SS Krenston g'alabasi - SS Cranston Victory

Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:SS Krenston g'alabasi
Ism egasi:Krenston, Rod-Aylend
Egasi:Harbiy etkazib berish boshqarmasi
Operator:Janubiy Atlantika SS chiziqlari
Quruvchi:Oregon kemasozlik kompaniyasi
Yotgan:1944 yil 13 mart
Ishga tushirildi:1944 yil 5-may
Bajarildi:1944 yil 25-may
Taqdir:Sotilgan
Tarix
Gollandiya
Ism:Zuiderkruis 1947
Operator:Gollandiya hukumati, keyin Rotterdam Lloyd
Taqdir:Sotilgan
Tarix
Gollandiya
Ism:Zuiderkruis 1951 yil muhojir yo'lovchi kemasi sifatida qayta tiklandi
Taqdir:Sotilgan
Tarix
Gollandiya
Ism:Zuiderkruis 1960
Operator:Qayta qurilgan
Taqdir:1969 yil Bilbaoda bekor qilingan.
Tarix
Gollandiya
Ism:NV Scheepvaart Maats Trans-Oceaan 1963 yil
Operator:Den Helderda Niderlandiya dengiz kuchlari turar joy va do'kon kemasi.
Taqdir:Sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:VC2-S-AP3 g'alaba kemasi
Tonaj:7612 GRT, 4,553 NRT
Ko'chirish:15200 tonna
Uzunlik:455 fut (139 m)
Nur:62 fut (19 m)
Qoralama:28,5 fut (8,5 m)
O'rnatilgan quvvat:8,500 shp (6,300 kVt)
Harakatlanish:HP va LP turbinalar 20,5 metrlik (6,2 m) bitta pervanelga uzatiladi
Tezlik:16,5 tugun
Qayiqlar va qo'nish
qo'l san'ati olib borildi:		4 qutqaruvchi qayiqlar
To'ldiruvchi:62 Savdo-sotiq piyodasi va 28 AQSh dengiz qurolli gvardiyasi
Qurollanish:
Izohlar:[1]

The SS Krenston g'alabasi 531 yil 19-kun edi G'alaba kemalari davomida qurilgan Ikkinchi jahon urushi. Krenston tomonidan ishga tushirildi Oregon kema qurish korporatsiyasi 1944 yil 12-yanvarda, 1944 yil 28-fevralda safarini yakunladi. Kema Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz komissiyasi belgisi VC2-S-AP3, korpus raqami 103 (1019). Dengiz komissiyasi uni ishlatish uchun fuqarolik pudratchisiga, Janubiy Atlantika SS chiziqlariga topshirdi.[2][3]

G'alaba kemalari avvalgisini almashtirishga mo'ljallangan edi Ozodlik kemalari faqat WW2 uchun foydalanish uchun mo'ljallangan. G'alaba kemalari uzoqroq turishi va urushdan keyin AQSh dengiz kuchlariga xizmat qilishi uchun mo'ljallangan edi, chunki ular tezroq, uzunroq, kengroq, balandroq bo'lib, ingichka suyakka qarab uzoqroqqa o'rnatilgandi. yuqori qurilish va uzoq ko'tarilgan edi prognoz.[4]

Ikkinchi jahon urushi

SS Krenston g'alabasi sifatida ishlatilgan qo'shin Ikkinchi Jahon urushida Tinch va Atlantika okeanlarida, 1600 tagacha qo'shinni olib o'tishga qodir. 1945 yilda u Yaponiyadan Sietl. 1945 yil 27 avgustda, Krenston g'alabasi AQShga Evropadan qo'shinlari bilan kelgan.[5] 1945 yil oktyabrda SS Krenston g'alabasi qo'shinlari bilan Evropadan Nyu-York Makoniga etib keldi. 1945 yil 7-dekabrda kema Evropadan kelgan qo'shinlar bilan Bostonga yo'l oldi.[6]

