Taker: Inson va uning orzusi - Tucker: The Man and His Dream - Wikipedia

Ushbu maqola film haqida. Soundtrack uchun qarang Taker (soundtrack).
Taker: Inson va uning orzusi
Tuckerposter.jpg
Teatrlashtirilgan plakat
RejissorFrensis Ford Koppola
Tomonidan ishlab chiqarilganFred Fuks
Fred Roos
Tomonidan yozilganArnold Shulman
Devid Zaydler
Bosh rollarda
Rivoyat qilganBob Safford
Musiqa muallifiJou Jekson
KinematografiyaVittorio Storaro
TahrirlanganPriscilla Nedd-Friendly
Ishlab chiqarish
kompaniya
TarqatganParamount rasmlari
Ishlab chiqarilish sanasi
  • 1988 yil 12-avgust (1988-08-12)
Ish vaqti
110 daqiqa
MamlakatQo'shma Shtatlar
TilIngliz tili
Byudjet24 million dollar[iqtibos kerak ]
Teatr kassasi19,7 million dollar (AQSh)[1]

Taker: Inson va uning orzusi 1988 yilgi amerikalik biografik komediya-drama filmi rejissor Frensis Ford Koppola va bosh rollarda Jeff Bridges. Filmda voqea haqida hikoya qilinadi Preston Taker va uning ishlab chiqarish va bozorga chiqarishga bo'lgan urinishi 1948 yil Taker Sedan o'rtasida janjal bilan kutib olindi "Big Three avtomobil ishlab chiqaruvchilari "va aktsiyalarni firibgarlikda ayblash AQSh Qimmatli qog'ozlar va birja komissiyasi. Joan Allen, Martin Landau, Elias Koteas, Frederik Forrest va Christian Slater yordamchi rollarda paydo bo'ladi. Landau g'olib bo'ldi Oltin globus mukofoti uchun Eng yaxshi ikkinchi darajali aktyor va nomzodi ko'rsatildi Akademiya mukofoti xuddi shu toifadagi.

1973 yilda Coppola Tucker hayotiga asoslangan filmni yaratishni boshladi Marlon Brando bosh rolda. 1976 yildan boshlab Coppola rejalashtirgan Tucker ham musiqiy, ham musiqiy bo'lish eksperimental film tomonidan yozilgan musiqa va so'zlar bilan Leonard Bernshteyn, Betti Komden va Adolf Yashil. Loyiha oxir-oqibat Coppola-ga tegishli bo'lganida quladi Amerika zoetropi boshdan kechirgan moliyaviy muammolar. Tucker 1986 yilda Coppolaning do'sti, Jorj Lukas, ijrochi ishlab chiqaruvchi sifatida qo'shildi.

Film[2] tanqidchilar tomonidan ijobiy tanqidlarga sazovor bo'ldi. Taker: Inson va uning orzusi Tucker Sedans narxlarining ko'tarilishini, shuningdek Taker va uning avtomobillariga bo'lgan qadr-qimmatini oshirdi.

Uchastka

Detroyt muhandis Preston Taker bolalikdan mashinalar yasashga qiziqadi. Davomida Ikkinchi jahon urushi u an zirhli mashina harbiylar uchun va uyi yonidagi kichik do'konda samolyotlar uchun qurol-yarog 'ishlab chiqarish uchun pul ishlab topgan Ypsilanti, Michigan. Tuckerni katta, katta oilasi, shu jumladan rafiqasi Vera va to'ng'ich o'g'li Preston Jr qo'llab-quvvatlaydi.

Urush avjiga chiqqanda Taker nihoyat "kelajak mashinasini" yaratishni orzu qiladi. "Tucker Torpedo" inqilobiy xavfsizlik konstruktsiyalarini o'z ichiga oladi, ular orasida disk tormozlari, xavfsizlik kamarlari, old oynadan yasalgan oynalar va aylanayotganda aylanuvchi bosh chiroqlari mavjud. Taker yosh dizaynerni yollaydi Aleks Tremulis dizaynida yordam berish uchun va Nyu-York moliyachisi Abe Karatzni moliyaviy yordamni tashkil qilish uchun jalb qiladi. Tucker va Karatz aktsiyalarni chiqarish yo'li bilan pul yig'ib, juda katta miqdordagi narsalarga ega bo'lishdi Dodge Chikago zavodi ishlab chiqarishni boshlash. Abe Robert Benningtonni har kuni yangi Taker korporatsiyasini boshqarish uchun yollaydi.

"Ertangi kun mashinasini" ajoyib tarzda ishga tushirgan Taker korporatsiyasi g'ayrat bilan kutib olindi aktsiyadorlar va keng jamoatchilik. Biroq, Tucker kompaniyasi boshliqlar kengashi, oldidagi texnik va moliyaviy to'siqlarni engib o'tish qobiliyatiga ishonch hosil qilmay, Takerni reklama kampaniyasiga jo'natdi va kompaniyani to'liq nazorat ostiga olishga harakat qildi. Taker mamlakat bo'ylab sayohat qilar ekan, Bennington va rejissyorlar Takerning avtoulovi dizaynini odatdagi dizaynga o'zgartirib, Taker reklama qilayotgan xavfsizlik va muhandislik yutuqlarini yo'q qilishdi. Shu bilan birga, Taker Katta Uchlik va Michigan senatori boshchiligidagi rasmiylarning dushmanligiga duch keladi Gomer S. Fergyuson.

