Italiyaning "Pola" kreyseri - Italian cruiser Pola

Cruiser Pola.jpg
Chizilgan rasm Pola
Tarix
Italiya
Ism:Pola
Ism egasi:Pola
Quruvchi:OTO Livorno
Yotgan:1931 yil 17 mart
Ishga tushirildi:1931 yil 5-dekabr
Buyurtma qilingan:1932 yil 21-dekabr
Shikastlangan:1946 yil 18-oktyabr
Taqdir:Cho'kib ketgan, 1941 yil 29 mart
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Zara- sinf kreyser
Ko'chirish:13.944 tonna (14.168 t) to'liq yuk
Uzunlik:182,8 m (599 fut 9 dyuym)
Nur:20,6 m (67 fut 7 dyuym)
Qoralama:7,2 m (23 fut 7 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
  • 8 × 3 barabanli Yarrow qozonlari
  • 95,000 shp (71000 kVt)
Harakatlanish:2 × Parsons bug 'turbinalari
Tezlik:32 tugunlar (59 km / soat; 37 milya)
Qator:5,361 nmi (9,929 km; 6,169 mil) 16 tugunda (30 km / soat; 18 milya)
To'ldiruvchi:841
Qurollanish:
Zirh:
Samolyotlar:2

Pola edi a Zara- sinf og'ir kreyser italyan Regia Marina (Qirollik floti), Italiyaning Pola shahri nomidan (hozir Pula, Xorvatiya). U qurilgan Odero-Terni-Orlando kemasozlik zavodi yilda Livorno 1930-yillarning boshlarida va 1932 yilda xizmatga kirgan. U sinfdagi to'rtta kemaning uchinchisi edi Zara, Fiume va Goriziya. Pola sifatida qurilgan flagman kattaroq bilan qasr minorasi admiralning shtabini joylashtirish uchun. U singillari singari, u sakkizta 203 millimetr (8,0 dyuym) qurol qurol bilan qurollangan va 32 knot (59 km / soat; 37 milya) tezlikka ega edi.

Pola dastlab 2-eskadroning flagmani bo'lib xizmat qilgan va 1940 yilda u janglarda eskadronni boshqargan Kalabriya va Spartivento burni, mos ravishda iyul va noyabr oylarida. Keyingi uchrashuvda u ingliz kreyseri bilan qisqa vaqt kurashdi HMSBervik. Pola keyinchalik uning uchta singlisi kemalari bilan birga 3-bo'limga tayinlandi. Kema ishtirok etdi Matapan burnidagi jang 1941 yil mart oyi oxirida. Jang paytida u ingliz aviatsiyasi tomonidan nogiron bo'lib qoldi. Keyinchalik, 29 mart kuni erta tongda shiddatli tungi nigohda, Pola, Zara, Fiumeva ikkitasi yo'q qiluvchilar inglizlar tomonidan cho'ktirildi O'rta dengiz floti og'ir hayot yo'qotish bilan.

Dizayn

Pola 182,8 metrni tashkil etdi (600 fut) umuman olganda, bilan nur 20,62 m (67,7 fut) va a qoralama 7,2 m (24 fut) dan. U 13,944 tonnani (14,168 tonna) to'liq yuk bilan ko'chirgan, ammo uning ko'chishi nominal ravishda 10000 tonnalik (10000 tonna) cheklov doirasida bo'lgan. Vashington dengiz shartnomasi. Uning elektr stantsiyasi ikkitadan iborat edi Parsons bug 'turbinalari sakkizta yoqilg'ida ishlaydigan Yarrow qozonlari, ular ikkita huni ichiga tushirilgan sharoitlar. Uning dvigatellari 95 mingga baholangan mil ot kuchi (71000 kVt) va 32 tezlikda ishlab chiqarilgan tugunlar (59 km / soat; 37 milya). Uning ekipaji 841 ofitser va harbiy xizmatga jalb qilingan.[1] Pola otryad vazifasini o'tashga mo'ljallangan edi flagman va shuning uchun u oldinga yuqori qurilish uning opa-singillaridan kattaroq edi va oldinga voronkada joylashtirilgan edi.[2]

U bilan himoyalangan zirhli kamar qalinligi 150 mm (5,9 dyuym) bo'lgan. Uning zirhli kemasi kemaning markaziy qismida 70 mm (2,8 dyuym) qalinlikda edi va har ikki uchida ham 20 mm (0,79 dyuym) gacha qisqardi. Qurol minoralari yuzlarida va yuzlarida 150 mm qalinlikdagi qoplama bor edi barbetlar ular o'tirishgan, shuningdek qalinligi 150 mm. Asosiy konning minorasi 150 mm qalinlikdagi yon tomonlarga ega edi.[1]

