Bardxaman Junction temir yo'l stantsiyasi - Barddhaman Junction railway station

Indian Railways Suburban Railway Logo.svg
Barddhaman kavşağı
Hindiston temir yo'llari aloqa stantsiyasi va
Kolkata shahar atrofidagi temir yo'l aloqa stantsiyasi
Barddhaman Junction.jpg
ManzilGrand magistral yo'li, Bardxaman, G'arbiy Bengal
 Hindiston
Koordinatalar23 ° 15′00 ″ N 87 ° 52′12 ″ E / 23.250041 ° N 87.869995 ° E / 23.250041; 87.869995Koordinatalar: 23 ° 15′00 ″ N 87 ° 52′12 ″ E / 23.250041 ° N 87.869995 ° E / 23.250041; 87.869995
Balandlik34.00 metr (111.55 fut)
MuallifHindiston temir yo'llari
Tomonidan boshqariladiSharqiy temir yo'llar
Qator (lar)Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi,
Howrah – Gaya – Dehli liniyasi,
Howrah – Allahabad-Mumbay yo'nalishi,
Howrah - Yangi Jalpaiguri liniyasi,
Howrah – Bardhaman asosiy yo'nalishi,
Howrah - Bardhaman akkordi,
Bardhaman-Asansol bo'limi,
Bardxaman - Katva yo'nalishi
Platformalar8
Treklar10
AloqalarAvtoturargoh, Taksi turar joyi
Qurilish
Tuzilish turiStandart (yer stantsiyasida)
AvtoturargohHa
Velosiped inshootlariHa
Kirish imkoniyati o'chirilganNogironlar / nogironlar uchun kirish Mavjud
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Stantsiya kodiBWN
Mintaqa (lar)Sharqiy temir yo'l zonasi
Bo'lim (lar)Howrah
Tarix
Ochildi1855; 165 yil oldin (1855)
Elektrlangan1958
Oldingi ismlarSharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Hindiston temir yo'llari Keyingi bekat
TerminusSharqiy temir yo'l zonasi
Oldingi stantsiya Kolkata shahar atrofidagi temir yo'l Keyingi bekat
Sharqiy chiziqTerminus
Sharqiy chiziq
Manzil
Bardxaman Junction G'arbiy Bengalda joylashgan
Bardxaman kavşağı
Bardxaman kavşağı
G'arbiy Bengaliyada joylashgan joy
Bardxaman Junction Hindistonda joylashgan
Bardxaman kavşağı
Bardxaman kavşağı
Hindistondagi joylashuvi

Bardxaman Junction temir yo'l stantsiyasi (stansiya kodi: BWN) - temir yo'lning birlashma stantsiyasi Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi va joylashgan Purba Bardxaman tumani Hindiston shtatida G'arbiy Bengal. DAU dan xizmatlar Howrah birga Howrah – Bardhaman asosiy yo'nalishi va Howrah - Bardhaman akkordi tugatish Bardxaman. Bu aholisi soni bo'yicha uchinchi shahar Bardhamanga xizmat qiladi G'arbiy Bengal.[2]

Tarix

Barddhaman Junction muhim stansiya hisoblanadi Sharqiy temir yo'l zonasi. Poezdlar Howrah, Sealda, Kolkata tomonga Mughalsaray (Hozirda shunday nomlangan Pt. Deen dayal upadhyay, DDU), Gaya va boshqalar stantsiyadan o'tib ketadi. Stantsiya 8 ta platformadan iborat.

Hindiston sharqidagi birinchi yo'lovchi poezdi yugurdi Howrah ga Hooghly 1854 yil 15-avgustda.

Yo'l kengaytirildi Raniganj 1855 yilga kelib.[3]

The Howrah - Bardhaman akkordi, Howrah'dan Bardhamanga qisqa havola Howrah – Bardhaman asosiy yo'nalishi, 1917 yilda qurilgan.[4]

Burdvan - Katva liniyasi dan yangilandi NG ga BG 2014 yilda (qadar Balgona ) ga qadar kengaytirilgan Katva 2018 yilda.

Bardxaman RRI

Unda bor Simens o'zaro bog'liqlik[tushuntirish kerak ] va u 2014 yilda foydalanishga topshirilgan. Yangi marshrutni o'rni blokirovkasi (RRI) poezdning aniqligini sezilarli darajada oshirdi.

