Uilyams FW38 - Williams FW38

Uilyams FW38
Felipe Massa 2016 Malayziya FP2.jpg
TurkumFormula-1
KonstruktorUilyams
Dizayner (lar)Pat Symonds (Bosh texnik direktor)
Ed Vud (Bosh dizayner)
Jeyson Somervil (Aerodinamikaning boshlig'i)
O'tmishdoshUilyams FW37
VorisUilyams FW40
Texnik xususiyatlari[1]
Shassiuglerod tolali kompozit va alyuminiy ko'plab chuqurchalar monokoki
To'xtatish (old tomon)dublonlar, qo'zg'aysan qo'zg'atuvchi buloqlar va damperlar, burilishga qarshi bar
To'xtatish (orqa)old bilan bir xil
DvigatelMercedes PU106C gibrid 1,6 L (98 kub in) to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya V6 (90º) turbochargali dvigatel, a da 15000 rpm bilan cheklangan o'rta o'rnatilgan, orqa g'ildirakchani boshqarish tartibi
Elektr dvigatelMERCEDES AMG GES ERS
Mercedes PU106C gibrid Dvigatellarni ishlab chiqarish birligi-kinetik (MGU-K)
Mercedes PU106C gibrid Dvigatel generatorlari bo'linmasi - issiqlik (MGU-H)
YuqishUilyams 8 pog'onali ketma-ket yarim avtomatik Uilyams paddle-smenali 8 pog'onali yarim avtomatik
BatareyaLityum-ionli batareyalar
Og'irligi1,548 funt
Yoqilg'iPetrobralar
TormozlarAP Racing shamollatiladigan karbonli keramika disklari, 6 qozonli kaliper
ShinalarPirelli P nol (quruq) shinalar
Pirelli Cinturato (nam) shinalari
Old: 245/660 - 13 / Orqa: 325/660 - 13
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarUilyams Martini poyga
Taniqli haydovchilar19. Braziliya Felipe Massa
77. Finlyandiya Valtteri Bottas
Debyut2016 yilgi Avstraliya Gran-prisi
MusobaqalarG'alabaPodyumlarQutblarF. Laps
210100

The Uilyams FW38 a Formula-1 poyga mashinasi tomonidan ishlab chiqilgan Uilyams raqobatlashmoq 2016 yilgi Formula-1 mavsumi. Mashina haydab ketilgan Felipe Massa va Valtteri Bottas.

FW38 ishlatilgan Mercedes PU106C gibrid quvvat bloki. Uchun saralash paytida 2016 yilgi Evropa Gran-prisi, FW38 rasmiy sessiya davomida Formula-1 avtomashinasining qayd etilgan eng yuqori tezligini 378 km / soat (235 milya) ga o'rnatdi.[2]

Davomida 2016 yil Meksika Gran-prisi, FW38 poyga paytida Formula-1 avtomobilining qayd etilgan ikkinchi eng yuqori tezligini 372,5 km / soat (231,5 milya) ga o'rnatdi.[3]

Asosan o'xshash bo'lgan mashinani yangilamaganligi sababli Uilyams FW37, natijada jamoa konstruktorlar chempionatida 4-o'rinni boy berib qo'ydi Hindistonni majburlang.

Tarix

Chempionatning dastlabki bosqichlarida mashina raqobatbardoshligini isbotladi, Massa va Bottas mavsumning birinchi yarmida ochkolarni qo'lga kiritishdi, ammo mashinada yangilanishlar bo'lmagani, jamoa keyinchalik boshqa jamoalar bilan hamqadam bo'la olmasligini anglatadi. kabi bosqichlar Ferrari, Force India va Red Bull Racing va oxir-oqibat konstruktorlar chempionatida Force India-ga 4-o'rinni boy berib qo'ydi.

2020 yil sentyabr oyida, qachon Kler Uilyams Uilyams hamkasblari bilan xayrlashayotganda, unga avtomobilning old qanotini esdalik sifatida berishdi.

Formula-1 yakunlandi

(kalit) (natijalar qalin qutb holatini ko'rsatish; natijalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

YilIshtirokchiDvigatelShinalarHaydovchilarGran-priBallarWCC
AUSBHRCHNRUSESPMONMUMKUNYevroAUTGBRHUNGERBELITAGunohMALJPNAQSHMEXBRAABU
2016Uilyams
Martini poygasi		Mercedes
PU106C
Gibrid		PFelipe Massa5865810Qaytish1020†1118Qaytish1091213979Qaytish91385-chi
Valtteri Bottas89104512369149986Qaytish51016811Qaytish

† Haydovchi poygani tugata olmadi, lekin ular poyga masofasining 90% dan ko'prog'ini bosib o'tganligi sababli tasniflandi.

Adabiyotlar

  1. ^ "Uilyams Martini Racing FW38-ni ishga tushirdi". Uilyams Martini poyga. 19 fevral 2016 yil. Olingan 27 iyun 2016.
  2. ^ Kollantin, Keyt (2016 yil 20-iyun). "Uilyams trekda va undan tashqarida rekord tezlikka erishdi". F1Fanatik. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 20-iyun kuni. Olingan 20 iyun 2016.
  3. ^ "Uilyams musobaqa davomida 372,5 km / soat tezlikda ikkinchi eng yuqori tezlikka erishmoqda". F1Fanatik. 2016 yil 8-noyabr. Olingan 30 oktyabr 2016.

Tashqi havolalar