Taker o'zining reklama pog'onasidan qaytib, Benningtonga duch keladi, u unga kompaniyada endi qaror qabul qilish vakolatiga ega emasligi haqida qisqacha xabar beradi va dastlab avtomobil uchun rejalashtirilgan dvigatel hayotga yaroqsiz. Keyin Taker qo'ng'iroqni qabul qiladi Xovard Xyuz, Takerni o'zining samolyotlarini ishlab chiqarish joyiga olib kelish uchun xususiy samolyot yuboradi. Xyuz Takerga sotib olishni maslahat beradi Aircooled Motors kompaniyasi Ikkala po'lat ehtiyojlarini, shuningdek, Takerning asl "589" elektrostantsiyasini almashtirishi mumkin bo'lgan kichik, kuchli vertolyot dvigatelini ham ta'minlay oladi.

Benningtonning dizaynini o'zgartira olmaydigan Tucker yangi dvigatelni o'zgartirib, uni o'zining orqa hovlisi va o'lik do'konining maxfiyligida Tucker-ga o'rnatadi. Ushbu prototip ham chidamlilik, ham halokat sinovlarida muvaffaqiyatli isbotlangan. Biroq, Taker aktsiyalarni firibgarlikda ayblash bilan duch keladi. Fergyusonning AQSh bilan olib borgan tergovi Qimmatli qog'ozlar va birja komissiyasi (SEC), ilgari bank firibgarligi uchun sudlangan Karatzni sudlanganligi sud majlisiga zarar etkazishidan qo'rqib, iste'foga chiqishiga sabab bo'ladi. Sariq jurnalistika Tuckerning ommaviy obro'sini buzishni boshlaydi, garchi sud zalidagi so'nggi jang uning 50 Tucker Torpedoes seriyasini namoyish qilganda va uning ishlab chiqarish darajasiga etganligini isbotlaganida hal qilinadi.

Hakamlar hay'atiga qanday qilib nutq so'zlagandan so'ng kapitalizm Qo'shma Shtatlarda o'zi kabi kichik tadbirkorlarga qarshi yirik korporatsiyalar tomonidan qilingan harakatlar tufayli zarar ko'rilmoqda, Taker barcha ayblovlar bilan oqlanmoqda. Shunga qaramay, uning kompaniyasi tushadi bankrotlik va Preston Taker vafot etadi o'pka saratoni etti yil o'tib, hech qachon zamonaviy avtomobil ishlab chiqarish orzusini ro'yobga chiqara olmaydi.

Taker: Inson va uning orzusi barcha 50 ta Taker Sedanni Chikago markazining ko'chalarida haydash bilan tugaydi, ular o'tayotganda hamma hayratga tushishadi.

Cast

  • Jeff Bridges kabi Preston Taker
  • Joan Allen Vera Taker singari
  • Martin Landau Abe Karatz kabi
  • Elias Koteas kabi Aleks Tremulis
  • Frederik Forrest Eddi Din sifatida
  • Christian Slater Preston Tucker sifatida, kichik
  • Don Novello Sten kabi
  • Nina Siemasko Merilin Li Taker singari
  • Mako Jimmi Sakuyama singari
  • Dekan Stokvell kabi Xovard Xyuz
  • Lloyd Bridjes senator sifatida Gomer Fergyuson (ishonchsiz)
  • Johnny rolida Anders Jonson
  • Korin Nemec Noble Tucker sifatida (Corky Nemec deb nomlangan)
  • Marshall Bell Frank singari
  • Jey O. Sanders Kirbi singari
  • Piter Donat Otto Kerner singari
  • Din Gudman Bennington / Drew Pirsonning ovozi rolida
  • Jon X. yurak Fergyusonning agenti sifatida
  • Patti Ostin Millie sifatida
  • Sandy Bull Stenning yordamchisi sifatida
  • Djo Miksak sudya Igoe (Jozef Miksak rolida)
  • Scott Beach Floyd Cerf sifatida
  • Roland Skrivner Oskar Beasli rolida
  • Bob Safford rivoyatchi sifatida (ovoz)
  • Lourens Menkin "hujjat" rolida (Larri Menkin sifatida hisobga olingan)
  • Ron Close Fritz singari
  • Djo Flood "gollandiyalik"
  • Leonard Gardner yoqilg'i quyish shoxobchasi egasi sifatida
  • Garaj egasi sifatida Bill Bonham
  • Abigayl Van Alin Fergyusonning 1-kotibi
  • Teylor Gilbert Fergyusonning kotibi №2 sifatida
  • Devid Both Xoldagi odam rolida
  • Jessi Nelson zinapoyada ayol sifatida
  • Al-Xart xabar tarqatuvchi sifatida (ovozli)
  • Cab Covay xavfsizlik xodimi sifatida
  • Jeyms Kranna tomoshabin odami sifatida
  • Bill Reddick Kengash a'zosi sifatida
  • Ed Loerke shahar hokimi sifatida
  • Jey Yakobus bosh muhandis sifatida
  • Anne Lawder Benningtonning kotibi sifatida
  • Janet Lana Sarteyn qo'shiqchi qiz rolida
  • Meri Baffet qo'shiqchi qiz sifatida
  • Enni Stoking qo'shiqchi qiz sifatida
  • Maykl McShane yozuv muhandisi sifatida [Izoh 1]
  • Tuckerning kotibi sifatida Aleksandr-Uillisga umid qilaman # 1
  • Teyker Yang Tucker kotibi sifatida # 2
  • Jim Jovanni politsiya serjanti sifatida
  • Jo Lerer sud jarayonida muxbir sifatida
  • Morgan Upton Ingram sifatida
  • Ken Grantem SEC agenti sifatida
  • G'azabni Moviy deb belgilang
  • Al Nalbandyan hakamlar hay'ati ustasi sifatida

