Datong - Xian tezyurar temir yo'l - Datong–Xian high-speed railway - Wikipedia

Datong - Sian tezyurar temir yo'l liniyasi
大西 客运 专线
Datong-Xi'an Railroad.svg
Datong-Xian yo'lovchi bag'ishlangan temir yo'l liniyasi
Umumiy nuqtai
Boshqa ism (lar)Daxi yo'lovchi bag'ishlangan liniyasi
HolatIshlayapti (qisman)
MahalliyShanxi, Shensi
TerminiDatong janubi
Sian Shimol
Xizmat
TuriTezyurar temir yo'l
TizimXitoy temir yo'li
Operator (lar)Xitoy temir yo'li yuqori tezlikda
Texnik
Chiziq uzunligi859 km (534 mil)
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
Elektrlashtirish25 kV o'zgaruvchan tok
Ishlash tezligi
  • 200 km / soat (120 milya) (Datong – Yuanping)
  • 250 km / soat (160 milya) (Yuanping – Sian)
SignalAvtomatik blok
Yo'nalish xaritasi

Afsona
km
ko'tarish
Yuqoriga o'q Dajang XSR dan Zhangjiakou
Chap o'q
Jining – Datong HSR dan Ulanqab
(taklif qilingan)
Datong janubi
boshlanishi Xanyuan temir yo'li
Huairen East
Yingyan G'arbiy
Sanyin janubi
Shuozhou Sharq
Daixian G'arbiy
Fanjiazxuang ko'chadan o'tish
oxiri Xanyuan temir yo'li
Yuanping G'arb
taklif qilingan Xiongxin HSR ga Xiong'an O'ng o'q
Sinchjou G'arbiy
Yangqu G'arbiy
yuqori tezlik liniyasi Yuqoriga o'q
asosiy yo'nalish Pastki o'q
Yuqoriga o'q ga Datong va Jingbao temir yo'li
ga Pekin Shimoliy va Baotu
Xijianhe ko'chadan o'tish Chap o'q
Shitai HSR dan Shijiazhuang O'ng o'q
Taiyuan Sharqi
Taiyuan
Yuqoriga o'q asosiy yo'nalish
Pastki o'q yuqori tezlik liniyasi
Taiyuan janubi
Chap o'q
Taitshongin temir yo'li
Zhongveyga, Inchuan
Sinminli
Pastki o'q Tongpu temir yo'li ga Xuasan
Jinzhong
Taigu G'arbiy
Qixian Sharq
Pingyaogucheng
Jiexiu East
Lingshi Sharq
Huozhou Sharq
Hongdong G'arbiy
Linfen G'arbiy
Xiangfen G'arbiy
Houma G'arbiy
Wenxi G'arbiy
Yuncheng Shimoliy
Yongji Shimoliy
Yuqoriga o'q Taiyuan guruhi
Sian guruhi Pastki o'q
Jinshan sariq daryosi ko'prigi
Dali
Yuqoriga o'q Zhengxi HSR dan Zhengzhou Sharq
Vaynan shimol
Wanli o'tish davri
Lintong Sharq
Sian Shimol
Pastki chap o'q Yinxi XSR ga Inchuan
Pastki o'ng o'qXicheng HST ga Chengdu Sharq
Pastki o'qXibao HSR ga Baoji janubi
Ushbu diagramma:

Datong - Sian tezyurar temir yo'l liniyasi yoki Daxi HSR (soddalashtirilgan xitoy : 大西 客运 专线; an'anaviy xitoy : 大西 客運 專線; pinyin : Dà – Xī kéyùn zhuānxiàn) a ikki yo'lli, elektrlashtirilgan, tezyurar temir yo'l liniyasi tomonidan boshqariladi Xitoy tezyurar temir yo'l o'rtasida Datong, Shanxi va Sian, Shensi. Uning uzunligi Shanxi va Shaanxi provinsiyalari bo'ylab 859 km (534 milya) uzunlikka ega bo'lib, avvalgisining shimoliy-janubiy o'qini bosib o'tib, soatiga 250 km (160 milya) tezlikda harakatlanadigan poezdlarni joylashtiradi.[1] Ikki terminal shahar o'rtasida sayohat vaqti 16,5 soatdan uch soatgacha qisqartiriladi.[2] Qurilish 2009 yil 3-dekabrda boshlangan[3] va xarajati kutilgan edi ¥ 96,3 mlrd.[2] Ushbu liniya 2013 yilgacha qurilishi rejalashtirilgan edi[2] yoki 2014 yil.[1]

