Persini yutib oling - Win Percy

Uinston Persi
2012 yilda Persini yutib oling
Millati	Ingliz tili
Tug'ilgan	(1943-09-28) 1943 yil 28-sentyabr (77 yosh) Tolpuddle, Dorset
BTCC yozuv
Jamoalar	Toyota Mazda Yaguar Rover Nissan
Haydovchilar chempionatlar	3
Debyut mavsumi	1975
Eng yaxshi chempionat pozitsiyasi	1-chi (1980, 1981, 1982)

Uinston Persini "yutib oling" (1943 yil 28 sentyabrda tug'ilgan, yaqin Tolpuddle, Dorset ) avvalgi avtoulov poygalari haydovchi Angliya. Persi edi Buyuk Britaniyaning turistik avtomobil chempioni uch marta, va u nafaqaga chiqqan paytda eng muvaffaqiyatli bo'lmaganAntipodean hech qachon raqobatlashadigan haydovchi Avstraliya avtosport bo'yicha birinchi milliy musobaqa Bathurst 1000 km.^[1] Jou Savard ning Avtosport jurnali uni "ko'pincha dunyodagi eng yaxshi sayohat qiluvchi avtoulov haydovchisi deb bilishini" aytdi.^[1]

Dastlabki yillar

Persi o'zining mahalliy garajida avtoulov mexanikasi bo'yicha birinchi ishi orqali motorli sportga yo'l topdi. Uning birinchi poygasi 1964 yilda, o'z vaqtiga qarab harakatlanadigan mahalliy vaqt sinovida bo'lgan Ford Anglia 1200. Bu jarayonda u ancha kuchli avtomobillarning haydovchilarini mag'lubiyatga uchratdi. Dastlab u sevimli mashg'ulot sifatida raqobatbardosh haydovchilikni ta'qib qilgan bo'lsa-da, uning tug'ma iste'dodi tezda milliy darajadagi musobaqalarda ko'plab yuqori o'rinlarni egallashga olib keldi, shu jumladan 1973 yildagi televideniedagi uchta g'alabani ham qo'lga kiritdi. ralliross irqlar Cadwell Park. Ushbu natijalarning orqasida u 1974 yilda Spike Andersons Samurini boshqarib, professionalga aylandi Datsun 240Z ichida O'zgartirilgan sport avtomobillari bo'yicha Britaniya chempionati. U yana bir bor g'alaba qozondi.^[2]

Buyuk Britaniyaning turistik avtomobillar chempionati

Keyingi yil Persi kirdi Buyuk Britaniyaning turistik avtomobillar chempionati birinchi marta, u keyingi yillarda hukmronlik qiladigan poyga seriyasini. Uning BTCKdagi birinchi poygasi ham birinchi marotaba duch kelgan bo'lar edi Tom Uolkinshou, Persi o'z sinfida g'olib bo'lganidan keyin haydash a Toyota, shuningdek, Walkinshawnikiga hujum qildi Ford eskorti yuqoridagi sinfda. 1983 yilda Persi g'olib bo'ldi 24 soatlik Willhire a Porsche 928S.

Keyingi to'rt yil ichida U Toyota bilan tirkandi, toki Uolkinshou Persiga o'zida haydashni taklif qilgunga qadar Tom Uolkinshu Racing - chopish Mazda RX-7 1980 yilgi mavsum uchun. Persi 1980 yilda TWR uchun chempionlikni qo'lga kiritdi va keyin keyingi yilda bu ishni takrorladi. Uolkinshouning bema'ni hazil tuyg'usini noto'g'ri tushunganligi sababli, Persi 1982 yilga Toyota-ga qaytishga rozi bo'ldi.^{[tushuntirish kerak ][iqtibos kerak ]} U yana bir bor 1982 yilgi mavsum uchun BTCC tojini qo'lga kiritdi Toyota Corolla.^[3]

Evropa va Jahon bo'ylab avtoulovlar chempionati

The Rover Vitesse ning Tom Uolkinshou va Percini yutib oling Nürburgring 1985 yilda.