Fon

1948 yilda Tucker Sedan Blackhawk muzeyi

Bolaligidanoq Coppola Taker avtomobili haqida filmni tasavvur qildi[4] va qatnashayotganda UCLA teatr, kino va televidenie maktabi 1960-yillarning boshlarida Preston Taker hayotiga asoslangan film kontseptsiyasini yanada takomillashtirdi.[5] 1973 yil iyun oyida filmni suratga olish paytida Cho'qintirgan ota II qism (1974), Coppola Amerika Zoetrope-da yozuvchi, prodyuser va rejissyor sifatida rivojlanishni boshlash niyatini e'lon qildi. U allaqachon bosh rol uchun Marlon Brandoga murojaat qilgan edi.[6] Keyin u sotib oldi huquqlar 1976 yilda Tucker Mulkdan,[7] va Brandodan tashqari, bilan etakchi rolni muhokama qildi Jek Nikolson[8] va shuningdek ko'rib chiqildi Burt Reynolds.[9] Ilhom olish Fuqaro Keyn (1941), Kabuki teatr va ish Bertolt Brext, Dastlab Coppola qilishni rejalashtirgan Tucker "musiqaning qorong'i turi" sifatida.[5] Keyinchalik u bu g'oya eksperimental film uslubiga yaqinlashishini aytdi,[10] o'xshash Mishima: to'rt bobdagi hayot (1985) tomonidan ishlab chiqarilgan.[5]

Musiqiy filmda asosan Tucker ishtirok etishi mumkin edi, ammo syujetlar bir-biriga bog'langan bo'lar edi Tomas Edison, Genri Ford, Xarvi Semyuel Firestone va Endryu Karnegi yordamchi belgilar sifatida. Leonard Bernshteyn musiqani yozishga rozi bo'ldi va matnni yozish uchun Betti Komden va Adolf Grin yollandi. Ularning barchasi bir hafta Kaliforniyada joylashgan Coppolaning uyida bo'lishdi,[7] Bernshteyn bitta qo'shiq yozishiga olib kelgan musiqiy rejani rejalashtirish.[10] Coppola ham yaqinlashdi Jin Kelli raqs xoreografiyasi bo'yicha maslahatchi sifatida.[6] Biroq, uchun mablag ' Tucker Coppola prodyuserlik kompaniyasi - American Zoetrope kassa ishdan chiqqandan keyin bankrotlik to'g'risida ariza bilan murojaat qildi Yurakdan (1982) va Paxta klubi (1984).[5][11] Coppola tashlandi Tucker hozircha va ishlashga ketdi Peggi Syu Uylandi (1986).[7]

1986 yilda,[7] ishlab chiqarish paytida Kapitan EO (1986),[12] Coppolaning do'sti Jorj Lukas uni rivojlanishni jonlantirishga undadi Tucker, buni "Frensis ilgari surilgan eng yaxshi film" deb hisoblaydi.[7] Bundan tashqari, Lukas xizmat qilishga rozi bo'ldi ijrochi ishlab chiqaruvchi va film ishlab chiqaruvchi kompaniyalaridan foydalanishni taklif qildi, Lucasfilm va Sanoat engil va sehr.[12] Shuningdek, u Coppolani musiqiy g'oyani a hurmat filmlariga Frank Kapra, ayniqsa Janob Smit Vashingtonga boradi (1939).[7] Coppola bu bilan qiziqib qoldi Amerika orzusi voqealar yo'nalishi, shuningdek Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi kapitalizm va siyosat.[10] Bir paytlar Coppola Lukas bilan filmni suratga olish uchun Kapraga murojaat qildi, ammo Kapra Takerni muvaffaqiyatsiz deb topdi va Coppola bu rejani bekor qildi.[9]

