Yaponiyaning Zuikaku aviatashuvchi kemasi - Japanese aircraft carrier Zuikaku

Yaponiya.avtomobillari.carrier.zuikaku.jpg
Tsuikaku da Kobe 1941 yil 25 sentyabrda ishga tushirilgandan so'ng
Tarix
Yaponiya imperiyasi
Ism:Tsuikaku
Ism egasi:Yapon: ず い か く Kanji: 瑞鶴 "Xayrli kran")
Yotgan:1938 yil 25-may
Ishga tushirildi:1939 yil 27-noyabr
Buyurtma qilingan:1941 yil 25 sentyabr
Shikastlangan:1945 yil 26-avgust
Taqdir:Havo hujumi natijasida cho'kib ketgan Leyte ko'rfazidagi jang 1944 yil 25 oktyabrda
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Shaku- sinf samolyot tashuvchisi
Ko'chirish:29.800 normal tonna, 32000 tonna to'liq yuk
Uzunlik:257,5 m (844 fut 10 dyuym)
Nur:26 m (85 fut 4 dyuym)
Qoralama:8.9 m (29 fut 2 dyuym)
Harakatlanish:
  • Kampon mexanizmli turbinalar,
  • 8 ta qozon,
  • 160,000 ot kuchi (119 MVt),
  • 4 val
Tezlik:34,5 tugun (63,9 km / soat)
Qator:7,581 mil (6,588 nmi ) 18 kn (21 milya; 33 km / soat) da Yoqilg'i: 4100 tonna
To'ldiruvchi:1,660
Qurollanish:
Samolyotlar:

Tsuikaku (Yapon: 瑞鶴 "Xayrli turna") edi a Shaku- sinf samolyot tashuvchisi ning Yaponiya imperatorlik floti. Uning samolyotlari bilan to'ldirilgan Perl-Harborga hujum rasmiy ravishda olib kelgan Qo'shma Shtatlar ichiga Tinch okeani urushi va u urush paytida eng muhim dengiz janglarida qatnashgan Leyte ko'rfazidagi jang.[2]

Pearl Harbor hujumida ishtirok etadigan oltita tashuvchidan biri, Tsuikaku urushda cho'kib ketgan oltitaning oxirgisi edi (to'rtta Midvey jangi va Shaku ichida Filippin dengizidagi jang ).

Xizmat tarixi

Tsuikaku 1941 yil noyabrda.

1941 yilda, Tsuikaku, kapitan Yokokava Ichibei va uning buyrug'i ostida singil kema Shaku tarkibiga kiradi 5-tashuvchi bo'lim. 1941 yil 26-noyabrda u jo'nab ketdi Hitokappu ko'rfazi ning bir qismi sifatida Perl-Harborga qilingan hujum uchun Kido Butai ("Mobil kuch"). Uning samolyot komplekti 18 tadan iborat edi Mitsubishi A6M jangchilar, 27 Aichi D3A sho'ng'in bombardimonchilari va 27 Nakajima B5N torpedo bombardimonchilari. 7-dekabr kuni u orolda Amerika harbiy inshootlariga qarshi ikkita samolyot to'lqinini uchirdi Oaxu. Birinchi to'lqinda 25 ta sho'ng'in bombasi hujum qildi Wheeler Army aerodromi va beshta jangchi aviabazaga hujum qildi Kaneohe. Ikkinchi to'lqinda bomba bilan qurollangan 27 ta torpedo bombardimonchilari aviabazaga hujum qilishdi Xikam maydoni.

Tsuikaku'samolyotlari ham hujum qildi Avstraliyalik bazalar Rabaul 1942 yil 20-yanvarda va Lae yilda Yangi Gvineya 21 yanvar kuni. 1942 yil aprel oyida u Hind okeaniga hujum, ingliz dengiz bazalariga zarba berdi Kolombo va Trinkomale kuni Seylon va Qirollik floti samolyot tashuvchisi HMSGermes va og'ir kreyserlar HMSKornuol va Dorsetshir, shuningdek yordamida Shaku.