1983-yilgi BTCC mavsumida Toyota-da qolganiga qaramay, Persi TWR bilan aloqasini saqlab qoldi V12 quvvatlanadi Jaguar XJS moshinani urishini isbotlayotgan coupé A guruhi 1984 yilda Walkinshaw uni doimiy ravishda vasvasaga solishga muvaffaq bo'ldi. Ammo BTCCga qaytish o'rniga, TWR uchta yirik yaguarga kirdi. Evropa turistik avtomobillar chempionati Persi Walkinshaw bilan etakchi mashinani boshqaradi. Jamoa 1984 yilgi EChM g'olibi Uolkinsou bilan birga haydovchilar unvoniga sazovor bo'ldi, Uolkinsou, Persi va. Xans Xeyer Jaguar, ETCC-ning ko'k rangli tanlovida g'olib bo'ldi Spa 24 soat. Keyingi yil Yaguar poyga kontsentratsiyasi uchun turistik avtoulov dasturidan voz kechdi Sport mashinalari TWR-ni ishchi quvvatga o'tkazishni ko'rgan Rover Vitesse V8s, yana ETCC unvoni uchun raqobatlashmoqda. Uolkinshou va Persi bu safar haydovchilar chempionatida qo'shma uchinchi o'rinni egallashdi. Yo'l davomida ular 500 km masofaning ettitasida g'alaba qozonishdi: Donington; Kumush tosh; Monza; Vallelunga; Nogaro; The Österreichring; va Zaltsburg. 1985 yilda Avstraliyada Walkinshaw-Persi sherikligini birinchi marta XJS-da 1985 Bathurst 1000 qaerda ular uchinchi o'rinni egallashdi (jamoaning uchinchi avtoulovi Avstraliyada boshqariladi) Jon Goss va G'arbiy Germaniya Armin Xahne musobaqada g'olib bo'ldi).

Yana bir bor TWR Vitesse avtomashinalari 1986 yilda ETCC uchun kiritildi, u erda Persi haydovchilar chempionatida 2-o'rinni egalladi. U chempion bo'lganidan keyin bir oy o'tgach, chempion deb e'lon qilingan edi FIA kechikib har bir haydovchining eng kam ball to'plagan natijasi bekor qilinadigan qoidani qo'lladi. Bu chempionlikni berdi BMW haydovchi Roberto Ravalya. Biroq, 1986 yilda TWR ham Yaguar asarlarini ishlayotganini ko'rdi C guruhi Uchun 1 yozuv 24 soatlik Le-Man irq; Persiga haydash joylaridan biri berildi. Uning Jaguar XJR-6 sheriklik bilan 24 soatdan 10gacha davom etdi Janfranko Brankatelli va Xarli Xeyvud g'ildirakda, qo'zg'aysan milining ishdan chiqishiga qadar mashinani ikkinchi o'rindan poygadan chiqarib yubordi. Keyingi yili Persi yana Le-Mansga kirdi, lekin uzoq vaqt davomida shinasi taxminan 240 milya (386 km / soat) tezlikda portlaganda katta halokatga uchradi. Mulsanne To'g'ri, orqa korpusni yulib, mashinani havoga ag'darish.^[4] Vayronalar nihoyat yo'lda 600 metrga to'xtab qoldi, ammo transport vositasini deyarli yo'q qilganiga qaramay, Persi avtohalokatdan yomon zarb qilingan shlemdan boshqa narsa bilan yurib ketdi.

TWR bilan poyga qilmaslik bilan 1987 yilgi avtoulovlar o'rtasidagi jahon chempionati, Persi seriyaning tanlangan turlarini faqat haydovchi sifatida yollagan. Bu uning ingliz hamkasbi bilan jamoasini ko'rdi Endi Ruz turboda Ford Sierra shuningdek, Avstraliya jamoasi Avtomobil yo'llari poygasi haydash a V8 Xolden Komodor bilan Allan Gris Garchi WTCC-ning beshta musobaqasida Persi har safar muvaffaqiyatsiz tugagan bo'lsa ham.

Persi 1988 yilda bahs olib bordi Evropa turistik avtomobillar chempionati haydash a zavod qo'llab-quvvatladi Nissan Skyline HR31 GTS-R Allan Gris bilan. Bu juftlik, Shvetsiya bilan birga Anders Olofsson 24 soatlik Spa-da 6-o'rinni egalladi. Oktyabr oyida Persi va Gris yana Roadways Racing avtomobilini haydashdi Holden VL Commodore SS A guruhi SV ichida Baturst 1000, garchi poyga orqali yuzaga kelgan elektr quvvati ularni 15-o'rinda yakunlashiga olib keldi.