Dastlab Coppola ssenariyni o'zi yozishni niyat qilgan, ammo filmni suratga olishga sodiqligi tufayli Tosh bog'lari (1987), shug'ullangan Arnold Shulman kim Capra-ni yozgan Boshdagi teshik (1959). Ssenariy muallifi bo'lganida Shulman g'azablandi Devid Zaydler, ilgari loyihaga biriktirilgan, tomonidan birgalikda yozish uchun kredit berildi WGA, bayonotida: "Ishoning, menga kredit olish to'g'risida g'azablandim Tucker. Men hali ham g'azablandim. Bu ssenariyning har bir so'zi bo'lgan bitta misol meniki."[13] Koppola ham Saydlerning kreditidan norozi bo'lib, shunday dedi: "Ular men foydalangan ssenariy bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan yozuvchiga kredit berishdi".[14] Film ijodkorlari 24 million dollarlik byudjetni ishlab chiqdilar, ammo Universal rasmlar, Walt Disney Pictures, TriStar rasmlari va Paramount rasmlari Coppola va Lukasdan uni 15 million dollarga tushirishni xohlashdi. Distribyutorlar 1986 yilgi ikkala tijorat va tanqidiy muvaffaqiyatsizliklardan keyin Lukas bilan ishlashda shubhali edilar Labirint[9] va Xovard o'rdak.[5] Lukas 24 million dollarlik byudjetni o'zi qoplashga qaror qildi va oldindan ishlab chiqarish davom etdi.[7]

Ishlab chiqarish

Uchun ishlab chiqish va ishlab chiqarish Taker: Inson va uning orzusi Takerning bolalari va nabiralarini jalb qilishni o'z ichiga olgan. Jeff Bridjes bosh rolga qo'shilgan va tadqiqot uchun Preston Takerning uy uslublari va harakatlarini uy filmlari orqali o'rgangan. Takerning avlodlari, shuningdek, Bridjesga erkakning qora marvarid uzuklari va shkafi uchun manjetli bog'ichlar bilan shug'ullanish imkoniyatini berishdi. Prestonning o'g'li Jon Takerning aytishicha, ko'priklar "bularning hammasi odob-axloq va ko'rinishda bo'lgan. Mening otam har doim keyingi narsalarni o'ylab, juda ijobiy munosabatda bo'lgan. Jeff buni qo'lga kiritgan".[8] Martin Landau Abe Karatsning hal qiluvchi rolini oldini olish vositasi sifatida qabul qilishni juda xohladi tipografiya.[15] Oilaviy qadriyatlar konstruktsiyasi Takerlarning hayotida hal qiluvchi rol o'ynadi va Coppola Tuckerning sadoqatli rafiqasi Vera uchun Joan Allenni sinchkovlik bilan tanladi, Kristian Slater va Elias Koteas esa to'ng'ich o'g'il va Takerning do'sti va konfederatsiyasining boshqa markaziy rollarini bajarishdi, Aleks Tremulis. Coppolaning oilasi prodyuserlik paytida og'ir kunlarni boshdan kechirdi va u filmni suratga olish boshlanishidan oldin vafot etgan to'ng'ich o'g'li Gioga bag'ishladi.[4]

Asosiy fotosurat 1987 yil 13 aprelda birinchi bo'linma otishidan boshlandi Ford Motor Company yig'ish zavodi yilda Richmond, Kaliforniya, uchun ikki baravar Dodge Chikago zavodi. Ochiq havoda suratga olishlarning aksariyati Marin okrugi, Kaliforniya shuningdek, turli xil joylar, shu jumladan Oklend, Novato va San-Fransisko.[5] 51 ta Tuckerning 48-yillaridan qirq yettitasi hanuzgacha mavjud,[16] va ko'plari yaxshi holatda.[17] Yigirma bittasi Amerikaning Tucker Automobile Club a'zolaridan qarzga olingan va ular keng ko'lamda "belgilangan kiyim" va bosh rollarda ishlatilgan.[5] Avtohalokat sodir bo'lgan joyni tasvirga olish uchun uchta mashina ishlatilgan, "avval" versiyasi, shisha tolali korpus bilan, haqiqiy rolloverni amalga oshirishda foydalaniladigan mashina Takeberga o'xshab o'zgartirilgan Studebaker edi (bu mashina hozirda Tallaxasidagi shaxsiy muzeyda) Ford LTD shassisiga o'rnatilgan yana bir shisha tolali korpus bo'lgan "avariyadan keyin" versiyasi.[18] Dastlabki film bo'lganligi sababli ushbu filmning namoyishi diqqatga sazovor audio aralashtirish Lukasnikida qilingan ish Skywalker Ranch.[19] Ishlab chiqarish 1987 yil 17-iyulda o'ralgan,[9] va keyingi oyda Lukas Paramount Pictures-ni filmni tarqatishga ishontirdi[12] va byudjetning katta qismini qoplaydi.[7] Unga studiya Coppolaga rahbarlik qilish uchun murojaat qilgani yordam berdi Cho'qintirgan ota III qism (1990).[12] Oxirgi tahrirdan oldin studiya sarlavhani kuchaytirishni talab qildi Taker: Inson va uning orzusi.[5]

