Jalpaiguri yo'li temir yo'l stantsiyasi - Jalpaiguri Road railway station

Jalpaiguri yo'li
Hindiston temir yo'llari aloqa stantsiyasi
Boshqa ismlarJalpaiguri Markaziy
ManzilTemir yo'l yo'li, Patkata koloniyasi, Denguajhar, Jalpaiguri, G'arbiy Bengal
Hindiston
Koordinatalar26 ° 33′34 ″ N. 88 ° 42′35 ″ E / 26.5594 ° N 88.7097 ° E / 26.5594; 88.7097Koordinatalar: 26 ° 33′34 ″ N 88 ° 42′35 ″ E / 26.5594 ° N 88.7097 ° E / 26.5594; 88.7097
Balandlik84 metr (276 fut)
MuallifHindiston temir yo'llari
Tomonidan boshqariladiShimoli-sharqiy chegara temir yo'li
Qator (lar)Barauni-Guvaxati liniyasi, Yangi Mal-Changrabanda-Yangi Kuch Bexar liniyasi, Yangi Jalpaiguri - Haldibari liniyasi, Yangi Jalpaiguri – Yangi Bongaigaon bo'limi
Platformalar5
Treklar7
Qurilish
Tuzilish turiYerda standart
AvtoturargohMavjud
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Stantsiya kodiJPE
Mintaqa (lar)NFR
Bo'lim (lar)Katixar
Tarix
Ochildi1914
Oldingi ismlarShimoliy Bengaliya davlat temir yo'li
Manzil
Jalpaiguri yo'li G'arbiy Bengaliyada joylashgan
Jalpaiguri yo'li
Jalpaiguri yo'li
G'arbiy Bengaliyada joylashgan joy
Jalpaiguri yo'li Hindistonda joylashgan
Jalpaiguri yo'li
Jalpaiguri yo'li
Hindistondagi joylashuvi

Jalpaiguri yo'li temir yo'l stantsiyasi xizmat ko'rsatadigan beshta temir yo'l stantsiyalaridan biridir Jalpaiguri shahar Jalpaiguri tumani Hindiston shtatida G'arbiy Bengal. Qolgan to'rttasi: Jalpaiguri shahri, Mohitnagar / Jalpaiguri Xalt, Yangi Jalpaiguri va Jalpaiguri kavşağı. Stantsiya yangi qurilgan aloqa stantsiyasi ulash Barauni-Guvaxati liniyasi va Yangi Mal-Changrabanda-Yangi Kuch Bexar liniyasi bilan Yangi Jalpaiguri - Haldibari liniyasi.

Tarix

Angliya davrida Bengaliyaning janubiy qismlaridan Shimoliy Bengaligacha bo'lgan barcha aloqalar Bengaliyaning sharqiy qismi orqali amalga oshirildi. 1878 yildan boshlab, o'sha paytda Kalkutta deb nomlangan Kalkutadan temir yo'l yo'li ikki aylanada edi. Birinchi davra Sharqiy Bengaliya davlat temir yo'li bo'ylab Kalkutta stantsiyasidan (keyinchalik Sealda deb o'zgartirildi) janubiy sohilidagi Damukdeah Ghatgacha 185 km yo'l bosib o'tdi. Padma daryosi, so'ngra paromda va sayohatning ikkinchi davrasida daryo bo'ylab. Shimoliy Bengal temir yo'lining 336 km uzunlikdagi chizig'i Padmaning shimoliy qirg'og'idagi Saraghat bilan bog'langan Siliguri orqali Jalpaiguri.[1]

Uzunligi 1,8 km Hardinge ko'prigi Padma bo'ylab 1912 yilda paydo bo'lgan. 1926 yilda ko'prikning shimolidagi metrajli uchastka keng yo'lga aylantirildi va shu bilan butun Kalkutta-Siliguri yo'nalishi keng yo'lga aylandi.[1] Yo'nalish shunday davom etdi: Sealda –Ranaghat –Beramara –Hardinge ko'prigi –Iswardi –Santahar –Xili –Parabtipur –Nilphamari –Xaldibari –Jalpaiguri –Siliguri.

Bilan Hindistonning bo'linishi, ushbu trek aniqlandi. O'tgan yo'l keyin rasmiy ravishda yopilgan 1965 yilda Hindiston-Pokiston urushi.[2]

Silinduri-Xaldibari, Hardinge ko'prigi orqali o'tgan dastlabki Kalkatta-Siliguri trassasining bir qismi, magistral yo'nalishidan 1947 yilda olib tashlangan. Ushbu hududdagi boshqa barcha yo'llar metr o'lchagich bo'lganligi sababli, u keng o'lchovdan metrga aylantirildi. qirqinchi yillarning oxirlarida. Yangi Jalpaiguri temir yo'l stantsiyasi paydo bo'lganda, chiziq Yangi Jalpiguriga qadar uzaytirildi. Hududga keng chiziqli chiziqlar qo'yilganda, u yana keng o'lchovli yo'nalishga aylantirildi va endi vazifasini bajaradi Haldibari - Yangi Jalpaiguri liniyasi.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Hindiston: Siliguri va Yangi Jalpaiguridagi tutashuvlarning murakkab tarixi". IRFCA. Olingan 4 mart 2013.
  2. ^ "Hindiston orqali yangi temir yo'l tranzit yo'li hukumatni tasdiqlaydi". Priyo Internet hayoti. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 8-iyun kuni. Olingan 4 mart 2013.

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiya Hindiston temir yo'llari Keyingi bekat
Shimoliy-sharqiy temir yo'l zonasi