U o'n yil oxirigacha turli jamoalar bilan milliy va xalqaro musobaqalarda qatnashishni davom ettirdi va 1989 yilda g'olib bo'ldi Spa 24 soat poyga Eggenberger Motorsport Ford Sierra RS500.^[5]

Avstraliya

Persi muvaffaqiyatga erishdi va mashina haydadi Holden Racing Team 1990 yilda

Persi avstralaziyalik turlarda birga yurgan 1987 yilgi avtoulovlar o'rtasidagi jahon chempionati Allan Gris bilan Holden Commodore VL va yana 1988 yil Baturst 1000. 1989 yilda u Avstraliyaning chidamlilik poygalarida qatnashdi Perkins muhandisligi Holden Racing Team nomi ostida.

Yilda 1990, buyrug'i bilan Holden maxsus transport vositalari egasi Tom Uolkinshou, Persi rasmiy ravishda asarlarni yaratdi Holden Racing Team bilan bahslashmoq Avstraliya avtoulovlar chempionati. Avstraliyaning poyga trassalarida deyarli noma'lum bo'lgan Persi ham jamoa menejeri, ham etakchi haydovchi sifatida tezroq va engilroq Ford Sierra RS500 va Nissan Skyline turboslariga qarshi eng yuqori o'rinni egalladi. Commodore haydovchi, ketma-ket 8-o'rinni egallab, eng yaxshi marra bilan 3-o'rinni egallaydi Ko'l bo'yida dumaloq. Bu ketma-ket 6-turni o'tkazib yuborishga majbur bo'lishiga qaramay edi Mallala o'g'li avtohalokatda vafot etganidan keyin u va uning rafiqasi Angliyaga qaytib kelganlarida.

Persi va Allan Gris g'oliblarning ajablanib g'oliblari bo'lishdi 1990 Bathurst 1000 Holden VL Commodore SS Group A SV-da, ikkinchi o'rinni egallashdan oldin 1991 yangisini haydash Holden VN Commodore SS A guruhi SV. Jamoa menejeri va etakchi haydovchi sifatida Persi o'zining eng qiyin qarori 1990 yilgi Baturst 1000-ning yakuniy bosqichini boshqarishga ruxsat berish edi, deb da'vo qilar edi. Bathurstdan bir necha hafta oldin elkasini jarohatlagan va faxriysi Grisni yaxshiroq deb bilgan Persi. yakuniy ko'rsatkichni boshqarish uchun tanlov. Persi Gritsni o'zining haydovchisi bo'lishini xohlaganida, jamoa egasi Uolkinshu dastlab Grisning TWR Roversni jahannamga bergani haqidagi xotiralari tufayli qarshi bo'lgan.^{[tushuntirish kerak ]} 1986 yilgi ETCC paytida va faqat istamaygina Persiga o'z haydovchisini tanlashiga ruxsat berdi.^{[iqtibos kerak ]} Oxirida 1991 yil Avstraliyaning "Touring Car" mavsumi Holden Racing Team-ni ikki yil boshqarganidan so'ng, Persi va uning rafiqasi Angliyaga qaytib kelishdi. U ozgina poyga bilan shug'ullangan nisbatan tinch bir yildan so'ng, Persi 1992 yilda Avstraliyaga va HRTga qaytib, 1993 yilgi yangi texnikani boshqargan. Holden VP Commodore Gris bilan birga ikkalasida ham Sandown 500 va Baturst 1000 Bathurst-dagi yangi ko'zoynaklar uchun 5-chi va S sinfida birinchi bo'lib tugatdi.^[6]

Persi 1993 yilda Xolden Racing Team uchun haydab, Avstraliyadagi chidamlilik bo'yicha musobaqalarda qatnashishni davom ettirdi, Ueyn Gardner poygasi 1994 va 1995 yillarda va John Folkner Racing 1997 yilda.

1991 yildan keyin u butun dunyo bo'ylab ko'plab seriyalarda suratga tushdi. U bahslashdi 1993 yil Buyuk Britaniyaning Touring Car chempionati mavsumi a Nissan Primera. Jamoa menejeri vazifasini bajarayotganda Mazda uchun kirish 1994 yil BTCC va 1995 yildan 1997 yilgacha Harrier kompaniyasining bosh sinovchisi va keyinchalik jamoa menejeri, haydovchi sifatida uni olib borgan Yaguar XJ220 birinchi poyga g'olibi.

1990-yillarning oxirida u tarixiy avtosport sahnasida faol bo'lib, tez-tez o'zini haydab chiqardi Jaguar D turi XKD 505 tarixiy sport avtomobil poygalarida. 2002 yilda haydash XKD 505, u Le Mans Classic uchrashuvida to'rtta musobaqada ham g'olib chiqdi.

