SEPTA 36-yo'nalish - SEPTA Route 36 - Wikipedia

SEPTA 36-yo'nalish
SEPTA Metro - Yer usti trolleyli liniyalari
SEPTA K-Car Subway Surface.jpg
40-chi ko'cha portalidagi 36-sonli SEPTA yo'nalishi
Umumiy nuqtai
TerminiIstvik, Filadelfiya
Center City, Filadelfiya
Stantsiyalar11
Xizmat
TizimSubway-Surface Trolley Lines
Ombor (lar)Elmwood Carhouse
Tarix
Ochildi1904
Texnik
Chiziq uzunligi15,3 mil (24,6 km)[iqtibos kerak ]
Yo'l o'lchagichi5 fut2 14 yilda (1,581 mm)[1][2]
Elektrlashtirishhavo liniyalari
Yo'nalish xaritasi

Afsona
MFL
13-ko'cha
15-ko'cha
19-chi ko'cha
22-ko'cha
30-ko'cha
MFL
33-ko'cha
 10  
36-ko'cha
37-chi ko'cha
40-chi ko'cha portali
 34   Baltimor shoh ko'chasi
Woodland & Chester
 13   Chester xiyoboni
Woodland & 41st
Woodland & 42-chi
Woodland & 43-chi
Woodland & 45-chi
Woodland & 46-chi
Woodland & 47-chi
Woodland & 48-chi
Woodland & 49-chi
 11   Woodland avenyu
49-chi va Paschall
49-chi va kulrang
Kulrang va 51-chi
Kulrang va 52-chi
Kulrang va Lindberg
Lindberg va 53-o'rin
Lindberg va 54-chi
Lindberg va Viler
Elmvud va 56-chi
Elmvud va 57-chi
Elmvud va 58-chi
Elmvud va 59-chi
Elmvud va Edgevud
Elmvud va 61-chi
Elmvud va 62-chi
Elmvud va 63-o'rin
Elmvud va 64-chi
Elmvud va 65-chi
Elmvud va 66-chi
Elmvud va 67-chi
Elmvud va 68-chi
Elmvud va 69-chi
Elmwood va 70-chi
Elmvud va 71-chi
Elmvud va 72-chi
Elmvud va 73-o'rin
Elmvud va orol
Island Avenue
Woodland Ave-ga daromad keltirmaydigan yo'l.
Orol va Buist
Orol va Tanager
Orol va 76-chi
Orol va Lindberg
Orol va Suffolk
Orol va 80-chi

SEPTA ning Metro-Surface Trolley 36-yo'nalishi (a.k.a .; the.) Elmwood avenyu-metro liniyasi) a aravachasi tomonidan boshqariladigan yo'nalish Janubi-sharqiy Pensilvaniya transport boshqarmasi (SEPTA) bog'laydigan 13-ko'cha shahar markazidagi stantsiya Filadelfiya, Pensilvaniya, uchun Eastwick Loop stantsiya Istvik qismi Janubi-g'arbiy Filadelfiya, Elmwood Carhouse uchun cheklangan xizmat mavjud bo'lsa-da. Tarkibiga kiruvchi beshta qatorning eng uzuni Metro-Surface Trolley tizimi 1956 yildan 1962 yilgacha g'arbiy terminali 94-ko'chada va Istvik prospektida bo'lganida, undan ham uzoqroq edi. 1962 yildan 1970 yilgacha 88-chi ko'chada va Istvik-avenyuda yo'l bosib, 26,2 km uzunlikdagi yo'lni bosib o'tdi.[3] 1975 yildan beri u faqatgina Penrose Plaza savdo markazining avtoturargohining janubiy chetidagi 80-chi ko'chaga borgan.

Marshrut tavsifi

Uning sharqiy uchidan boshlab 13-ko'cha, 36-marshrut ostidagi tunnelda harakatlanadi Bozor ko'chasi. U er osti stantsiyalarida to'xtaydi 15-ko'cha, 19-chi ko'cha, 22-ko'cha, 30-ko'cha va 33-ko'cha. 15-dan 30-gacha bo'lgan ko'chalarda, u SEPTA bilan bir xil tunnelda tashqi yo'llar bo'ylab harakatlanadi Bozor - Frankford liniyasi.