Tarixiy aniqlik

Koppola Preston Takerning qisqa muddatli merosiga ma'lum darajada shaxsiy yaqinlik ko'rsatgan. Uning otasi Karmin Koppola Tucker aktsiyalarining dastlabki investorlaridan biri bo'lgan va ishlab chiqarish liniyasidan tashqarida bo'lgan mashinalardan birini sotib olgan.[20] Coppola, Preston Takerning bolalari, nabiralari va Taker mulki a'zolarini rivojlantirish jarayonida jalb qilishni o'z ichiga olgan. Tucker 1970-yillarning oxirida, shuningdek, 1987 yilda suratga olish paytida.[21] Koppola va Lukas, ular atayin Takerni umuman xayrixoh tarzda tasvirlashni maqsad qilganliklarini tan olishdi.[7] Ikkala kinorejissyor ham ikkita Tucker-ga ega edi,[22] garchi oxir-oqibat Lukas 2005 yil sentyabr oyida o'z avtomobillaridan birini 385,500 dollarga sotgan bo'lsa ham.[16] Tucker Automobile Club o'z savdo jurnalida e'lon qilingan Taker egalari va kollektsionerlaridan tashkil topgan legiondan tashkil topgan, TACA, "filmning asosiy mavzusi juda aniq ..." bo'lsa-da, "film vaqtni siqib chiqaradi va voqeani yanada samarali namoyish etish uchun ko'pincha badiiy litsenziyani oladi".[22]

Coppola kutubxonachisi Anahid Nazarian tarixiy noaniqliklar haqida gapirdi. "Preston Takerda haqiqatan ham montaj liniyasi yo'q edi; filmda bitta bor. Uning beshta farzandi bor edi; filmda atigi to'rttasi bor. Bizning hikoyamiz bir yilda sodir bo'ladi; haqiqiy voqea to'rt yil ichida sodir bo'lgan. Odamlar hikoyani biladiganlar xatolar deb atagan narsalarning ko'pini topadilar. Ishonchim komilki, meni harflar bilan adashtiradilar. "[15] Bir necha yil davomida to'plangan Nazarianning tadqiqotlari kitoblar, 350 ga yaqin maqolalar, Takerlar oilasi bilan suhbatlar, yuzlab fotosuratlar, uy filmlari va Amerikaning Taker avtoulov klubidan olingan ma'lumotlardan iborat bo'lib, ular Tucker mistikasining muhim hakamlari deb hisoblashgan. "Biz faktlarni bilar edik", deya davom etdi u, - lekin hayajonli va siz sevgan obrazlar va siz yomon ko'rgan obrazlarga ega bo'lgan filmdagi voqea ruhiga mos kelish - bu bizni ko'p narsalarni o'zgartirishga majbur qildi. Tucker Company haqiqatan ham yaxshi yigit edi, ammo bizga yomon odam kerak edi, shuning uchun uni yomon odamga aylantirdik. "[15] Aleks Tremulis, ishlab chiqarish jarayonida tarixiy maslahatchilardan biri bo'lib ishlagan, stilist sifatida emas, balki Taker Torpedoning bosh avtomobil dizaynerlari sifatida tasvirlangan va film dizayner Filipp Eganning ishtirokini inobatga olmaydi.[23]

Qabul qilish

Teatr kassasi

Taker: Inson va uning orzusi 1988 yil 12 avgustda Qo'shma Shtatlarda chiqarilgan bo'lib, uning ochilish hafta oxirida 720 teatrda 3.709.562 dollar ishlab topgan. Oxir-oqibat, film AQShda jami 19,65 million dollar ishlab oldi[1] va a deb e'lon qilindi kassa bombasi chunki ijobiy baholashlarga qaramay, 24 million dollarlik ishlab chiqarish byudjetini qoplamadi.[5][24] Cho'ntak kitoblari nashr etilgan novlizatsiya Robert Tine tomonidan filmning chiqishi bilan bir vaqtda yozilgan.[25] Paramount Home Video chiqarildi Taker: Inson va uning orzusi shu jumladan 2000 yil oktyabr oyida DVD-da audio sharh Coppola tomonidan 1948 yil reklama filmi Taker: Odam va mashina (Coppola tomonidan ixtiyoriy sharh bilan), shuningdek ishlab chiqarish felyetr, Kaput ostida: Tucker qilish.[26]

Tanqidiy qabul

Tanqidiy reaktsiya asosan ijobiy bo'ldi. Yoqilgan Rotten Tomatoes 41 ta sharh asosida filmning ma'qullash darajasi 83% ni tashkil etadi va o'rtacha ball 7,21 / 10 ni tashkil qiladi. Saytning tanqidiy konsensusida shunday deyilgan: "Garchi u ba'zilar istaganidek keng qamrovli bo'lmasa-da, muvaffaqiyatsiz bo'lgan avtomobil dizaynerining Frensis Ford Kopolaning quvnoq biopikasida yorqin yo'nalish va Jef Brijesning kuchli markaziy ijrosi mavjud".[27] Yoqilgan Metakritik 13 tanqidchining sharhlari asosida film 100 dan o'rtacha 74 ballni tashkil etdi.[28] So'rov o'tkazgan tomoshabinlar CinemaScore filmga A shkalasi bo'yicha F ni A darajasiga qo'ydi.[29]

