Lanchjou - Shinjon tezyurar temir yo'li - Lanzhou–Xinjiang high-speed railway

Ushbu maqola 2014 yildan beri ishlaydigan yuqori tezlikda harakatlanadigan temir yo'l liniyasi haqida. 1966 yildan beri ishlayotgan past tezlikda harakatlanadigan temir yo'l liniyasi uchun qarang Lanchjou - Shinjon temir yo'li.
Lanchjou - Shinjon tezyurar temir yo'li
兰 新 铁路 第二 双线
連 霍 高速 (27177402607) .jpg
Umumiy nuqtai
HolatOperatsion
Mahalliy Xitoy Xalq Respublikasi
TerminiLanchjou temir yo'l stantsiyasi
Ürümqi temir yo'l stantsiyasi
Stantsiyalar31
Xizmat
TuriTezyurar temir yo'l
Og'ir temir yo'l
TizimXitoy temir yo'li Xitoy temir yo'li
Operator (lar)China Railway Lanzhou Group
China Railway Qingzang Group
China Railway Ürümqi Group
Tarix
Ochildi2014 yil 16-noyabr (Urumqi –Qumul )[1]
2014 yil dekabr (Qumul –Lanchjou )
Texnik
Chiziq uzunligi1,776 km (1,104 milya)
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
Minimal radius7000 m (22,966 fut)
Ishlash tezligi200–250 km / soat (124–155 milya)[2][3]
Maksimal moyillik2.0%
Yo'nalish xaritasi

Afsona
Baotou-Lanchou temir yo'li
Longxay temir yo'li
Lanchjou
Baoji - Lanchjou tezyurar temir yo'li
Lanzhou G'arbiy
Lanzhou Zhonchchuan aeroporti ICR
Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Gaojiashan tunnel
Sariq daryo ko'prigi
Fuchuan tunnel
Chenjiawan G'arbiy
Gansu / Tsinxay chegara
Minhe janubi
Ledu janubiy
Xuansyu daryosi
Haydong G'arbiy Xining Caojiabao aeroporti
Ko'prik Lanchjou - Tsinxay temir yo'li
Sining
Tsinxay - Tibet temir yo'li
Datong G'arbiy
Dabanshan tunnel
Datonghe ko'prigi
Menyuan
Qilianshan 1 # tunnel
Liuxuanggou ko'prigi
Qilianshan 2 # tunnel
Junmachang
Tsinxay / Gansu chegara
Minle
G30 tezyurar yo'li orqali ko'prik
Zhangye West
Linze South
Ko'prik Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Gaotai janubi
Qingshui shimol
Jiuquan janubi
G30 tezyurar yo'li orqali ko'prik
Jiayuguan janubi
Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Jiayuguan tunnel
Ko'prik Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Qingquan janubi
Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Yumen
Ko'prik Lanchjou - Shinjon temir yo'li
G30 tezyurar yo'li orqali ko'prik
Liugou janubi
Shibandun janubi
Liuyuan janubi
G30 tezyurar yo'li orqali ko'prik
Hongliuhe janubi
Hongliuhe ko'prigi
Gansu / Shinjon chegara
Ko'prik Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Yandun Sharq
Tudun № 2 almashinadigan ko'prik
Xami almashish ko'prigi
Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Xami
Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Liushuquan janubi
Shisanjianfang ko'prigi
Hongceng janubi
Tuha
G30 tezyurar yo'li orqali ko'prik
Shanshan shimol
Shimoliy Turpan Turpan Jiaohe aeroporti
Daheyan
Dabancheng tunnel
Dabancheng botqoqli ko'prigi
Ko'prik Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Yanxu G'arbiy
G216 tezyurar yo'li orqali ko'prik
Ko'prik Lanchjou - Shinjon temir yo'li
Urumqi janubiy
Urumqi

The Lanchjou - Shinjon tezyurar temir yo'li, shuningdek, nomi bilan tanilgan Lanchjou-Shinjon yo'lovchi temir yo'li yoki Lansin ikkinchi temir yo'li (soddalashtirilgan xitoy : 兰 新 铁路 第二 双线; an'anaviy xitoy : 蘭 新 鐵路 第二 雙線; pinyin : Lánxīn tiělù dìèr shuāngxiàn), a tezyurar temir yo'l yilda Shimoli-g'arbiy Xitoy dan Lanchjou yilda Gansu viloyati ga Urumqi ichida Shinjon-Uyg'ur avtonom viloyati.