Pola sakkiz kishilik asosiy akkumulyator bilan qurollangan edi 203 mm (8.0 dyuym) Tartibni 29 53-kalibrli to'rtta qurol qurol minoralari. Qasrlar joylashtirilgan superfiring juftliklari oldinga va orqaga. Zenit mudofaasi o'n oltita akkumulyator bilan ta'minlandi 100 mm (4 dyuym) 47 kal. egizak tog'dagi qurollar, to'rttasi Vikers-Terni 40 mm / 39 bitta o'qdagi qurol va egizak to'shakdagi 12,7 mm (0,50 dyuym) sakkizta qurol. U bir juftni ko'tarib chiqdi IMAM Ro.43 dengiz samolyotlari havo razvedkasi uchun; angar ostida joylashgan edi prognoz va sobit katapulta ga o'rnatildi markaziy chiziq kamonda.[1][2]

Pola'Ikkinchi darajali batareyasi uning faoliyati davomida bir necha bor qayta ko'rib chiqilgan. 100 mm qurollardan ikkitasi va 40 mm va 12,7 mm qurollarning barchasi 1930 yillarning oxirlarida va sakkiztasida olib tashlangan 37 mm (1,5 dyuym) 54 kal. qurol va sakkizta 13,2 mm (0,52 dyuym) qurol ularning o'rniga o'rnatildi. Ikki 120 mm (4,7 dyuym) 15 kal. yulduz qobig'i qurollar 1940 yilda qo'shilgan.[1]

Tarix

Pola (o'ngdan uchinchi) bilan birga Zara va Fiume 1938 yilda Neapolda

Polauchun nomlangan nomli shahar keyin Italiya tomonidan tortib olingan Birinchi jahon urushi da yotqizilgan Odero-Terni-Orlando kemasozlik zavodi yilda Livorno 1931 yil 17 martda va o'sha yilning 5 dekabrida ishga tushirilgan. Uydirma ish tezda davom etdi va yangi kreyser bir yildan ko'proq vaqt o'tgach, 1932 yil 21-dekabrda xizmatga kirdi.[2] Pola yilda dengiz ko'rib chiqilishida ishtirok etdi Neapol ko'rfazi, u erda u Italiyani qabul qildi fashist diktator, Benito Mussolini, 1933 yil 6-7 iyulda. 1934 yil 29 iyulda unga rasmiy ravishda berishdi jang bayrog'i uning ism-shariflari bo'lgan shaharda bo'lib o'tgan marosimda. 1936 yil 3 sentyabrda u jo'nab ketdi Gaeta, Ispaniya suvlari uchun bog'langan; u keyin boshladi a aralashmaslik davomida patrul Ispaniya fuqarolar urushi. 10 sentyabrdan 3 oktyabrgacha u uyga joylashtirilgan Palma de Mallorca u erda Italiya manfaatlarini himoya qilish. Pola 4 oktyabrda Gaetaga qaytib keldi.[3]

Pola ga qisqa kruizga bordik Italiya Liviyasi 1937 yil 10-12 mart kunlari Mussolini va Shahzoda Luidji Amedeo bortda. 7-iyun kuni u Neapol ko'rfazida Germaniyaga tashrif buyurgan Feldmarshal uchun o'tkazilgan dengiz sharhida ishtirok etdi Verner fon Blomberg. 1938 yil 5-mayda Germaniya diktatori tomonidan yana bir ko'rib chiqildi Adolf Gitler Italiyaga davlat tashrifini amalga oshirdi.[3] 1939 yil 7 martda, Pola va uning opa-singillari ajratilgan Taranto ning otryadini ushlab qolish Respublika harbiy kemalar - uchta kreyser va sakkizta yo'q qiluvchilar - erishish uchun harakat Qora dengiz. Italiya kemalariga o't ochmaslik, shunchaki Ispaniya kemalarining rivojlanishiga to'sqinlik qilib, ularni to'xtashga majbur qilish buyurilgan. Augusta, Sitsiliya. Ispan qo'mondoni rad etdi va uning o'rniga bug'lanib ketdi Bizerte uning kemalari internirlangan Frantsiya Tunisida.[4] Keyingi oy, 7-9 aprel kunlari, Pola ishg'ol qilgan italyan kuchlariga o'q otish yordamini ko'rsatdi Albaniya.[3]