Richard Shikel ning Vaqt jurnal bo'rttirilganligi uchun filmni maqtadi kitch uslubi. Shuningdek, u Preston Takerning roli Jeff Bridjesning eng yaxshi ishlashi deb hisoblagan.[30] Janet Maslin dan The New York Times Oldingi filmlaridagi qorong'i yondashuvi bilan tanilgan Coppola "rejissyorlik doirasini aslida o'zini yaxshi his qiladigan film topganini" yozib, rozi bo'ldi.[31] Bunga qo'chimcha, Desson Tomson, yozish Washington Post, filmni "Coppola uchun qoniqarli tijorat yutug'i" deb atadi va kinematografiyasini yuqori baholadi Vittorio Storaro, shuningdek, Din Stokvell uchun hamma joyda yondashish kameo ko'rinishi Xovard Xyuz kabi.[32] Rojer Ebert aralash sharh berdi. "Preston Takerda aql-idrok unsiyasi yo'q yoki unga qarshi haqiqiy ehtimollar to'g'risida tushunchalar mavjud emas. Va film aslida bu bilan hech qachon shug'ullanmaydi - hech qachon Takerning xarakterini anglamaydi - u doston sifatida boshlanadi, lekin injiqlikda tugaydi."[4]

Coppola Lukas bilan ish munosabatlaridan zavq olgan bo'lsa-da, u 1988 yil iyul oyida fikr bildirdi The New York Times bilan suhbat Robert Lindsey "Menimcha, bu yaxshi film - bu eksantrik, Tucker mashinasi kabi biroz xayolparast - lekin bu men o'z kuchimning eng yuqori chog'ida suratga olgan film emasman."[7] Coppola tanqidiy va tijorat reaktsiyasini qat'iyan qabul qila oldi Taker: Inson va uning orzusi. "Men o'zimning kareramda har safar aytishga jur'at etdim, badiiy film, bu hech qachon yaxshi bo'lmagan."[33]

Coppola o'zining "sevgi mehnati" ni boshqarganiga qaramay, buni qat'iy talab qildi Taker: Inson va uning orzusi uning so'nggi Gollivud loyihasi bo'ladi. U o'zining uzoq yillik orzusini takrorladi, "Gollivudni tashlab ketish kabi havaskorlik va tajriba davri" ni boshladi.[34] Film namoyish etilishining kutilmagan afzalliklaridan biri Taker avtomobiliga bo'lgan qiziqishning yangilanishi va Tucker 48 kollektsioner qiymatining ko'tarilishi bo'ldi;[16] 2008 yildagi kim oshdi savdosida kam yurish misoli 1 million dollardan oshib ketdi.[35]

Mukofotlar

MukofotTurkumQabul qiluvchiNatija
Oskar mukofotlari[36]Eng yaxshi ikkinchi darajali aktyorMartin LandauNomzod
Eng yaxshi badiiy yo'nalishDekan Tavoularis va Armin GanzNomzod
Eng yaxshi kostyum dizayniMilena KanoneroNomzod
BAFTA mukofotlari[37]Eng yaxshi ishlab chiqarish dizayniDekan Tavoularis va Armin GanzYutuq
Oltin globus mukofotlari[38]Eng yaxshi ikkinchi darajali aktyorMartin LandauYutuq
Amerikaning Kasting Jamiyati[39]Badiiy filmlar uchun kasting - DramaJeyn Jenkins va Janet XirshensonNomzod
Belgiya kino tanqidchilari sindikati[40]Gran-priNomzod
Grammy mukofoti[9]Visual Media uchun eng yaxshi skor soundtrackJou JeksonNomzod

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Taker: Inson va uning orzusi taniqli kulgili va aktyor Maykl Makseynning filmdagi debyuti.[3]

