SEPTA 56-yo'nalish - SEPTA Route 56 - Wikipedia

56-marshrut
SEPTA 2312 x avgust 80TTC 4731 xxbtc 831 hurda 0ct 81xRP - Flickr - drewj1946.jpg
56-chi marshrut tramvay 1980 yilda 6-ko'chani kesib o'tadi
Umumiy nuqtai
OperatorJanubi-sharqiy Pensilvaniya transport boshqarmasi
Xizmat boshlandi1907 (birinchi) TBD (ikkinchi)
Xizmat tugadi1992 yil (tramvay liniyasi sifatida)
Marshrut
MahalliyFiladelfiya
Jamiyatlar xizmat ko'rsatganNicetown, Ov parki, Juniata bog'i, Frankford, Tacony
BoshlangVenango ko'chadan
Via orqaliEri xiyoboni, Torresdeyl-avenyu
OxiriTorresdeyl-Kotman ko'chadan
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

SEPTA ning trolley 56-yo'nalishi, Erie va Torresdale xiyobonlari liniyasi avvalgi tramvay hozirda xizmat ko'rsatadigan liniya avtobus. U tomonidan boshqariladi Janubi-sharqiy Pensilvaniya transport boshqarmasi (SEPTA) in Filadelfiya, Pensilvaniya, Qo'shma Shtatlar. Chiziq Tioga va Tacony asosan Erie avenyu va Torresdeyl avenyu bo'ylab joylashgan mahallalar. 56-chi marshrut SEPTA kengashi tomonidan 1992 yil 12-iyundan boshlab "to'xtatib qo'yilgan" uchta yo'ldan biri edi. Ikkala yo'l, Marshrutlar 15 va 23, keyinchalik xuddi shu yil avtobuslar tomonidan boshqarilgan; ammo, 15-yo'nalishdagi aravachadan beri 2005 yil 5-sentabrdan vagonga qaytarildi.

Marshrut tavsifi

56-yo'nalish boshlanadi G'arbiy Hunting Park Avenue va 23-chi ko'chasi, sifatida tanilgan Venango ko'chasi ko'chasi. Besh blokdan keyin Pulaski prospektida, SEPTA 53-yo'nalish Erie xiyoboni bo'ylab 56-marshrutga qo'shiladi. 53-chi marshrut - bu avtobus yo'nalishiga o'zgartirilgan yana bir tramvay yo'nalishi. Ikkala yo'nalish ham kesib o'tadi Broad Street va ulang Eri stantsiyasi ustida Metro ko'chasi, shuningdek, 23-marshrutni olib boruvchi Germantaun prospektida. 53-marshrut Eri prospektidan 10-ko'chada Luzerne Carhouse tomon shimolga burilib, 56-marshrut o'zining sharqiy tomoniga qarab davom etmoqda. 53-marshrutning asl terminali Luzerne Carhouse edi, uni 56-marshrut saqlash uchun bo'lishgan. Sedgley prospektidan sharqda, 2-ko'chaga yaqin 56-yo'nalish parallel ravishda harakatlanadi Trenton liniyasi chiziqning shimoliy tomonida. Chorrahasining sharqiy burchaklari Old ko'cha, kabi saytlarni o'z ichiga oladi Avliyo Kristofer kasalxonasi va Lighthouse Field deb nomlanuvchi mahalliy to'p parki.

56-marshrut uchrashganda Eri-Torresdeyl stantsiyasi Kensington prospektida Juniata bog'i, Erie avenyu Torresdeyl prospektiga aylanadi. Stansiya baland qismdir Market-Frankford liniyasi Kensington avenyusi ustida. Vokzaldan sharqda, 56-marshrut uchun tsikl Sharqiy Hunting Park xiyoboni va Frankford xiyobonining kesishgan qismining janubiy qismida joylashgan bo'lib, u ko'priklarni o'z ichiga oladi Tacony Creek Torresdeyl va Frankford xiyobonlari uchun. Kensington va Frankford xiyobonlari orasidagi Erie prospektining va Torresdeyl prospektining aksariyat qismida yulka ichida avvalgi tramvay chizig'ining ko'rinadigan belgilari mavjud bo'lsa-da, ushbu ko'chadan sharqda sobiq trolley liniyasining ozgina qoldiqlari qolgan.