Yo'lovchilar bepul, 13-chi, 15-chi va 30-chi ko'chalarda joylashgan Market-Frankford liniyasiga va Keng ko'cha chizig'i 15-ko'chada. Ga ulanishlar SEPTA mintaqaviy temir yo'li ham mavjud. 13-chi va 15-chi stantsiyalarni yer osti o'tish yo'llari birlashtiradi Jefferson stantsiyasi va Shahar atrofidagi stantsiya.

36 ta sirtni yo'nalish bo'yicha 40-chi ko'cha portali 40-chi ko'chaga va Baltimor shoh ko'chasi (AQSh 13 ), so'ngra bilan birga Woodland avenyu bo'ylab janubi-g'arbiy qismida harakat qiladi Marshrut 11 aravachalari, keyin esa Woodland Texnikasi joylashgan 49-ko'chadan pastga buriladi va 10-marshrut burilish chizig'i tugaydi. 49-chi ko'chadan o'tgandan keyin Wilmington / Newark Line, yo'l Grays avenyuga aylanayotganda, o'ng tomonga keskin burilishni talab qiladi. 36-marshrut Grimlar bo'ylab Wilmington / Newark Line janubidan janubi-g'arbiy-Lindbergh bulvari tomon harakatlanmaguncha harakatlanadi. Greysdan ko'p o'tmay, chiziq 54-chi ko'chani kesib o'tadi va ko'prikdan o'tib ketadi Filadelfiya bo'limi yuk liniyasi va darhol yo'lga boradigan yo'l bo'ylab kesib o'tadi Bartramning botanika bog'i, Shimoliy Amerikadagi omon qolgan eng qadimgi botanika bog'i.[4]

Lindberg bulvari 56-ko'chadan sharqqa bo'lingan magistralga aylanishidan bir oz oldin, chiziq Elmvud prospektiga qarab harakatlanadi. U erdan u kesib o'tadi Aeroport liniyasi, sanoat zonasiga kirguncha va janubi-sharqiy burchakda Elmwood avenyu, Island Road va Passyunk prospektlarini o'z ichiga olgan besh tomonli chorrahada chapga burilguncha g'arbga qarab davom eting. Shimoli-sharqiy burchagi Elmwood ombori orol yo'lida. Yo'llar shimolga, Orol yo'li bo'ylab shimolga, Woodland avenyuga qadar boradi, u 11 va 13-marshrutlar uchun tortish / tortib olishlarni boshqaradi.

Island Road - bu 36-chi marshrut o'rtasidan pastga tushgan keng bulvardir, yo'l Buist xiyobonida bo'linmaguncha, yo'llar o'rtacha bo'ylab harakatlanadi va tramvay to'xtash joyi mavjud. Tanager ko'chasida yana bir to'xtash joyi mavjud. Tanager ko'chasidan janubda, janubiy yo'nalishdagi Orollar prospektidagi yo'l temir yo'llar bo'ylab kesib o'tadi va endi ular asosiy yo'l va janubiy chegara yo'llari o'rtasida harakatlanadi. Keyingi bekat - bu janubiy 76-chi ko'chadir, u old yo'l bilan kesishadi, lekin shu va asosiy yo'l bo'ylab to'xtash joyiga ega. 36-yo'nalish chizig'i yana Lindberg bulvari orqali kesib o'tadi, u erda Lindberg bulvari shimolidagi yo'llarning ikkala tomonida ham o'z o'rtacha qismida to'xtaydi. Janubi-g'arbiy burchakda Penrose Plaza Savdo Markazi ham bor, u Orol Yo'lining g'arbiy tomonini 36-yo'nalish yo'nalishining oxirigacha, ya'ni Eastwick Loop SEPTA aeroporti liniyasi ustidagi Island Road ko'prigi ostidagi burilishdan o'tish mumkin va sharqdan to'rtta blokda Eastwick temir yo'l stantsiyasi. SEPTA mintaqaviy temir yo'l stantsiyasini kengaytirishni va, ehtimol uni trolley stansiyasi bilan birlashtirishni va uni o'zgartirishni rejalashtirmoqda Eastwick transport markazi.[5]