Iqtiboslar

  1. ^ a b "Taker: odam va uning orzusi". Box Office Mojo. Qabul qilingan: 2009 yil 24-may.
  2. ^ Brodi, Richard. "Nima oqishi kerak:" Tucker: Inson va uning orzusi ", ayyor shaxsiy Frensis Ford Kopola filmi". Nyu-Yorker. Olingan 2020-04-13.
  3. ^ Xodgins, Pol. "Bu telba it o'z inglizchasini biladi". Orange County reestri, 30 sentyabr 2005 yil. Qabul qilingan: 2009 yil 16 avgust.
  4. ^ a b v Ebert, Rojer. "Taker: odam va uning orzusi". Chikago Sun-Times, 1988 yil 12-avgust. Qabul qilingan: 27-may, 2009-yil.
  5. ^ a b v d e f g h men Baxter 1999, 367-371 betlar.
  6. ^ a b Shumaxer 1999, 183, 283, 324-betlar.
  7. ^ a b v d e f g h men j Lindsi, Robert. "Frensis Ford Kopola: va'dalarni bajo keltirish". The New York Times, 1988 yil 24-iyul. Qabul qilingan: 2009 yil 16-avgust.
  8. ^ a b Corliss, Richard va Jan McDowell. "Ko'priklar zerikish bilan qanday kurashadi". Vaqt, 1988 yil 15-avgust. Qabul qilingan: 2009 yil 25-may.
  9. ^ a b v d e Shumaxer 1999, 396–399, 402-betlar.
  10. ^ a b v Coppola, Frensis Ford. Taker: Odam va mashina (1948) DVD audio sharh (uchun DVD-ga kiritilgan Taker: Inson va uning orzusi (1988), 2000 yilda chiqarilgan). San-Frantsisko: Amerika Zoetrope / Paramount Home Video, 2000 yil.
  11. ^ Mottram, Jeyms. "Intervyu: Frensis Ford Koppola u rad etolmagan film haqida". Mustaqil, 2007 yil 16-noyabr. Qabul qilingan: 2009 yil 25-may.
  12. ^ a b v d Eshitgan 2005, 158-159 betlar.
  13. ^ "Backstory 3".
  14. ^ Shumaxer 1999, p. 324.
  15. ^ a b v Garsiya, Kris. "Martin Landau yangi avtoulovda o'ralgan". Ostin amerikalik-shtat arbobi, 1988 yil 7-avgust. Qabul qilingan: 2009 yil 24-may.
  16. ^ a b v Kini, Deyv. "Faqat 52 ta taker qurilgan, ammo ularning ta'siri hanuzgacha sezilmoqda". The New York Times, 2006 yil 29 oktyabr. Qabul qilingan: 2009 yil 25 may.
  17. ^ Rasmussen 1996, p. 82.
  18. ^ "Televizion va kino avtomobillar to'plami". volocars.com. Qabul qilingan: 2015 yil 12 aprel.
  19. ^ Pasquariello, Nik. "Xayolparast uchun ovozli dizayn". Arxivlandi 2009-07-27 da Orqaga qaytish mashinasi filmsound.org. Qabul qilingan: 2009 yil 29 may.
  20. ^ LaFrance, J.D. "Kinematik lazzatlar: Taker, odam va uning orzusi". Bulutlarni tozalash, 25-son, 2004 yil iyul / avgust.
  21. ^ Obri, Kim, prodyuser. Kaput ostida: Tucker qilish (uchun DVD-ga kiritilgan Taker: Inson va uning orzusi (1988), 2000 yilda chiqarilgan). San-Frantsisko: Amerika Zoetrope / Paramount Home Video, 2000 yil.
  22. ^ a b Klark, Larri. "Taker: Inson va uning orzusi: Sahna ortidagi qarash ". Arxivlandi 2009-01-29 da Orqaga qaytish mashinasi TACA, # 417. Qabul qilingan: 2009 yil 14-iyun.
  23. ^ Fox, Margalit.Taker birinchi bo'lib jamoatchilikka namoyish qilganida "Kalay g'ozi" laqabini olgan. Biroq, filmda ko'rsatilgan qalay g'oz bir xil maroon rangga bo'yalgan "ishlab chiqarish" Tucker, ammo ikkita mashina o'rtasida juda ko'p tafsilotlar mavjud. Eng ko'zga ko'ringan narsa, orqa eshiklar odatdagi tarzda "Qalay g'oz" da ochilgan, ammo deyarli barcha boshqa Takerlar "o'z joniga qasd qilish" uslubidagi orqa eshiklarni orqa tomonga osib qo'yishgan."Filipp Egan, Fable Sedan dizayneri, 88 yoshida vafot etdi". The New York Times, dastlab Sietl Post-Intelligencer, 2009 yil 12-yanvar. Qabul qilingan: 2009 yil 16-avgust.
  24. ^ Xarmets, Aljan. "Blockbusterlarning to'siqsiz yozi", The New York Times, 1988 yil 9-iyun. Qabul qilingan: 2009 yil 24-may.
  25. ^ Teyn, Robert. "Tucker: Inson va uning orzulari haqidagi filmni bog'lash (Paperback)". Amazon.com, 1988 yil 1-avgust. Qabul qilingan: 2009 yil 16-avgust.
  26. ^ "Taker - odam va uning orzusi (1988)". Amazon.com, 2000 yil 24 oktyabr. Qabul qilingan: 27 may 2009 yil.
  27. ^ "Taker: odam va uning orzusi (1988)". Rotten Tomatoes. Olingan 23 sentyabr, 2019.
  28. ^ "Taker: odam va uning orzusi". Metakritik. Olingan 23 sentyabr, 2019.
  29. ^ "TUCKER (1988) A". CinemaScore. Arxivlandi asl nusxasi 2018-12-20 kunlari.
  30. ^ Shikel, Richard. "Utopiya yo'lida". Vaqt, 1988 yil 15-avgust. Qabul qilingan: 2009 yil 27-may.
  31. ^ Maslin, Janet. "Taker: odam va uning orzusi". The New York Times, 1988 yil 12-avgust. Qabul qilingan: 2009 yil 27-may.
  32. ^ Desson, Tomas. "Taker: odam va uning orzusi". Washington Post, 1988 yil 12-avgust. Qabul qilingan: 2009 yil 27-may.
  33. ^ Braun, Liz. "Hammasi oilada". Toronto Sun, 2009 yil 13-avgust. Qabul qilingan: 2009 yil 15-avgust.
  34. ^ Fillips va Xill 2004, p. 130.
  35. ^ Apen, Jon. "1948 Tucker 48 Torpedo Sedan". Sport avtomobillar bozori, 2008. Qabul qilingan: 2009 yil 16-avgust.
  36. ^ Akademiyaning mukofotlari uchun rasmiy ma'lumotlar bazasi, "Taker: odam va uning orzusi" da qidirish. Arxivlandi 2008-09-21 da Orqaga qaytish mashinasi Kino san'ati va fanlari akademiyasi. Qabul qilingan: 2009 yil 28-may.
  37. ^ "1988 yil BAFTA mukofotlari". Britaniya kino va televizion san'at akademiyasi. Qabul qilingan: 2009 yil 28-may.
  38. ^ "Izlash: Kinofilmdagi ikkinchi darajali aktyorning eng yaxshi spektakli". Arxivlandi 2009-12-15 da Orqaga qaytish mashinasi Gollivud xorijiy matbuot assotsiatsiyasi. Qabul qilingan: 2009 yil 28-may.
  39. ^ "Artios tarixi". Amerikaning Kasting Jamiyati. Qabul qilingan: 2009 yil 28-may.
  40. ^ Fernand, Denis. "L'UCC à Uzoq ovozlar, hanuzgacha yashaydi. (Frantsuz tilida)" Le Soir, 1990 yil 8-yanvar, p. 20. Qabul qilingan: 2012 yil 27 oktyabr.