Marjon dengizi jangi

1942 yil may oyida u bilan birga tayinlangan Shaku qo'llab quvvatlamoq Mo operatsiyasi, bosqini Port-Moresbi, Yangi Gvineya. Tomonidan ogohlantirildi ushlangan va shifrlangan Yaponiya dengiz xabarlari, amerikaliklar tashuvchilarni jo'natishdi USSYorqtaun va Leksington ushbu operatsiyani to'xtatish uchun. 1942 yil 8 mayda, davomida Marjon dengizi jangi, asosiy tashuvchi kuchlar bir-birlarini joylashtirib, havoda bir-biridan o'tib ketadigan maksimal harakat reydlarini boshladilar. Yomg'ir qichqirig'i bilan yashiringan, Tsuikaku aniqlashdan qochib qutulgan, ammo Shaku uch marta bomba bilan urilgan va o'z samolyotini ishga tushirolmagan yoki tiklay olmagan. Buning evaziga ikkala kemadan torpedo va sho'ng'in bombardimonchilari urishdi LeksingtonKeyinchalik, bu eskort esminesdan torpedalar tomonidan buzilgan. Tsuikaku jangda zarar ko'rmagan, ammo samolyot va ekipaj tarkibida jiddiy yo'qotishlarga duch kelgan. Buning uchun u Yaponiyaga opa-singil kemasi bilan zaxira va ekipaj mashg'ulotlari uchun qaytib kelishini talab qildi va hech bir aviakompaniya 1942 yil iyun oyida Midvey jangida ishtirok eta olmadi, bu erda ikkitadan tashqari Pearl Harbor hujumida qatnashgan har bir tashuvchi. Shaku sinf kemalari Amerika aviatashuvchisiga asoslangan samolyotlar tomonidan cho'ktirildi.

Gvadalkanal uchun jang

1942 yil avgustda kapitan Tameteru Notomo buyruq berdi, Tsuikaku ning bir qismi sifatida yuborilgan Birinchi tashuvchilar bo'limi ta'mirlanganlar bilan birga Shaku va yorug'lik tashuvchisi Zuihō Amerikaning hujumiga qarshi turish Solomon orollari. 1942 yil 24-avgustda Sharqiy Solomons jangi, uning samolyoti tashuvchiga jiddiy zarar etkazdi USSKorxona. U asoslangan edi Truk keyingi bir necha oy ichida.

1942 yil 26 oktyabrda Santa-Kruz orollari jangi, uning samolyoti yana ta'mirlanganlarga zarar etkazdi Korxonava nogiron USSHornet (Hornet muvaffaqiyatsiz chayqalish urinishidan so'ng tashlab yuborilgan va keyinchalik yapon esminetslari tomonidan cho'kib ketgan). Biroq, Shaku va Zuihō ikkalasi ham Amerikaning havo hujumlaridan jiddiy zarar ko'rgan va Tsuikaku o'z samolyotidan tashqari omon qolgan samolyotlarini tiklashi kerak edi. Uchta yapon aviakompaniyasi tomonidan uchirilgan 110 ta samolyotning atigi 67 tasi qaytgan Tsuikaku. Keyin u Truk orqali uy orollariga ta'lim va parvoz vazifalarini bajarish uchun qaytib keldi.

Tsuikaku tomon sayohat qilish Hitokappu ko'rfazi, Iturup, 1941 yil noyabrda. Tashuvchi Kaga orqa fonda ko'rinadi.

1943 yil fevral oyida u Yaponiya quruqlikdagi kuchlarini evakuatsiya qilishni qamrab oldi Gvadalkanal. May oyida u hujumga qarshi hujum qilish uchun topshiriq berildi Amerika hujumi ichida Aleut orollari, ammo bu operatsiya Ittifoqchilar g'alabasidan keyin bekor qilindi Attu 1943 yil 29-mayda. Keyinchalik 1943 yilda kapitan Kikuchi Tomozo qo'mondonligida u yana Trukda joylashgan va AQSh kuchlariga qarshi operatsiya qilgan. Marshal orollari.