Tarix

36-marshrut 1904 yilda Filadelfiya tezkor tranzit kompaniyasi tomonidan Elmwood avenyu liniyasi sifatida tashkil etilgan. Asl tramvay xizmati Island Road va Elmwood avenyu o'rtasida Market City ko'chasida Market & Street ko'chalariga qadar harakatlanardi. Xizmat Metro-Surface Tunnel-ga yo'naltirildi va 1955 yil 5-noyabrda Essingtondagi Vestingxaus zavodigacha 37-yo'nalishdagi tramvay xizmatini almashtirdi. OWL (24 soatlik) xizmati bir vaqtning o'zida 37-yo'nalishdan 36-yo'nalishga o'tkazildi. G'arbiy terminalda xizmat 1956 yil 9 sentyabrda 94-chi ko'chada va Istvik prospektida to'xtatildi. 1962 yil 15-avgustda yana 88-chi ko'chada xizmat to'xtatildi, 1966 yil 5-yanvarda uchinchi marta 84-chi ko'chada xizmat to'xtatildi. 1972 yil 11-dekabrda 88-ko'chaga uzaytirildi. 1975 yil 26-aprelda xizmat 80-chi ko'chaga & Eastwick Avenue-ga to'xtatildi. 1985 yilda Island Avenue yangi ko'prikka aylantirildi SEPTA aeroporti liniyasi stantsiya yaqinida va 80-chi ko'cha va Istvik prospektining chorrahasi yo'llarning shimoliy qismida oldingi yo'l aylanasi bilan almashtirildi.[6] 80-ko'chaning kesishishi olib tashlanganiga qaramay, aravachalar hali ham o'zlarining manzillarini 80-ko'cha - Istvik deb imzolaydilar.

Stantsiyalar va to'xtash joylari

Hammasi Filadelfiya shahri.

Mahalla / joyTasvirlarBekat yoki to'xtashAloqalarIzohlar
Bozor Sharqi13-chi ko'chada trolley 1.jpg13-ko'chaSEPTA.svg SEPTA # Tezkor tranzit MFL Bozor - Frankford liniyasi
SEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 27, 31, 32
12: 30-5: 00 oralig'ida yopiq
Penn markazi15-chi ko'cha SEPTA 2018 trolley.JPG15-ko'chaSEPTA.svg SEPTA mintaqaviy temir yo'li (da Shahar atrofidagi stantsiya )
SEPTA.svg SEPTA # Tezkor tranzit MFL Bozor - Frankford liniyasi, BSL Keng ko'cha chizig'i (da Shahar hokimligi stantsiyasi )
SEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 4, 16, 17, 27, 31, 32, 33, 38, 44, 48
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division avtobus yo'nalishlari 124, 125
Kechki terminal
SEPTA Metro-Surface underground.jpg19-chi ko'chaSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 17, 31, 38, 44, 48, 62, 78
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division avtobus yo'nalishlari 124
Center City West22-chi ko'cha trolley stansiyasi Filadelfiya.jpg22-ko'chaSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 7, 31, 44, 62
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division avtobus yo'nalishlari 124, 125
O'zgartirildi 24-ko'cha stantsiya
Universitet shahri30-chi ko'chadagi trolley stansiyasi 2.jpg30-ko'cha bekatiAmtrak Amtrak (da 30-ko'cha bekati )
NJ tranzit NJ tranzit: ACL Atlantika Siti liniyasi (da 30-ko'cha bekati )
SEPTA.svg SEPTA mintaqaviy temir yo'li (da 30-ko'cha bekati )
SEPTA.svg SEPTA # Tezkor tranzit MFL Bozor - Frankford liniyasi
SEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 31, 49, Baxtli
30-ko'cha bekatiga to'g'ridan-to'g'ri o'tish mumkin emas
33-chi ko'cha bekati SEPTA 2018a.jpg33-ko'chaSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 10, 11, 13, 34, 36
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 30, 31, 49, Baxtli
Xizmat qiladi Dreksel universiteti