Baxtsiz hodisa

2003 yil yozida Persi o'z bog'ida jiddiy avariyaga uchradi. U kasalxonaga olib ketildi, tibbiy xato tufayli u belidan pastga shol bo'lib qoldi. U G'arbiy Dorset umumiy kasalxonasini sudga berdi Milliy sog'liqni saqlash xizmati Ishoning va 2008 yil aprel oyida 1,55 million funt sterling miqdorida suddan tashqari kelishuvni oldi.^[7] Endi raqobatlashishga qodir emas, u hanuzgacha Buyuk Britaniya atrofidagi avtopoygalar musobaqalariga doimiy tashrif buyuradi.

Ishga qabul qilish natijalari

Natijalar haydovchilar ma'lumotlar bazasidan olingan.^[8]

To'liq Britaniya Saloni / Touring Car Chempionati natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating - 1973-1990 yillar sinfda) (Poyga.) kursiv eng tez aylanishni ko'rsating - 1 ball beriladi? –1989 sinfda)

† Turli sinflar uchun 2 ta musobaqa bo'lib o'tadigan tadbirlar.

‡ Chidamlilik haydovchisi.

To'liq Jahon Touring Car Chempionati natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (musobaqalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

Yil	Jamoa	Avtomobil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Ballar
1987	Andy Rouse Engineering	Ford Sierra RS Cosworth	MNZ	JAR	DIJ	NUR	SPA Qaytish	BNO						Bosimining ko'tarilishi	0
		Ford Sierra RS500							SIL Qaytish
	Avtomobil yo'llari poygasi	Holden VL Commodore SS A guruhi								BAT Qaytish	CLD Qaytish	VEL Qaytish	FJI

To'liq Evropa turistik avtomobil chempionati natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (musobaqalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)^[9]

Yil	Jamoa	Avtomobil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	DC	Ballar
1979	Akai Golf	Volkswagen Golf Mk1	MNZ	VAL	MUG	BRA DNS	JAR	ZEL	BRN	NUR	ZAN	SAL	PER				Bosimining ko'tarilishi	10
	Braun va kun	Ford Capri III 3.0S												SIL 6	ZOL
1982	Tom Uolkinshu Racing	Jaguar XJS	MNZ	VAL	DON	PER	MUG	BRN	SAL	NUR	SPA Qaytish						Bosimining ko'tarilishi	NA
	Patrik Motorsport Duckhams Oil bilan	Rover Vitesse										SIL 15	ZOL
1983	Tom Uolkinshu Racing	Jaguar XJS	MNZ DNS	VAL	DON	PER	MUG	BRN	ZEL	NUR	SAL	SPA Qaytish		ZOL 8			Bosimining ko'tarilishi	NA
	Toyota GB jamoasi	Toyota Celica Supra											SIL 16
1984	Tom Uolkinshu Racing	Jaguar XJS	MNZ Qaytish	VAL 11	DON 1	PER 3	BRN 2	ZEL 2	SAL 1	NUR Qaytish	SPA 1	SIL Qaytish	ZOL 4	MUG Qaytish			7-chi	145
1985	Tom Uolkinshu Racing	Rover Vitesse	MNZ 1	VAL 1	DON 1	VA Qaytish	BRN 8	ZEL Qaytish	SAL 2	NUR Qaytish	SPA Qaytish	SIL 1	NOG 1	ZOL Qaytish	est Qaytish	JAR 1	3-chi	198
1986	Tom Uolkinshu Racing	Rover Vitesse	MNZ 1	DON 1	HOC 4	MIS 3	VA 2	BRN 2	ZEL 1	NUR 4	SPA Qaytish	SIL 2	NOG 16	ZOL 3	est 2	JAR 2	2-chi	203
1988	Nissan Europe	Nissan Skyline HR31 GTS-R	MNZ	DON Qaytish	est	JAR	DIJ Qaytish	VAL	NUR 19	SPA 6	ZOL Qaytish	SIL Qaytish	NOG 11				40-chi	45

To'liq avstraliyalik avtoulovlar chempionati natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (musobaqalar kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

Yil	Jamoa	Avtomobil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	Ballar
1990	Holden Racing Team	Holden VL Commodore SS A guruhi SV	AMA 14	SYM 9	PHI 7	G'ALABA Qaytish	LAK 3	MAL	WAN 5	ORA 6		8-chi	32
1991	Holden Racing Team	Holden VN Commodore SS A guruhi SV	SAN 5	SYM Qaytish	WAN Qaytish	LAK 11	G'ALABA 6	AMA 8	MAL 4	LAK	ORA 8	8-chi	30

