Nebraska Zefiri - Nebraska Zephyr

Nebraska Zefiri
Nebraska Zefir 1952. JPG
Postcartada tasvirlangan Nebraska Zefiri 1950-yillarda.
Umumiy nuqtai
Xizmat turiShaharlararo temir yo'l
HolatTo'xtatildi
MahalliyAQShning o'rta g'arbiy qismi
O'tmishdoshAk-Sar-Ben Zefir
Birinchi xizmat1947 yil 16-noyabr
Oxirgi xizmat1971 yil 30 aprel
Sobiq operator (lar)
Marshrut
BoshlangChikago, Illinoys
OxiriLinkoln, Nebraska
Yo'l bosib o'tgan masofa551 mil (887 km)
Xizmat chastotasiHar kuni
Poyezd raqami11 (g'arbiy yo'nalishda), 12 (sharqda)
Bortdagi xizmatlar
O'tirish joylariYotgan o'rindiqli murabbiylar
Umumiy ovqatlanish korxonalariOvqatlanish mashinasi
Kuzatish vositalariSalon mashinasi

The Nebraska Zefiri edi a soddalashtirilgan yo'lovchi poezdi tomonidan boshqariladi Chikago, Burlington va Kvinsi temir yo'li (CB&Q, odatda "Burlington" ning qisqaroq nomi bilan mashhur) Chikago, Illinoys; Omaxa, Nebraska; va Linkoln, Nebraska, 1947 yildan 1971 yilgacha. 1968 yilgacha xizmat ikkitasi tomonidan taqdim etilgan Qo'shaloq shaharlar Zefir bu bilan sinonimga aylangan "poezd xudolari" va "ma'budalar poezdi". The Nebraska Zefiri qachon to'xtatilgan ko'plab poezdlardan biri edi Amtrak 1971 yilda ish boshlagan. "The Goddesses of Train" to'plami saqlanib qolgan Illinoys temir yo'l muzeyi yilda Union, Illinoys.

Tarix

Nebraska Zefiri Burlington, IA, 1968 yil

Burlington Nebraska Zefiri 1947 yil 16-noyabr kuni Chikago-Omaha-Linkoln yo'nalishida Ak-Sar-Ben Zefir.[1]:50 The Zefir yo'nalishdagi yana to'rtta poezdga qo'shildi: the Exposition Flyer, Denver Zefir, Ak-Sar-Ben va Tezkor pochta. Bortdagi xizmatlar salon salonidagi mashina, vagon-restoran va mexnat salonini o'z ichiga olgan.[2] Poezdlar Chikago va Linkoln o'rtasida kunduzgi jadval asosida harakat qildilar. Westbound # 11 soat 12:45 da Chikagodan jo'nab ketdi va 22:30 da Linkolnga etib keldi. Eastbound №12 Linkolndan soat 11:00 da jo'nab ketdi va Chikagoga soat 20:45 da etib keldi. 551 milya (887 km) sayohat 9 soat 45 minutni tashkil qildi, o'rtacha tezligi soatiga 56 mil (soatiga 90 km).[3]

1968 yil fevral oyida Burlington o'ziga xos "Zefir" poezdlarini olib tashlagan bo'lsa-da, poezd avvalgidek ishlashni davom ettirdi Nebraska Zefiri, xizmat kamaytirilgan bo'lsa ham. 1968 yil iyun jadvalida "dinetka murabbiyi" yagona qulaylik sifatida e'lon qilindi va ish vaqti 11 soat 30 daqiqagacha uzaytirildi.[4] The Nebraska Zefiri 1971 yil 30 aprelda to'xtatilgunga qadar o'z nomini yo'qotdi.[5]

Uskunalar

Ning ichki qismi kuzatish mashinasi Yupiter 1968 yil yanvar oyida, nafaqaga chiqish arafasida.
Orasida ishlatiladigan artikulyatsiyaning yopilishi yo'lovchi avtoulovlari ustida Nebraska Zefiri poezd

