Barachak temir yo'l stantsiyasi - Barachak railway station - Wikipedia

Barachak
Hindiston temir yo'llari stantsiya
Barachak temir yo'l stantsiyasi IMG 20200306 233723.jpg
Barachak temir yo'l stantsiyasi 2020 yilda
ManzilBarachak, Asansol, Paschim Bardxaman tumani, G'arbiy Bengal
Hindiston
Koordinatalar23 ° 42′25 ″ N 86 ° 55′43 ″ E / 23.706944 ° N 86.928611 ° E / 23.706944; 86.928611Koordinatalar: 23 ° 42′25 ″ N 86 ° 55′43 ″ E / 23.706944 ° N 86.928611 ° E / 23.706944; 86.928611
Balandlik127 m
MuallifHindiston temir yo'llari
Tomonidan boshqariladiSharqiy temir yo'l
Qator (lar)Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi
Asansol-Patna bo'limi
Howrah – Gaya – Dehli liniyasi
Howrah – Allahabad-Mumbay yo'nalishi
Katta akkord
Asansol-Gaya bo'limi
Platformalar3
Treklar4
Qurilish
Tuzilish turiYer stantsiyasida standart
AvtoturargohMavjud emas
Velosiped inshootlari?
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Stantsiya kodiBCQ
Bo'lim (lar)Asansol
Tarix
Ochildi1871
Elektrlangan1960–61
Oldingi ismlarSharqiy Hindiston temir yo'li
Manzil
Barachak G'arbiy Bengaliyada joylashgan
Barachak
Barachak
G'arbiy Bengaliyada joylashgan joy
Barachak Hindistonda joylashgan
Barachak
Barachak
Hindistondagi joylashuvi

Barachak temir yo'l stantsiyasi Asansol, Paschim Bardxaman tumani, G'arbiy Bengal, Hindiston. Bu temir yo'l stantsiyasi Asansol va Sitarampur temir yo'l stantsiyalari.

Temir yo'l stantsiyasi

Barachkak temir yo'l stantsiyasi dengiz sathidan 127 m balandlikda joylashgan. U temir yo'l kodi - BCQ bilan ajratilgan va Asansol temir yo'l bo'linmasining vakolatiga kiradi Sharqiy temir yo'l. Unda 3 ta platforma mavjud.[3]

Tarix

The Sharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi, Kolkata va o'rtasida qurilgan temir yo'lni kengaytirdi Hooghly ga Raniganj 1855 yilda va shunga qadar Asansol 1863 yil iyulda.[4] Ning boshlang'ich yo'nalishi Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi orqali hozir bo'lgan Sohibganj ko'chadan. "Qisqa asosiy yo'nalish" 1871 yilda Raniganj-Kiul bo'limi tugagandan so'ng joylashgan edi.[5]

Elektrlashtirish

Asansol-Sitarampur bo'limi, shu jumladan Barachak-Xirapur almashinuv maydonchasi, 1960–61 yillarda elektrlashtirildi.[6]

Konchilik sanoati

"Durgapur (Xaxradan 158 km) oralig'idagi butun belbog 'va Dhanbadgacha va undan tashqariga qadar sanoatlashgan. Zavodlardan tashqari ko'plab ko'mir konlari mavjud, ba'zilari hozir yopiq, ba'zilari esa shaxta shaxtalarida chuqur yonmoqda. Kon qazib olish maydon katta maydonga, asosan temir yo'llarning janubiga cho'zilgan. Yo'lning katta qismi so'qmoqlar orqali o'tadi, bu erda atrofdagi maydon yo'l sathidan yuqori bo'lib, natijada yo'llarni kesib o'tuvchi xarakterli kichik devor ko'priklari mo'l-ko'l bo'ladi. " Ushbu tavsif Samit Roychoudhury tomonidan yozilgan "Gomoh loco shed and CLW trip record" dan olingan.[7]

Adabiyotlar

  1. ^ "Asansol Divizion temir yo'l xaritasi". Sharqiy temir yo'l.
  2. ^ "Adra Division temir yo'l xaritasi". Janubi-sharqiy temir yo'l.
  3. ^ "Barachak". Hindiston haqida ma'lumot. Olingan 15 iyul 2013.
  4. ^ "Asansol". temiryo'l. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 7-may kuni. Olingan 15 iyul 2013.
  5. ^ "IR tarixi: II kunlarning dastlabki kunlari (1870-1899)". IRFCA. Olingan 15 iyul 2013.
  6. ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 15 iyul 2013.
  7. ^ "Gomoh loco shed va CLW sayohati yozuvi". Hindiston temir yo'llari haqida hisobotlar. IRFCA. Yo'qolgan yoki bo'sh | url = (Yordam bering)

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiya Hindiston temir yo'llari Keyingi bekat
Sharqiy temir yo'l zonasi