USS Medusa (AR-1) - USS Medusa (AR-1)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Medusa.
Pearl Harbor-da USS Medusa (AR-1) 1942 yil fevral.jpg
USS Meduza da Pearl Harbor 1942 yil fevral oyida, piyodalarga qarshi kurashni qo'llab-quvvatlovchi suzuvchi qurshovtorpedo to'r
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:USS Meduza
Ism egasi:USS Meduza, a monitor 1869 yilda ishga tushirilgan[1]
Quruvchi:Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Vashington[1]
Yotgan:1920 yil 2-yanvar
Ishga tushirildi:16 aprel 1923 yil
Buyurtma qilingan:1924 yil 18-sentyabr
Ishdan chiqarilgan:1946 yil 18-noyabr[2]
Shikastlangan:1947 yil 10-iyun[2]
Hurmat va
mukofotlar:		Bittasi jangovar yulduz uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat
Taqdir:1950 yil 24-avgustda bekor qilish uchun sotilgan[2]
Izohlar:1920 yil 17-iyulda AR-1 deb belgilangan[1]
Umumiy xususiyatlar
Turi:Kemani ta'mirlash
Ko'chirish:10,620 tonna (8,125 tonna standart)[2]
Uzunlik:(147.47 m) 483 fut 10 dyuym
Nur:21 ft 41 dyuym (21.41 m)
Qoralama:19 fut 11 dyuym (6,07 m)
O'rnatilgan quvvat:7,000 shp
Harakatlanish:bug 'turbinalari
Tezlik:16 kn (soatiga 30 km)
To'ldiruvchi:499[2]
Qurollanish:
Zirh:yo'q
Izohlar:AQSh dengiz flotining birinchi maqsadli qurilishi ta'mirlash kemasi[1]

USS Meduza (AR-1) edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari birinchi maqsadli qurilgan ta'mirlash kemasi. U 1924 yildan 1946 yilgacha AQSh dengiz flotida xizmat qilgan.

Texnik xususiyatlari

1916 va 1918 yillardagi dengiz dasturlarining bir qismi sifatida vakolatli, Meduza da yotqizilgan Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Vashington, 1920 yil 2-yanvarda. U edi ishga tushirildi 1923 yil 16-aprelda Berns Po xonim homiyligida va foydalanishga topshirildi 1924 yil 18-sentyabrda, Kapitan R. T. Menner buyruq.[1]

Meduza jangovar kemaning imkoniyatlaridan tashqari katta ta'mirlash uchun flotni ta'mirlash kemasi sifatida ishlab chiqilgan, ammo uni kemasozlik zavodiga tashrif buyurish foydasiz bajarish kerak bo'lgan birinchi AQSh dengiz kuchlari kemasi edi. Ishga tushirishdan oldin Meduza, AQSh dengiz flotini ta'mirlash kemalari shu maqsadda konvertatsiya qilingan edi. AQSh dengiz kuchlari davomida hajmi o'sishni boshladi sifatida Birinchi jahon urushi yillar davomida bunday o'zgarishlarning dengiz kuchlari ehtiyojlari uchun etarli emasligi sezilib turardi.[1]

The Dengiz kuchlari departamenti ishlab chiqilgan Meduza hech bo'lmaganda ta'mirlash kemasini ta'mirlash ob'ektlarini tenglashtirishga qaratilgan nigoh bilan Vestal dan o'zgartirilgan edi kollier. Meduza asosan tender sifatida o'ylab topilgan jangovar kema AQSh harbiy-dengiz kuchlari bilan ishlashga imkon beradigan tezlik va diapazon berildi qo'rqinchli emas jangovar kemalar. Dastlab "№1 ta'mirlash kemasi" deb nomlangan, u AR-1ni 1920 yil 17 iyulda dengiz floti barcha kemalariga alfasayısal korpus raqamlarini berganida qayta ishlab chiqilgan.[1]

Ning mexanika sexi Meduza 1924 yilda uni ishga tushirish vaqtida.