36-ko'cha bekati SEPTA.jpg36-ko'chaSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11, 13, 34
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 21
Xizmat qiladi Pensilvaniya universiteti
37-chi ko'cha bekati 2018c.jpg37-chi ko'chaSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11, 13, 34
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 40, 42, Baxtli
Xizmat qiladi Pensilvaniya universiteti, Filadelfiya bolalar kasalxonasi
Spruce HillSEPTA K-Car Subway Surface.jpg40-chi ko'cha portaliSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11, 13, 34
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 30, 40, 42, Baxtli
34-marshrutning oxiri bir vaqtda
Chester va VudlendSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11, 13
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 30
13-marshrut oxiri bir vaqtda
41 va Woodland (EB)SEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 30
42-chi va VudlendSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11
43-chi va Vudlend (JB)
45-chi va Vudlend (EB)
SEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11
Sincap tepaligi46-chi va VudlendSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11
47-chi va Vudlend (EB)SEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11
Kingsessing48-chi va VudlendSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11
Woodland49.jpg49-chi va VudlendSEPTA.svg SEPTA metro - er usti trolley liniyalari 11
SEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 12, 52, 64
11-marshrutning oxiri bir vaqtda
Paschall va 49-chiSEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 12, 64
49-chi va kulrang (EB)
51 & Grays
52-chi va kulrang (EB)
Kulrang va Lindberg (JB)
Lindberg va Greys (JB)
53-chi va Lindberg (EB)
54-chi va Lindberg
Wheeler & Lindbergh
56-chi va Elmvud
57-chi va Elmvud
Elmwood58-chi va Elmvud
59-chi va Elmvud
Edgewood va Elmwood
61-chi va Elmvud
Elmwood62.jpg62-chi va ElmvudSEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari G
63-chi va Elmvud
64-chi va Elmvud
65-chi va ElmvudSEPTA.svg SEPTA Suburban Division avtobus yo'nalishlari 108
66-chi va ElmvudSEPTA.svg SEPTA Suburban Division avtobus yo'nalishlari 108
67-chi va Elmvud
68-chi va Elmvud
69-chi va Elmvud
70-chi va Elmvud
71-chi va Elmvud
72-chi va Elmvud
Ta'mirlash inshootidagi SEPTA LRVlar, 1993.jpg73-chi va ElmvudYaqinida joylashgan Elmwood ombori
IstvikOrol va ElmvudSEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 68
SEPTA.svg SEPTA Suburban Division avtobus yo'nalishlari 108
Buist va orolSEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 68
Tanager va orol
76-chi va orol
Lindberg va orolSEPTA.svg SEPTA shahar tranzit bo'linmasi sirt yo'nalishlari 37, 68
Eastwick Loop platformasi; 36x2.JPG yo'nalishiOrol / Suffolk
Eastwick Loop Station House.JPG80-chi ko'cha - IstvikSEPTA.svg SEPTA mintaqaviy temir yo'li      Aeroport liniyasi (da Istvik )

Adabiyotlar

  1. ^ "Filadelfiyadagi trolleybuslar va marshrutlar tarixi". SEPTA. 1974-06-01. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 2014-06-11. Shaharning dastlabki qaroriga binoan barcha yo'llar 2 'ga teng bo'lishi kerak edi.2 14"
  2. ^ Xilton, Jorj V.; Tufayli, Jon Fitsjerald (2000-01-01). Amerikadagi elektr shaharlararo temir yo'llar. Stenford universiteti matbuoti. Olingan 2014-06-10.
  3. ^ 1974 yil SEPTA aravachalari risolasi
  4. ^ Bartram bog'iga ko'rsatmalar (rasmiy sayt)
  5. ^ SEPTA mintaqaviy temir yo'l liniyalari (NYC Subways.org)
  6. ^ SEPTA orqali ISLAND AVENUE; Old tomon yo'l - Filadelfiya, Pensilvaniya (UglyBridges.com)

Tashqi havolalar

Yo'nalish xaritasi:

KML Vikidatadan olingan