Chiziqning janubida, Bridge Street va Harbison Avenue ikkalasi ham olib boradi Bridesburg (SEPTA bekati) va I-95, Garbison avenyu trafikni boshqarish imkoniyatiga ega bo'lsa-da. Robbins va Levik ko'chalari Takoni-Palmira ko'prigi chiziqning uchida joylashgan ikkita ko'cha kabi. Disston ko'chasi, boshqacha ahamiyatga ega bo'lmagan turar-joy ko'chasiga olib keladi Tacony (SEPTA bekati). Chiziqning sharqiy terminali oldidan Torresdeyl avenyusi sharqiy tomonning bir qismiga aylanadi PA 73 I-95 va Takoni-Palmira ko'prigiga boradigan yo'lda janubdan Prinston prospektiga buriladi. Chiziq nihoyat tugaydi Torresdeyl-Kotman ko'chadan, Torresdeyl va Kottman xiyobonlarining burchagida, PA 73 ning sharqiy va g'arbiy qismlari birlashadi.

Tarix

56-marshrut 1907 yilda tashkil etilgan bo'lib, dastlab G'arbiy Ov parki xiyoboni va Pulaski xiyobonining kesishgan joyidan, keyin Pulaskidan pastga Eriga borgan va u erda 2-ko'chada tugagan. Filadelfiyadagi barcha aravalarda bo'lgani kabi, uning temir yo'l o'lchagichi ham shunday edi 5 fut2 1⁄4 yilda (1,581 mm).[1][2] 1926 yilda g'arbiy terminali hozirgi joyiga ko'chirildi; 1928 yilda sharqiy terminali shimoli-sharqqa Torresdeyl-Kottman ko'chasiga ko'chirildi.

1941 yil mart oyida liniya qayta jihozlandi PCC mashinalari, 1992 yilgacha barcha trolleybus xizmatlarini ko'rsatgan.[3]

1968 yil iyul oyida Torresdeyl prospektidagi 56-PCC avtomashinasining Southbound Route

56-marshrut 1992 yilda trolley sifatida to'xtatib qo'yilgan va 23-marshrut bilan birga avtobus qatnovi bilan almashtirilgan. 1994 yil davomida fan safarlar Brill Built # 8534 & Kawasaki LRV # 9111 aravachalari tomonidan ta'minlanib, Eri shahridagi o'ng yo'llarni ajratib turardi. - Torontoning yo'lida 512 Sent-Kler chiziq. 1997 yilda SEPTA ushbu to'xtatib turishni doimiy qilishga urinib ko'rdi, ammo yo'lovchilarning ommaviy noroziligidan keyin taklifni bekor qildi. 2009 yildan boshlab barcha avtobuslar 1990 yilgi nogironlar to'g'risidagi qonun va velosiped tokchalarini o'z ichiga oladi. "Tungi boyqush" xizmati ham mavjud.[4] 2014 yilda SEPTA bosh menejeri Djo Keysi intervyusida SEPTA tizimining kechiktirilgan "Yaxshi ta'mirlash holati" loyihalari bilan bog'liq muammolarni hal qilish zarurligi sababli hozirda 23 va 56-sonli trolleybuslarni tiklash rejalari yo'qligini aytdi.[5] Biroq, SEPTA ning Metro-Surface Trolley almashtirish loyihasi 56-marshrutni hamda 23 va 45-marshrutlarni engil temir yo'lgacha tiklash imkoniyatlarini o'rganishni o'z ichiga oladi.[6]

Adabiyotlar

  1. ^ "Filadelfiyadagi trolleybuslar va marshrutlar tarixi". SEPTA. 1974 yil 1 iyun. 2018-04-02 121 2. Olingan 2014-06-11. Shaharning dastlabki qaroriga binoan barcha yo'llar 2 'ga teng bo'lishi kerak edi.2 1⁄4"
  2. ^ Xilton, Jorj V.; Tufayli, Jon Fitsjerald (2000 yil 1-yanvar). "Amerikadagi elektr shaharlararo temir yo'llar". Stenford universiteti matbuoti. Olingan 2014-06-10.
  3. ^ "56-yo'nalishdagi yangi hashamatli soddalashtirilgan ko'cha mashinalari (1941 PTC chavandozlari risolasining transkripsiyasi)". Olingan 2012-02-15.
  4. ^ SEPTA 56-yo'nalish rasmiy xaritasi va jadvali
  5. ^ "SEPTA-dan so'rang: GM Jou Keysi aloqa tizimlari, infratuzilma, bo'yoq ishlari bo'yicha savollaringizga javob beradi". metro.us. 2014 yil 9-fevral. Olingan 2014-08-16.
  6. ^ http://septa.org/strategic-plan/reports/FY-2018-Capital-Budget-and%20FY-2018-2029%20Capital-Program.pdf

Tashqi havolalar