SS Krenston g'alabasi va 96 boshqa g'alaba kemalari AQSh askarlarini uyiga olib kelish uchun qo'shin kemalariga aylantirildi Sehrli gilam operatsiyasi. Ushbu kemalarda to'liq shamollatiladigan va isitiladigan xonalari bo'lgan turar joylar mavjud edi. Ularning ko'pchiligida askarlarning iliq kulchalari, shifoxonasi, oshxonalari, yuvinish xonalari va jamoat xonalari bor edi. Krenston G'alabasi 'Vazifalar urush tugashi bilan qisqa umr ko'rdi.[7][8][9]

Shaxsiy foydalanish

1946 yilgi urushdan keyin u Jeyms daryosi Milliy mudofaa zaxiralari floti Virjiniyada. 1947 yil 14 martda Krenston $ 1005,431 ga sotildi Gollandiya Rotterdam Lloyd tomonidan boshqariladigan va nomi berilgan hukumat Zuiderkruis (ingliz tilida Janubiy xoch).

Dastlab Niderlandiya hukumati kemani qo'shinlarni ko'chirish uchun ishlatgan Gollandiyalik Sharqiy Hindiston (hozir Indoneziya ), keyin esa Gollandiyalik Yangi Gvineya. Gollandiyaga qaytish safarida Krenston sobiq Gollandiyaning Sharqiy Hindistonidan chiqib, Gollandiyaga qaytishni istagan gollandiyaliklarni tashiydi. 1951 yilda u qayta qurilib, 9 178 g.t.ga aylantirildi. emigrant yo'lovchi kemasi va nomi o'zgartirildi Zuiderkruis . Muhojir yo'lovchilar AQSh, Kanada, Avstraliya va Yangi Zelandiyaga ko'chib ketishdi. Qayta tiklanganda yangi pastki qo'shildi va ko'prik ko'tarilib oldinga qo'yildi. Turar joy yaxshilandi va u endi 830 yo'lovchini tashiydi.[10]

1960 yilda SS Krenston g'alabasi 9,376 g.t.ga qayta tiklandi. yo'lovchi kemasi. 1963 yilda kema Niderlandiya qirollik floti turar joy va do'kon kemasi sifatida Den Helder yilda Shimoliy Gollandiya, Shimoliy Gollandiya yarim orolining eng shimoliy nuqtasi, mamlakatning asosiy qismi dengiz bazasi. 1969 yilda u bekor qilindi Bilbao, Ispaniya.[11] Niderlandiya hukumati ham sotib oldi SS Kosta-Rika g'alabasi, uning nomini Groote pivosi, va SS La Grande g'alabasi (nl ), uning nomini o'zgartirdi Suvchi, o'sha muhojir yo'lovchilar foydalanishi uchun.[12]

Shuningdek qarang


Adabiyotlar

  1. ^ Babkok va Uilkoks (1944 yil aprel). "G'alaba kemalari". Dengiz muhandisligi va etkazib berishni ko'rib chiqish.
  2. ^ shipbuildinghistory.com Savdo kemalari G'alaba kemalari
  3. ^ Oregon Shipbuilding Corporation, Jon Killen tomonidan 11-dekabr, 2014-yil
  4. ^ shipbuildinghistory.com, Victory Ships ro'yxati
  5. ^ Kane, Pensilvaniya shtatidan Keyn respublikachisi · 6-bet, 1945 yil 27-avgust
  6. ^ Demokrat va Xronika Rochesterdan, Nyu-York · 24-bet, 1945 yil 7-dekabr
  7. ^ ww2troopships.com o'tish joylari 1945 yilda
  8. ^ Ikkinchi Jahon urushi harbiy kemasi, 1947 yil aprel, 356-357 bet
  9. ^ Bizning harbiy kemalarimiz
  10. ^ SS Zuiderkruis 1962 yilda langarda ko'rilgan
  11. ^ AQSh dengiz komissiyasi 1947 yilgi savdo
  12. ^ Rootweb, Janubiy Afrika qirg'oqlariga ko'pchilikni olib kelgan Gollandiyaning uchta kemasi

Manbalar

  • Sawyer, LA va W.H. Mitchell. G'alaba kemalari va tankerlari: Ikkinchi Jahon urushi davrida Amerika Qo'shma Shtatlarida qurilgan "G'alaba turi" yuk kemalari va tankerlarning tarixi., Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz komissiyasi: [1]
  • Victory Cargo kemalari [2]