24 soatlik Le Mans natijalari

Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Umuman olganda Lavozim	Sinf Lavozim
1981	Mazdaspeed MChJ	Yojiro Terada Xiroshi Fushida	Mazda RX-7	IMSA GTO	25	DNF	DNF
1986	Silk Cut Yaguar Tom Uolkinshu Racing	Janfranko Brankatelli Xarli Xeyvud	Jaguar XJR-6	C1	154	DNF	DNF
1987	Silk Cut Yaguar Tom Uolkinshu Racing	Jan Lammers Jon Uotson	Jaguar XJR-8 LM	C1	158	DNF	DNF
1988	Nissan Motorsports	Allan Gris Mayk Uilds	Nissan R88C	C1	344	14-chi	13-chi
1993	TWR Yaguar poygasi	Armin Xahne Devid Lesli	Yaguar XJ220	GT	6	DNF	DNF
1995	Kompyuter avtoulovi Yaguar	Bernard Thuner Olindo Iakkobelli	Yaguar XJ220	GT1	123	DNF	DNF

24 soatlik to'liq Spa natijalari

Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Umuman olganda Lavozim	Sinf Lavozim
1979	Equipe Esso	Vins Vudman Jonathan Buncombe	Ford Capri III 3.0S	+2500	NA	DNF	DNF
1980	Tom Uolkinshu Racing	Pit Lovett	Mazda RX-7	-2500	347	DNF	DNF
1981	Tom Uolkinshu Racing	Mark Dyuz Jeff Allam Chak Nikolson	Mazda RX-7	-2500	445	4-chi	1-chi
1982	Tom Uolkinshu Racing	Tom Uolkinshou Chak Nikolson	Jaguar XJS	Div. 3	NA	DNF	DNF
1983	Tom Uolkinshu Racing	Martin Brundl Enzo Kalderari	Jaguar XJS	Div. 3	NA	DNF	DNF
1984	Tom Uolkinshu Racing	Tom Uolkinshou Xans Xeyer	Jaguar XJS	Div. 3	453	1-chi	1-chi
1985	Tom Uolkinshu Racing	Tom Uolkinshou Xans Xeyer	Rover Vitesse	Div. 3	86	DNF	DNF
1986	Tom Uolkinshu Racing	Tom Uolkinshou Eddi Juzen	Rover Vitesse	Div. 3	383	DNF	DNF
1987	Andy Rouse Engineering	Endi Ruz Tierri Tassin	Ford Sierra RS Cosworth	Div. 3	252	DNF	DNF
1988	Nissan Motorsports Europe	Allan Gris Anders Olofsson	Nissan Skyline HR31 GTS-R	Div. 3	482	6-chi	4-chi
1989	Eggenberger Motorsport	Janfranko Brankatelli Bernd Shnayder	Ford Sierra RS500	Div. 3	481	1-chi	1-chi

Bathurst 1000 natijalarini to'liq bajarish

Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Umuman olganda Lavozim	Sinf Lavozim
1985	JRA Ltd	Tom Uolkinshou	Jaguar XJS	C	160	3-chi	3-chi
1987	Avtomobil yo'llari poygasi	Allan Gris	Holden VL Commodore SS A guruhi	1	96	DNF	DNF
1988	ICL poygasi	Allan Gris	Holden VL Commodore SS A guruhi SV	A	139	15-chi	11-chi
1989	Holden Racing Team	Nil Kromton	Holden VL Commodore SS A guruhi SV	A	158	7-chi	7-chi
1990	Holden Racing Team	Allan Gris	Holden VL Commodore SS A guruhi SV	A	161	1-chi	1-chi
1991	Holden Racing Team	Allan Gris	Holden VN Commodore SS A guruhi SV	A	160	2-chi	2-chi
1992	Holden Racing Team	Allan Gris	Holden VP Commodore	C	141	5-chi	1-chi
1993	Holden Racing Team	Tomas Mezera	Holden VP Commodore	A	107	DNF	DNF
1994	Coca-Cola poygasi	Rassel Ingall	Holden VP Commodore	A	161	5-chi	5-chi
1995	Coca-Cola poygasi	Bred Jons	Holden VR Commodore		161	5-chi	5-chi
1997	John Folkner Racing	Jon Folkner	Holden VS Commodore	L1	154	5-chi	5-chi

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Persining "Tez orada sog'ayib ket" sahifasini yutib oling
• Onlaynda Gear Wheels-da Win Percy bilan intervyu.
• ETCC natijalari va fotosuratlari.