SEPTA 53-yo'nalish - SEPTA Route 53

53-marshrut
SEPTA Route 53 trolleyi 1985 yil aprel oyida Pulaski prospektidan Eri prospektiga buriladi
Umumiy nuqtai
Garaj	Luzerne ombori
Xizmat boshlandi	1890 yilgacha
Xizmat tugadi	1985 yil (tramvay liniyasi sifatida)
Marshrut
Mahalliy	Filadelfiya
Jamiyatlar xizmat ko'rsatgan	Airy tog'i, Jermantaun, Ov parki
Boshlang	Duradgor Vuds bog'i
Via orqali	Ueyn prospektida, Pulaski prospektida, Eri xiyoboni, Old ko'cha, 10-chi ko'cha
Oxiri	Ov parki (BSL stantsiyasi)
Yo'nalish xaritasi Afsona Duradgor polosasi Kestane tepaligining g'arbiy chizig'i Chelten shoh ko'chasi SEPTA asosiy liniyasi Ueyn-avenyu Klarissa ko'chasi AQSh 1 ( Ruzvelt Katta tezlikda harakatlanish yo'li ) Klarissa ko'chasi Pulaski xiyoboni  56   Eri xiyoboni BSL Broad Street  23   Germantun avenyusi Lansdeyl / Doylestown liniyasi Old York Road Luzerne Carhouse 10-chi avenyu  56   Eri xiyoboni Ushbu diagramma: ko'rinish gapirish tahrirlash ← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}} {{{next_line}}} →

SEPTA 53-yo'nalish avvalgi ko'cha mashinasi chiziq va oqim avtobus tomonidan boshqariladigan yo'nalish Janubi-sharqiy Pensilvaniya transport boshqarmasi (SEPTA) in Filadelfiya, Pensilvaniya, Qo'shma Shtatlar. Chiziq G'arbiy tog'i va Ov parki birinchi navbatda Ueyn avenyu bo'ylab joylashgan mahallalar.

Marshrut tavsifi

SEPTA 53-yo'nalish boshlanadi Duradgorlik o'rmonlari yilda G'arbiy tog'i. Ueyn-avenyu bo'ylab sharqdan turar-joy hududidan o'tib, kesib o'tgan Kestane tepaligining g'arbiy chizig'i, o'tishdan biroz oldin Tulpehoken (SEPTA bekati). Ushbu yo'nalish temir yo'l liniyasi janubga cho'zilgan Chelten avenyuigacha temir yo'l liniyasiga juda yaqin yugurishni davom ettiradi.

Marshrut yaqinlashganda manzara kamroq yashaydi Ueyn Junction. Ushbu stantsiya orqali temir yo'l ko'prigidan o'tgandan so'ng, chiziq Klarissa ko'chasida janubga burilib, ostidan o'tadi Ruzvelt tezyurar yo'li va SEPTA mintaqaviy temir yo'l Ueyn bog'lanish xovlining sharqiy tomoni bo'ylab o'tishdan oldin harakat qiladi G'arbiy Hunting Park Avenue. O'sha paytda, yo'nalish 18-ko'chada, Pulaski prospektida va 17-ko'chada davom etib, Eri prospektiga chapga burilishdan oldin davom etadi. SEPTA 56-yo'nalish, yana bir sobiq ko'cha avtomobili avtobus yo'nalishiga aylantirildi. (G'arbdan shimolga avtobuslar Pulaski yo'lidan Erie avenyu va 18-ko'chalar oralig'ida, aravachalar kabi foydalanadi.) Ikkala yo'nalish ham ulanadi Eri stantsiyasi ustida Metro ko'chasi, shuningdek, Germantown avenyusi SEPTA 23-marshrut. Esa SEPTA 56-yo'nalish dan shimoli-sharqqa qarab davom etadi Torresdeyl-Kotman ko'chadan yilda Tacony, 53-chi marshrut 10-chi ko'chadan chap tomonga burilib, shimolga sobiq Luzerna avtobusi joylashgan avtobus garajiga aylangan va hozirda kartonni qayta ishlash zavodi.^[1]

1969 yil 31-yanvar, Upsaldagi Ueyn prospektidagi 53-yo'nalish bo'yicha SEPTA PCC mashinasi № 2605

2016 yildagi marshrutni o'zgartirishda ma'lum avtobuslar davom etmoqda Ov parki stantsiyasi Broad Street Line-da, avvalgidek, boshqalari esa Hun Park Park xiyoboni bo'ylab G ko'chasiga qarab sharqda davom etmoqda.

Tarix

Ushbu bo'lim kengayishga muhtoj. Siz yordam berishingiz mumkin unga qo'shilish. (2014 yil may)

SEPTA 53-marshrut 1890 yilgacha Ueyn-avenyu chizig'i sifatida tashkil etilgan va 1904, 1929 va 1930 yillarda kengaytirilgan. 53-marshrut Filadelfiyadagi birinchi tramvay yo'nalishi edi. PCC mashinalari. Yakshanba kunlari 53 va 75 tramvay yo'nalishlari Mt. o'rtasida bir marshrut sifatida ishlatilgan. Airy va Bridesburg. Ushbu konsolidatsiyalangan xizmat 75-marshrut 1948 yilda izsiz aravachalar harakatiga o'tkazilganda tugadi.

Ko'prikni rekonstruktsiya qilish loyihasi tufayli 1981 yil iyun oyida 53-yo'nalish avtobuslarga "vaqtincha" o'tkazildi. Ushbu konvertatsiya 1985 yil 16-mayda doimiy ravishda amalga oshirildi, SEPTA trek inspektorlari Ueyn prospektida avtobuslarni tramvaylarni abadiy almashtirishga majbur qilgan holda noto'g'ri yo'naltirilgan relslarni aniqladilar va u aslida sobiq Luzerne omboridan shimolga uzaytirildi. Ov parki (BSL stantsiyasi). Bugun shimoliy yo'nalish Luzerne ko'chasidan o'tib, Lyoming ko'chasida chap burilishni amalga oshiradi, u erda qisqa vaqt ichida shimoliy yo'nalish o'ng tomonga burilgan Old York yo'lidagi marshrutning janubiy yo'nalish qismiga duch keladi, faqat Sharqiy ov bog'i xiyobonida chapga buriladi. , bu erda yana ov bog'i BSL stantsiyasi yaqinidagi Broad Street-ga etib boradi. Chiziq Ruzvelt bulvari bo'ylab shimoli-sharqqa qarab boradi, so'ngra Bristol ko'chasida buriladi, faqat Luzerne ko'chasiga etib borguncha yana Old-York yo'lidan janubga qarab boradi va 10-ko'chada bilan kesishgan yo'lda yana chapga buriladi.

2008 yildan boshlab ushbu yo'nalish bo'yicha barcha avtobuslar qatnovchi ADA - mos keladigan va velosiped tokchalarini o'z ichiga olgan. SEPTA qayta tiklash imkoniyatlarini baholashni rejalashtirmoqda 56-marshrut yengil temir yo'l xizmati sifatida,^[2] SEPTA 53-yo'nalish uchun bunday taklif mavjud emas.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• SEPTA 53-yo'nalish (Rasmiy xarita va jadval)
• Avvalgi 53-yo'nalishdagi trolley (World-NYC-Subway.org)
• 1974 yil SEPTA aravachasi tarixi risolasi