Meduza 1924 yilgi standartlarga muvofiq juda zamonaviy ta'mirlash kemasi sifatida foydalanishga topshirilgan temirchi ish, qozon ta'mirlash, duradgorlik, misgarchilik, elektr ish, quyish ish, quvur bilan ishlash, qoplama, metall lavha ish, payvandlash va optik va mexanik uskunalarni ta'mirlash. Uning mashinasozlik do'konining jihozlari dastgohlar, radial matkaplar, frezalash dastgohlari, tirqish mashinalar, zerikarli mashinalar, optik ta'mirlash uskunalari, armatura pishiradigan pechlar va lasan o'rash mashinalar. Filo tomonidan qo'shimcha talablarni qondirish uchun u kinofilm do'kon, katta kir yuvish va novvoyxona inshootlar va katta sovutish birliklar. Shuningdek, u ikkita ofitserni va aviatsiyadan 20 nafar harbiy xizmatni boshladi Kuzatish otryad 2 (VO-2) ta'mirlash suzuvchi samolyotlar jangovar kemalarga asoslangan va kreyserlar.[1]

Operatsion tarixi

Meduza bilan dengiz martabasini o'tkazdi Qo'shma Shtatlar Tinch okean floti. 1924 yilda foydalanishga topshirilgandan so'ng u edi uyga ko'chirilgan da San-Pedro, Kaliforniya va tayinlangan 2-sonli poezd otryadi, Asosiy kuch, foydalanishga topshirilgandan so'ng. U San-Pedrodan o'z vazifalarini shu vaqtgacha bajargan Ikkinchi jahon urushi.

Meduza birinchi bo'lib 1925 yilda parkni ushlab turish va qo'llab-quvvatlash qobiliyatini namoyish etdi. U jo'nab ketdi Honolulu, Gavayi, 1925 yil 1-iyulda jangovar flot bilan va uni dengiz bo'ylab sayohatga olib bordi tinch okeani ga Avstraliya va Yangi Zelandiya va keyin San-Pedroga qaytib, u 1925 yil 26-sentyabrda flot bilan kelgan.[1]

1920-yillarning oxirida, Meduza o'ynash uchun odatdagi ta'mirlash vazifalaridan tashqariga chiqdi transport rol. 1927 yil 11-mayda u San-Pedrodan etti nafar zobit va 78 nafar harbiy xizmatchilarni ko'tarib jo'nab ketdi AQSh dengiz piyoda qo'shinlari "s Dengiz kuzatuv otryadi 4 va ularning oltitasi Boeing O2B-1 samolyotga Nikaragua. 1928 yil iyulda u yana dengiz piyodalarini Nikaraguaga olib bordi va bu safar hamrohligida omborxona Ko'prik.[1]

Meduza u 1941 yil avgust oyining o'rtalariga qadar San Pedrodan ko'chib o'tguniga qadar parkni qo'llab-quvvatlash vazifalarini davom ettirdi Pearl Harbor, Gavayi. 1941 yil 7 dekabrda u erda bo'lgan Yaponiya imperatorlik floti tashuvchi samolyotlar hujum qildi. Uning komandiri bilan qirg'oqqa, uning ta'mirlash bo'yicha ofitseri, Leytenant komandir Jon F. P. Miller, buyruq oldi. Meduza a Yapon A turi midget submarine u portni ko'rdi va qachon o't ochishni to'xtatdi qiruvchi Monaghan cho'ktirish uchun yopiq dengiz osti kemasi. Meduza's samolyotlarga qarshi pulemyotchilar da'vo qilgan ikki yapon Aichi D3A 1 sho'ng'in bombardimonchilari hujum paytida urib tushirildi. Hujumdan so'ng, u asosiy kema sifatida ta'mirlash kemasi sifatida ishlashga ketdi; u shikastlangan nasoslarni etkazib berdi dengiz samolyoti uchun tender Kurtiss, avtomat o'q-dorilar yer osti jangovar kemasiga Nevada va miltiqlar ga AQSh armiyasi qo'shinlar Shofild kazarmasi va unga tashrif buyurgan kemalarning qayiqlariga oziq-ovqat, ichimliklar va yoqilg'i etkazib berdi va u ag'darilgan zenit o'quv kemasining korpusida qolib ketgan odamlarni qutqarish ishlarida yordam berdi. Yuta.[3]

1942 yil 1-martda Baza kuchlari qayta tuzildi Xizmat kuchlari, Tinch okeani floti. Endi xizmat kuchlari bo'limi, Meduza Pearl Harbordagi tozalash ishlariga yordam berishda davom etdi.

