Durgapur temir yo'l stantsiyasi - Durgapur railway station

Durgapur temir yo'l stantsiyasi
Hindiston temir yo'llari stantsiya
DGP temir yo'l stantsiyasi.jpg
Durgapur temir yo'l stantsiyasi
ManzilDurgapur, Bardxaman, G'arbiy Bengal
Hindiston
Koordinatalar23 ° 29′43 ″ N. 87 ° 19′03 ″ E / 23.4953 ° N 87.3174 ° E / 23.4953; 87.3174Koordinatalar: 23 ° 29′43 ″ N. 87 ° 19′03 ″ E / 23.4953 ° N 87.3174 ° E / 23.4953; 87.3174
Balandlik71 metr (233 fut)
MuallifHindiston temir yo'llari
Tomonidan boshqariladiSharqiy temir yo'l
Qator (lar)Bardhaman-Asansol bo'limi
Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi
Howrah – Gaya – Dehli liniyasi
Howrah – Allahabad-Mumbay yo'nalishi
Platformalar5
Avtobus turar joylariDurgapur bekati avtobus bekati
Qurilish
Tuzilish turiStandart (yer stantsiyasida)
AvtoturargohHa
Velosiped inshootlariHa
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Stantsiya kodiDGR
Bo'lim (lar)Asansol
Tarix
Ochildi1855
Qayta qurilgan2010 (kengaytirilgan), 2019 (yangilangan)
Elektrlangan1965–66
Oldingi ismlarSharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi
Manzil
Durgapur temir yo'l stantsiyasi G'arbiy Bengaliyada joylashgan
Durgapur temir yo'l stantsiyasi
Durgapur temir yo'l stantsiyasi
G'arbiy Bengaliyada joylashgan joy
Durgapur temir yo'l stantsiyasi Hindistonda joylashgan
Durgapur temir yo'l stantsiyasi
Durgapur temir yo'l stantsiyasi
Hindistondagi joylashuvi

Durgapur namuna[iqtibos kerak ] temir yo'l stantsiyasi Bardhaman-Asansol bo'limi. U joylashgan Paschim Bardxaman tumani Hindiston shtatida G'arbiy Bengal. Bu xizmat qiladi Durgapur, G'arbiy Bengaladagi aholisi soni bo'yicha uchinchi shahar va uning atrofidagi sanoat hududlari.[6] 2019 yilda Hindistondagi eng toza temir yo'l stantsiyasi uchinchi o'rinni egalladi.

Umumiy nuqtai

Kon-sanoat zonasi

"Durgapur (171 km [Asosiy yo'nalish orqali] va 158 km [Chord liniyasi orqali] Xaurahadan) oralig'idagi butun kamar va to shu qadar Dhanbad va undan tashqarida sanoatlashgan. Fabrikalardan tashqari, ko'plab ko'mir konlari mavjud, ba'zilari hozir yopiq, ba'zilari esa shaxta shaxtalarida chuqur yonmoqda. Kon qazib olish maydoni katta maydonga, asosan temir yo'llarning janubiga cho'zilgan. Yo'lning katta qismi so'qmoqlar orqali o'tadi, bu erda uning atrofidagi maydon yo'l sathidan yuqori, natijada yo'llarni kesib o'tuvchi xarakterli kichik devor ko'priklari juda ko'p. "Ushbu tavsif Samitning" Gomoh loco shiyponi va CLW safari yozuvlari "dan olingan. Royxudri.[7][yaxshiroq manba kerak ]

Tarix

Sharqiy Hindistondagi birinchi yo'lovchi poezdi Xovrahdan Xug'liga 1854 yil 15-avgustda qatnagan. Bu yo'l 1855 yilgacha Raniganjgacha etib borgan.[8]

Elektrlashtirish

Mankar-Variya sektori 1965–66 yillarda elektrlashtirildi.[9]

Galereya

Adabiyotlar

  1. ^ "Bardhaman-Asansol MEMU 63505". Hindiston haqida ma'lumot.
  2. ^ "Asansol Divizion tizim xaritasi". Sharqiy temir yo'l. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 26 aprelda.
  3. ^ "Janubi-Sharqiy temir yo'l pushti kitobi 2017-18" (PDF). Hind temir yo'llari Pushti kitob.
  4. ^ "Asansol Divizion temir yo'l xaritasi". Sharqiy temir yo'l.
  5. ^ "Adra Division temir yo'l xaritasi". Janubi-sharqiy temir yo'l.
  6. ^ "Shahar aglomeratsiyalari / aholisi 1 lax va undan yuqori bo'lgan shaharlar" (PDF). Aholining vaqtincha jami natijalari, Hindiston 2011 y. Olingan 16 aprel 2013.
  7. ^ "Gomoh loco shed va CLW sayohati yozuvi". Hindiston temir yo'llari haqida hisobotlar. IRFCA. Yo'qolgan yoki bo'sh | url = (Yordam bering)
  8. ^ "IQ tarixi I qism 1832–1869". IRFCA. Olingan 13 aprel 2013.
  9. ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 16 aprel 2013.

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiya Hindiston temir yo'llari Keyingi bekat
Sharqiy temir yo'l zonasi