Qurilish ishlari 2009 yil 4-noyabrda boshlandi. 1776 kilometrlik temir yo'lning qurilishi to'rt yil davom etdi, shundan 795 kilometri (494 milya) Gansu, 268 kilometr (167 milya) dyuym Tsinxay va 713 kilometr (443 milya) Shinjon. Yo'lni yotqizish 2013 yil 16 noyabrda yakunlandi.[4] 31 stantsiyalar chiziq bo'ylab quriladi. Loyiha qiymati 143,5 milliard yuanga teng.[5]

Mavjudlardan farqli o'laroq Lansin temir yo'li butunlay Gansu va Shinjonda harakatlanadigan yangi tezyurar temir yo'l Lanchjoudan Sining yilda Tsinxay viloyati shimoli-g'arbiy tomonga borishdan oldin Qilian tog'lari ichiga Hexi yo'lagi da Chjanye. Qilianshan № 2 tunnel yaqinidagi temir yo'l yo'llari dengiz sathidan 3607 metr (11 834 fut) balandlikda,[6] uni dunyodagi eng yuqori tezlikda harakatlanadigan temir yo'lga aylantiradi.

Lanzhou - Shinjon tezyurar temir yo'llari xaritada och-ko'k rang chizig'i sifatida ko'rsatilgan.

Birinchi tezyurar poezd 2014 yil 3 iyun kuni ushbu yo'nalish bo'ylab harakatlandi. Bu 2014 yil oxirigacha boshlanishi kerak bo'lmagan to'liq daromad xizmati bilan media-kontingentga ega sinov poezdi.[7][8] Chiziqning birinchi bo'lagi - Ürümqi-Qumul qismi 2014 yil 16-noyabrda ochilgan.[9] Ushbu tezyurar temir yo'l segmenti - bu mavjud bo'lgan birinchi temir yo'ldir Shinjon avtonom viloyat. Qolgan yo'nalish 2014 yil 26 dekabrda ochilgan. Ushbu yo'nalish ikki shahar o'rtasida poezdlar qatnov vaqtini 20 soatdan 12 soatgacha qisqartiradi.

2017 yil 30 noyabrda Lanjou - Shinjon tezyurar temir yo'li va "an'anaviy" o'rtasidagi Daheyan aloqasi Janubiy Shinjon temir yo'li Daynhe shahri yaqinida (Turpan temir yo'l stantsiyasi yaqinida) ochilgan.[10] Bu Urumchidan Janubiy Shinjonning yo'nalishlariga (masalan,) sayohat qilgan yo'lovchi poezdlariga imkon beradi Korla ) Janubiy Shinjon temir yo'liga o'tishdan oldin yuqori tezlikda harakatlanadigan liniyaning Ürümqi-Turpan qismidan foydalanish.[11]

Stantsiyalar

ShaharViloyatStantsiya
LanchjouGansuLanzhou G'arbiy temir yo'l stantsiyasi
XaydongTsinxayHaydong G'arbiy temir yo'l stantsiyasi
SiningTsinxayXining temir yo'l stantsiyasi
MenyuanTsinxayMenyuan temir yo'l stantsiyasi
MinleGansuMinle temir yo'l stantsiyasi
ChjanyeGansuZhangye West temir yo'l stantsiyasi
LinzeGansuLinze Janubiy temir yo'l stantsiyasi
GaotayGansuGaotai Janubiy temir yo'l stantsiyasi
DzyuquanGansuJiuquan Janubiy temir yo'l stantsiyasi
TszayuguanGansuJiayuguan janubiy temir yo'l stantsiyasi
YumenGansuYumen temir yo'l stantsiyasi