Ikkinchi jahon urushi

1940 yil 10-iyunda Italiya Ikkinchi Jahon urushiga kirishda, Pola sifatida tayinlangan flagman Admiral Rikkardo Paladini, uchlikni ham o'z ichiga olgan 2-otryad komandiri Trento- sinf kreyserlari 2-bo'limda, uchta engil kreyserlar 7-bo'limda va o'n etti yo'q qiluvchilar.[5] Pola'Birinchi urush davri operatsiyasi 10-11 iyunga o'tar kechasi minelayerlar guruhini qamrab olish edi.[6] U yonilg'i quydi Messina va 12 iyun kuni jo'nab ketdi,[3] qolgan 2-otryad va 1-otryadning qolgan qismi bilan birga. Angliyaning Italiya pozitsiyalariga qarshi hujumlariga javoban kemalar saralangan Liviya.[7] 6-iyul kuni Pola qolgan 2-otryad esa Shimoliy Afrikaga qarab ketayotgan karvonni kuzatib bordi; ertasi kuni Italiya kashfiyoti Britaniyaning kreyser eskadrilyasi kelgani haqida xabar berdi Maltada. Shuning uchun Italiya dengiz floti yuqori qo'mondonligi 1-eskadroning boshqa bir qancha kreyserlari va esminetslarini kolonnaning eskortiga qo'shilishni buyurdi. The jangovar kemalar Conte di Cavour va Giulio Sezare uzoqdan qo'llab-quvvatladi. Ikki kundan so'ng, Italiya harbiy kemalari inglizlar bilan qisqa vaqt to'qnashdi O'rta dengiz floti ichida Kalabriyadagi noaniq harakatlar.[8] Aksiya davomida, Pola britaniyalik kreyserlar bilan shug'ullangan, ammo ikkala tomon ham xit urmagan. 30 iyuldan 1 avgustgacha, Pola, Trento va Goriziya Liviyaga konvoyni kuzatib bordi. 16 avgust kuni u jonli o't o'chirish bo'yicha mashg'ulot o'tkazdi Neapol va oyning oxirida u Neapoldan Tarantoga ko'chirildi.[3]

Sentyabr oyi oxirida Italiya floti, shu jumladan Pola, Britaniya qo'shinlari kolonnasi uchun supurish qildi Iskandariya Maltaga, ammo u Britaniya kemalari bilan hech qanday aloqa o'rnatmadi.[9] 1-noyabr kuni Mussolini Tarantodagi kemaga tashrif buyurdi.[3] Pola Britaniya floti tungi transport vositasini ishga tushirganda Tarantodagi portda bo'lgan Tarantoga zarba bering 11 noyabrdan 12 noyabrga o'tar kechasi, ammo reydda unga hujum qilinmadi.[10] U va boshqa flot ertasi kuni ertalab Neapolga jo'nab ketishdi.[3] Noyabr oyi oxirida Britaniya karvonini ushlab qolish uchun yana bir urinish Spartivento burnidagi jang. Italiya floti 26-noyabr kuni portni tark etdi va Britaniya flotiga yo'l olganida, Pola va jangovar kema Vittorio Veneto tomonidan hujumga uchragan Qilich-baliq torpedo bombardimonchilari tashuvchidan HMSArk Royal, ammo ikkala kema ham torpedalardan qochib qutulgan. Keyin ikki filo qariyb bir soat davom etgan kelishuvda to'qnash kelishdi.[11] Ba'zi manbalarga ko'ra, ikkita 203 mm ingliz kreyseriga urilgan HMSBervik uning asosiy batareyalaridan birini o'chirib qo'ydi Pola.[12] Boshqa mualliflar buning o'rniga ta'kidlaydilar Bervik ning asosiy qurollari tomonidan aslida zarar ko'rgan Polasinglisi, og'ir kreyser Fiume.[13] Admiral Inigo chempioni aktsiyani buzdi, chunki u noto'g'ri kuch bilan duch kelayotganiga noto'g'ri ishonganligi sababli, yomon havodagi razvedka natijasida.[11]

9-dekabr kuni Italiya floti qayta tashkil qilindi va Pola unga uchta qo'shildi singil kemalar endi Admiral qo'mondonlik qilgan 1-eskadroning 3-bo'limida Anjelo Iachino.[14] 14-dekabr kuni Britaniyaning havo hujumi Neapol ozgina shikastlangan Pola.[15] Ikkala bomba ham kemaga tushdi sharoitlar port tomonida. Xitlar kemaning uchta qozoniga zarar etkazdi va suv toshqini va portning muhim ro'yxatiga sabab bo'ldi.[3] Pola 1941 yil 7 fevralgacha davom etgan ta'mirlash ishlari uchun 16 dekabrda quruq edi. U Tarantoga 13 fevralda qaytib keldi va u qo'shildi Zara va Fiume 11-17 mart kunlari Taranto yaqinidagi keng manevrlar uchun. 23-24 mart kunlari tungi mashg'ulotlar o'tkazildi.[3]