Filippin dengizidagi jang

1944 yilda u asoslangan edi Singapur. Iyun oyida u A-Go operatsiyasiga tayinlandi, ittifoqchilarning bostirib kirishini qaytarishga urinish Mariana orollari. 19 iyun kuni Filippin dengizidagi jang, Taihō va Shaku ikkalasi ham Amerikaliklar tomonidan cho'ktirildi dengiz osti kemalari, tark etish Tsuikaku, divizionning qolgan bir nechta samolyotlarini tiklash uchun, Carrier Division One-dan omon qolgan yagona odam. 20 iyun kuni bomba urilib, angarda yong'in boshlandi, ammo Tsuikaku'Tajribali zararni nazorat qilish guruhlari uni nazorat ostiga olishga muvaffaq bo'lishdi va u o'z kuchi ostida qochib qutulishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu jangdan so'ng, Tsuikaku Perl-Harborga hujumni boshlagan oltita aviatashuvchi samolyotlardan yagona omon qolgan.

Engano burnidan jang

Tsuikaku va yo'q qiluvchi Vakatsuki AQSh aviakompaniyasining samolyot hujumlari paytida boshlangan. Tashuvchi Zuiho fonda.

1944 yil oktyabrda u Admiralning flagmani edi Jisaburo Ozawa Shimoliy kuchlar aldovi Shō-Gō 1 operatsiyasi, Yaponiyaning qarshi hujumi Leyte ustiga ittifoqchilar qo'nish. 24-oktabrda, tugagan qism sifatida (oltita tashuvchi bo'ylab atigi 108 samolyot) Uchinchi tashuvchi bo'lim, u yorug'lik tashuvchilar bilan birga samolyotlarni uchirdi Zuihō, Xitoza va Chiyoda ga qarshi samarasiz ish tashlashda AQSh Uchinchi floti. Ushbu samolyotlarning bir nechtasi urib tushirildi va omon qolgan samolyotlarning aksariyati tashuvchilarga qaytib kelmadi, aksincha Yaponiyaning quruqlikdagi bazalariga qo'ndi. Luzon. Biroq, uning ba'zi samolyotlari ishlab chiqarilgan kamikadze hujum qildi va cho'ktirishga yordam berdi yorug'lik tashuvchisi USSPrinston; Qolganlarning aksariyati boshqa tirik qolgan aviakompaniyalarga va havo bazalariga jo'natildi eskort tashuvchisi USSSent-Lo davomida Samarga qarshi jang yana yangisini ishlatgandan keyin kamikadze taktika.

Ertasi kuni, davomida Engano burnidan jang, u qolgan bir necha samolyotini ishga tushirdi jangovar havo patrul, qidirish yoki allaqachon Luzonda bo'lgan samolyotga qo'shilish. Keyin u og'ir havo hujumiga uchradi va unga etti torpedo va to'qqizta bomba tegdi. Bilan Tsuikaku portga og'ir ro'yxatda turgan Ozawa o'z bayrog'ini engil kreyser Ōyodo. Kema tark etish to'g'risidagi buyruq soat 13:58 da chiqarildi va dengiz plyonkasi tushirildi. Tsuikaku birinchi bo'lib soat 14: 14da ag'darildi va cho'kdi, kontr-admiralning hayotiga zomin bo'ldi (10 kun oldin kapitandan ko'tarilgan) Kayzuka Takeo va kema ekipajining 842 nafari; 862 ofitser va odam qutqarildi yo'q qiluvchilar Vakatsuki va Kuva. Tsuikaku Yaponiyaning yo'qolishidan oldin Perl-Xarborga hujum qilgan omon qolgan so'nggi yapon tashuvchisi edi. U shuningdek, Yaponiyaning yagona samolyot tashuvchisi edi (yorug'lik tashuvchisidan farqli o'laroq) samolyot tomonidan amalga oshirilgan torpedalar tomonidan cho'ktirildi, chunki qolganlarning hammasi sho'ng'in bombardimonchilari yoki suv osti kemalari tomonidan tushirilgan torpedalar tomonidan cho'ktirildi.[2]

Galereya

Izohlar

  1. ^ Bōeichō Bōei Kenshūjo (1967), Senshi Sōsho Gavayi Sakusen. Tokio: Asagumo Shimbunsha, p. 344
  2. ^ a b Zuikaku @ www.history.navy.mil