Bibliografiya

  • Baxter, Jon. Afsona muallifi: Jorj Lukasning hayoti va faoliyati. Nyu-York: Spike Books, 1999 yil. ISBN  0-380-97833-4.
  • Cheetham Kreyg, tahrir. Amerika avtomobillari: Amerikani yaratgan avtomobillar. Rochester, Kent, Buyuk Britaniya: Grange Books, 2004. ISBN  1-84013-650-2.
  • Cheetham Kreyg. Dunyoning eng yomon mashinalari. Kashshoflikdagi muvaffaqiyatsizliklardan millionlab dollarlik ofatlargacha. London: Amber kitoblari, 2005 yil. ISBN  1-904687-35-0.
  • Coppola, Eleanor. Hayot haqida eslatmalar. Nyu-York: Nan A. Talese, 2008 yil. ISBN  978-0-385-52499-5.
  • "Kompaniya yangiliklari: ag'daring, DeLorean; muvaffaqiyatsizlikka uchragan 40-yoshli avtomobil ishlab chiqaruvchisini sharaflashga urinish". The New York Times, 1992 yil 29 dekabr.
  • Kovi, Piter. Coppola: Biografiya. Nyu-York: Da Capo Press, 1994 yil. ISBN  0-306-80598-7.
  • Egan, Filipp S. Dizayn va taqdir: Taker avtomobilini ishlab chiqarish. Orange, Kaliforniya: Mark nashrlarida, 1989 y. ISBN  0-924321-00-8.
  • Eshit, Markus. Jorj Lukasning kinoteatri. Nyu-York: Abrams kitoblari, 2005 yil. ISBN  0-8109-4968-7.
  • Lyuis, Jon. Xudo kimni yo'q qilishni xohlaydi ... Frensis Kopola va yangi Gollivud. Durham, Shimoliy Karolina: Dyuk universiteti matbuoti, 1995 y. ISBN  0-8223-1889-X.
  • Padgett, Nina. "Visionary's Vehicle: 1948 Tucker Torpedo". Avtomobillar va ehtiyot qismlar, 36-jild, 10-son, 1993 yil oktyabr.
  • Pearson, Charlz T. Yengilmas qalay g'oz: Preston Taker va uning avtoulovining haqiqiy hikoyasi. Sent-Pol, Minnesota: Motorbooks International Publishers & Wholesale Wholesaleiler, 1974 yil. ISBN  0-87938-020-9.
  • Fillips, Gen D. Cho'qintirgan ota: Intim Frensis Ford Coppola. Leksington, Ky: Kentukki universiteti matbuoti, 2004 y. ISBN  0-8131-2304-6.
  • Fillips, Gen D. va Rodni Xill. Frensis Ford Koppola: intervyular (Film ijodkorlari seriyasi bilan suhbatlar ). Jekson, Missisipi: Missisipi universiteti matbuoti, 2004 yil. ISBN  978-1-57806-666-7.
  • Rasmussen, Garri. Imperial Palace avto to'plami. Sent-Pol, Minnesota: Motorbooks International (Paddock & Pearson, Inc.), 1996 y.
  • Shumaxer, Maykl. Frensis Ford Koppola: Kinorejissyor hayoti. Nyu-York: Three Rivers Press, 1999 yil. ISBN  0-609-80677-7.

Tashqi havolalar