Skyline seriyasi - Skyline series - Wikipedia

Ushbu maqola temir yo'l vagonlari haqida. Gitara uchun qarang Lakland § Skyline seriyasi.
Skyline seriyasi
G'arbiy yo'nalishda VIA Rail Canada - Kanada - Vankuverdan (Britaniya Kolumbiyasi) Toronto (Ontario) gacha bo'lgan xizmat Rokki tog'laridagi Jasperda uzoq to'xtash uchun to'xtab qoldi.jpg
Skyline gumbazi Kanadalik da Jasper 2006 yilda
Xizmatda1954 - hozirgi kunga qadar
Ishlab chiqaruvchiBudd
Qurilgan1954–55
Raqam qurilgan18
Xizmatdagi raqam16
Imkoniyatlar
  • 73 (asl)
  • 48 (joriy)
Operator (lar)
Texnik xususiyatlari
Avtomobil korpusining konstruktsiyasiZanglamaydigan po'lat
Avtomobil uzunligi85 fut (26 m)
Kengligi10 fut 3⁄8 dyuym (3,058 m)
Balandligi15 fut 10 dyuym (4.83 m)
Og'irligi146,100 funt (66,300 kg)
Izohlar
[1]

The Skyline seriyasi 18 engil vaznli park soddalashtirilgan gumbaz -bufet-zal tomonidan qurilgan avtomobillar Budd kompaniyasi uchun Kanadalik Tinch okean temir yo'li 1954-55 yillarda. Rail orqali 1978 yilda Kanadalik Tinch okeanidan o'z parkini oldi va avtomobillar faol xizmatda qolmoqda.

Dizayn

Avtomobillar qurilgan zanglamaydigan po'lat; a uchun tejash Toskana qizil "Kanadalik Tinch okeani" deb nomlangan karton, ular bo'yalmagan. Avtomashinalar "Skyline" deb nomlangan va ularning raqamlari 500-517 edi, lekin ularning shaxsiy ismlari yo'q edi. Avtoulovlarning dastlabki konfiguratsiyasida uchta alohida bo'lim mavjud edi: gumbazli yashash joyi, pastki qavatdagi ikkinchi yashash joyi va dam olish joyi. Gumbaz maydoni 24 ga o'tirdi. Pastki sathida 26 o'rinli yo'lovchilar maydoni bor edi. Buning ortida kichik oshxona va kichik bufet maydoni bor edi. Mashinaning oxirida "Skyline Coffee Shop" joylashgan bo'lib, u "qiyshiq kostyumlar, ziyofat o'rindiqlari va stollari" joylashgan 17 o'rinli bufet zonasi edi.[1]

1982 yilda Via quyi darajadagi yo'lovchilar bo'limi va kichik bufet maydonini yo'q qildi, ularni mos ravishda ovqat xonasi va snack bar bilan almashtirdi.[2]

Ishlash

1953-55 yillarda yangi transkontinental bilan jihozlangan 173 ta mashina buyurtmasi doirasida Budd 18 ta Skyline avtomobilini Kanadalik Tinch okeaniga etkazib berdi. Kanadalik va qayta jihozlangan Dominion.[1][3] The Delaver va Gudzon temir yo'li 1974 yilda foydalanish uchun Kanadalik Tinch okeanidan ikkita avtomobilni ijaraga olgan Amtrak yangi Adirondack. D&H avtomobillarni ko'k va sariq ranglarda qayta bo'yab chiqardi.[4][5] Rail orqali 1978 yilda Kanadaning Tinch okeanidan butun parkini sotib olgan. 2015 yil holatiga ko'ra 16 kishi ro'yxatda qolmoqda.[6]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "CPR zanglamas po'latdan yasalgan yo'lovchi flotining 50 yilligi" (PDF). Kanada temir yo'li (503): 211-223. 2004 yil noyabr-dekabr.
  2. ^ Greenlaw, Kristofer C. N. (2007). VIA Rail. Sent-Pol, MN: MBI. p. 23. ISBN  9780760325292. OCLC  71286639.
  3. ^ Murray, Tom (2011). Kanada bo'ylab relslar: Kanada Tinch okeani va Kanada milliy temir yo'llari tarixi. Minneapolis, MN: Voyageur Press. 125–126 betlar. ISBN  978-0-7603-4008-0.
  4. ^ "Yo'l varaqalari" (PDF). Kanada temir yo'li (274): 345-346. 1974 yil noyabr.
  5. ^ Amtrak (2014 yil 5-avgust). "Adirondackning 40 yilligini nishonlash". Olingan 2014-08-05.
  6. ^ "Xizmat avtoulovlari - Skyline gumbazli avtomobil". Rail orqali. Olingan 7 fevral 2015.

Tashqi havolalar