Bibliografiya

  • Braun, Devid (1977). Ikkinchi jahon urushi haqidagi ma'lumotlar: samolyot tashuvchilar. Nyu-York: Arco Publishing. ISBN  0-668-04164-1.
  • Brown, J. D. (2009). Ikkinchi jahon urushidagi tashuvchilik operatsiyalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-108-2.
  • Kempbell, Jon (1985). Ikkinchi jahon urushining dengiz qurollari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger (1995). Dunyoning samolyot tashuvchilari, 1914 yildan hozirgi kungacha: Illustrated Encyclopedia (Yangi, qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-902-2.
  • Dikson, V. Devid (1977). "Fighting Flat-tops: Shokakuslar". Xalqaro harbiy kemalar. Toledo, Ogayo: Xalqaro dengiz tadqiqotlari tashkiloti. XIV (1): 15–46.
  • Gill, G. Xermon (1968). II jild - Avstraliya qirollik dengiz floti, 1942–1945. 1939–1945 yillardagi urushda Avstraliya, 2-seriya: Dengiz kuchlari. Kanberra: Avstraliya urush yodgorligi.
  • Yentschura, Gansgeorg; Jung, Diter va Mikel, Piter (1977). Yaponiya imperatorlik flotining harbiy kemalari, 1869–1945. Annapolis, Merilend: AQSh dengiz kuchlari instituti. ISBN  0-87021-893-X.
  • Lengerer, Xans (2014). "Shokaku sinfidagi samolyot tashuvchilar". Iordaniyada Jon (tahr.) Harbiy kema 2015. London: Konvey. 90-109 betlar. ISBN  978-1-84486-276-4.
  • Letourneau, Robert & Letourneau, Dennis (2012). KE operatsiyasi: Kaktus havo kuchlari va Yaponiyaning Gvadalkanaldan chiqib ketishi. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-61251-179-5.
  • Lundstrom, Jon B. (2005a). Birinchi guruh: Pearl Harbordan Midueygacha bo'lgan Tinch okean dengiz kuchlari havo janglari (Yangi tahr.). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-471-X.
  • Lundstrom, Jon B. (2005b). Birinchi guruh va Guadalkanal kampaniyasi. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-526-8.
  • Piti, Mark (2001). Quyosh otishi: 1909–1941 yillarda Yaponiya harbiy-dengiz kuchlarining ko'tarilishi. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-432-6.
  • Polmar, Norman va Genda, Minoru (2006). Samolyot tashuvchilar: aviatashuvchi aviatsiya tarixi va uning dunyo voqealariga ta'siri. 1 jild, 1909-1945 yillar. Vashington, Kolumbiya: Potomak kitoblari. ISBN  1-57488-663-0.
  • Shorlar, Kristofer; Cull, Brian va Izawa, Yasuho (1992). Qonli shambles. Men: Singapurning qulashiga urush tomon siljish. London: Grub ko'chasi. ISBN  0-948817-50-X.
  • Shorlar, Kristofer; Cull, Brian va Izawa, Yasuho (1993). Qonli shambles. II: Sumatrani Birmaning qulashiga qadar himoya qilish. London: Grub ko'chasi. ISBN  0-948817-67-4.
  • Stille, Mark (2009). Coral Sea 1942: Birinchi tashuvchi jang. Kampaniya. 214. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-84908-106-1.
  • Stille, Mark (2011). To‘ra! To‘ra! Tora :! Pearl Harbor 1941 yil. Reyd. 26. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-84908-509-0.
  • Stille, Mark (2007). USN Carrier va boshqalar IJN Carriers: Tinch okeani 1942. Duel. 6. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-84603-248-6.
  • Tulli, Entoni P. (2010 yil sentyabr). "Zuikaku IJN: Harakatning jadval yozuvlari". Kido Butai. Combinedfleet.com. Olingan 14 iyul 2015.
  • Zimm, Alan D. (2011). Pearl Harbor-ga hujum: strategiya, kurash, afsonalar, aldashlar. Havertown, Pensilvaniya: Casemate Publishers. ISBN  978-1-61200-010-7.

Tashqi havolalar


Koordinatalar: 19 ° 20′N 125 ° 51′E / 19.333 ° N 125.850 ° E / 19.333; 125.850