[12]

Shamol xavfni keltirib chiqardi

Shuningdek qarang: Shamol bilan bog'liq temir yo'l hodisalari ro'yxati

Yaqin Shanshan, temir yo'l orqali o'tadi yuzli shamol zonasi, cho'l shamoli yilning ko'p kunlarida doimo esadi. 2007 yilda kuchli shamol Lansin temir yo'lining janubiy qismida temir yo'lni ag'darib yubordi va to'rt kishi halok bo'ldi.[13] Ushbu mintaqadagi yo'llar yonida 67 kilometr (42 milya) uzunlikdagi shamolni himoya qilish galereyasi qurildi.[14]

Muhandislik masalalari

Chiziqning ko'plab uchastkalarida yo'l tubining cho'kishi, deformatsiyasi, cho'kishi, sovuqning ko'tarilishi va yo'l tagidagi betonning yorilishi sodir bo'lgan. sho'rlangan tuproq, katta harorat farqlari va juda past harorat.[15][16][17][18]

Minhe South va Ledu South South stantsiyalari o'rtasida joylashgan 3769 metr uzunlikdagi Zhangjiazhuang tunnel ish paytida bir necha bor zarar ko'rgan. Tunnel ichiga o'rnatilgan loy toshi bilan qumtosh va gips tosh.[19] Yuqori qatlamli tuproq qatlami less. 2016 yilda tunnel ikki marotaba buzilib, 3 oylik chiziqni yopdi.[20][21][22][23][24] Qayta ochilgandan so'ng, tunnelda ishlash tezligi soatiga 60 kilometr (37 milya) bilan cheklangan. 2018 yil 24 dekabrda tunnel ustidagi tog 'deformatsiyaga uchradi, ammo dastlab poezdlar o'z ishlarini davom ettirishi mumkin edi. Biroq, keyingi kuni, keyingi deformatsiyadan so'ng, tunnel to'liq tekshirish uchun yopildi.[25][26][27] Ta'mirlash ishlari tufayli Lanchjou va Szinning o'rtasida liniya 2020 yil 11 oktyabrgacha yopilgan. Poezdlar past tezlikda harakatlanishgan. Lanchjou - Tsinxay temir yo'li.[28]