Egizak Nebraska Zefiri trainets 1936 yilda qurilgan Budd kompaniyasi ning ikkinchi jufti sifatida Egizak zefirlar, Chikago va o'rtasida xizmat ko'rsatish uchun qurilgan Minneapolis-St. Pol, ikkalasida ham klassik xudolarga atalgan mashinalar bo'lgan. Bitta poezd "ma'buda poezdi" deb nomlangan va uning mashinalariga nom berilgan Venera, Vesta, Minerva, Ruh, Ceres, Diana va Juno. Boshqa poezd "Xudolar poezdi" deb nomlangan va uning mashinalariga nom berilgan Apollon, Mars, Neptun, Cupid, Vulkan, Merkuriy va Yupiter. Ularning har biri quyidagi avtoulovlarni o'z ichiga olgan: kokteyl zali, ikkita 60 o'rinli murabbiy, murabbiy-dinette, ovqat mashinasi, salon vagonlari va salon.kuzatish mashinasi. Ushbu poezdlar uchun dastlabki harakatchan kuch a belkurak-burunli dizel nomlangan Pegasus (CB va savol # 9904) va Zefir (CB & Q 9905).[6]:214

Ikkala salon salonlari o'zlarining dastlabki konfiguratsiyasida, Diana va Merkuriy, 19 o'rindiqqa va maxsus mehmon xonasiga ega edi. 1942 yilda, xizmatlar to'plamiga kirishdan oldin Nebraska Zefiri, 42 standart o'rindiqlar salon o'rindiqlari o'rnini egalladi. Burlington ikkita yangi qo'shdi bagaj vagonlari, Argo va Olimp, 1948 yil fevralda poezdlarga. Nihoyat, 1960-yillarda xarajatlarni qisqartirish poezdlarda oziq-ovqat xizmati tartibida bir nechta o'zgarishlarga olib keldi. 1963 yilda Burlington kokteyl salonlarini olib tashladi Venera va Apollon, ularni 42 murabbiy o'rindig'i bilan almashtirish. 1966 yilda ovqatlanadigan mashinalar Ceres va Vulkan savdo avtomatlari joylashgan "kafeterya mashinalari" sifatida qayta qurilgan.[6]:214

1968 yil fevral oyida Burlington to'plamlarni xizmatdan qaytarib oldi, ammo Nebraska Zefiri faoliyatini davom ettirdi. "Goddeses poezdi" Illinoys temir yo'l muzeyiga 1968 yil 21 sentyabrda etib keldi va u o'sha vaqtdan beri muzey tomonidan ishlatilib kelinmoqda; u hali ham Burlingtonning gullab-yashnagan davrini eslatuvchi tajriba bilan poezd ixlosmandlari va sayyohlarni ta'minlaydigan muzeyning katta yo'lida qisqa muddatlarda ishlaydi. Zefir xizmat.[7] Burlington "Xudolar poezdini" sotib yubordi Saudiya Arabistoni u erda 21-asrda ishlagan.[8]:112

Galereya

  • Nebraska Zefir, 1968 yil

  • Galesburgdagi zefir murabbiylari, 1968 yil

  • Galesburgdagi zefir murabbiylari, 1968 yil

  • Zefirni kuzatish mashinasi Burlington, IA, 1968 y

  • 1967, CB&Q Nebraska Zephyr & Kansas City Zephyr @ Riverside, IL

  • 1967, CB&Q Nebraska Zephyr & Kansas City Zephyr @ Riverside, IL

Adabiyotlar

  1. ^ Kratvill, Uilyam (2002). Omaha va Kengash Bluffs temir yo'llari. Arcadia nashriyoti. ISBN  9780738520421. OCLC  51932124.
  2. ^ "Nebraska Zefiri". Pitsburg Press. 1947 yil 3-dekabr.
  3. ^ Temir yo'llarning rasmiy qo'llanmasi. Nyu-York: National Railway Publication Co. 1950 yil mart. 1027–1028-betlar. OCLC  6340864.
  4. ^ Chikago, Burlington va Kvinsi temir yo'li (1968 yil 9-iyun). Burlington jadvali.
  5. ^ "Amtrak arafasida ishlaydigan yo'lovchi poezdlari". Olingan 7 may, 2011.
  6. ^ a b Ueyner, Robert J., tahrir. (1972). Avtomobillarning nomlari, raqamlari va tarkibidan iborat. Nyu-York: Wayner nashrlari. OCLC  8848690.
  7. ^ Illinoys temir yo'l muzeyi (2005 yil 5-may). "IRM tarixi". Arxivlandi asl nusxasi 1998 yil 29 aprelda. Olingan 2005-11-07.
  8. ^ Zimmermann, Karl (2004). Burlingtonning zefirlari. Sent-Pol, Minnesota: MBI nashriyot kompaniyasi. ISBN  978-0-7603-1856-0.

Tashqi havolalar