1943 yil 4 aprelda, Meduza jangovar maydon uchun boshlandi. U etib keldi Havanna porti da Efate ichida Yangi Hebrides 1943 yil 20 aprelda ta'mirlash kemasini yengillashtirdi Rigel 1943 yil 24 aprelda u Efate-da keyingi 11 oy davomida vaqtincha ishga joylashdi Espiritu-Santu 1943 yil 24 iyuldan 1943 yil 4 avgustgacha vaqtinchalik moda kamon uchun torpedalar engil kreyser Honolulu.[2]

1944 yil 27 martda, Meduza bir necha qisqa topshiriqlar uchun Efateni tark etdi. Birinchi suzib ketish Yangi Gvineya, u kemalarni ta'mirladi 7-flot da Milne ko'rfazi va Buna yo'llar; u keyin bug'lanadi Gvadalkanal, u 1944 yil 15 mayda xizmatga kelgan 3-flot. 1944 yil 1-iyun kuni u bug'lanadi Sidney, Avstraliya, uning korpusini ta'mirlash uchun, topraklama natijasida zarar ko'rgan Buna Shoal May oyida, davom etishdan oldin Manus oroli ichida Admiralt orollari. Keyin o'q-dorilar kemasi Hood tog'i 1944 yil 10-noyabrda Manusdagi katta portlash natijasida parchalanib, u ta'mirlash va tibbiy buyumlarni etkazib berdi ichki yonish dvigatellarini ta'mirlash kemasi Mindanao portlashda katta zarar ko'rgan.[1]

1945 yil yanvar o'rtalarida, Meduza Manus uchun jo'nab ketdi Gollandiya u qaerga qo'shildi a konvoy uchun San-Pedro ko'rfazi ichida Filippin orollari. U erda u qo'lga olish bilan shug'ullanadigan kemalarga xizmat ko'rsatgan Luzon va Yaponiyaning Filippindagi boshqa orollari va Ryukyus 1945 yil 6-iyulgacha, u Manusga qaytib keldi.

Tinch okeanidagi harbiy harakatlar 1945 yil 15-avgustda tugadi. Avgust oxirida, Meduza bug'langan Manila. U erda u operatsiya qildi 7-xizmat otryadi 1945 yil 14-noyabrda AQShga qaytib kelguniga qadar.[4] 1945 yil 8-dekabrda[5] u xabar berdi Terminal oroli kemalarni yotqizish bilan bog'liq navbatchilik uchun San-Diego Faol bo'lmagan flot guruhi.[2]

Ushbu vazifani bajarish bilan u o'zini faolsizlantirishni boshladi. 1946 yil 23-mayda uning "iqtisodiy ta'mirdan tashqari kiyinishi" haqida xabar berilgan edi.[2] 1946 yil iyun oyida unga qarshi kurashish tavsiya qilindi Dengiz kemalari registri va yo'q qilingan. San-Diyegodan uni tortib olish uchun dastlabki urinish dengiz osti qutqaruv kemasi Kabel muvaffaqiyatsiz tugadi, ammo suvosti qutqaruv kemasi Jilovlash tortib olishga muvaffaq bo'ldi Meduza u Bremertonga, u 1946 yil 2 oktyabrda kelgan. U edi ishdan chiqarilgan u erda 1946 yil 18-noyabrda, keyin topshirildi Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz komissiyasi yakuniy utilizatsiya qilish uchun. Kema's bayroq kemada bo'lgan oxirgi odam, leytenant qo'mondon Uilyard E. Adamsga berildi, u ham turgan edi. Meduza Pearl Harbordagi hujum paytida.

Meduza bilan bog'liq bo'lgan Dengiz kuchlari ro'yxati 1947 yil 10-iyunda. U echinib olingandan so'ng, uning hulki sotildi Zeidell kema halokatiga uchragan kompaniya ning Portlend, Oregon, 1950 yil 24-avgustda. Hurda 1951 yilda tugallandi.[2]

Jang sharaflari

Meduza birini oldi jangovar yulduz uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat.

Izohlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k Kressmen, p. 12
  2. ^ a b v d e f g h men Kressmen, p. 13
  3. ^ Kressman, 12-13 betlar
  4. ^ Kressmenning aytishicha, bu 1945 yil 13-noyabrda sodir bo'lgan
  5. ^ Kressmenning aytishicha, bu 1945 yil 9-dekabrda sodir bo'lgan

Adabiyotlar

Tashqi havolalar