangi versiyasi.[9]

Operatorlar

 Dominika Respublikasi
 Saudiya Arabistoni

Texnik shartlar (333)

Ma'lumotlar Xalqaro fuqaro aviatsiyasi ma'lumotnomasi[4] va texnik xususiyatlari[14]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1-2
  • Imkoniyatlar: 1-3 kishi
  • Uzunlik: Umuman olganda (9,50 m) 31 fut 2
  • Balandligi: 11 fut 0 dyuym (3.35 m)
  • Bo'sh vazn: 1,210 funt (549 kg)
  • Brutto vazni: 2,460 funt (1,116 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 2,550 funt (1,157 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Rolls-Royce M250-C20W turboshaft dvigatel, 235 ot kuchi (175 kVt)
  • Asosiy rotor diametri: (8,38 m) 27 fut 6 dyuym
  • Asosiy rotor maydoni: 594 kvadrat fut (55,2 m.)2)
  • Pichoq qismi: - NACA 0015 o'zgartirilgan[15]

Ishlash

  • Kruiz tezligi: 105 kn (121 milya, 194 km / soat)
  • Qator: 319 nmi (367 milya, 591 km)
  • Toqqa chiqish darajasi: 1.380 fut / min (7.0 m / s)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Adabiyotlar

  1. ^ Schweizer Aircraft 333 sahifasi Arxivlandi 2007-05-31 da Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ Sikorski Press-relizi 2009 yil 23 fevral
  3. ^ https://schweizerrsg.com/
  4. ^ a b Frouli, Jerar: Xalqaro Fuqarolik Samolyotlari Direktoriyasi, 2003-2004 yy, 190-bet. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003 y. ISBN  1-875671-58-7
  5. ^ Flug Revue-ning 333-sonli maqolasi Arxivlandi 2007-06-15 da Orqaga qaytish mashinasi
  6. ^ Sikorsky Heli-Expo-da Schweizer S-434 tijorat vertolyotini ishga tushirganligini e'lon qiladi
  7. ^ Heli-Expo 2008: Sikorskiy Schweizer 434-ni ishga tushiradi
  8. ^ [1]
  9. ^ Rotorcraft hisoboti: yangi shvaytser modeli? Turbin 434 Arxivlandi 2008-12-01 da Orqaga qaytish mashinasi
  10. ^ "Escuela de Helicópteros". aeroflight.co.uk. Olingan 15 fevral 2013.
  11. ^ "Dominikan Respublikasi Shvaytser-333". Ommaviy axborot vositalarini talab qilish. Olingan 17 fevral 2013.
  12. ^ Filipp Chapleau (2015 yil 29-noyabr). "DynCorp signe to cinq nouvelles années de southien au foyda de l'Alat saoudienne" (frantsuz tilida). Ouest-Frantsiya. Olingan 2 dekabr 2015..
  13. ^ "Saudiya qirollik quruqlik qo'shinlari". http://www.scramble.nl. 2015. Olingan 2 noyabr 2015..
  14. ^ Texnik ma'lumotlarning qisqacha mazmuni, Model 333 (PDF), dan arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2007-07-26 kunlari
  15. ^ Ledniker, Devid. "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". m -selig.ae.illillo.edu. Olingan 16 aprel 2019.

Tashqi havolalar