Lunevil-Croismare aeroporti - Lunéville-Croismare Airport

Lunevil-Croismare aeroporti

Advanced Landing Ground (ALG) Y-2
Xulosa
Aeroport turiFuqarolik
ManzilCroismare, Frantsiya
BalandlikAMSL790 fut / 241 m
Koordinatalar48 ° 35′35,79 ″ N. 006 ° 32′36.44 ″ E / 48.5932750 ° N 6.5434556 ° E / 48.5932750; 6.5434556 (Lunevil-Croismare aeroporti)Koordinatalar: 48 ° 35′35,79 ″ N. 006 ° 32′36.44 ″ E / 48.5932750 ° N 6.5434556 ° E / 48.5932750; 6.5434556 (Lunevil-Croismare aeroporti)
Xarita
LFQC Frantsiyada joylashgan
LFQC
LFQC
Luneville-Croismare aeroportining joylashishi
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
mft
09/271,0393,410Asfaltlangan

Lunevil-Croismare aeroporti (ICAO: LFQC) aeroportdir Frantsiya, sharqiy-janubi-sharqdan taxminan 3 km (2 milya) masofada joylashgan Lunevil ichida Murt-et-Moselle Bo'lim. Aeroport uchun ishlatiladi umumiy aviatsiya, tijorat aviakompaniyasi xizmatisiz.

Tarix

Havo bazasi davomida qurilgan Ikkinchi jahon urushi, tomonidan qurilgan har qanday ob-havo vaqtinchalik maydon sifatida Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari XII muhandis qo'mondonligi 1944 yil dekabrida, nemis kuchlari hududdan chiqarilgandan so'ng. Yordamida gradusli yuzaga qurilgan Nayzalangan po'lat taxta uchish-qo'nish yo'laklari va to'xtash joylari uchun, shuningdek tarqalish joylari uchun. Bundan tashqari, chodirlar ishlatilgan hisob-kitob qilish va shuningdek, qo'llab-quvvatlash ob'ektlari uchun; mavjud yo'l infratuzilmasiga kirish yo'li, shuningdek, ichimlik suvi va minimal miqdor bilan birga materiallar, o'q-dorilar va benzinli barabanlar uchun axlatxona qurildi. elektr tarmog'i aloqa va stantsiyani yoritish uchun. Aerodrom Lunevil aerodromi yoki nomi bilan tanilgan Kengaytirilgan qo'nish maydonchasi Y-2.

Tomonidan operatsion foydalanish uchun aylantirildi O'n ikkinchi havo kuchlari 1944 yil 25-dekabrda 324-jangchi guruhi uchib ketdi P-47 momaqaldiroqlari 1945 yil yanvaridan mayigacha aerodromdan.

1945 yil may oyida Evropada urush tugashi bilan amerikaliklar o'zlarining samolyotlari va xodimlarini olib ketishni boshladilar. Aerodromni boshqarish 1945 yil 29 mayda Frantsiya hukumatiga topshirilgan.[1]

Natijada 1950-1951 yillarda Sovuq urush tahdidi Sovet Ittifoqi, Lunevildagi aerodrom tomonidan taklif qilingan Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari maydonda zamonaviy havo kuchlari bazasini yaratish bo'yicha NATO majburiyatining bir qismi sifatida NATOning qiruvchi aviabazasiga aylanish. Davom etayotgan muzokaralarda sayt oxir-oqibat rad etildi.[2]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.
    • Maurer, Maurer (1983). Ikkinchi jahon urushidagi harbiy-havo kuchlarining jangovar bo'linmalari. Maksvell AFB, Alabama: Havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-89201-092-4.
    • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Ikkinchi Jahon urushi, Harbiy-havo kuchlarining jangovar otryadlari (PDF) (qayta nashr etilishi). Vashington, DC: havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
    • Jonson, Devid C. (1988). AQSh armiyasining havo kuchlari kontinental aerodromlari (ETO), kunni kundan V-kungacha. Tadqiqot bo'limi, USAF tarixiy tadqiqotlar markazi, Maksvell AFB, Alabama.
  2. ^ Makoliff, Jerom J. (2005). AQSh havo kuchlari Frantsiyadagi 1950-1967 yillar. 2-bob, bazani tanlash va Frantsiyaga ko'chish, 1950-1954.

Tashqi havolalar