Matapan burnidagi jang

Davomida Italiya va Angliya floti harakatlari xaritasi Matapan burnidagi jang

Italiya floti sharqiy O'rta er dengizi janubida Buyuk Britaniya karvonini ushlab qolish uchun yana bir urinish qildi Krit mart oyining oxirida. Ushbu operatsiya natijasida Matapan burnidagi jang 27-29 mart kunlari. Kunduzgi nishonning ko'p qismida, Pola qolgan 3-divizion esa Italiya flotining ajratilgan tomonida joylashgan edi va shu sababli bu bosqichda harakatlarni ko'rmadim. Vittorio Veneto britaniyalik samolyotlar tomonidan tashuvchidan torpedo qilingan Qo'rqinchli va orqaga chekinishga majbur bo'ldi va 3-bo'lim Buyuk Britaniyaning yana bir hujumiga qarshi kurashish uchun Italiya flotining port tomonida qoldi.[16] Kunning ikkinchi yarmida Britaniyaning ikkinchi aviazarbasi nafaqaga chiqqanlarni topa olmadi Vittorio Veneto va buning o'rniga bitta torpedo zarbasini berdi Pola, uni urish sharoitlar uning dengiz tomonida. Hujumning chalkashligida, Pola deyarli to'qnashgan edi Fiume va uni to'xtatishga majbur qilishdi, bu esa uning qochib ketish harakatiga to'sqinlik qildi.[17] Zarar natijasida uchta bo'linma suv bilan to'ldirilib, uning beshta qozonxonasi va turbinalarni oziqlantiruvchi asosiy bug 'liniyasi ishlamay qoldi, shu sababli u harakatsiz qoldi va asosiy qurolidan foydalana olmadi, chunki kuch yo'qolishi sababli minoralar harakatlana olmadi.[17][18][19][20]

Iachino bundan bexabar edi Pola'28 mart kuni soat 20:10 gacha bo'lgan ahvol; vaziyatni bilib, u ajralib ketdi Fiume, Zarava himoya qilish uchun to'rtta esminets Pola. Xuddi shu vaqtning o'zida ingliz kreyseri HMSOrion aniqlandi Pola uning radarida va qaerdaligi haqida xabar bergan.[21] Dengiz kemalariga asoslangan ingliz floti Jasur, Warspite va Barham, bu vaqtda atigi 50 nmi (93 km; 58 milya) masofada bo'lgan.[22] Radar bilan boshqariladigan ingliz kemalari italiyaliklarni yopib qo'yishdi; soat 22: 10da, Pola dan 6 dengiz miliga (11 km; 6,9 milya) masofada joylashgan Jasur. Nogiron Italiya kreyseridagi kuzatuvchilar yaqinlashib kelayotgan shakllarni payqashdi va ularni do'stona kemalar deb taxmin qilishdi, shuning uchun ular ularga yo'l-yo'riq ko'rsatish uchun qizil olov yoqishdi. Deyarli yigirma daqiqadan so'ng inglizlar birinchi bo'lib yoritib berishdi Zara undan keyin Fiume ularning yoritgichlari bilan; ingliz harbiy kemalari yo'q qilindi Fiume, Zarava ikkita esminets nuqsonli nishonda.[23]

Pola dastlab aksiya paytida yolg'iz qoldi va uning sardori uning kemasi keyingi nishon bo'ladi deb o'ylab (va olovni qaytarishga qodir emas), ekipajiga kemani ochishni buyurdi. dengiz dengizlari va kemani tark etish.[24][19][20] Yarim tundan taxminan o'n daqiqa o'tgach, yo'q qiluvchi Xavok topilgan Pola, hali ham kuchsiz, zulmatda. Voqea joyiga ingliz esminetslari floti tushib, avval tashlandiqlarni topdi Zara, hali ham suvda edi; u torpedoed va halokat tomonidan cho'kib ketgan Jervis. Omon qolganlarni yig'ib olgandan so'ng, yo'q qiluvchilar qo'shilishdi Xavok va ziyofat uchun ziyofat tayyorlandi PolaAmmo, uning ekipajining ko'p qismi suvga sakraganligi va qolgan erkaklar taslim bo'lishga tayyor ekanligi taxmin qilinmoqda. Jervis tirik qolgan 22 zobit va 236 harbiy xizmatga jalb qilinganlarni olib ketishdi Pola. Keyin yo'q qiluvchi HMSNubian bu paytda kema torpedoga aylandi Jervis uni chiroqlari bilan yoritdi. Pola'jurnallari portladi va u 29 mart kuni soat 04: 03da cho'kdi.[25][26] Jami 328 kishi kema bilan birga tushdi.[24] Pola dan rasmiy ravishda zarar ko'rgan dengiz reestri 1946 yil 18 oktyabrda.[3]

