Nakajima Ki-12 - Nakajima Ki-12
| Ki-12 | |
|---|---|
| Rol | prototip qiruvchi samolyotlar |
| Ishlab chiqaruvchi | Nakajima aviatsiya kompaniyasi |
| Birinchi parvoz | 1936 |
| Asosiy foydalanuvchi | IJA havo kuchlari |
The Nakajima Ki-12 (島 キ 12, Ki-jyuni) xususiy rivojlanish edi Nakajima aviatsiya kompaniyasi Yaponiya hukumati tomonidan zamonaviy bitta o'rindiq uchun 1935 yilgi talabni bajarmaganidan keyin monoplan qiruvchi bilan Ki-11 dizayn.
Dizayn va ishlab chiqish
Ki-12 samolyotidagi dizayn ishlari frantsuz muhandislari Rojer Robert va Jan Beziaud bilan hamkorlikda amalga oshirildi Devoitin firma va Shigenobu Mori, Nakajima muhandisi va unga katta ta'sir ko'rsatdi Dewoitine D.510 dizayn.[1][2] Nakajima yangi dizayn Yaponiyada texnik jihatdan eng ilg'or bo'lishini xohladi.[2]Ki-11 samolyotiga asoslanib, dvigatel 454 kVt (610 ot kuchiga ega) suyuqlik bilan sovutilgan. Hispano-Suiza 12Xcrs V dvigatel. The shassi to'liq tortib olinadigan edi (ushbu xususiyatga ega bo'lgan birinchi yapon dizayni),[2] va dizayni yivli oynadan foydalanishni joriy etdi qopqoq. Taklif etilayotgan qurol 20 mm dan iborat edi to'p dvigatel tsilindrlari va egizak 7,7 mm (.303 dyuym) orasidan otish avtomatlar.
Ki-12 samolyotlariga qarshi sinovdan o'tkazildi Mitsubishi Ki-18. Texnik jihatdan rivojlangan va tezligi, masofasi va otish kuchi jihatidan boshqa zamonaviy yapon qiruvchisi konstruktsiyalariga nisbatan ustunliklarga ega bo'lsa-da, Ki-12 samolyotlari tomonidan juda og'ir va murakkab deb topilgan Yaponiya imperatorlik armiyasi havo kuchlari. IJAAF shuningdek, dizayn manevr etishmasligini his qildi va Hispano-Suiza dvigatelini ishlab chiqarish litsenziyasiga ishonishni istamaydi.[2]
Armiya loyihani davom ettirishdan bosh tortgan bo'lsa-da, Nakajima dizayni soddalashtirib, soddalashtirilgan versiyasini taqdim etdi Nakajima turi P.E.muvaffaqiyatli rivojlandi Ki-27 "Nate" bir necha yil o'tgach.
Variantlar
- Nakajima Ki-12: dastlabki prototip
- Nakajima turi P.E.: belgilangan shassi bilan soddalashtirilgan prototip va lamel dvigatel
Texnik xususiyatlari (Ki-12)
Ma'lumotlar Dunyoning taniqli samolyotlari, birinchi seriya, №76: Eksperimental jangchilar (1)[3]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Uzunlik: 8,3 m (27 fut 3,75 dyuym)
- Qanotlari: 11 m (36 fut 1 dyuym)
- Balandligi: 3.45 m (11 fut 3.8 dyuym)
- Qanot maydoni: 17 m2 (183 kvadrat fut)
- Bo'sh vazn: 1400 kg (3,086 lb)
- Brutto vazni: 1,900 kg (4,189 lb)
- Elektr stansiyasi: 1 × Hispano-Suiza 12Xcrs suv bilan ishlaydigan dvigatel, 450 kVt (610 ot kuchiga ega)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 480 km / soat (300 milya, 260 kn)
- Qator: 800 km (500 milya, 430 nmi)
- Xizmat tavanı: 10,500 m (34,000 fut)
Qurollanish
- 1 × 20 mm to'p
- 2 × 7,7 mm (.303 dyuym) 89 turdagi avtomat
Shuningdek qarang
Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
- Izohlar
- ^ Vielichko va Szeremeta 2004 yil, 13-14 betlar.
- ^ a b v d Mishesh va Abe 1990 yil, p. 220.
- ^ FAOW 1976 yil, p. 2018-04-02 121 2.
- Bibliografiya
- Frensilon, tibbiyot fanlari nomzodi, Rene J. (1979). Yaponiya Tinch okeani urushi samolyoti. London: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.
- Mikesh, Robert S.; Shorzoe Abe (1990). Yaponiya samolyoti, 1910-1941. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.
- Noma'lum muallif. Dunyoning taniqli samolyotlari, birinchi seriya, №76: Eksperimental jangchilar (1). Tokio: Bunrin-Do, 1976 yil avgust.
- Noma'lum muallif. Dunyoning mashhur samolyotlari, ikkinchi seriya, №24: Armiya eksperimental jangchilari. Tokio: Bunrin-Do, 1990 yil sentyabr.
- Vielichko, Leszek A; Zigmunt Szeremeta (2004). Nakajima Ki 27 Nate (polyak va ingliz tillarida). Lyublin, Polsha: Kagero. ISBN 83-89088-51-7.