Uilyams FW37 - Williams FW37

Uilyams FW37
Felipe Massa 2015 Malayziya FP3.jpg
TurkumFormula-1
KonstruktorUilyams
Dizayner (lar)Pat Symonds (Bosh texnik direktor)
Ed Vud (Bosh dizayner)
Jeyson Somervil (Aerodinamikaning boshlig'i)
O'tmishdoshUilyams FW36
VorisUilyams FW38
Texnik xususiyatlari[1]
ShassiUglerod epoksi va ko'plab chuqurchalar monokok
To'xtatish (old tomon)Ikkita tilim suyagining to'xtatilishi, push-rod yordamida faollashtirilgan buloqlar va Uilyams amortizatorlari bilan
To'xtatish (orqa)Ikkita tilim suyagining to'xtatilishi, tortib olinadigan novda va Uilyamsning amortizatorlari bilan
Uzunlik5000 mm (196.9 dyuym)
Kengligi1800 mm (70,9 dyuym)
Balandligi950 mm (37,4 dyuym)
DvigatelMercedes PU106B gibrid Turbo 1,6 L (98 kub in) V6 dvigatel (90 °), 15000 bilan cheklangan RPM a o'rta o'rnatiladigan, orqa g'ildirakning harakatlanish tartibi
Elektr dvigatelMercedes PU106B gibrid Dvigatellarni ishlab chiqarish birligi-kinetik (MGU-K)
Mercedes PU106B gibrid Dvigatel generatorlari bo'linmasi - issiqlik (MGU-H)
YuqishUilyams 8 pog'onali ketma-ket yarim avtomatik
Yoqilg'iPetrobralar
ShinalarPirelli P nol (quruq), Cinturato (nam)
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarUilyams Martini poyga
Taniqli haydovchilar19. Braziliya Felipe Massa
77. Finlyandiya Valtteri Bottas
Debyut2015 yilgi Avstraliya Gran-prisi
MusobaqalarG'alabaPodyumlarQutblarF. Laps
190400

The Uilyams FW37 a Formula-1 poyga mashinasi tomonidan ishlab chiqilgan Uilyams Gran-pri muhandisligi Uilyams Martini Racing ilgari raqobatlashadigan 2015 yilgi Formula-1 mavsumi. Uni boshqargan Valtteri Bottas va Felipe Massa. Bu raqobatbardoshligini isbotladi, ikkala haydovchi ham 4 shohsupani qo'lga kiritishdi va 2015 yilgi mavsumni 3-o'rinda yakunlashdi.

Avtomobil 2015 yil 1 fevralda chiqarildi.[2]

Tarix

Uilyams 2015 yil 21-yanvar kuni birinchi bo'lib kompyuterini namoyish qilgan holda 2015 yilgi avtomobilini namoyish qildi. 2014 yilgi mashina pastroq va qisqaroq foydasiga tashlandi. Uilyams jamoasi uni saqlab qoldi Martini alkogol markasi ularning asosiy homiysi bo'lib, shu bilan avtomobilni an'anaviy tarzda saqlab qoladi Martini poygasi ranglar.[3] Deyarli har bir musobaqada ochkolar bilan yakunlangan oqilona raqobatbardosh mashina, oxir-oqibat, Konstruktorlar chempionatida 257 ochko bilan jamoaning ketma-ket uchinchi o'rinni egallashiga yordam berdi. Jamoa shohsupani 4 marotaba yakunladi, ikkitasi ham Massa, ham Bottas uchun. Jamoa mavsum oxirida raqobatbardosh darajada kamroq raqobatbardoshligini isbotladi, chunki ular rivojlanishni 2016 yilgi avtomobilga nisbatan ancha erta o'zgartirdi. Hali ham raqobatbardosh bo'lgan mashina avvalgisiga o'xshab ko'p ball to'play olmagan va Mercedes va qayta tiklanganlarning soyasida qolgan Skuderiya Ferrari

Valtteri Bottas jamoadoshini boshqaradi Felipe Massa da 2015 yil Malayziya Gran-prisi

Formula-1 yakunlandi

(kalit)

YilIshtirokchiDvigatelShinalarHaydovchilar12345678910111213141516171819BallarWCC
2015Uilyams Martini poygaMercedes PU106B gibridPAUSMALCHNBHRESPMONMUMKUNAUTGBRHUNBELITAGunohJPNRUSAQSHMEXBRAABU2573-chi
Felipe Massa465106156341263Qaytish174Qaytish6DSQ8
Valtteri BottasDNS56441435513945512†Qaytish3513

† Haydovchi poygani tugata olmadi, lekin ular poyga masofasining 90% dan ko'prog'ini bosib o'tganligi sababli tasniflandi.

Adabiyotlar

  1. ^ "Williams Mercedes FW37 texnik tavsifi". WilliamsF1.com. Williams Grand Prix Engineering Limited kompaniyasi. Olingan 17 aprel 2015.
  2. ^ "WILLIAMS MARTINI RACING FW37-ni JERDAGI BIRINChI TESTDA BOSHLADI". Uilyams Gran-pri muhandisligi. Williams Grand Prix Engineering Limited kompaniyasi. 2015 yil 1-fevral. Olingan 1 fevral 2015.
  3. ^ "Uilyams FW37 ning birinchi qiyofasi oshkor bo'ldi". PlanetF1. 21 Yanvar 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 22 yanvarda. Olingan 21 yanvar 2015.

Tashqi havolalar