Izohlar

  1. ^ a b v d Gardiner va Chesneau, p. 292
  2. ^ a b v Brescia, p. 76
  3. ^ a b v d e f g h men j Hogg & Wiper, p. 54
  4. ^ Hogg & Wiper, p. 18
  5. ^ Brescia, 42-43 betlar
  6. ^ Rohwer, p. 26
  7. ^ Rohwer, p. 28
  8. ^ Rohwer, p. 32
  9. ^ Rohwer, p. 43
  10. ^ Lowry va Wellham, p. 119
  11. ^ a b Rohwer, p. 50
  12. ^ Brescia, p. 77
  13. ^ Stern (2015), p. 60
  14. ^ Rohwer, p. 51
  15. ^ Rohwer, p. 52
  16. ^ Bennett, 121–124 betlar
  17. ^ a b O'Hara, p. 91
  18. ^ Stiven, p. 61
  19. ^ a b Giorgio Giorgerini, La guerra italiana sul Mare. La marina italiana fra vittoria e sconfitta 1940-1943 yillar, p. 305-313
  20. ^ a b Juzeppe Fioravanzo, La Marina italiana nella seconda guerra mondiale - Le azioni navali nel Mediterraneo. Tomo I: Dal 10.6.1940 al 31.3.1941, p. 490 dan 510 gacha.
  21. ^ O'Hara, p. 92
  22. ^ Smit, p. 138
  23. ^ O'Hara, 93-94 betlar
  24. ^ a b O'Hara, p. 97
  25. ^ Rohwer, p. 66
  26. ^ Bennett, 129-131-betlar

Adabiyotlar

  • Bennett, Jefri (2003). Ikkinchi jahon urushidagi dengiz janglari. Barsli: Qalam va qilich. ISBN  0850529891.
  • Brescia, Mauritsio (2012). Mussolinining floti: Regia Marina uchun qo'llanma 1930–1945. Barsli: Sifort. ISBN  1848321155.
  • Gardiner, Robert va Chesneau, Rojer, nashrlar. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1922–1946. Annapolis: dengiz instituti matbuoti. ISBN  0-87021-913-8.
  • Xogg, Gordon E. va Viper, Stiv (2004). Rasmiy 23 harbiy kemasi: Ikkinchi jahon urushidagi Italiyaning og'ir kruvaziyerlari. Gullar, T. A. (rassom). Tucson: Classic Warship Publishing. ISBN  0971068798.
  • Lowry, Tomas P. va Wellham, Jon (2000). Tarantoga hujum: Perl-Harbor uchun loyiha. Mechanicsburg: Stackpole. ISBN  0811726614.
  • O'Hara, Vinsent P. (2009). O'rta dengiz uchun kurash: O'rta er dengizi teatrida urush paytida Buyuk dengiz floti, 1940–1945. Annapolis: dengiz instituti matbuoti. ISBN  1-59114-648-8.
  • Rohver, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi, 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi. Annapolis: dengiz instituti matbuoti. ISBN  1-59114-119-2.
  • Smit, Piter Charlz (2008). Buyuk kemalar: Ikkinchi jahon urushidagi Buyuk Britaniyaning harbiy kemalari. Mechanicsburg: Stackpole Books. ISBN  9780811735148.
  • Stiven, Martin (1988). Grove, Erik (tahrir). Yaqin-atrofdagi dengiz janglari: 2-jahon urushi, 1-jild. Annapolis: dengiz instituti matbuoti. ISBN  0870215566.
  • Stern, Robert C. (2015). Katta qurol janglari: Ikkinchi Jahon Urushining harbiy kemalari duellari. Seaforth nashriyoti. ISBN  1473849691.

Koordinatalar: 35 ° 19′N 20 ° 59′E / 35.317 ° N 20.983 ° E / 35.317; 20.983