Adabiyotlar

  1. ^ Sinxua (2014 yil 7-noyabr). "Shinjon tezyurar temir yo'l davriga qadam qo'ydi". www.gov.cn. Xitoy Xalq Respublikasi Davlat kengashi. Olingan 4 dekabr, 2019.
  2. ^ "兰 新 铁路 第二 双线 新疆 春节 施工 热火朝天". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 23 fevralda. Olingan 11 mart, 2010.
  3. ^ 新 铁路 第二 双线 段 完成 投资 超过 50. Tianshannet.
  4. ^ http://www.china.org.cn/business/2013-11/24/content_30688262.htm
  5. ^ 兰 新 铁路 第二 双线 今 today 今 乌鲁木齐 开工 (xitoy tilida). 2009 yil 4-noyabr. Olingan 6-noyabr, 2009.
  6. ^ http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-05/01/c_1110499338.htm
  7. ^ "Shinjonda tezyurar temir yo'l sinovdan o'tkazildi: Urumchidan Lanchjouga atigi 9 soat ichida". 2014 yil 4-iyun. Olingan 5 iyun, 2014.
  8. ^ "Shinjonning birinchi tezyurar temir yo'li sinovdan o'tkazildi". 2014 yil 4-iyun. Olingan 5 iyun, 2014.
  9. ^ Cui Jia (2014 yil 5-noyabr). "Lanzhou-Shinjon tezyurar liniyasi tugash arafasida". ChinaDaily.com.cn. Olingan 4 dekabr, 2019.
  10. ^ "南疆 铁路 与 兰 新 铁路 联络 线 11-30-iyun kunlari". [Janubiy Shinjon temir yo'li va Lansin temir yo'lining bog'lovchi liniyasi 30 noyabrda ochiladi].
  11. ^ 30 kun 南疆 铁路 至 兰 新 联络 线 开通 开通 运行 (30-noyabrda (2017 yil noyabr), Janubiy Shinjon temir yo'li va Lanchjou-Shinjon temir yo'li o'rtasidagi bog'lovchi chiziq ochiladi), 2017-11-25
  12. ^ "Lanzhou - Shinjon tezyurar poezdi". TravelChinaGuide.com. Olingan 4 dekabr, 2019.
  13. ^ "Kuchli shamol poyezdni izdan chiqarib, 4 kishini o'ldirmoqda". China.org.cn. Sinxua yangiliklar agentligi. 2007 yil 28 fevral. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 28 oktyabrda. Olingan 4 dekabr, 2019.
  14. ^ http://v.youku.com/v_show/id_XNzIxNjU4OTEy.html
  15. ^ 胡锐鹏;张 戎 令;王 朦 诗 (2018). "大 温差 戈壁 地区 高速 铁路 砟 轨道 混凝土 开裂 研究". 硅酸盐 通报.
  16. ^ 李伟 (2017). "兰 新 高速 铁路 路基 沉降 分析 方法 与 评价". 中国 住宅 设施.
  17. ^ 张建渊;胡海东;沈 鑫 (2018). "兰 新 高速 铁路 沿线 盐渍 基 的 溶 陷 特性". 铁道 建筑. doi:10.3969 / j.issn.1003-1995.2018.03.15.
  18. ^ 杨有海;沈 鑫;于 洪钦;王 财 平 (2017). "兰 新 高速 铁路 高寒 区段 冻害 分析 与 整治". 铁道 建筑.
  19. ^ "【独家】 实 拍 兰 铁路 张家庄 隧道 所在 山 体 开裂" (xitoy tilida).央视 新闻. 2016 yil 19-yanvar.
  20. ^ "【独家】 实 拍 兰 铁路 张家庄 隧道 所在 山 体 开裂" (xitoy tilida).央视 新闻. 2016 yil 19-yanvar.
  21. ^ 谭安丽 (2016 yil 22-yanvar). "受 地质 灾害 影响 兰 新 多 趟 动 车 无限期 停运" (xitoy tilida).兰州 晨报. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 31 mayda.
  22. ^ 谭安丽 (2016 yil 31-yanvar). "明 bugun 起 ， 兰 新 高 部分 部分 动 车 改 经 或 停运".兰州 晨报.[doimiy o'lik havola ]
  23. ^ 谭安丽 (2016 yil 19 aprel). "曾因 地质 灾害 停运 兰 新 客 专 送 电 成功 月 月 月 日 日 日 日 月 日 日 日 月 日 日 日 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 成功 兰 成功 成功 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰 兰".大 陇 网.[doimiy o'lik havola ]
  24. ^ 黄金光 (2017). "黄土 隧道 地质 灾害 抢险 施工 组织 研究". 建筑 机械化.
  25. ^ "兰 新 客 专 张家庄 隧道 山 体 变形 多 趟 列车 停运" [Lansin yo'lovchi poezdining Zhangjiazhuang tunneli deformatsiyalangan va bir nechta poezdlar to'xtatilgan tog '].央视 网. 2018 yil 26-dekabr.
  26. ^ "兰 新 高 铁 张家庄 隧道 地质 灾害 青海 境内 三个 高 铁 站 停运".中国 新闻 网. 2019 yil 10-yanvar.
  27. ^ "2-6 kun ichida 起 兰州 至 实行 新 新 列车 列车 运行 图".新华网. 2019 yil 5-fevral.
  28. ^ "兰 新 高 铁 兰州 至 段 恢复 通车 压缩 丝路 游 时空 距离" [Lanchjou-Shinjon tezyurar temir yo'lining Lanchjou-Xining bo'limi avtoulovlar uchun ochilishni davom ettiradi va Ipak yo'li sayohatining makon-vaqt masofasini kamaytiradi]. 2020 yil 14 oktyabr.