Taiyuan-Sian temir yo'l qismi 2014 yil 1 iyulda ochilgan; Taiyuan-Yuanping bo'limi 2018 yil 28 sentyabrda ochilgan; va Datong-Yuanping bo'limi hozirda yangidan qurilgan emas, lekin to'rtburchak yo'llardan foydalanilgan Shimoliy Tongpu liniyasi Yuanping West va Huairen East o'rtasida. Bunday xizmat 2019 yil 1 mayda boshlangan.[4]

Marshrut

Tezyurar temir yo'l liniyasi Shanxi provinsiyasining uzunligi bo'ylab harakatlanadi Datong shimolda orqali Shuozhou, Sinchjou, viloyat markazi Taiyuan, Jinzhong, Linfen va Yuncheng. U kesib o'tadi Sariq daryo da Yongji, Shaanxi shahriga kiring va Sianga etib boring Vaynan va Lintong.[1] 2020 yil boshidan boshlab yuqori tezlikda harakatlanadigan liniyaning katta qismi qurib bitkazildi, ammo Huairen East va Yuanping West o'rtasidagi uchastka 153 km uzunlikda ishlaydi. Hanjialing - Yuanping temir yo'li, to'rt qismli qism Datong-Pujhou temir yo'li. Uchinchi va to'rtinchi yo'llar soatiga 160 kilometr tezlikda yo'lovchilar tashish uchun qurilgan va 2014 yil 29 martda ochilgan. Yuqori tezlik liniyasining yangi qismi Datong-Yuanping tezyurar temir yo'l, uning o'rnini bosish uchun qurilmoqda. Asosiy magistralning yana bir qisqa qismi o'tadi Taiyuan Sharqi va Taiyuan.

Endi butun chiziq. Ning bir qismini tashkil qiladi Pekin-Kunming o'tish yo'li hozirda ishlab chiqilayotgan 8 + 8 HSR Grid. Sian va Sinchjou o'rtasidagi bo'lim (bu erda taklif qilingan Xiong'an - Xinjou tezyurar temir yo'li —Xiongxin HSR- filialga o'tish kerak Xiong'an ) o'zining asosiy yo'nalishining bir qismini, Sinchjou va Datun o'rtasidagi qism esa Pekin-Chjantsziyaku-Datong-Tayuan filialining bir qismini tashkil etadi.

Bilan birga Shijiazhuang - Taiyuan tezyurar temir yo'li Datong-Sian yo'lovchi temir yo'lining Taiyuan-Sian bo'limi tezyurar yo'lovchi poezdlari uchun Pekin va Sian o'rtasida (va g'arbiy yo'nalishlarda) odatdagi yo'nalishdan ko'ra ko'proq to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishni ta'minlaydi. Chjenchjou (Taiyuan orqali 1092 km va 1212 km). Biroq, 2015 yil boshidan boshlab ushbu yo'nalish Chjenchjouga qaraganda sekinroq bo'lib tuyuladi va Pekin-Sianning to'g'ridan-to'g'ri poezdlarida foydalanilmaydi. Buning o'rniga, ba'zi xizmatlar Pekindan Taiyuan orqali janubi-g'arbiy Shanxi tomon (asosan Yuncheng ), boshqalari esa Taiyuan va Sian o'rtasida yugurishadi.

Tarix

  • 2009 yil 3-dekabr: Qurilish boshlandi.[3]
  • 2010 yil 29 oktyabr: butun Shaanxi qismida qurilish boshlandi.[2]

Izohlar

  1. ^ a b v "大同 至 西安 铁路 客运 专线 建 运行 时间 仅 约 约 3". 中国 新闻 网 (xitoy tilida). 2010 yil 29 oktyabr.
  2. ^ a b v d "大西 高 铁 陕西 段 全面 开工 (图)". 华 商报 (xitoy tilida). 2010 yil 30 oktyabr - orqali Sina yangiliklari.
  3. ^ a b "西安 五年 后 4 小时 抵京 5 小时 到 沪 高 铁 将 直达 乌市".. 华 商报 (xitoy tilida). 2010 yil 29 yanvar - orqali Sohu Yangiliklar.
  4. ^ 高 铁 怀仁 东至 南 段 五一 开通. 生活 晨报 (xitoy tilida). 2019 yil 30 aprel. Olingan 1 may 2019.