Uilyams FW20 - Williams FW20

Uilyams FW20
Uilyams FW20 oldingi o'ng tomoni 2017 Uilyams konferentsiya markazi 2.jpg
TurkumFormula-1
KonstruktorUilyams
Dizayner (lar)Patrik Xed (Texnik direktor)
Gavin Fisher (Bosh dizayner)
Geoff Uillis (Bosh aerodinamik)
O'tmishdoshUilyams FW19
VorisUilyams FW21
Texnik xususiyatlari
ShassiUglerod tolasi monokok
To'xtatish (old tomon)Uilyams burama novda / er-xotin tilim, pushrod
To'xtatish (orqa)Uilyams lasan-prujinali / qo'shaloq tilim, pushrod
DvigatelMexrom (Renault) GC37 / 01 V10 (71°) tabiiy ravishda intilgan o'rta motor
YuqishUilyams 6 pog'onali uzunlamasına yarim avtomatik ketma-ketlik
Quvvat775 ot kuchi @ 15600 rpm (17000 rpm chegarasi)[1]
Yoqilg'iPetrobralar
Yog 'moylariKastrol
ShinalarGoodyear
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarUinfild Uilyams
Taniqli haydovchilar1. Kanada Jak Vilyov
2. Germaniya Xaynts-Xarald Frentzen
Debyut1998 yil Avstraliya Gran-prisi
MusobaqalarG'alabaPodyumlarQutblarF. Laps
160300
Konstruktorlar chempionati0
Haydovchilar chempionati0

The Uilyams FW20 bo'lgan mashina edi Uilyams Formula-1 jamoasi raqobatlashdi 1998 yil Formula-1 bo'yicha jahon chempionati. Uni boshqargan Jak Vilyov, amaldagi chempion va Xaynts-Xarald Frentzen, jamoa bilan ikkinchi yil bo'lgan.

Jak Vilyov FW20-ni haydash 1998 yil Italiya Gran-prisi.

Bosh dizaynerning ketishi jamoaga salbiy ta'sir ko'rsatdi Adrian Newey ga McLaren va Renault dvigatel etkazib beruvchisi sifatida F1-dan chiqish. Newey va Renault Uilyamsni 90-yillarning boshlari va o'rtalarida ustun jamoaga aylantirgan edi. Newey 1996 yil oxirida ketgan edi, ammo uning fikri 1997 yil uchun FW19-ga kiritilgan edi, shuning uchun FW20 1990 yildan beri birinchi Uilyams avtomobili bo'lib, uning dizayni to'g'ridan-to'g'ri ko'tarilmadi, garchi u kosmetik jihatdan FW19ga o'xshash bo'lsa.[2] Mashina a bilan jihozlangan Mexrom - avvalgi yilgi dvigatelning versiyasi. Ko'k va oq rang juda ajralib turardi Rotmans livery, chunki kompaniya uni targ'ib qilishga qaror qilgan edi Winfield tovar belgisi.[3]

Patrik Xed va Geoff Uillislar avtomobilning taqdimot marosimida FW20 juda konservativ dizayn ekanligini tan olishdi, ammo ular hali ham raqobatbardosh bo'lishga umid qilishlarini ta'kidladilar.[4]

Avvalgi chempionlikni qo'lga kiritgan kampaniyaga qaraganda 1998 yil juda umidsiz edi. Jamoa Konstruktorlar chempionatida uzoq uchdan birini qo'lga kiritdi, uchta shohsupani qo'lga kiritdi va g'alaba qozonmadi, McLaren-dan ancha oldinda va Ferrari.[5]

Villeneuve mavsumdan norozi edi va unvonini himoya qilish uchun imkoniyatga ega bo'lmagan. U yangi bilan imzoladi Britaniya Amerika poygasi 1999 yilgi jamoa va Frentzen jo'nab ketdi Iordaniya ikki mavsumdan keyin asosan jamoadoshi soyasida o'tkazildi.[6]

Uilyams 'Winfield' logotiplaridan foydalangan, faqatgina Frantsuz, Inglizlar va Nemis Gran-pri.

Formula-1 yakunlandi

(kalit) (natijalar qalin qutb holatini ko'rsating)

YilJamoaDvigatelShinalarHaydovchilar12345678910111213141516BallarWCC
1998UilyamsMexrom V10GAUSBRAARGSMRESPMONMUMKUNFRAGBRAUTGERHUNBELITALUXJPN383-chi
Jak Vilyov57Qaytish4651047633QaytishQaytish86
Xaynts-Xarald Frentzen35958QaytishQaytish15QaytishQaytish954755

Adabiyotlar

  • AUTOCOURSE 1998-99, Genri, Alan (tahr.), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN  1-874557-43-8
  1. ^ "Dvigatel mexanikasi". www.statsf1.com. Olingan 18 noyabr 2020.
  2. ^ Nugroho, Aditya (2017 yil 12-may). "Halokatli mudofaa - 1998 yilgi Uilyams FW20 mexaxromi". DriveTribe. Olingan 30 yanvar 2020.
  3. ^ "Rotmans Uilyams Formula-1 jamoasiga homiylikni to'xtatadi". www.sportcal.com. Olingan 30 yanvar 2020.
  4. ^ "Uilyams FW20". www.grandprix.com. Olingan 30 yanvar 2020.
  5. ^ "Oxirning boshlanishi - Uilyams FW20 #blogpost". Avtomobil gazi. Olingan 30 yanvar 2020.
  6. ^ "Uilyamsning aylanadigan eshigi". atlasf1.autosport.com. Olingan 30 yanvar 2020.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Uilyams FW20 Vikimedia Commons-da