Elektrlashtirish

Elektrlash Howrah - Burdvan asosiy yo'nalishi 1958 yilda 25 kV o'zgaruvchan tok uzatish tizimi bilan qurilgan. Oldinroq 1953 yilda 3 kV doimiy elektr uzatish tizimi (Howrah - Bandel sektorida) elektrlashtirish boshlandi.[5]

The Howrah - Bardhaman akkordi 1964–66 yillarda elektrlashtirildi.[6]Bardxaman - Katva yo'nalishi 2014 yilda elektrlashtirildi (gacha) Balgona ) va 2018 (gacha) Katva jn )

Imkoniyatlar

Bardxaman temir yo'l stantsiyasida bitta ikkita yotoqli o'zgaruvchan tokdan tashqari ishlaydigan pensiya xonasi va sakkiz kishilik yotoqxona mavjud.[7]Barddhaman temir yo'l stantsiyasida ikkita yotoqli o'zgaruvchan tokdan tashqari ikkita pensiya xonasi va bitta to'rt kishilik to'shakdagi o'zgarmas yotoqxona mavjud. Barcha stansiya platformalari yuqori tezlik bilan beriladi WI-FI tomonidan taqdim etilgan kirish Google va RailWire. Shuningdek, stantsiyada 2, 3 va 8-sonli platformalarda eskalator xizmati mavjud. Avtomatlashtirilgan chiptalarni sotadigan avtomatlar stantsiyaning ikkala tomonida joylashgan bo'lib, u erda chiptalarni naqd pul berish, karta, UTS mobil tizimidan foydalanish orqali olish mumkin. stantsiya platformalaridagi oziq-ovqat turlari. Platformalarda tozalangan va sovuq suv mavjud.

Bardhaman murabbiylik va vagon ombori

Bardhaman Coaching & Wagon Depot yo'lovchi poezdlariga xizmat ko'rsatishi mumkin DAU va MEMU shu jumladan bitta DEMU rake. Uning tarkibida 71 ta murabbiy bo'lishi mumkin.[8]

Diesel & Electric Loco Shed

Bardxamanda dizel lokosi bor WDG 3A, WDM 6, WDM 2 va WDM 3A lokoslar. Yaqinda BWN DLS elektrlashtirildi. A 15 WAG 9 lokomotiv Kalyan Loco Shed va 10 WAG 9 lokomotiv Gomoh Loco to'kmoq BWN-ga o'tkaziladi. Bu erda to'xtash joylari mavjud DAUlar[9]

Voqealar

Ikki xil sanada, 2003 yil 6 va 13 aprel kunlari, xususiy xavfsizlik agentligi xodimlari qochib ketayotgan ko'mir o'g'rilariga qarata o'q uzdilar, o'tib ketayotgan odamga jarohat etkazishdi, keyinroq esa - qaroqchi. Ushbu voqealardan so'ng, 2003 yil 14 aprelda stansiya savdogarlari va shu hudud aholisini o'z ichiga olgan katta olomon politsiya kuchlari bilan to'qnashuv o'tkazdi.[10]

2019 yil 9-noyabr, juma kuni vokzalda piyodalar ko'prigida bo'lgan tiqilib qolish natijasida bir necha kishi jarohat oldi.[11]

2020 yil 4-yanvar, shanba kuni temir yo'l stantsiyasining asosiy kirish eshigining katta qismi qulab tushdi va bir nechta odam jarohatlandi. Voqea sodir bo'lgan joyda qurilish ishlari olib borilayotgan edi.[12][13]

Galereya

  • Barddhaman temir yo'l stantsiyasining platformasi

  • Bardxaman Junction temir yo'l stantsiyasining yorlig'i

  • Bardxaman kavşağı

Adabiyotlar

  1. ^ "Howrah Division System Map". ER temir yo'li.
  2. ^ "Shahar aglomeratsiyalari / aholisi 1 lax va undan yuqori bo'lgan shaharlar" (PDF). Aholining vaqtincha jami natijalari, Hindiston 2011 y. Olingan 16 aprel 2013.
  3. ^ "IQ tarixi I qism 1832–1869". IRFCA. Olingan 13 aprel 2013.
  4. ^ "Sharqiy Hindistonda temir yo'lni rivojlantirish xronologiyasi". temiryo'l. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 16 martda. Olingan 13 aprel 2013.
  5. ^ "IR tarixi IV qism (1947–1970)". IRFCA. Olingan 13 aprel 2013.
  6. ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 13 aprel 2013.
  7. ^ "Xotira nafaqasi". Sharqiy temir yo'l. Olingan 10 aprel 2013.
  8. ^ "Vagon va vagonlar / Xovrahlar bo'limi" (PDF). Hindiston temir yo'llari. Olingan 11 aprel 2013.
  9. ^ "Saroylar va ustaxonalar". IRFCA. Olingan 10 aprel 2013.
  10. ^ "Burdvanda qaroqchi otishma stantsiyasiga zarba berdi". www.telegraphindia.com. Olingan 4 yanvar 2020.
  11. ^ "Burdvan stantsiyasida 11 kishi jarohatlandi - Times of India". The Times of India. Olingan 4 yanvar 2020.
  12. ^ "Burdvan stantsiyasining qulashi jonli yangilanmoqda: Barddam temir yo'l stantsiyasidagi kirish eshigining bir qismi qulab tushdi". The Times of India. Olingan 4 yanvar 2020.
  13. ^ "G'arbiy Bengaliyadagi temir yo'l stantsiyasining binosi qulab tushdi, 2 kishi jarohat oldi". NDTV. Olingan 4 yanvar 2020.

Tashqi havolalar