UJ 2210 dengiz osti kemasi quvg'ini - German submarine chaser UJ 2210

Tarix
Natsistlar Germaniyasi
Ism:Uj-2210
Quruvchi:ACL /CAP, Sent-Nayzer
Ishga tushirildi:1933
Buyurtma qilingan:1942 yil noyabr
Taqdir:Cho'kib ketgan, 1944 yil 28-may
Umumiy xususiyatlar
Turi:Dengiz osti kemasi
Tonaj:1152 GRT
Uzunlik:66,6 m (218 fut 6 dyuym) o / a
Nur:10,5 m (34 fut 5 dyuym)
Qoralama:5,1 m (16 fut 9 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:1,000 shp (750 kVt)
Harakatlanish:1 × dizel
Tezlik:11.7 tugunlar (21,7 km / soat; 13,5 milya)
Xizmat yozuvlari

Uj-2210 ning yordamchi harbiy kemasi bo'lgan Natsistlar Germaniyasi "s Kriegsmarine davomida xizmat qilgan Ikkinchi jahon urushi. U suvosti quvuvchisi sifatida xizmat qilgan (U-Jäger) ostida Otto Pollmann, Germaniyaning eng bezatilgan dengiz ostiga qarshi urush ofitser. Uj-2210 ichida cho'kib ketgan O'rta er dengizi 1944 yil may oyida.

Dastlabki tarix

Uj-2210 frantsuzlar kabi qurilgan trauler Marcella 1933 yilda ACL /CAP tersaneler Sent-Nayzer. Bilan Yalpi reestr tonnaji 1152 tonnadan u okeanga chiqadigan trol edi va Frantsiyaning chuqur dengiz baliqchiligida ishladi.

Ikkinchi jahon urushining boshlanishi va Frantsiyaning qulashi topildi Marcella u 1942 yilgacha bo'lgan O'rta dengizda.

Xizmat tarixi

1942 yil noyabrda Germaniya bostirib kirdi Vichi Frantsiya va Marcella tomonidan ushlangan Kriegsmarine dengiz osti kemasi sifatida konvertatsiya qilish uchun dengiz trauleri. Tugallangandan so'ng u Lt. Otto Pollmann va uning qo'mondonligidagi 15 oy ichida 14 ta ittifoqdosh suvosti kemalari yo'q qilingan deb da'vo qilishdi, ammo ulardan bittasi bo'lsa ham, (HMSDajla ) asoslanishi mumkin. Pollmann ushbu mukofot bilan taqdirlandi Ritsarning temir xochning xochi uning sa'y-harakatlari uchun.[1]

Pollmann va Uj-2210 HMS ning cho'kib ketishiga sabab bo'lgan Dajla urushdan keyingi baholashda. 1943 yil 27-fevralda Uj-2210 janubi-sharqda avtoulovni kuzatib borgan Kapri va dengiz osti aloqasiga hujum qildi. Bu muvaffaqiyatli hujumning alomatlarini keltirib chiqardi (yog 'va havo pufagi): Dajla 6 mart va yana bazaga qaytolmadi Uj-2210Uning yo'qolishi uchun aloqa va hujum eng katta sabab bo'lgan deb hisoblangan.[2]

Pollmann lavozimidan ko'tarilgandan va ketganidan so'ng, Uj-2210 dengiz osti kemalariga qarshi harakatlarni davom ettirdi, ammo bundan keyingi muvaffaqiyat haqida xabar berilmadi.

Taqdir

1944 yil 28-mayda Liguriya dengizi, Uj-2210 Amerika motor-torpedo-qayiqlari tomonidan ko'rilgan va hujumga uchragan. Uni torpedo urib, cho‘kib ketdi Deiva Marina, ikkiga bo'lindi.[3]

Vayronagarchilik

Halokati Uj-2210 68 metr (223 fut) chuqurlikda yotadi va sportning g'avvoslari uchun mashhur (xavfli bo'lsa ham) halokat joyidir. Kema dengiz tubida turibdi, kemaning poyasi esa dengiz tubidan 25 metr (82 fut) ga ko'tarilib vertikal turibdi. Ammo halokat baliq ovi joyida va tashlangan baliq ovlari bilan o'ralgan, har qanday yaqinlashish xavfli bo'ladi, chuqurlik esa maxsus nafas olish tartibini talab qiladi.

Izohlar

  1. ^ Dörr, Manfred (1996). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine — 2-band: L – Z [Dengiz kuchlari ritsarining xoch tashuvchilari - 2-jild: L – Z] (nemis tilida). Osnabruk, Germaniya: Biblio Verlag. p. 133. ISBN  978-3-7648-2497-6.
  2. ^ Helgason, Gudmundur. "HMS Dajla". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 16 may 2015.
  3. ^ Kressman 1999 yil.

Adabiyotlar

  • Kressman, Robert J. (1999). "VI bob: 1944". Ikkinchi Jahon Urushida Qo'shma Shtatlar dengiz kuchlarining rasmiy xronologiyasi. Olingan 5 avgust 2016.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar